Борт тіркеушілері: құрылғы, ұшақтың орналасуы, фотосуреттер

Борт тіркеушілері - кабинада ұшу сипаттамаларын және келіссөздер сақтауға арналған құрылғылар болып табылады. құрылғы сандық ақпарат құралдары туралы жазу шығарады электронды бөлімшесі болып табылады. жүйесі герметикалық металл тұрғын үй қорғалған. Борт тіркеушілері ең қолайсыз жағдайларда жеткілікті уақыт табу қабілетті болып табылады.

әңгіме

Бірінші жазу құрылғысы Францияда жасалған. 1939 жылы, F. және П. Бодуэн Usseno жарық сәулелері пайдалана отырып, әрбір ұшу параметр ауытқуын жазады осциллографтар, дамыған. 14 жылдан кейін, жолаушылар ұшағының апатын тексеру қатысушы Австралиялық ғылым Д. Уоррен өкілі, ұшқыш келіссөздер жазу үшін идеясына келді.

идея 1956 жылы, 3 жылда нақты өнертабыс бекітілген. Ұшу деректер рекордері асбест және болат орган қорғады. 1960 жылы, Австралия ұшақтарда орнату рекордері міндетті болды талапты жоғары қойылады. Басқа елдер Жасыл құрлықтың үлгісіне еліктейді.

таралған аңыздар

барлық қол жетімді егжей-тегжейлі әуе кемесінің әрбір апатқа ұшырағаны туралы БАҚ хабар тарату. Мүмкін әркім қара терезесінде туралы естіген. Ұшу рекордері шын мәнінде, дәл сол сияқты, қазіргі уақытта орташа адамды ұсыну үшін пайдаланылады ұйымдастырылған жоқ. қара жәшігінің мифтер арқылы негізгі:

1. тіркеуші өзі шын мәнінде қара, бірақ қызғылт емес. түсі апатында рекордері анықтау оңай негізделген таңдалады.
2. Ал қорап - қорап емес: тіркеушінің көпшілігі саласы немесе цилиндр болып табылады. сфералық нысаны шекті рұқсат етілген қуатына шыдай мүмкіндік береді.
3. Әдетте ақпаратты жазылған алу үшін қажет аудармашы емес. Бұл шын мәнінде шифрланған емес. мүлдем ешкімге өз жолында тыңдау. Алайда, тек сарапшы ақпараттық алды талдауға болады.

Енді оқырмандар шындығында ұшу жазғыш сияқты оң қарау көрінісін бүктелген тиіс.

дауыс және параметрлік: қазіргі заманғы кемелермен екі ұшу жазғыш қамтамасыз етілген. операциялық тізілімдер қосымша жиынын пайдалану тәжірибесі.

тағайындау

Борт тіркеушілері, әуе кемесінің экипаж және материалдық жай-күйі жасаған іс-әрекеттері туралы ақпаратты шарлау көрсеткіштерін жинау және сақтау үшін арналған. Қазіргі заманғы жазғыш келесі параметрлерді жазуға қабілетті болып табылады:

• қозғалтқыштың сұйықтық қысымы отын жеткізу;
• гидравликалық тізбектерін әр қысым;
• қозғалтқыш жылдамдығы;
• ғарыш әуе кемесі турбинаның температурасы;
• жауынгерлік түймешіктерінің пайдалану;
• иілім бақылау құрылғылары мен оның дәрежесі;
• ұшу-қону жолақтары тетіктерін пайдалану;
• жылдамдығы, биіктік, ұшу жолы;
• Маяк өту.

Record ұшу деректер мен пилоттық келіссөздер айтарлықтай апатқа ұшырау себептері тергеу жеңілдетеді. Бұл сізге әрбір ықтимал бұрышынан орын жобалау кемшіліктерді түсіну, сонымен қатар төтенше жағдайларда іс-қимыл жоспарын әзірлеу, апатқа талдауға мүмкіндік береді ғана емес.

