«Mazda Axel»: Техникалық сипаттамасы және пікірлер

«Мазда Аксель» - 2003 жылдан бастап коммерциялық шығарады ықшам автомобиль C-Class,. моделі аңызға айналған 323F ауыстыру келді. Тек оның ізашары сияқты, жаңа «Аксель» тез әлемдік нарықтағы танымал және кең қабылдау жинады. Ресейде «Mazda 3» немесе белгілі машина «үш рубль.» Ал, осы машинаның жақынырақ қарастырып алайық.

автокөлік жобалау

2000 жылдан бастап, гольф арттыру танымалдығы класс болды. Батыс атақты «Фольксваген Гольф» (қазірдің өзінде үшінші және төртінші ұрпақ) ықпал болса, «Аксель» Күншығыс елінде құрылды. танымал кем емес бар, «Honda Civic» - Ашығын айтқанда, біз ғана емес, «Мазда» Жапонияда автомобильдер өндірумен айналысады екенін ескеріңіз. Бірақ біз бұл туралы тағы бір рет айтып береді. Сонымен қатар, ол ұқсайды қандай көзқараспен «Мазда Axel». Car фотосуреттер біздің бапта бар. моделін 323 салыстырғанда, «Мазда» айтарлықтай қалыптасты. «Аксель», жарқын стильді және динамикалық көрінісін ерекшеленеді. Zoom-Zoom: Just ұран есімде. Әсіресе тиімді машина көк және қызыл пайда болады.

ғажайып ерекшелігі - жобалау «Аксель» нақты жынысына бейімділігін емес. Бұл машина әйелдер және ерлер болуы мүмкін. ұстаңыз «Мазда» зейнеткерлер тіпті ұят емес. Жапон кез келген жастағы адамдар үшін қолайлы болып табылады, ең әмбебап дизайн жасау білді.

машина жарқын алдыңғы бөлігі бар - Brace оптика, стильді тұман және интеграцияланған тормен Сорып көтерді. дене түске боялған Айналар және есік тұтқалары негізгі конфигурациясын бар. Тұтынушылар үйлесімді автомобиль фонда қарап, ол дөңгелектер кең таңдау ұсынылады «Мазда Axel».

хэтчбек уақыт жүзеге рестайлинг нұсқасы кейін. Сіз төменде көре аласыз автомобиль Фото. Қандай «Мазда Аксель?», Бұл уақытты тұрды Bumper, сондай-ақ жанынан желісі, одан көрнекті болды. Hood сәл ұзарту. Ол жаңа торын, үлкен бал омартасын сатып алды. түс схемасы өзгерген жоқ. негізгі түстер (көк және қызыл), басқа да қол жетімді көптеген қосымша - және т.б. ақ, күміс, інжу, алтын, машина әлі тұрмауы және аздап агрессивті түрі бар ... Әсіресе жас аудитория жобалау сияқты. «Мазда» әрқашан батыл жобалық шешімдерді ерекшеленді. Осылайша, «үш рубль» артқы фонарь өзгертілді. «Мазда Аксель» зауыттан өзінде оптика бар. жобалау өте қызықты шықты - қара диффузоры бар қиғаш Тұманға біріктірілген дөңгелек шамдар. Мұндай батыл идеялар тіпті бір өндірушісіне практика жоқ. солға артқы кем тартымды емес. Магистральдық хэтчбек қақпағы (сондай-ақ седанов болды) қалыпты дөңес шыны бар. ол қайтып осы уақытта «Nissan Primera» көрінгенімен, есте сақтаңыз.

А түрі «штаты апельсин». артқа «үштік» қалай, содан кейін «Ниссан» бағытында теріс болды ... Бірақ. «Мазда Axel» шынымен жақсы түрі бар бірнеше жапон көліктердің бірі болып табылады. Бұл осы автомобильдің иелерінің пікірлер айтылып жүр.

машинаның мөлшерін болсақ, жинақы келбетін қарамастан, ол өте үлкен мөлшері бар. 1.46 м, ені - - 1,75 метр 4.49 метр (6 седан сантиметр үлкенірек) биіктігі Осылайша, «Мазда Аксель» хэтчбек ұзындығы. Ground клиренсі - 16 сантиметр. Қандай иелері «Мазда Axel?» Машинада туралы айтуға Пікірлер әсіресе қысқы уақытта, жер ресімдеу жоқтығына назар аударамыз. Бұл барлық ықшам хэтчбек бір проблема болып табылады, бұл, меніңше.

