Велосипедпен Fork. велосипед амортизаторлар

амортизаторлар алдыңғы ашасы заманауи велосипед ең маңызды құрамдас бөліктерінің бірі болып табылады. Оның негізгі міндеті кезде жол бұзушылықтардың байланыста алдыңғы ось соққы жүктемелер демпферлік орындайды.

кедергі және салыстырмалы неторопливом деком құятын кезде ұштықтарды іс-қимыл ашасы тез қысу арналған. тоқтата тұру шанышқыны жұмыс істейтін принципі шабандозы әсіресе өрескел ландшафт жоғары жылдамдықты жүргізу кезінде, седле қалуға мүмкіндік береді.

Әрине, уақыт өте келе, тіпті ең қымбат, сенімді велосипед алдыңғы ашасы жарамсыз енеді. Бұл жағдайда, әрқашан, магистранттар қызметтерін пайдалануға, қажет болған жағдайда, оның техникалық қызмет көрсету және жөндеу бере алады барлық үшін емес. Сондықтан ол құрылғы тығындарды, әсіресе оның бөлшектеу, құрастыру, қызмет, қосалқы бөлшектерді түсіну өте пайдалы болып табылады.

шыбықты түрлері

нақты жобалау және демпферлік құрылғы, мынадай түрлері негізінде велосипед ашасын туралы :

• қатаң;
• көктемгі;
• әуе-мұнай;
• әуе;
• көктемгі-мұнай;
• көктемгі-эластомерными.

велосипед қатаң шанышқы байланысты амортизаторлар тербеліс болмауы жазық, асфальт жабыны мініп ал жоғары жылдамдықпен қозғала мүмкіндік береді.

біз Ұштардың көктемгі-эластомерными және әуе түрлері туралы айтуға болса, онда олар, ең алдымен, осындай жиектастар немесе пандустар астам Move жеңілдету сияқты ірі бұзушылықтар үшін ұшырауды төмендету үшін жасалған. Сонымен қатар, осындай ашасы шағын тастар бойынша қозғалыс кезінде ауыртпалығын жеңе нашар.

әуе-мұнай және мұнай-көктемгі шанышқы ескере отырып, содан кейін осы тетіктері тиімді асфальт бетіне ұсақ жарықтар арқылы соққы, тіпті, іс жүзінде кез келген ықтимал күйзелістерді жұтып және жұмсарту мүмкін.

Велосипед сымы аппараты

негізгі компоненттері Тесе амортизация болып табылады:

1. Rod - статикалық тәжі қосылған осі. велосипед кадрға байланыстырушы сілтемені орындайды.
2. тәжі тұрақты өзекшелі және шанышқы аяғы болып табылады өтпелі элементі болып табылады.
3. Аяғы - ажырату шалбар тығынның қосылған компонент. реттегіштер және қорғаныш блоктау демпферлік велосипед ашасын қамтиды аяғы ішкі бөлігі, толтырылған бұлақтар.
4. Шалбар екі стакан, қосылған қатаң кронштейн тұрады. аспалы шанышқы аяқ үшін Спикерлер ұстаушылар.

ішкі құрылымы

салыстырмалы түрде қарапайым құрылымын білдіреді стандартты, қатты үлгілерімен салыстырғанда велосипед аспалы шанышқы айырым ішкі құрылымын,. амортизациялық айырғыларды негізгі ішкі құрамдас бөліктері болып табылады:

1. Тығыздағыштар - ылғал тығындар мен кірден түсуін болдырмау бөліктері, осылайша майлау тетігін тұрақты деңгейін ұстау.
2. шанышқы шалбар ішіне орналастырылған жұқа қабырғалы пластикалық тығындарын, түрінде ұсынылған слайдтар.
3. қаттылығы реттегіштер тәжі шанышқы сыртқы сомындар жалғастыру болып табылады болттар болып табылады. жобалау жүктеме кезінде көктемгі шанышқы аяқтарын қысылған.
4. Springs металл деформация арқылы соққы энергиясын жұтып ашасы аяғы орнатылған. алдыңғы велосипед сымы әуе және әуе-мұнай түрі серіппелерін қамтымайды. Мұнда, осы функция сығылған ауамен арқылы жүзеге асырылады.

велосипед ашасын түзету

оң міну стильде және велосипед қаңқасы аспалы шанышқымен ерекшеліктері бойынша көтеріп, екі доңғалақты жылқы иесі оны реттеуге қабілетті. дұрыс велосипед ашасын реттеу үшін, ол жеке параметрлерін міндеттерін түсіну үшін қажетті болып табылады және қандай бағытта олар түзету қажет. Сонымен қатар, ол нақты реттеу тек әуе тығындарын, мұнай және әуе-көктемгі түрі қатысуымен айтуға болады Айта кету керек.

