Қашан велосипед ойлап тапқан? велосипед тарихы. велосипед ойлап тарихы

кез келген елеулі өнертабыс айтарлықтай адамның өмірін жеңілдетуге қабілетті сияқты, велосипед құру көптеген кезеңдерді басынан өткерді. Бүгінгі күні осы танымал дамуының алғашқы кезеңдерін туралы, аз көлік құралының белгілі, дәлірек болып, әр түрлі ақпараттық бұрмалау олардың көпшілігі бар.

тарихын

өнертабыс велосипед тарихы туралы 5-6 мың жыл бұрын өткен алғашқы доңғалақ пайда, шыққан. Бұл жаңалық айтарлықтай көлік жеңілдетілді, бірақ уақыт өте келе адам жылқы тарту пайдалануға көшті. ұтқырлық және көлік қажеттілігі тек өсті ретінде ең құмарлық және прогрессивті механика және инженерлер түбегейлі жаңа нәрсе жасау туралы ойлай бастадым.

бірінші прототипі

Осы үшін ол бірінші велосипед саналады қандай анықтау қажет, өйткені қазір ол, велосипед ойлап қандай жылы айтуға өте қиын. Шамамен төрт жүз жыл бұрын, Нидерланд математик Саймон Стивен азайтылады өте орынсыз идеясы келді. Ол пайдалану туралы ойладым жел энергиясын экипаж жылжыту, бірақ ол жел қолайлы, және ол барлық болады, егер болғанда анықтау мүмкін емес, өйткені осындай идеяларды жүзеге асыру, жақсылыққа апармайтынын көрінді.

Кейінірек, инженерлер тасымалдау үшін сіз өз күш қолдануға болады деп ойладым. Бірінші мұндай көлік сағаттық Стефан Nyurnbera Farflerom бастап 1685 жылы салынды. Ол принципі бойынша жұмыс істейді, тұтқаны пайдаланылатын қозғалысы үшін үш доңғалақты каретка болды қозғалысының Rider қосу болды.

Бірақ әділ велосипед ойлап күннен жыл санауға болады? Әрең, өйткені бұл құрылғылар барлық жерде пайда болды және ол бірінші осы көшірмесін анықтау үшін қиын.

Ресейдің бірінші прототипі

қоспағанда жоқ, және Ресей, осындай құрылғыны жасауға тырысады, сондай-ақ бар. 1752 жылы, бекініс ғалым Леонтьев Shamshurenkov заманауи велосипед ұқсас нәрсе құрылады. деп аталатын «samobeglaya арба» осы құрылғыға берілді.

Төрт жыл өткен соң, Иван Петрович Кулибин, сондай-ақ белгілі инженер, үш доңғалақты «samokatku» ойлап, сараптама түрлі салаларында 30-дан астам табысты жобаларды жасаушы болды. тетіктерінің күрделі жүйесі арқылы дөңгелектермен берілетін күшін двухколесный осы құрылғыда шабандозы. Қазір бұл велосипед ойлап тапты, онда айту қиын болып табылады және оның авторы кім болды, бірақ болашақ жаңалықтар үшін жақсы негіз бола алғашқы әрекеттері.

бірінші кім болды?

Осы танымал көлік құралының тарихы қазір қалай ұзақ және қиын ескере отырып, зерттеушілер мен тарихшылар осы мәселе бойынша толық келісімге қол жеткізу мүмкін емес. Кейбір ол Ренессанс Леонардо да Винчидің бірінші ұлы шебері болды деп ойлаймын. Осы ұлы суретші және өнертапқыш, көптеген эскиздерін және макеттері кеткен соң, ол көптеген әлі қабылдамау жоқ. Осы орналасулары Velikiy Леонардо бірінде қазіргі велосипедпен ұқсас нәрсе боялған. Мүмкін, біз ол велосипед тарихы басталды деп, содан кейін болды деп жорамалдауға керек?

бірінші данасы

бірінші сатыдағы құру ресми күні Париж ғалым құрылғыны екі дөңгелекті тұратын және ағаш арқалықтардың оларды байланыстыратын құрды 1808, болып саналады, бірақ ол өте бірінші сатыдағы бір руль немесе педали болған жоқ. Қалай қадам болды? Өте қарапайым: жер аяғы жеркенішті шабандозы.
Бұл айтарлықтай бес жылда бір дөңгелегі, бақыланатын, атап айтқанда бірінші қабылдау дизайн өзгерді неміс орманшы Карл фон Драйзера, өзгертілген қозғалысы үшін бірінші құрылғы болып табылады.

жұмыс қолмен жүзеге асырылады, сондықтан оның қазіргі түрінде велосипед дамуына елеулі үлес, беріліс қорабының жүйесі әзірленген жұмыс Dalzelya қарапайым жетілдіру болды. салт қолмен тез шаршайды Бірақ, Dalzel оның өнертабысқа өзгерді және барлық тұтқалар аяғы арқылы көшіп көз жасады. Сірә, бұл оның қазіргі заманғы көрініс мүмкіндігінше жақын, доңғалақты ойлап сәт болды.

Dalzelya жетістіктер Бұл құрылғының жаппай өндіру мен пайдалану әкелді, бірақ тек бірінші велосипед қызықты ойыншықтар көрген өндірушілердің, назарын жоқ. Олар баланың қауіпсіздігі үшін үшінші дөңгелегі қосу туралы шешім қабылдады, бірақ құрылғы әлі сирек қалады және бұл кең тараған жоқ.

Бірінші болат велосипед

1865 жылы, инженерлер француз ғалымдары Michaux және Lallement айналды бірінші болат велосипед Еуропадағы құрылды. Алайда, құрылғының дөңгелектер темір бұрулар ағаш болды. Осы үлгілерде, бірінші дөңгелегі (ол 1,6 м диаметрі жетуі мүмкін) айтарлықтай көп реттелетін болды, сондықтан бірінші осындай көшірмелері бейресми атауы «Өрмекші» болды.

Бұл өнімнің салмағы шамамен 35 кг болатын, және ол қол жеткізуге болады жылдамдық / сағ 12 20 км тең болды. Замандастары, осы құрылғыны пайдалану, олар қиын болды, тіпті велосипедпен отыруға, ол басқару өте қиын болды деп мәлімдеді.

1869 жылы, алғашқы мотоцикл, оның авторы ағылшындық Cowper болды тағы бір өзгерту, болды. Ол жай ғана блок курсын жеңілдетуге болады, стандартты шарикті подшипниктер ретінде қосылады.

велосипед оның қазіргі заманғы түрінде кезде ойлап тапты?

1884 жылы сатып алынған құрылғы соңғы нысаны, сол мөлшерін болат алдыңғы және артқы дөңгелектері. Ол әлдеқайда көп артқы болды алдыңғы дөңгелегі, көптеген травматикалық жағдайды туғызды фактісі бойынша қозғалды.

«Велосипед» жаңа модификациясын берілді деп аталады. Ол бүкіл әлемде тез мып ХІХ ғасырдың соңына қарай қазірдің өзінде ең танымал көлік бірі болды.

Сондықтан, қорытындылай келе, ол өзінің құрылған сәттен бастап көптеген өзгерістерге ұшырады, өйткені ол, дөңгелегі ойлап кезде дәл күнін беруге қиын екенін атап өткен жөн. Әрине, оның құру көптеген адамдар бір қолын болды фактісі ғана бар. Мүмкін, біз велосипед ұжымдық өнертабысқа болжауға болады. Алайда, бұл аз уақыт осындай қысқа мерзімде осы көлік құралын ның жеңіп алды қалай кең тарағанына азайтпайды емес.