ГАЗ-310231-110: ерекшеліктер және фотосуреттер

«Волга» - кеңестік автокөлік өнеркәсібінің аты аңызға айналған автокөлік болып табылады. Бұл машиналар КГБ, полиция және басқа да органдарда қолданылды. Ол сондай-ақ оған негізделген салынған жедел жәрдем болды. Олардың бірі - ГАЗ-310231-110. Фотосуреттер мен автомобиль шолу - бұл мақаладағы.

ерекшелік

автокөлік ГАЗ-31029 негізінде салынды. Сериялық өндіріс үлгісі 92-ші жылы басталды. Ең қызығы, жоба ретінде ерте 84-ақ бастауға дайын болды. алайда, қолайсыз экономикалық жағдайға байланысты, ол «жақсы кездерге дейін.» кейінге шегерілді ГАЗ-310231-110 «Волга» медициналық команда және зембілмен бір науқасты тасымалдау үшін арба есептелген.

жобалау

машина аты аңызға айналған «жиырма төрт» ауыстырды. соңғы КСРО салтанат және презентабельным символы болса, жаңа «Волга» әлдеқайда арзан болды. Біріншіден, ол дизайн әсер. машина Үйлесімсіз дене пішінін бар, тақ комбинациясы шаршы алдыңғы бөлігін дөңгелектенеді «артқы». бампер қазір пластиктен жасалған. санитария үлгілерде шамдар мен прожекторлар жыпылықтайды. дене аз хром элементтерін zameno. радиатор тор да қайта құрастырылған. барлық күш қарамастан, ГАЗ-310231-110 жобалау жетілдіру деп аталады мүмкін емес. Иә, мен ГАЗ әдейі құрылыс құнын төмендетуге фактіні жасырмайды. Ол сондай-ақ кескіндеме технологиясы қолжетімді болды. Осыған байланысты, машина көп шірік. Біздің уақытта тірі үлгіні табу мүмкін емес. ол 30 жастағы «уақыт капсуласын», болады, не гараж тұрды, немесе экспонат жөнделді. Арқылы саңылауы 3-4 жыл қалыпты пайдалану пайда болды.

Ең қызығы, машинада ГАЗ-310231-110 артқы бөлігі «жиырма төрт» айырмашылығы жоқ. Мұнда біз шамдар бірдей нысанын, магистральдық қақпағын пайдаланылатын, тіпті бірқатар кесіп. Осылайша, ГАЗ кезінде машинаның тек алдыңғы бөлігін жаңартылды. Бірақ, көптеген «жаңару» бетпе «Волга» баруға емес екенін айтады.

Өлшемдері, тазарту

машинаның Өлшемдері өзгерген жоқ. «Волга» сол «баржасын» қалады. 1,8 метр, биіктігі - - 1,48 метр Осылайша, санитарлық ГАЗ-310231-110 ұзындығы 4,88 метр, ені. ресімдеу құны - 16 сантиметр. доңғалақ базасы көп қарамастан, автокөлік бұзушылықтар және жолдардың жоқтығы алмауда. Ол барлық жол жағдайларына қоңырау келіп еді.

ГАЗ-310231-110: техникалық сипаттамалар

Майор жаңарту машина табылған жоқ. ЗМЗ бастап Осылайша, санитарлық ГАЗ-310231-110 жасақталған vosmiklapannym бензин қозғалтқыш. сол қозғалтқыш қарақұйрықтар орналастырылған болатын. 2.3 литр оның жұмыс көлемі, ол 100 ат күші дамыған. бірлік билік карбюратор жүйесін болды және крутящего 182 Нм дамыған.

«Волга» иелері жиі осы моторды теріс болып табылады. ЗМЗ-402 жиі ыстық ауа қайнатылады. (Осы мотор әрең vysokooborotisty болып табылады, дегенмен) сұйық-түрі салқындату жүйесі жүктелгенше жеңе алмады. от тапшылығы, сондай-ақ байқалады. 50 мың шақырым бойынша, мұнай ағындары клапан қақпағының пайда болды. Мәселелері, атап айтқанда, карбюратор кіріс және туғызды. Ол тұрақты реттеу және тазалау саңылауларды қажет.

