Тарихы, фотосуреттер, жауынгерлік қолдану: ПТ - T 95

Өздігінен жүретін артиллериялық бірлігі (SAU) тұратын жауынгерлік машина, болып саналады артиллериялық тапанша, шасси samoperedvigayuschiesya орнатылған. сауыт-бұл түрі басқа танк жауынгерлік миссиялардың ерекшеленеді орындайды, сондықтан ол тән ерекшеліктері бар.

өздігінен жүретін қару қолдану

ол жау жақын жақындай ешқандай мағынасы, сондықтан олар, қашықтықта жауы соққы қабілетті қуатты өздігінен жүретін ұзақ қашықтықтарға қару бар. өрт үздік және артқы негізгі күштердің әкелуі тиіс, өйткені АБЖ туралы, күшті қорғау болып табылады. қуатты алыс артиллериялық, тез өз олардың орнын өзгерту үшін атуға кейін қабілетті - Шамамен, SAU сөйлейтін. Алайда, бар Екінші дүниежүзілік соғыс басталысымен , бұл қару-жарақ, әскер және ПТ шабуыл олардың от қолдау, ауыр гаубицалар түрінде, бірақ шабуыл қару-жарақ ретінде ғана емес, жау екі жақын және ұзақ ауқымын бронеавтомобильдерін аң аулау және жоюға мүмкіндігі қолданылған.

Табысты және сәтсіз жобалар SAU

1939-1945 жылғы соғыс кезінде ең танымал өздігінен жүретін бірлік бірі кеңестік табылады СУ-76, СУ-100 АБЖ-152 «Deerslayer» және неміс «Stug» және «Jagdpanther». Бұл тиімді ұрысқа, сонымен қатар технологиялық дамыған өздігінен жүретін артиллериялық жабдықтарды болашақ ұрпақ үшін серпін берді ғана емес технологиясы осы түріне табысты дамуының мысалдар болып табылады. Бірақ мұндай дизайнерлер мен әзірлеушілер екенін ұмытып ретінде, толық сәтсіз аяқталды американдық T-95 (PT-ACS) немесе неміс супер-ауыр танк «Маус», сондай-ақ ауыр баж өздігінен жүретін қарулар, құру сәтсіз әрекеттері болды «үздік -. Жақсы жауы»

АБЖ америкалық Екінші дүниежүзілік соғыс

ПТ - - американдық өздігінен жүретін артиллериялық бірлігі сынақ дана, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде құрылған және танк қырып-жоюшы болып T-95 аты бар T-28 «тасбақа». Кейбір тарихшылар супер-ауыр танк осы модельді санасу. Бұл автоматты басқару жүйесі 1943 жылы жобаланған, бірақ соғыс аяғында оның сериялық өндірісі қадағалаусыз ешқашан болды. ол 1945-1946 жылы өндірілген, өйткені дизайнерлер білді жалғыз нәрсе, екі прототипі. бұқаралық танк Т-95 (PT-ACS) айтуынша, тек неміс «тышқан» екінші болып табылады.

өндірістік «тасбақа» тарихы

соңында 1943 жылы, ауыр бронды көлік құралдарын дамыту бағдарламасы Құрама Штаттарында іске қосылды. бұл американдықтар одақтас әскерлері жаудың талғампаз қорғаныс бұзып қабілетті, ауыр ұрыс машинасын қажет болуы мүмкін екенін көрсетті Батыс майданда әскери жағдайды, жаһандық зерттеу итермеледі.

T-95 ПТ әзірлеушілер болашағы үшін негіз орта танк Т-23 және ауыр T1E1 электрондық беру базасын алды. Осы негізде болат табақшалар қалыңдығы және жаңа 105 мм зеңбіректерді 200 мм орнату. Бұл мылтық дерлік қандай да бір нақты құрылысы еніп және жойып еді.

Бұл машиналардың 25 босатуға жылға жоспарланған, алайда, армия қолбасшылығы мұндай жоспарлар қарсы және механикалық беріліс қорабы бар, тек үш PT-АБЖ жасауға ұсынылады. T-95 ПТ салмағы (ФОТО прототипі төмендегі мақалада орналасқан) етіп наурыз 1945 дәйекті барлық бюрократиялық нюанстар, кімнің қорғау бронды 305 мм-ге дейін артады бес әскери көлік құралдары, тапсырыс жатқанда 95 тоннаға дейін өсті.

Бастапқыда, ол төрт адам экипаж орналастыру мүмкіндігі бар мұнара жоқ ыдысын жасауға жоспарланған болатын. Бірақ 1945 жылғы ақпанда, T-28 өзін-өзі жүретін Т-95 болып өзгертілді.

T-95 (PT-ACS): қолдану тарихы

Еуропадағы соғыс аяқталғаннан және Тынық мұхиты алдында отырып, екі әскери машиналар шығарылды. Олар екі олардың ені айтарлықтай өсті, деп тректерді жұп, және 500 ат күші қозғалтқыш күші бар. Бұл, алайда, қосымша ауыр орнатуды жылжыту өте аз болды. Бұл қозғалтқыш, сондай-ақ резервуарға «Першинг» киіп, бірақ ол «тасбақа» оңай ретінде екі рет болды. Айтпақшы, сондықтан Т-95 марапатталды деп аталатын. PT-ACS - моделі, максималды жылдамдығы тек 12-13 км / сағ болды.

Осылайша, осы брондалған өздігінен жүретін зеңбірек дерлік АБЖ ғана темір жол қалаған нүктесіне әкелді керек еді ретінде армия басшылығын сай емес, ол «тоқтатылған» болды. Бірақ жоқ, бәрі жақсы болып шықты. өздігінен жүретін жұлдызқұрттары ені екінші жұп теміржол платформасы қарағанда көбірек болғандықтан. қалай болғанда да Т-95 орналастыру үшін, кем дегенде төрт сағат жұмсауға не, қосымша тректерді қайтарып алуға мәжбүр болды.

