Ауыстыру тежегіш - қауіпсіздігін арттыру

жүргізуші сеніммен автокөлігінің дөңгелекті сезінесіз үшін, бұл ешқандай күмән болуы тиіс тежеу жүйесі оң уақытта тоқтату үшін машина. Сарапшылар олардың түйіндерінің кемшіліктерін тауып, егер, әрине, олар шешілуі қажет, әрбір 10 000 шақырым жерде бір рет тежегішін тексеруді ұсынамыз. Тек осы жағдайда ғана біз сенімділігі туралы айтуға болады.

Тежегіш түйреуіш әрбір автомобильде тежегішінің ең маңызды элементі болып табылады. Олар тамақ жоқ бірқалыпты машинаны тоқтату керек. Бұл орын, және осындай дыбыс машинаны немесе бұрауға естіген тежеу кезінде болмаса, содан кейін авто тежегіш ауыстыру қажет.

Бұл бөлігі арнайы орнатылған онда металл пластина болып фрикциялық материал жоғары ие үйкеліс коэффициентін және тозуға. Автомобилист ақыр соңында түсінеді тежегіш ауыстыру 2110 басқа көлік құралына ұқсас операциялар ерекшеленеді. себебі дизайн элементтерінің және фрикциялық Жапсырманың құрамы айырма жатыр.

әрбір блок каучуктар үш жүзден астам компоненттері мен құпия сақталады, сондықтан өнеркәсіп компаниялары рецепт қамтиды. тежегіш ауыстыру осы маркалы автомобиль үшін ғана жарамды болып табылады кейбір жайттардың пайдалану болып табылады, сондықтан. пайдаланылатын түйреуіш Джип орнатылған салоны, жатпайды.

алдыңғы жұп әдетте бірнеше есе артық жүктеме болып табылады, өйткені ол, ауыстыру тежегіш Рено Logan, сондай-ақ алдыңғы ось кез келген басқа автокөлік жиі жасалады атап өткен жөн. тежегіш ауыстыру жүзеге асырылады, жақында уақыт пен қиыншылықта туралы драйверін ескерту тежегіш жүйесіне тікелей орнатылған арнайы құрылғылар.

Сондай-ақ, өте маңызды тозған орнына орнатылады қосалқы бөлшектер, өндіруші болып табылады. , Сәл қымбатырақ тұратын болады түпнұсқа бөлшектер, сапасына кепілдік береді орнату, тежегіш компоненттері анағұрлым ұзақ пайдаланылатын болады. машинаны тежеу көп жалқау немесе бар Скрежетание отыр тұрғандары бастағанда, содан кейін тежегіш ауыстыру міндетті болып табылады. қауіп ретінде емес, сондықтан, семинар келуге қысқа мерзімде қажетті өздері, олардың жолаушылары мен басқа да жүргізушілер.

ауыстыру аяқ киім жасалды кейін сол уақытта сіз олар үлкен байланыс ауданы бар екенін, дискіден не барабан шүберектерді қайрайды қажет, өйткені, тым күрт шақырым алғашқы бірнеше ондаған маңызды емес, тежелудің.

мәселе колодок, ерте ме, кеш әрбір жүргізуші ауыстыру қатысты. Сондықтан, тозу белгілері бұрын анықталған және ескі бөлшектер жойылады, ұзақ автомобиль, оған мініп қауіпсіз болар еді. Сонымен қатар, бұл жағдайда жөндеу әлдеқайда арзан болады.