Көптеген энергоблоктың жоғары тұтыну атап өтті. куәлік деректері бойынша, машина аралас цикл отын шамамен 13 литр тұтынылған. Алайда, іс жүзінде бұл көрсеткіш (әсіресе қыста) 18 дейін жетуі мүмкін. Сонымен қатар машина кедей динамикалық өнімділігін болды. тарату үшін жүздеген 19 секунд өтті. максималды жылдамдығы - сағатына 150 шақырым. Бірақ тіпті автокөліктің динамикасын осындай сипаттамалары бар ресми қалалық ауруханаларда тіркелді. Кейбір ауылдарда пайдалану әлі күнге дейін болып табылады.

2000 жылға қарай бұл модель бұдан былай өндіріледі. Бірақ негізгі седанов қалады. Олар 16-клапан үндестіру тетігі бар жаңартылған қозғалтқыштар ЗМЗ-406 орнату бастады. Карбюратор бүрку қалды, бірақ қуат 145 ат күші өсті. Torque революцияның 4 мың 200 Нм болды. Бірақ бұл жерде кемшіліксіз емес еді. Мысалы, иелері жаңа 16-клапан мерзімдері проблемалар есеп. Байланысты тұрақсыз және сапасы нашар жиі тәртібі белбеу қауіпсіздігі тізбекті жетегі шығып, кейіннен өңдеу құю. Бұл жағдайда, поршеньді сақиналар жобалау сол қалды. А блок соңына дейін аяқталған жоқ. Бұл жоғары отын тұтыну және жоғары механикалық шығындар әкелді.

трансмиссия

төрт кезеңдерінде ГАЗ-310231-110 бұрын жасақталған қолмен беру. Сәл кейінірек, ыңғайлы «pyatistupka» артық болды. ол тұтынуды азайту үшін алды бастап. Бірақ барлығы бірдей көрсеткіш шектен болды.

шасси

«Жиырма төрт», санитарлық «Волга» жаңа сериясы артқы жетекті және ось тоқтата тұру секілді. сәуленің - артында жапырағы серіппелер, майданда арқалық ось болды. Себебі бұл қарапайым, әлі төмен технологиялы дизайн, автомобиль орама бұрап болды. ең төменгі доңғалақтардың айналу Дене ролл. тежегіш жүйесі, сондай-ақ өзгерген жоқ. Алдыңғы және артқы барабан тежегіштер болды. Сәл кейінірек, Горький автомобиль зауыты адам майданда «Волга» непроветриваемом дискілік тежегішінің болды. Алайда, бұл уақыт бұрын санитарлық нұсқасы аман жоқ. «Волга» рульдік басқару - электр-рульдік механизм жоқ «бұранданың -. Доп жаңғақ» жүйесі сенімді болып табылады, бірақ кейде крест майлау талап етеді.

құны

санитарлық модельдерге нақты болсақ, олардың көпшілігі сынықтарын есептен шығарылған. қайталама нарықта, олар таба алмады. Бірақ әлі қол жетімді коммерциялық қарапайым әмбебап. Сіз 30-40 мың рубль бағамен оларды сатып алуға болады. Бірден, біз іс жүзінде әрбір сатыдағы коррозиядан проблемалар болады екенін ескеріңіз. Кейбір өз жобасы бойынша осы автомобильдерді сатып алу - мысалы, лимузин немесе айырбасталатын жеткізіңіз. Кейде «Волга» көгалдарға 53-ші, не жапон «Jay-Z» 200 ат күші бойынша қозғалтқышты орнату. Бірақ реттеуге арналған автокөлікті сатып алу, мұндай инвестициялар өтелген екіталай екенін есте сақтаңыз.

қорытынды

Сондықтан біз осы автокөлікті техникалық ерекшеліктері және дизайн бар қандай түсіндік. Соңында, біз денсаулығына жобасы «Волга» экспорт арналған болатын. Атап айтқанда, кейбір элементтер Болгария табуға болады. Бірақ, біздің уақытта тек бір уыс аман. дәл санитарлық «Волга» ғана суретте, немесе мұражай экспонаты ретінде болуы мүмкін қараңыз.