технологиясының ерекшеліктері

Бұл танк қырып-жоюшы кез келген «Хак» еді қуатты өздігінен жүретін артиллерия Форт, сондай-ақ құрылыс салушылар ойластырылды бекіністер кек қорықпай, жау.

Ол шын мәнінде монстр шайқас болды. . 33 см 105 мм Cannon калибрлі 19 километр қашықтыққа дейін іс жүзінде кез келген бекіністер мен қару-жарағын еніп еді - төрт Шынжыр табанды, әрбір ені ыдырайтын Салмағы 95 тонна. Бірақ бұл техника ірі ерекшелігі оның құрышы бар - резервуардың маңдай бөлігінде ол жанынан 13 см болды - 6,5 см, ал тұрғын үй төменгі бронь 10-15 см бар.

Алайда, төмен жылдамдығы және асықпауы Т-95 (PT-ACS) жауынгерлік пайдалану кедергі.

түрлі әскерлерінің Әскери іс-шаралар құрышы билік пен қорғау, сондай-ақ ұтқырлық және маневр тұрғысынан орташаланған сипаттамалары біріктіруге тиіс екенін көрсетті. T-95 соңғы екі параметрлерін оған болмауына байланысты және ол АҚШ-тың әскери қабылданбады.

Әлсіз жақтары «Turtles»

техникалық теңіз сынақтар арқылы көрсетілгендей Бұдан резервуардың кемшіліктері айтарлықтай болды фактісі, өздігінен жүретін, қуатты қару-жарақтың қарамастан, әлі күнге дейін оңай осал және болды. T-95 (PT-ACS) мынадай үзілу аймағына бар.

ПТ ең осал нүктесі оның шасси болып табылады. А тректердің бірнеше хиттары - және өзін-өзі жүретін мылтық орнына құлыпталған, одан кейін қалаған нәрсені онымен істеу болып табылады. ол мүмкін емес мылтық жаю керек емес мұнараны. командирлік тапанша қоспағанда Қосымша жабдығы АБЖ жылы «Браунинг» емес.

Сондай-ақ, әлсіз нүктесі кімнің қалыңдығы 65 мм-ден аспайды жанынан құрышы болып табылады. Жылдам маневр резервуарлар және Екінші дүниежүзілік соғыстың өзі жүретін зеңбіректер тез қанаттан және тыл T-95 айналып және экипаждың өлімге жетекші, күрделі зақым келтіруі мүмкін.

Тағы бір әлсіз нүктесі осы SAU жеткілікті қуатты қару-жарағын болды командирі люк, болды.

Ал соңғы теріс «Turtles». Соғыстан кейін ол қару мен бронь электр шайқас нәтижесін шешеді емес екенін анық болды. тез қарсыластың соққы және тез шегінуге, олардың орналасқан жерін өзгерте алатынын, қосымша-ауыр әскери техника және жылжымалы және жинақы бәс болмайды. Ал жай ғана темір жол платформасында PT-АБЖ туралы салынуын, бұл жай ғана салтанат заманғы соғыс шарттарына сәйкес, шамамен төрт сағат жұмсауға қажет болды. Бұл техника да тиеу кезеңінде жойылуы мүмкін.

Техникалық параметрлері SAU «тасбақа» Т-28 (Т-95)

• 86 тонна, екінші кейін - - 95 тонна Салмағы Жабдық автомобильдің бірінші дизайн күрес.
• экипаж - төрт адам.
• өздігінен жүретін ұзындығы - шамамен 7,5 м, ені - 4,5 метр, биіктігі - шамамен 3 метр.
• Клиренсі - 50 см.
• маңдай бөлігінің қалыңдығы - 30-31 см.
• тақталар қалыңдығы - 6,5 см, және қатал - 5 см.
• Негізгі тапаншасы калибрлі - 105 мм, қосымша тапаншасы командирі - 12,7 мм.
• Қозғалтқыш қуаты - 500 л. а.
• тас жолында Қуат резерві - 160 шақырым.

T-95 тек модельдер не болды?

олардың негізінде ретінде осы өздігінен жүретін зеңбіректер, 1947 жылы тоқтатылды бойынша жұмыс тапанша мұнарасы, ауыр танк Т-29 және Т-30 жобалау басталды.

тек сверхтяжелых PT-АБЖ прототипі және нақты жауынгерлік ұрыстарға қатысады емес, оның күн қайғылы жол аяқталды: бір қалпына келтіру жатады емес екенін, сондықтан толығымен ішінен өртеп отқа моделі, ал екінші жай сынған сынықтары мен оны айыптады.

27 жылдан кейін, бұл пайдаланудан прототипі табылды Вирджиния. қалпына келтіру кейін ол танымал мұражай Patton (Кентукки) қаласында парадын өткізді.

нәтижелері

ACS «тасбақа» шолу нәтижесі бронды әрбір түрі өз уақытына сәйкес келуі тиіс екенін көрсетеді.

оның сипаттамалары айтуынша американдық T-95 Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін, бірақ қару-жарақ дамуымен ол үмітсіз брондалған және артиллериялық күштер ғана емес, оның одақтастары негізгі түрлері артта сонымен қатар әлеуетті қарсыластарының тамаша машина болып табылады. ол жабылды, өйткені жоба бойынша одан әрі жұмыс, тиімсіз экономикалық артта болды.

Өткен жыл теріс тәжірибесін зерделеу, қазіргі заманғы дизайнерлер соғыс талаптарына және ең орындалды жауынгерлік міндеттерді сәйкес, сондай-ақ осындай жолмен әскери техника қару жобалау тырысады.