CarsАвтомобильдер

Қаншалықты сенімді қос-бұқаралық маховика ретінде?

ең әмбебап құрылғысы болуы десек маховик. Ол иінді білігінің біркелкі айналу үшін өтейді, қозғалтқыштың және беріліс қорабы крутящий тасымалдайды, бірақ бастау кезінде иінді білікке айналдырады ғана емес. бұрау моменті кемитін Тегістейтін мерзімді қысқа мерзімді сақтау және одан кейінгі қайтарымын кинетикалық энергиясы есебінен жүреді. басқа барларда - энергия қорегін Поршеньдік инсульт, және тұтыну кезінде жүреді. Бұл жағдайда, демек маховик массасының үлкен цилиндрлер (және, осылайша, инсульт неғұрлым жалпы уақыты), одан бірыңғай қозғалтқыштың айналу сәтiн, және аз болуы мүмкін.

, тегершiктер олардың дизайны бірнеше түрлері бар. ең көп таралған - үздіксіз - жаппай шойын диск 30-40 мм диаметрі және іске қосу кезінде иінді Стартер ротация қамтамасыз ету арқылы, болат зубьями алты сыртқы жағында басылған болып табылады. Ол сондай-ақ қос-бұқаралық маховик және жеңіл болып табылады. екі дискілерін тұратын екі-бұқаралық маховика пайдалану, жетегі орнату құтылу болады ілінісу диск құрылғысын демпферлік. Жеңіл маховик әдетте тюнинг қозғалтқыштың пайдаланылған. Азайту инерция сәтін маховик дискінің негізгі массасы ығысуына байланысты, осылайша оның салмағын (1,5 кг) азайту, шетінен жақын динамикалық сипаттамаларын жақсартты, сондай-ақ (5% дейін) электр арттырады.

Қалай қос-бұқаралық маховик жасайды?

Бұл маховик бір емес, бірақ екі ғимараттар. Олардың бірінші иінді тікелей қосылған және Стартер-ақ тәжі болып табылады. Екінші орган ілінісу құрастыру монтаждау үшін негіз болып табылады. Екі тұрғын үй аралық демпферлік жүйесі бар, сырғанау мойынтіректері (радиалды және осьтік) арқылы өзара байланысты. оларға осьтік бағытта бір-біріне қатысты жылжыту мүмкіндік беретін тіркеу құрылғысы. екі-бұқаралық маховика ішінен толтырылады май, бар көктемгі пакетін тиімді және дұрыс жұмыс қамтамасыз етеді. Пакеттер, өз кезегінде, құлыптау оларды болдырмау арнайы пластикалық қуысы бөлінеді.

кезең-кезеңмен негізде екі-бұқаралық маховик Powered. Көктемнің Жұмсақ бірінші кезеңі қозғалтқышты іске қосу және тоқтату үшін жауапты болып табылады. екінші кезеңін қатаң Springs қалыпты қозғалысы кезінде бұралу тербелістерінің демпферлік жабдықталған.

Бұл дизайн беруді, КПП жайлылық шамадан қозғалтқыштың қорғау, неғұрлым сенімді діріл амортизация, шуды азайту тозуы синхронизаторы азайту үшін жасалған. Негізгі жасуша екі-бұқаралық маховик - Сонымен қатар, әдетте, көктемнің доғалық сынуды аяқталатын өсті тозуы көктемгі-амортизаторлар жүйесі бар.

Сіз екі-бұқаралық маховик өзгерту қажет болғанда?

кезінде біркелкі жұмыс мотор, діріл және шу ақ бос тұрып қалу оталдыру жүйесіндегі, штоктың, қалыптан тыс жұмысты тудыруы мүмкін дроссельный клапаны, ақаулы ДМФА деген көрсете қоса алғанда, сондай-ақ басқа да құрылғылар мен бірлік. анық ол мынадай, оның орнына уақыт екенін көрсетеді белгілері:

  • бетіндегі сызаттар қалыптастыру;
  • ілінісу тұрғын үй жағармай жоғалту;
  • ол кез келген біреуін де, басқа да жол бұрыла алмайды.

тосын жағдайларда екі бұқаралық маховика жөндеу мүмкін емес дерлік, бірақ ол әдетте толығымен өзгерді, өйткені. Дегенмен, кейбір жағдайларда, қалпына келтіру бөлімі және маховик жаңа (шамамен $ 500 болып табылатын ең төменгі бағасын) сатып қарағанда арзан болуы мүмкін. ұқсас қос-масса - Тағы бір опция тұтастай металдан дәстүрлі үшін ауыстыру болар еді.

Сарапшылардың пікірінше, екі-бұқаралық маховика ұзақ мерзімді және сенімді жұмыс істеу үшін, атап айтқанда, төмен жылдамдықпен ұзақ жұмыс істеуіне кедергі және сіз қозғалтқышты өшіріп бұрын ілінісу педаль жоғары бұрайтын сәттер жұмыс істеу үшін жасақталған дизельдер үшін, жұмыс істеу негізгі ережелерін сақтауға қажет .

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kk.unansea.com. Theme powered by WordPress.