Аппараты ұшу рекордері

Принцип тіркеуші құрылғы туралы ақпаратты жазып мақсатында және әдісіне байланысты. Оптикалық, магниттік, механикалық және электрондық деректерді сақтау құрылғылары ажыратады. механикалық және оптикалық жазу әдістері ескірген, олар қазіргі уақытта тіпті әуе кемесінің асқан үлгілерде пайдаланылмайды.

Сандық жазу жүйелері жад микросхемасының кластерін және дәстүрлі ноутбук SSD-диск өте ұқсас контроллер білдіреді. Мұндай барлық заманауи әуе кемелерінің орнатылған және барлық пайдаланылатын тіркеушілер үлкен бөлігін құрайды, өйткені электрондық құрылғымен рекордері. ескі үлгілерін әлі магнит жазу таспа немесе сым пайдалана отырып әдісі пайдаланылады. соңғы неғұрлым сенімді бірі болып табылады.

Сыртқы, ұшу жазғыш титанды құймаларды немесе темір-легирленген жасалған металл қабықтың қорғалған. Техникалық қызмет көрсету және сынау регистрлер қосымша жабыны жоқ пайдаланылады. құрылғылардың пайда түрлері борт тіркеушілері болып табылатын байланысты болады. Фотосуреттер бөлек әрбір түрі егжей-тегжейлі сараптама мүмкіндік береді.

борт тіркеушілері табылды фактісі, байланысты сақтау тіркеушілер. оқиғасы әуе кеңістігін құйрығын азап шегіп Статистикаға сәйкес, кем ықтимал әуе кемесінің. Яғни осы фюзеляж жағын ұшақта ұшу жазбалары орынға байланысты себебі болып табылады.

рекордері триггерлер

техникалық қызмет көрсету жазғыш үшін Access деректер сыбайлас жемқорлық мүдделі емес, тек қызметкерлер бар. Экипаж мүшелері дербес жазба қосу немесе өшіру мүмкін емес. автоматты түрде іске қосу үшін жұмыс және жазу құрылғысы әуе кемелерінің операциялар қарым-қатынас жасайды. белсендіру тіркеушілердің бірнеше түрлері бар:

• әуе кемесінің қозғалтқыштың іске қосу кезінде;
• әсерінен ажыратқыштың ;
• жылдамдығы сенсорлар арқылы.

уақыт деректер борт тіркеушілері Жазу ақпаратты фиксинг әдісіне байланысты. Әдетте 30-120 минут ұшу белгілі бір сәтте.

пайдалану мақсатына қарай түрлері жазғыш

Операциялық Ұшу деректерін жазу құрылғысы жай-күйі туралы объективті ақпаратты пайдаланатын әуе кемелерінің, сондай-ақ жұмыс экипаж тәуелсіз бағалау үшін қалыпты жоспарлы ұшу кезінде пайдаланылады. Осы түрдегі жазу құрылғысы апат кезінде қоршаған ортаға қорғалған емес.

Төтенше ұшу деректер жазу құрылғысы - дәл барлық ұшақ апатынан қайталау механизмі болып табылады. Сынақ операция құрылғы сыни жағдайларға төзімді қаншалықты көрсететін, жүзеге асырылады алдында. ұшақ құлап, борт тіркеушілері қабілетті болуы тиіс:

• болуы авиациялық отын 24 сағат;
• жалын жанып 60 минут (1100 ° С);
• бір ай мұхит түбінде (6000 м) орналасқан;
• Статистикалық әрбір ось 2168 кг шамадан төтеп.

мұқият тексеру ұшу деректер диктофонды жүргізгеннен кейін әуе кемесінің орнатылады рұқсат етіледі.

Test тіркеуші әуе кемесінің өнімділігін бағалау үшін қолданылады. Бұл әлеуетті жобалау кемшіліктерді анықтау мақсатында тест ұшу сынау барысында пайдаланылатын. Ол жолаушылар ұшу кезінде қолданылмайды.

