Асинхронды мотор: жобалау мен аппараттар

Тиін торға бар үш фазалы асинхронды қозғалтқыш, 1889 жылы қайтып 8 наурыз, атақты орыс ғалымы және инженер Михаил Осипович Dolivo-Добровольский ойлап тапты. Қазірдің өзінде ғана жылына 15 желтоқсан 1890, ойлап және сырғанау-сақина қозғалтқыштары бар қозғалтқышты патенттелген болатын.

Үш фазалы асинхронды қозғалтқыш - өнеркәсіпте ең көп таралған электр құрылғылардың бірі. Ол сенімді, жұмыс істеу үшін қарапайым және өте төмен бағасы бар. Асинхронды қозғалтқыштар бүкіл әлемде қозғалтқыштарға жалпы санының іс жүзінде тоқсан пайызын алады. Бұл іс жүзінде барлық жерде табуға болады - кәдімгі кір жуғыш машинаға жобалау бастап, ірі өнеркәсіптік дүкендер айтпағанда, билік дейін. Ол өнеркәсіп әлемде үлкен технологиялық революция жасады.

Асинхронды қозғалтқыш - механикалық энергиясына электр энергиясын түрлендіру үшін арналған машина. «Асинхронды» жай ғана «синхронды емес» дегенді білдіреді. Ротор - Ол мұндай машина жиілігі Статор жинақталатын айналмалы магнит өрісі, әрқашан мотор жылжымалы бөлігін айналады, онда ставка көп болады, ол деп түсiнiледi.

Асинхронды мотор тіркелген бөлігі тұрады - статор және жылжымалы айналмалы бөлігі - ротордың.

статор қысылған электр болат парақ жиналған және әдетте цилиндр пішінді бар. өзегі штрих статор орамасының оралатын сым жасалған подкладены. бірнеше кезінде статор орамасының. әдетте, бір-біріне қатысты 120 градус бұрышпен ауысатын осін орамасының деректер. Осы орамалардың шеттері (қолданылатын кернеу байланысты) жұлдыз немесе атырауында қосылған болуы мүмкін.

роторлар асинхрондық қозғалтқыш ретінде, осындай машинаны бар, және қысқа тұйықталу фазалы болып табылады.

Бірінші түрі (қысқа мерзімге тұйықталуы роторлы) - онда орамасының қаланды мыс немесе алюминий шыбықтар жылғы жиналған негізгі. шыбықтар сақиналар аяқтау үшін қосылған, және олардың пайда короткозамкнутым еске түсіреді. Айтпақшы, сондықтан жиі «Тиін-торға» деп аталатын бұл роторлы түрі бойынша. Ротор бұл жағдайда қайта басылса электр болат парақ, жиналған және алюминий құйып отыр.

Фаза ротордың жиі ротор сырғу сақина деп аталады. Бұл іс жүзінде статор орамасының мүлдем өзгеше болып табылады орамасының үш фазалы, бар. Негізінен, ротордың сырғу сақина (фаза) орамалардың ұшы жұлдызға байланысты. тегін шеттері осылайша сырғу сақина қосылған. орамасының тұйықталу жиі салдарынан сақина қосылған арнайы щеткалар, қатысуымен қосымша резистор қосылады. Мұндай резистор арттырады қарсылық тегіс бастапқы және төмендеуі құндылықтарды ықпал етеді Ротор тізбегінде, жылы ағымдағы бұзу , мұндай үш фазалы асинхронды қозғалтқыштардың сияқты машиналар үшін өте маңызды болып табылады -.