салоны автокөлік

323F салыстырғанда ішкі істер, әлдеқайда жақсы көрінеді. «Мазда» Мультимедия түймешіктері, тегіс тақтасында және қызыл аспаптар тақтасындағы (спорттық намек түрі) бар жаңа 3-спица рульді сатып алды. Әрбір ауқымды бір ұңғымада «батып кетті». есік карта қуатты динамиктерді біріктірілген. жолаушылар жағында - бір кілтпен құлыптаулы үлкен, кең қолғап. максималды Trim «Мазда Axel» орталық панелін қалдырады түсті шарлауды көрсету, жабдықталған. Console - өте кең және қажетсіз түймелердің толып емес. «Axel» радио шығарумен қазір ауаны жүйесімен толық жеткізіледі. күтпеген радионың ауыстырғанда Бұл проблемаларды жасайды. көптеген иелерінің шолу көрсетілген, бос орын жоқ тапшылығы аясында, жинақы сыныбына жататын қарамастан. артқы орындығына, үш бас тіреуіштер және жұмсақ орындықтар подлокотник бар. Әрбір жолаушы қауіпсіздік белдігін бар. Олар жақсы мен орындардың иелеріне жауап. Олар орташа ауыр және жақсы жанынан қолдау бар. нұсқасына байланысты, механикалық немесе дискіде реттеледі.

көлік құралының техникалық сипаттамасы

Қандай Motors Mans «Мазда Axel?» қозғалтқыш негізінен бензин, бірақ дизель, сондай-ақ бар «treshki.» олар бойынша соңында айтып береді.

Сондықтан, желісі бензин қозғалтқышы алғашқы 105 ат күші бар 1,6-литрлік бөлімшесі болып табылады. Бұл қозғалтқыш Ресей нарығына ең сәйкес келеді.

150 ат күші бар екі литрлік нұсқасы да бар. мотор жақсы крутящий кезде бар. «Мазда Axel» жүздеген дейін 9 секундта жылдамдатады. сағатына 200 шақырым максималды жылдамдығы. аралас цикл отын - 8,2 литр. ұсынылған октанды рейтингі - АИ-95.

АҚШ нарығындағы отын-айдалады таратылған инъекцияға екі энергоблок болды:

• 84 ат күші бар 1,4-литрлік қозғалтқыш. Америка Құрама Штаттарында өте сирек. салдарынан нашар динамикалық сипаттамалары өтімсіз. тарату үшін жүздеген дерлік 15 секунд өтті.
• 170 ат күші бар 2.3-литрлік қозғалтқыш. жүз үдеткіш 7,5 секунд алады. Ең жылдамдығы - сағатына 250 шақырым.

Дизель «Mazda»

жолда дизельдік қозғалтқыштар ескере отырып бір ғана «қатты отын» блок болып табылады. оның техникалық сипаттамалары қандай? «Мазда Axel» TD 1,6 литр көлемі 109 ат күші бар сыйымдылығы. Motor түрлі Turbo, соншалықты жақсы серпін бар. дизель жүздеген алдында «Аксель» 11,5 секундта жылдамдатады. Ең жылдамдығы - сағатына 182 шақырым.

автокөлік Transmission

«Мазда Аксель» КПП кең ауқымды бар. Ол хабарлар 4 түрлерін анықтады:

• Бес-жылдамдық механика.
• Төрт-кезеңі автоматты.
• А жүрдек алты механика.
• Бес жылдамдықты автоматты.

Ең танымал - 6-механикалық беріліс қорабы. Ол Ресей мен АҚШ-тың нарықта екі үлкен сұранысқа ие. көптеген пікірлер айтуынша, пайдалануға ешқандай проблема.

«Axel T»

«Мазда» АҚ турбонаддувом нұсқасы шектеулі сериясы қол жетімді. Олар 280 ат күші бар бензин 2,5-литрлік қозғалтқыш істейді. тарату үшін жүздеген 6 секунд алды. максималды жылдамдығы шектеулі бағдарламалық және сағатына 250 шақырым болып табылады.

шасси Car

323rd айырмашылығы «Аксель», толық тәуелсіз тоқтата тұру бар. Алайда, автокөлік шұңқырлары қатаң алады. төмен профиль шиналар және қысқа инсульт жаппа - Бұл спорттық «Мазда» сабақтарының. Бірақ кезекпен иелерінің пікірінше, өкше емес. Алдыңғы - «McPherson», артқы - «mnogoryichazhka». қарсы ролл барлар бар. Тежегіш жүйесі - екі осі бойынша диск. Алдыңғы - желдетіледі. Кейбір нұсқаларын желдетілетін дискілер және артқы бар аяқталды. Drive - тек алдыңғы.

қорытынды

Сондықтан, біз «Мазда Аксель» техникалық сипаттамалары, дизайн және интерьер, қандай тапты. машина әлі қаптай бөлініп. машина динамикасын (өңделген емес 1,4-литрлік қозғалтқышы болса) айырылған, және қызметке арзан емес. Бұл оның негізгі артықшылықтары болып табылады.