қаттылығы

велосипедпен Әрбір шанышқы бастапқыда қаттылық белгілі бір деңгейіне ие. Бұл тән теріс жолы деп аталады. Ең дұрысы, қаттылығы индексі жалпы инсульт ұзындығы мүмкіндіктерін он пайызынан аспауы тиіс.

велосипед амортизаторлар реттеу велосипедші салмағы негізделген, ұсынылады. Әдетте, бір рет параметр велосипед сатып кейін түзетіледі, және қашан Түсіру бойынша жазық астам жоғары жылдамдықтағы сырғанау көшу жағдайында, мысалы жүргізу стилінде өзгерістер, тек түзетілген.

отскок

Мұқаба таңбаны өзгерту кезінде қалпына аспалы шанышқыны реттеу маңызды болып табылады. велосипед мініп бұзушылықтар байланыста ең төменгі шанышқы отскока талап ете отырып, ең жоғары жылдамдығы орындау үшін. Тек кедергілерді жеңу үшін осы жолмен энергиясын двухколесный өткізді. тегіс жерде Bounce деңгейі жоғары, оның жылдамдығын орнату арқылы түзетіледі мініп үшін.

жабу сипаты өзгерген кезде велосипед амортизаторлар дербес подпрыгивал деңгейін реттейді онда инновациялық жүйелерді жеткілікті саны бар. Мұндай ашалар жұмыс істеу принципі ішкі компоненттерінің діріл өсті сезімталдығына негізделген.

қысу

велосипед ашасын қысу белгілі бір деңгейін орнату қысу механизмі жылдамдығын азайту немесе ұлғайту үшін мүмкіндік береді. Бұл параметр алдыңғы қарсы ретінде әрекет етеді. Өкінішке орай, дұрыс практика мүмкін тек бірнеше мамандар тарылуына реттеңіз.

құлыптау

Параметрін теңшеу статикалық қалыпта аспалы шанышқыны тосқауыл қамтиды. Ол ұзақ қашықтыққа тегіс жабыны жүргізу бойынша тау велосипеді үлгісін пайдалануға спортшылар үшін пайдалы болып табылады.

шанышқыны бөлшектеу

велосипед шанышқыны қалай бұзып? Орындаңыз бөлшектеу амортизацияланады тетігі мынадай ретпен ұсынылады:

• төмен бекіткіш болттар вывинчен Шестиугольников пайдалану;
• Көктемнің демпферлік қасиеті реттеу үшін жауапты болып табылады вывинчен болт;
• Көктемгі саяхат шектеу үшін арналған шығарып, эластомерлер;
• мұқият шанышқы шалбар алып тастау; Осылайша, бұл нәтижесінде май мен судың ластануын бақылау үшін қажет;
• өндірілген бездер және трепку.

Сіз тәжірибеде велосипед шанышқыны бөлшектеуге Түсіну, қалай, ол, құрастыруды орындауға болады, сол іс-шараларды жүзеге асырып, бірақ тек кері. Ең бастысы - мұгалім мен дәл нұсқауларды орындаңыз.

Күтім және жөндеу

Уақтылы күтім, велосипед сымы техникалық қызмет көрсету және жөндеу, оның «денсаулығына» кілті болып табылады. шанышқыны сылап рет бір маусымда артық емес ұсынылады. Алайда, бұл рәсіміне тетіктерін ауыр пайдалану қозғаушы немесе жиі кезде жиі жүгінеді келеді. Жалпы, майлау процесі ғана шприц Duster астында май толтыру болып табылады. механизмі және май қалдықтарын басу дамыған Келесі шанышқы аяғы дымқыл жөкемен жойылады.

Ол велосипедпен шанышқы таза қалады өте маңызды. Сондықтан, әрбір шаңғы кейін ол қатты пыльники оның аяқтарын сүртіп ұсынылады. Бұл орынсыз мінез-құлық тетігі әкелуі мүмкін шаң мұнай, ластану ішкі механизмін бітелуін болдырмау болады.

Сіздің аспалы шанышқымен болсақ, онда, жақсы тағы бір рет жеткілікті тәжірибесі бар емес мамандардың иығына осы тапсырманы тапсыру тәуекелге емес. қажетті дағдыларды меңгеру мақсатында, сіз білетін тұлғаның қадағалауымен бірнеше рет бөлшектеу және құрастыру жүзеге асыратын, тәжірибелі велосипедшілер тәжірибесін пайдалану керек. уақыт, тіпті мұндай азайтылады, күрделі тапсырманы астам, қосалқы бөлшектер аспалы шанышқымен ретінде және механизмі реттеу, ол өте қарапайым рәсімін айнала алады.