Savelovsky Station: оны жүргізу үшін қалай? Тарих Savelovsky станциясы

Savelovskaya бірінші ММ ұсынылған филиалдарын құру туралы ұсыныс Mammoth - атақты меценат және кәсіпкер, Мәскеу-Ярославль теміржол компаниясының тұратын.

темір жол желісінің құрылысы

Мен 1897 келеді. Ол Мәскеу-Ярославль-Архангельск теміржол астанасы, Еділ жақын орналасқан ауыл Савеловского жылғы филиалы салу басталды, осы уақытта болды. Жаңа желінің ұзындығы тек 130 шақырым болды - аздап, бірақ ол ыңғайлы келді. Алайда, содан кейін жұмысшылар мен Savelovsky Station салуды бастады. филиалы, сол уақытта аяқ киім қабылдау атақты шеберлер болды, ол арқылы Кимры деп аталатын Шоппинг ауылы. Ежелгі қаланың Кашин жанында, сондай-ақ орналасқан. Көп ұзамай ол Рыбинск, Углич және Калязин жол ашатын шешім қабылданды.

Филиал екі жағына салынған - Šavelová және астанадан. Брянск, Оңтүстік Днепр, Путилов - Rails тек орыс зауыттарында өндірілген алды.

станциясының құрылысын бастау

Бойда станциясы ғимаратының болашағы туралы ойлана бастайды. жер құны өте қолайлы болды - таңдау ауласында орналасқан Butyrskaya шебі, құлады. SAVELOVSKY желісі Beskudnikovo құқылы вокзалынан Университеттік палатасы білігіне дейін ұзартылды. Алайда, станция салу үшін ол капитал ой рұқсат алуға әлі. Бұл процесс ұзақ уақыт бойы созылды. Соңында, рұқсат берілген кезде, Алайда, жұмысшылар тас және құм, оның ішінде Butyrskaya шебі құрылыс материалдарын жеткізілді. Savelovsky станцияны салу бастады, бірақ ол көп ұзамай құрылыс тоқтатылды деп ақталды.

станциясының құрылысын аяқтау

кеш күзде 1900 ғимаратын салу жөніндегі жұмысты жалғастырды. Ол инженер-құрылысшы Сумароков атын жетекшілік. Бұл адам станция жобаны жасады деген пікір бар. құрылыс непримечательные айналды, тіпті негізгі кіреберіс болған жоқ. Негізінен, бұл бір қабатта тұратын, және тек ортасында қызмет пәтер орналасқан, онда екінші болды.

жолаушы станциясы ғимаратының кейбір қашықтықта әскери казарма деп аталатын, тұрды. Ол станция ғимаратының әлдеқайда көп болды. Барақ жолаушылар үшін уақытша станциясы ретінде қызмет етуге болатын. Алыс емес, оған сондай-ақ жүк аула болды. Savelovsky станциясы Дегенмен мен өте қарапайым көрінгенімен, адамдар әлі күнге дейін оған назар аударады.

ашылу станциясының құрметіне мерекелеу

құрылыс көктемде, 1902 жылы тұрғызылған. 10 наурыз, жексенбі, станция, АРНАУ Butyrsky деп аталды, ол жасалды. Сол күні ол алыс бірінші желісі-дейін ілестірген. газеті «Мәскеу жапырақ» деп жаңадан жасалған ғимаратты хабарлады және таңертең айналасында барлық ғарыш көптеген өсімдіктер мен жалаулар безендірілді. Ярославль станциясының түстен айналасында Мен арнайы атап өтуге басшылары мен темір жол кейбір өкілдерімен қызмет құрылымын келді. Мереке жақын шіркеуінің алынған белгішелер бұрын жасаған дұға, басталды. Содан кейін станция қасиетті сумен себілген, содан кейін бірінші сыныптың залында барлық қонақтар последовало: қымбат ішімдік онда болған. Мен Мәскеуде осындай тамаша жеңісі көрген жоқпын! Savelovsky станциясы осы үшін тамаша себеп болды.

Адамдар жұмыс істеуге барды ...

Станция кәсіпкер Густав тізімі жанында маңындағы тұратын адамдарды ұйымдастыруға, сол жерде ұсына отырып, жаңа зауыт салынды. Біз бизнес пен капитал иелеріне үшін төмен алды. Олар жаңбыр төмен адамдардың Torrent, аудандық бірнеше ондаған жаңа ғимараттар салынды деп үміттенеді. найзағай жылдамдықпен жер мәні артты. Көптеген Savelovsky станциясына қалай алуға мүдделі болды.

Мәскеу Butirki қосу

құрылыс, жоғарыда айтылғандай, астананың жақын, қала сыртында салынды. Бірақ Мәскеу Кеңес осы аймақ перспективалық айналғанын жақсы біледі болды. Сондықтан, 1899 жылы, олар капитал мен уездің жаңа делимитациялау туралы қағазды безендірілген. 12 айдан кейін, кейбір қала маңындағы аймақтар Мәскеу қаралды. осылайша, олар станцияны және теміржол желісін көмектесті - кімнің үйлері Butyrka деп аталатын ел ауылында адамдар, москвичами қаралды, өйткені, осы. Мән-жайлар сәтті олар үшін болды. Олар Savelovsky станциясының үшін алғысымызды білдіреміз. Метро, айтпақшы, қазір оған өте жақын.

Жөндеу және қалпына келтіру

Ұзақ уақыт бойы (кейінірек Savelovsky деп аталатын) Butyrsky станциясы дұрыс жұмыс, бірақ трафик ұлғайту кем дегенде сомасы, ол, қартаямыз олардың әдемі көрінісін жоғалта бастады.

ХХ ғасырдың 80-жылдары, ол ғимарат қалпына келтірілді және дұрыс жөндеуден керек деп келісілді. Жоба институты Moszheldorproekt ресімделетін болды, Шамрай бастаған. Жөндеу жылдарға созылып. Алайда, шығармалар әлі күнге дейін пойызбен саяхат - бұл кедергі болған жоқ. уақытша баспаналарда орналасқан уақытта кассаларын.

1992 жылы, күзде алғашқы күні, ғимарат жаңа өмір алды, өз есігін қайта ашты отыр. Қазіргі уақытта Savelovsky станциясы десек, тамаша жолаушылар кешенді қызметтердің кең түрлі келушілерді қамтамасыз болып табылады.

станциясына қалай алуға болады?

станциясына жету Savelovsky метрода болуы мүмкін. Аттас, Серпухов Тимирязев филиалдарының станцияға бару керек. теміржол вокзалының метро жүре екі минут туралы болуы мүмкін. Сондай-ақ, мұнда сіз машинаға келіп алады. Ол Сущевский Валь TTC жету, содан кейін станциясы ауданындағы қосу үшін қажет.

Көптеген адамдар трансплантациясын қатысуымен ұзақ сапарға барады. жазда туристер Әсіресе көп. Кейбір транзит ретінде Savelovsky станциясына таңдаңыз. Шереметьево - осында келіп адамдардың қаптай ұмтылады деп орын. Олар әуежайға оларды өтеді, ол пойыз отыруға және Лобня станцияға өтіңіз, содан кейін автобус компаниясына өзгерту керек.