Неге қозғалыста машинаны тежелудің, содан кейін іске? себептері Ақаулықтарды жою

Ол жүргізу кезінде қандай да бір себептермен өз автокөліктің қозғалтқыш оң дүңгіршектер кезде автоәуесқойларға мәселені тап деп жүреді. Бұл құбылыстың себебі бірнеше факторлар болуы мүмкін. әрі қарай осындай жағдайға түсіп қаупін азайту үшін, осы мақалада автокөлік жүйелерін және оларды қалай шешу үшін негізгі мәселелерді нақтылайды.

Қозғалтқыш дүңгіршек: себептері

Жоғарыда айтылғандай, жеткілікті астам болуы мүмкін. біз тәртібін қарастыру, онда сіз ең көп таралған кейбір анықтауға болады.

• төмен сапасы немесе болмаған отын. қозғалтқышы бар алдыңғы проблемалар болған жоқ, егер Әдетте, жүргізушілер адамдар туралы ойлануға бірінші нәрсе отын болып табылады. былайша Бұл жағдайда, жанармай багі осы мәселені шешуі керек, егер болуы тиіс: отын мен жанармай сүзгісін ауыстырыңыз.
• оталдыру білтесінен кондициялық немесе мерзімі өткен өмір бойы. Бұл жағдайда, қозғалыста автокөлік құрысулар қимылға және дүңгіршектер, қозғалтқыш детонирует және нашар Run. Мәселе, қажет болған жағдайда шамдар және олардың толық ауыстыруды тексеру жойылмаса.
• отын сүзгісі жағдайы. ол ұзақ уақыт бойы өзгерген жоқ, немесе төмен сапалы отын пайдаланғанда бітеліп және өткізу қабілеті төмен бар. Егер Бұл отын шалыс және қозғалтқышты тоқтату жеңілдету мүмкін. Бұл проблема сүзгі элементін ауыстыру арқылы шешілді.
• Әуе сүзгі. ол жоғары сапалы отын-ауа қоспасының қалыптастыру жеткіліксіз ауаны әкеледі қоқыстануын. цилиндрде оттегі жану процесінің оңтайлы сомасы жоқ нашарлатады және қозғалтқыш жай ғана «тұншықтыратын». Әдетте, қозғалтқыштың арналған бос жұмыс негізінен кінәсінен түріне дүңгіршектер. Сондықтан, ол ауа сүзгісін ауыстыру қажет - және себебі алынып тасталады.
• Ол бензин сорғы емес. Егер бұл орын алса, резервуардағы сұйық қозғалтқышқа ағып емес. Ол көлік дереу не біраз уақыт өткен соң, іске қосылады, содан кейін дүңгіршектер неге болып табылатын, сорғы мерзімді үзіліс жұмыс істеп жатқанын жүреді. Кезде сорғы барлық айдауға емес, - қозғалтқыш іске қосу мүмкін емес. себебі сорғы болса бұл жағдайда, ол жөнделуі немесе ауыстырылуы тиіс.
• Аккумуляторлық батарея. ластану және тотығу PIN батарея кабелінің болуы, сондай-ақ автокөлік жолда дүңгіршектер неге себебі болуы мүмкін. қозғалтқыш жүйесінде қуат ақаулығы тоқтатылғанша тудыруы мүмкін. Ол таза батарея терминалдарын сақтауға маңызды болып табылады.
• генераторы ақаулық. көлік генератор істен кезде барлық электрондық жүйелер, оның тез разряд әкеледі, батарея қуатын тек тамақтандыруға бастайды. Нәтижесінде, машина аккумулятор ішінара өзінің зарядын қалпына келтіреді кезде белгілі бір уақыт өткеннен кейін іске, содан кейін жолда дүңгіршектер. Батарея сыйымдылығы толығымен тауысылғанша Әдетте, бұл бірнеше рет қайталануы мүмкін. Мұндай апатына генераторы диагностикалау және жөндеу керек.
• Қосымша қозғалтқыш басқару жүйелерін және бақылау датчиктерді орындамау. жоғарыда аталған компоненттер мен жүйелер мотор орындауға байланысты емес жағдайда, істен себебі датчиктерінің түрлі бола алады. Негізінен осы заманғы астам автомобильдер орнатылған. біз проблема немесе ақаулық болып табылатын анықтау болса, ол үйде мүмкін емес, сіз маман қызметтерін пайдалану қажет.

«Neytralku» ауысу кезінде Motor дүңгіршектер

қозғалтқыш деп себептері бос жұмыс дүңгіршектер кезінде қозғалысқа деген бірдей болуы мүмкін. Бірақ, сонымен қатар қозғалтқыштың арналған бос бірегей бар.

қызмет көрсетудің бұзу осы режимде энергоблогын әрекетке тікелей қатысы бар сенсоры бос жүріс - жиі мәселені кездесті. төмендегідей дербес сенсордың күйін тексеру. Қозғалтқышты іске қосу кезінде іске қосылмайды, онда сіз педаль газ өңделетінін біраз уақыт қажет. бірлігі басталды кезде, сіз арналған педаль өшіру аяғыңызды алып, қозғалтқыш жылдамдығын бақылау керек. олар тұрақсыз және хаостық «жүзеді» болса, проблема бергіш дәл жатыр ықтималдығы өте жоғары. Біз дәстүрлі WD-40 шаюға немесе жаңа бір орнату арқылы датчик істен осы түрін шешу.