Сандық диктофондар мен параметрлік

Қазіргі заманғы әуе кемелерін дауыс және параметрлік: тізілімдер екі түрлерімен жабдықталған. жобалау жиі ұшу деректер рекордері түрлі ақпарат түрлерін қауымдастығы қамтиды. Дауыстық және параметрлік құрылғының екеуі де уақыт айқын қарым-қатынас бар.

Параметрлік 2000-нан астам деректер жазуға қабілетті жазатын, бірақ тек шамамен 500. олар жазатайым оқиғаларды тергеп-тексеру үшін қолданылмайды, бұл шын мәнінде байланысты жазу параметрлерін санын шектеу, оның пайдалану. Осы түрдегі Тіркеушілер - әуе кемелерінің ақаулар басты көрсеткіштерінің бірі және апаттың себептері объективті дәлелі.

Сандық диктофондар белгілі бір уақыт кезеңінде экипаж арасындағы әңгімені жазып. Олар анықтау және жою апатынан адам факторын, сондай-ақ абаттандыру және бағалау дағдыларын үшін қолданылады.

әуе лайнері апатынан кейін Іздеу жазғыш

төтенше іске қосылады ультрадыбыстық толқындар негізінде арнайы маяктардың, (сумен байланысқа мысалы, қашан) жабдықталған тексеру. сигнал жиілігі 37,5 кГц. апаты рекордерін таба, алыс су органының ақталды кезде оңай.

сынықтарының фонында айқын көрінетін жарқын түсті. Жоғары тозуға салыстырмалы қауіпсіздігі шар немесе цилиндр тіркеушісін таба аласыз ғана емес, сонымен қатар деректерді қабылдамау.

тіркеуші қалпына келтіру зақымданған жағдайда мүмкін бе?

барлық әуе апатынан шамамен үштен ақпарат жоғалуына әкеп соғады ұшу рекордері, денесі тұтастығын әкеледі. Кейбір жағдайларда, зақымдалған бөліктері рекордері қалпына келтіру бойынша күрделі және ұзақ мерзімді жұмыс зертханаларда жүзеге асырылады.

пломбалау немесе адгезивтер қолдануға негізделген әдістер. Кейде жаңарту ақпаратты қалпына келтіру және басқаруға көмектеседі.

жақсартылған технологиялар

өнертабыс 50-ден астам жыл бұрын пайда болды. кез келген ұқсас Ал бар, борт тіркеушілері ауыстыруға болады? Жоқ, әзірге ол әуе кемелерінің маңызды сипаттамаларын түсіру үшін ең сенімді және танымдық әдісі болып табылады. тіркеушілердің кейбір тетіктерін әзірледі, бірақ жалпы принципі бірдей болып қалады.

сақтау құрылғысы белсенді электрондық медианы дамып, жетілдірілуде. Біз неғұрлым тығыз жағдайды бақылауға және нәтижелерін бағалайтын болады әуе кемесінің, жеке бөліктерінің бейнелерін құруды жоспарлап отыр.

Ғалымдар атып және өзгермелі жазғыш құру опцияларын қарастырудамыз. Бұл әрекетті орындау үшін, сіз кедергі бар әуе кемесі соқтығысып түзетуіңізге болады датчиктері бар құрылғыны беруге тиіс. Алынған апат сигналдарын қауіпті жерде механизмін іске katapultatsii.

қашықтағы серверде онлайн тарата Қызықты идея және жазбалар. Бұл дешифрлеу уақытын қысқартуға мүмкіндік береді, төтенше оқиғалар мен нақты уақыт ақпаратқа кіруге толық болуы үшін жылдам жауап береді.

Борт тіркеушілері - соғыстан кейінгі өнерінің ең маңызды өнертабыстарды бірі. авариялар негізгі механизмдерін зерттеу және авариялар пайыздық азайту үшін қираған әуе кемесі көмек тіркеушісі алынған деректер. Егер әуе лайнері ұшу деректер рекордерін шабуыл жағдайда әуе кеңістігінде шабуыл немесе жауынгерлік операция догадок криминологтар растай аласыз.