Босфор бойындағы көпір: Еуропадан Азияға дейінгі ең қысқа бағыт

Түркия, мүмкін, әлемнің екі бөлігіне жататын жалғыз мемлекет: еуропалық және азиялық. Бұл бөліктер Босфорды ажыратады . Адамдар достық пен халықтарды біріктіруге кедергі болмас үшін, әртүрлі құрлықтарға еркін саяхат жасап, саяхат жасау үшін, Ыстамбұлдағы Босфор арқылы көпір салу туралы шешім қабылданды.

Бірінші Босфор көпірі

Бұл көпір Босфор бұғазы бойында салынған тұңғыш тоқтатылған құрылым болды. Осылайша атау осылай естіледі. Төбе бойындағы көпір Азия мен Еуропа жағалауларын бір-бірімен байланыстырады. Бірнеше минуттан соң, Еуропадан Азияға және керісінше күш-жігерсіз адам бар.

Персияның тағы бір билеушісі Дариус Мен екі құрлықтың «қосқышы» болатындай көпір салу туралы армандаймын. Мұндай көпір империялық жоспарларда маңызды рөл атқарды. Үлкен Ұлы Александрды жеңу үшін, парсы армиясы таяздан жіберілді. Егер көпір болған болса, скифтерді жеңу оңайырақ еді. Императорлық армандар - заңгерлер үшін заң. Б.э.д. 480 жылы Босфор бұғазы арқылы көпір салынған. Рас, понтон.

Содан бері бір ғасыр өткен жоқ, ал стационарлық құрылым идеясы әлі билеушілердің басшыларынан шықпады. ХХ ғасырдың басында Сұлтан Абдул Хабид II- де «Босфор» теміржол компаниясы тұрақты көпір салуды сұрады. Алайда 50 жылдан кейін ғана идеяны іс жүзіне асыру үшін түпкілікті шешім қабылданды.

Кім, қашан және қаншалықты көп

1950 жылы көпір салу жоспарланған. Жоба британдық инженерлер У. Браун мен Г.Робертстің миы болды. Дегенмен, кез-келген ұлы жаратылыс сияқты, ұлы жоспары оның жоғары нүктесін күтуі керек. Тек 20 жыл өткен соң, 1970 жылы құрылыс жұмыстары басталды.

1973 жылы Түркия Республикасының елу мерейтойы атап өтілді. Сол күні ғана құрылымның ашылуы уақытқа белгіленді. Босфор арқылы көпір салу үшін мемлекет 200 миллион долларды құруға мәжбүр болды және ол Ататүрік Республикасының негізін қалаушылардың есімімен аталды.

Көпір автомобильдерді басқаруға арналған үш жолдан тұрады. Сондай-ақ, әртүрлі бағыттағы екі жолақ бар, оларда төтенше жағдайлар жөніндегі қызметтерді тасымалдау жүріп жатыр . Көпірді өту үшін белгілі бір мөлшерді қою керек. Дегенмен, бұл оған күнделікті 200 мыңға жуық автокөлік жолын салуға кедергі жасамайды. Жаяу жүргіншілер үшін жолдар да бар. Алайда, оларға қолжеткізу тыйым салынған, өйткені бұл суицидтердің сүйікті орындары.

Босфордағы көпірдің жалпы ұзындығы 1510 метр, ені 39 метр. Бүгінде құрылыс әлемнің барлық аспалы көпірлерінде 17-ші орынға ие. Ол судан 64 метр биіктікте орналасқан.

Екінші Босфор көпірі

Стамбулдағы Босфор арқылы екінші көпір бар. Ол Сұлтан Мехмед Фатих есімімен аталады. Еуропа Стамбулдың (Rumeli Hisara) және бұрынғы Түркия астанасының (Андало Хисараның) азиялық бөлігі болып табылады. Көпір 1985 жылдан 1988 жылға дейін салынған. Кейбір сипаттамаларда екінші көпір біріншіден асады. Оны жасау үшін, әлдеқайда көп ақша жұмсалды, ал негізгі уақыт бірнеше есе көп. Екінші құрылыстың ұзындығы - 1510 метр, ені - 39 метр. Ол әлемдегі ең үлкен көпірлер арасында он екінші орында тұр. Оның тіректерінің биіктігі 165 метр, ал оның алдындағы «105 метрге дейін» мақтана алады.

Ал үшінші жақта болады

Стамбул билігі Босфордан тағы бір көпір салу туралы шешім қабылдады. Ежелгі үш астаналық қуатты империяларда бұл мәселе бойынша жұмыс басталды. Жобаның ашылуына мемлекеттің бірінші тұлғалары қатысты. Оның құны 3,3 млрд. Дегенмен, дизайнер қолданыстағы тас жолды түсіруге арналған.

Жаңа ғимаратқа Явуз Сұлтан Селим есімі беріледі. Монғол 16 ғасырда Осман империясын басқарған. Бұл көпір көп жағдайда өздерінің үлкен ағаларын асып түседі. Ол көліктерге арналған сегіз жолақты, ал екіншісі теміржол көлігіне арналған. Оның ені 59 метр, биіктігі 320 метр, ал негізгі ұзындығы 1408 метр болады. Осының барлығы сәулет өнерінің болашақ шаблонының параметрлері. Құрылысшылар мен үкімет 2015 жылға дейін барлық жұмыстарды аяқтауды жоспарлап отыр.

Көпірдің көрінісі

Егер сіз тек Босфордағы алғашқы көпірге қарасаңыз, онда металл мен бетоннан басқа ештеңе жоқ, сіз көрмейсіз. Мүсіннің сұлулығын бағалай білу үшін оны қай жерде жақсы деп санау керек. Күннің екінші жартысында жүрсеңіз, көпірдің әдемі көрінісі тасты кемеден өткізетін кемеден ашылады. Қашықтан қолыңыздың пальмасында көрінеді, ол жұқа жіпке ұқсайды. Егер сіз тілек жасасаңыз, көпірдің астында жүзіп жүрсеңіз, ол сөзсіз орындалатынына сенімді бола аласыз.

Алайда, Ататүрік көпірі түнде немесе кешке өте әдемі. Босфор жағалауындағы мейрамханалардың бірінде бір стақан қызыл шараппен отырыңыз және ғажайып пейзаждан рақаттаңыз. Қараңғыда болған кезде, көпір түсті жарқыраған шамдармен көпір бастайды. Спектакль оған лайықты, тіпті бір түнді арнайды.