Екінші себеп жай шайып керек дроссель, құлыптау жатқызуға болады.

Ерекше назар аударды және дроссельной заслонки сенсор тиіс. Ол сондай-ақ бастау, содан кейін авто Жолда дүңгіршектер қамтамасыз ету үшін көмектесе алады.

Осы залалды жою жүзеге асыру үшін, сіз жай ғана дербес жасауға болады датчигін, ауыстыру, өте қарапайым болып табылады.

ауа райы

бос жұмыс қозғалтқыштың тұрақсыз жұмыс себептері бойынша, сондай-ақ ауа райы жағдайы жатады. айтарлықтай процесін жүзеге асыру қиындатады суық ауа райында, машинаны қыздырып тырысып кезде өте жиі энергоблок дүңгіршектер.

Осылайша, мысалы, машина Газ салдарынан газ peremerzaniya беріліс қорабы үшін бос жүріс кезінде дүңгіршектер. қозғалтқыш дереу бензин және газ жылуын емес кезде орын алады. орнату Газ жылытылатын және салқындату жүйесіне қосылған болып табылады. машинаның өзі бастап әлі күнге дейін суық болып табылады, және редуктор газ өзгеріп қысым салқындату ұмтылады кіреді құбыр элементтерінің және тісті бөлшектер орны мен мұз бітеп тастауы алады. Бұл фактор қозғалтқыш тоқтаусыз ұдайы бос режиміне және мүмкіндік бермейді.

Аязсыз алдын алу және температура салқындату сұйықтарын арттыру жылы бензин қозғалтқыш жылуына. Бұйымды газ редукторы ыстық су қыза қозғалтқыштың жiберер алдында түзетілген шеберлер. қозғалтқыш қызады отыр дейін Бұл мерзімінен бұрын Глазурь газ жабдықтары компоненттер болдырмайды.

карбюратор автомобильдер мәселелері

Жиі, қозғалтқыш оңай басталды және тұрақты барлық режимдерде біраз уақыт жұмыс істейді, бірақ белгілі бір уақыт дүңгіршектер кейін отыр. Жарамсыз түзетілген карбюратор диск кіріс отын санының шамадан тыс өсуіне әкеледі. Сондықтан, автокөлік жолда дүңгіршектер, содан кейін бастаңыз. Карбюратор жану камерасында тұтануы емес, тым бай қоспасы алады.

карбюратор қалтқы камерасына артық отын деңгейі, сондай-ақ қозғалтқыш өнімділігіне әсер етуі мүмкін. Негізінен бұл сәйкессіздік отын деңгейі, инелі клапан бітемейді немесе тозуы. Карбюратор жөндеу кезінде ол тек кейбір оның элементтерінің ауыстыру, және толық Карбюратор реттеу арқылы кейіннен жаңа жөндеу жинағын, орнату ұсынылмайды.

соленоидты клапан Карбюратора мемлекеттік - (ВАЗ қоса алғанда) жолда неге автокөлік дүңгіршектер тағы бір себебі бар. оның жарамдылығы тексеру өте қарапайым: сіз клапанның ашаны алып, оны қайтадан қосыңыз, содан кейін от қосу қажет. клапан байланыс терминалдарын уақытта дұрыс жұмыс істеп тұрса клапан органда басыңыз естисіз. басылу соңынан емес кезде, басқа клапан карбюраторға орнату көріңіз.

бүрку қозғалтқыш

автокөлік жылдамдығын қосып жұмыс істейтін кем дүңгіршектер болса, инжектор, сондай-ақ бас тартқан себебі болуы мүмкін. Жиі, бұл отын қоспасы қалыптастыру бұзылуына ықпал етеді, іркілістер және разрядтау ауаны Шаңсорғыш ауа сорғыш датчиктің кейін впускном жылы.

оттегі датчиктің оңтайлы дроссельного орнын және істен өзгерту. отын инжектор және отын бітемейді жеткіліксіз қысым, сондай-ақ отын насосы бұзу кіреді, отын сүзгі бітемейді, сынған қысым реттегіш автокөлік жолда дүңгіршектер фактіні әсер етуі мүмкін. себептері инкубаторға, неғұрлым нақты қозғалтқыш салқындату жүйесінде жасырынып, және мүмкін. жұмыс температурасы қозғалтқыш жылынуы ол ақаулы болса, мүмкін болмауы. Алайда, бұл барлық қозғалтқыштар қолданылады. сәтсіз салқындату температурасы датчигі дұрыс суыту үшін температура жағдайы туралы борттық компьютер хабарлауға және, осылайша, энергоблоктың қалыпты жұмысын бұзуы мүмкін.

