Большеохтинский көпір Санкт-Петербург: өткен мен болашақ арасындағы

Большеохтинским көпір - қаланың ірі азаматтық инженерлік жобалардың бірі, халқы ең тығыз орналасқан аудандарының бірінде бар солтүстік астанасының орталығында байланыстыратын - Малая Okhta.

Осы көпір тарихы өте тамаша болып табылады. ол Санкт-Петербург тарихи орталығына тез өсіп келе жатқан Okhta ауданы қосылу үшін қажетті болған кезде оған қажеттілік, ХІХ ғасырдың екінші жартысында пайда болды. Ұзақ уақыт бойы, өйткені олардың табыс жоғалтады алғыңыз келмесе тасымалдаушыларды оппозицияның Объектілерді жобалау. Алайда, 1900 жылы - бір мезгілде құрылыс бар Троицк көпір - инженерлік құрылымын жобалау бойынша әлі басталған жұмыс. Ол олардың тамаша инженер V.Bers бастаған.

Petra Velikogo мақтан атауын алды көпір, 1907 жылы бекітілді, және қазан 1911 жылы салтанатты түрде ашылды. құрылыс алып өлшемі шын мәнінде әсер қалдырды ұсынады, арнайы қозу 48 метр орташа качели ұшып туғызды.

Большеохтинским көпір текше шамдар орнатылды, оның үстіне, бірнеше мұнара болған. қола мұнара алты алқалары қабырғаларында оларға құрылысшылар аттары қоюға ашылды. көпір кіру қуатты порталдардың түрінде жасалған және тартпада ерекше шамдар-полиэдров бар ұстаушыларға орнатылған болатын.

Қазан төңкерісі 1917 жылы, мемлекет көптеген өзгерістер әкелді осы тағдырын қашып емес, және іс жүзінде бірден «Bolsheohtensky» болып өзгертілді көпір Petra Velikogo. Большеохтинским көпір - Кейіннен, орыс тілі емле ережесіне өзгерістер байланысты, бұл ғимарат ол бүгін бар, оның астында аты берілді.

сәулетшілер мен дизайнерлер салу ең берік және ұзақ жасау үшін көпір қамтамасыз етуге ұмтылды Тіпті кезінде, олар тамаша сәті. Жоғары сапалы құрылыс, ол 1993 жылы жеткізілді бірінші ғана 1971 жылы инженерлік құрылымдарды қажет жөндеу жұмыстары, және капитал қалпына келтіру фактісі әкелді. барлық үш рейстерді осы жұмыстардың нәтижесінде барлық дерлік металл бөліктерінің ауыстырылды, сондай-ақ гранитпен қапталған.

оның тарихы Большеохтинским көпір көп бойы қалалық трамвай негізгі артерияларының бірі болды, бірақ 2005 жылы ол бойынша трамвай тоқтатылды, ал қазір ол тек жаяу жүргіншілер мен көлік құралдарын болып табылады.

қайта жаңартудан кейін, көптеген бірінші ресейлік император, Санкт-Петербург және заманауи қала құрылысының тарихи орталығының әдемі көрінісінің атауын қоңырау бастады, көпір, бастап. ол өмір атақты ежелгі және қазіргі заманғы жаңғыртылған ырғағы сай осы сәтте, бұл жерде өткен жады, болашақ жарқын свечения ұлылығын сезінетін ең үздік болып табылады.

ғана астам жүз жыл бұрын құрылған, Большеохтинским көпір және бүгін ондаған бірдей тұрғындары мен қонақтары мың күн сайын өзі арқылы өтетін, қалалық инфрақұрылымды маңызды бөлігі болып табылады.