басқару блогы

қозғалтқыш салдарынан электрондық жылы сәтсіздікке тоқтатады деп мүмкіндігі бар басқару блогы. пайдалану кезінде бағдарламаның немесе оның істен дұрыс орнату түрлі қозғалтқыш бақылау жүйелерінде проблемалар туғызады. Бұл мәселе белгілі бір кезеңділікпен болғанда немесе қозғалыс кезінде пайдалану шарттарын өзгерту орын алуы мүмкін болған кезде. Яғни, тіпті жұмыс механика отырып, Жолда неге автокөлік дүңгіршектер ғой.

Катализатордың

А лас және ақаулы катализатор, сондай-ақ қозғалтқыш өнімділігіне әсер етуі мүмкін. бітеліп катализаторы анықтаңыз немесе жоқ, ол өте қарапайым болып табылады. Егер сіз қозғалтқыштың дейін жақсы жылы қажет Бұл әрекетті орындау үшін, ол жоғары жылдамдықпен жөн. Содан кейін, қосымша жарықтандыру қолданбай құрылғыны тексеруге шұңқырға түскен - бір жеңіл болса, ол балшық және жаман Пассив шығатын газдар бар екенін білдіреді.

перспективада машинаны дүңгіршектер кезде, содан кейін (мысалы, «алдында») бастау - проблема EGR клапан (R1406 қате) жасырын болуы мүмкін. пайдаланылған клапан жартылай ашық күйде қалып қойған жағдайда, мотор өзінің толық қуатын дамыту емес, ал төмен жылдамдықпен тежелудің мүмкін. керісінше, ол әрқашан жабық кезде, жоғары қозғалтқыш тұрақсыз болуы және жарылуы болады жылдамдатады.

Сенсор абсолюттік қысым

Оның жеткіліксіздігі қозғалтқыштың сәйкес келмейді, компьютерлік орындауға қолдануға болады. қысым датчигі резервуардағы вакуум, қуат зауыт салмақ сипаттамаларын анықтау үшін пайдаланылатын бақылау бірлігі өлшейді, содан кейін ғана компьютерлік оңтайлы қоспасы қалыптастыру реттейді. автокөлік қозғалыста дүңгіршектер кезде, себептері әр түрлі жүктер мен шарттарын кезінде қалыпты жұмыс істеуі үшін қажетті отын қоспасын жеткіліксіз немесе артық сомаға байланысты болуы мүмкін.

Мезгіл созуға

Бұл құбылыс оталдыру жүйесіндегі сәтсіздіктер байланысты болуы мүмкін. қозғалысы бір мезгілде белгілі, және барлық ықтимал хаостық шам кезінде ұшқынды іркілісі, және сол сияқты болса. Жоқ ұшқын тоқтату бірлігіне әкелуі мүмкін.

Жолда дүңгіршек машина болса, онда (сондай-ақ ВАЗ-ші 2112) бастау төмендегідей, содан кейін ең көп таралған себептері болып табылады: жеткіліксіздігі және тұтану катушкасы ылғалдың болуы, иінді лауазымы сенсор және тұтану модулінің зақымдануын, қауіпсіздік басқару элементтері жүйелерінің істен датчиктер. Сонымен қатар, біз электр жарығын үлес қоса алады кабельдер мен байланыстардың жағдайына назар аудару керек.

Өте сирек қозғалыста машинаны дүңгіршектер, содан кейін салдарынан ақаулы датчик көлік жылдамдығын дейін бастайды.

Қосымша жабдық

Әдетте, кондиционер компрессордың қосу зардап шеккен автокөлік құралдарын ең тұрақты жылдамдығы. Өте жиі төмен және жұмыс істемейтін кезде жүреді. кондиционер энергиясын айтарлықтай мөлшерін тұтынады бастап, басқару блогы ауаны тұтынатын қуатын жоғалту орнын толтыру үшін жұмыс істемейтін жылдамдығын арттыру үшін отын қоспасын көлемін ұлғайту электрмен жабдықтау жүйесінің сигнал жібереді.

кондиционер енгізу импульс салдарынан компьютерлік модуль және құрылғы арасындағы байланыс істен электронды блок жетеді емес кезде Бірақ, басқару блогы жағдайды бағалауға және отын қосу мүмкін емес. Нәтижесінде, жылдамдығын барысындағы тұрақтылық мотор мүлдем созуға уақыт келгенге дейін бұзылады.

Ақаулықтарды жою

себептері жұмыс істемейтін жылдамдықпен неге автокөлік дүңгіршектер анықтау, содан кейін бастау, сіз белгілі бір жүйелер мен көлік құралының құрамдас зақымдануы немесе дұрыс мүмкіндігін ескере отырып, кезең-кезеңмен қажет. Мәселе айқын немесе қазірдің өзінде таныс болса бұл істеу әлдеқайда оңай.

Ол белгілі бір қате кодтарының жүйесін түрінде Борттық компьютер бере алады кеңестер пайдалану маңызды болып табылады. проблема төмен болып табылады және механикалық бөлігінде жатыр кезде, ол жарамсыз элементтерді ауыстыру, үйде жойылуы мүмкін. сәтсіздіктер электроника тарапынан дәл орын және жөндей мүмкін емес, бұл кезде сәтте, ол avtoobsluzhivaniya станцияларында арнайы стендтерде диагноз жасау қажет.