Гидромеханикалық беріліс: жұмыс істеу принципі және құрылғысы

автомобильдерде автоматты трансмиссия келе жатқан танымал қарамастан, классикалық механика әлі де көптеген жүргізушілер үшін жоғары бағалайтын өткізіледі. Ол автоматты беріліс астам сенімді болып табылады. Бірақ жүргізуші операция үнемі ілінісу педаль жұмыс істеуге мәжбүр болады. Ол, әсіресе, тасымалдауда, кейбір қолайсыздықтар жеткізеді. Сондықтан гидромеханикалық беріліс. оның жұмысын принципі және біздің бүгінгі бапта құрылғы қарап.

ерекшелік

муфтасы жұмыс қажет емес сол жүргізушілер, бұл беру артықшылық береді. Гидромеханикалық беріліс бірнеше функцияларды орындайды. Ол сап және классикалық терезесін біріктіреді. Gear өзгерістер автоматты түрде немесе жартылай автоматты түрде жүзеге асырылады. дәл осы жолмен ұйымдастырылған және жүк гидромеханикалық тісті терезесінде. жүргізуші қозғалыс барысында педалі-сап пайдаланбайды. Барлық сізге керек - үдеткіш және тежегіш болып табылады.

дизайн туралы

Құрылғы гидромеханикалық беріліс гидравликалық трансформатор көздейді. Бұл элемент, дизайн мүмкіндіктеріне байланысты екі, үш және көп білік болуы мүмкін. Енді өндірушілер планеталық автоматты гидромеханикалық беруді пайдаланыңыз.

Қалай PPC Киррь жасайды

жүк және ірі автобустар жиі көп білік беруді пайдаланылады. ауыстырып үшін, көп диск ілінісу пайдаланылады. олардың жұмыс майлау қажеттілігі үшін. Мұнай гидромеханикалық беріліс «Механика» өте әр түрлі сарабдалдығы болып табылады. Соңғы жағдайда ол неғұрлым тығыз. сұйықтық механика бойынша Бірінші және кері Кесуші кіреді мақсатында, пайдаланылған тісті муфталар. Бұл дизайн тегістей маховика сәттен бастап дөңгелекті беруге жазады.

планеталық

Енді ол неғұрлым кең таралған гидромеханикалық беру болып табылады. Ол өйткені оның жинақы мөлшері және жеңіл салмағы қолданылды. планеталық беру тағы бір артықшылығы - ұзақ қызмет ету мерзімі және пайдалану кезінде ешқандай шу. Бірақ терезесі мен кемшіліктері бар. Себебі мұндай беру жобалау ерекшеліктерін өндіру қымбат. Ол сондай-ақ тиімділігін коэффициенті төмен.

Қалай планеталық PPC жасайды

Оның жұмыс алгоритмі өте қарапайым. планеталық гидромеханикалық беру бойынша Gear өзгерту пайдалана отырып жүзеге асырылады , муфталары. төмен ауысу кезінде соққылар тегістейтін, арнайы тежегіш жолағын пайдаланыңыз. «Тежегіш» бұрау моменті беру күші азаяды кезде сол. Бірақ сол тісті кезінде айналатын бiлiктердi аналогтары қарағанда тегіс өзгерту.

планеталық беру жүрегінде гидравликалық трансформаторлық болып табылады. Бұл элемент қозғалтқышы және transaxle арасында орналасқан. ЖІӨ бірнеше құрамдас тұрады:

• Wheel тісті.
• Сорғы.
• турбиналық.

адамдар, бұл элемент, өйткені оның тән пішіні «пончик» деп аталады. қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, Сорғының жұмыс дөңгелегі маховика бар айналады. Майды сорғы еніп, содан кейін тепкіш күшінің әсерінен турбина бұру бастайды. соңғы элементі мұнай соққылар және Тряски тегістеу функциясын орындайды, ол реактордың еніп және айналмалы тасымалдайды. мұнай жабық циклде айналатын. турбина айналдырғанда Автомобиль электр арттырады. Максималды бұрау моменті кезінде отырғызу көлік беріледі. Бұл жағдайда реактор стационарлық болып табылады - ол ілінісу сақтайды. көлік жылдамдығын, турбиналық және сорғы жылдамдығын арттырады ие кезде. Тіркелу Зажатый және реакторлық өсіп жылдамдықпен айналады. соңғы элемент максималды жылдамдығы болады кезде, мүфтиі гидротрансформатора операция мемлекет енеді. Ол маховика бірдей жылдамдықпен бұруға болады.

Дизайн Планетарлық PPC ерекшеліктері

Планетарлық гидромеханикалық беріліс топсалы ол туралы жетек білігіне қамтиды. Сондай-ақ, жеке осьте бұруға спутниктер бар. Бұл элементтер ішкі тіс және сақина беріліс қорабы бар айналысады. бұрау моменті тежегіш тобының іс-әрекет арқылы беріледі. Бұл сақина редукторы тежейді. көлік тездетеді, олардың айналымы өседі. Ол дискіден крутящего берілімін алғанда демалыс білікке, мүмкіндік береді. GTP қалаған белгілейді ретінде тісті арақатынасы? Бұл әрекет автоматты түрде жүзеге асырылады. турбиналық сорғы шыққан кезде көлік құралының дөңгелегі жылдамдығы артып, мұнай қысымы артады. Осылайша, соңғы артып бұрау моменті. Тиісінше, дөңгелегі бұрылады және машинаның жылдамдығы, сондай-ақ өсіп келеді.

тиімділігі туралы

тиімділігін ескере отырып, ол мысықтың Айналмалы білігінің қарағанда төмен тәртібін болып табылады.
Оның ең жоғары мәні 0,82-ден 0,95 болып табылады. Бірақ орта қозғалтқыш жылдамдықпен, қатынасы 0,75 белгі аспайды. Бұл көрсеткіш түрлендіргішті жүктеме артады.

гидравликалық механикалық трансмиссия қызмет көрсету және жөндеу

беру Операция барысында, ол май деңгейін бақылау үшін қажет. Бұл сұйықтық мұнда жұмыс істейді. Ол крутящий турбиналық майлар пайдаланады. сол механикалық жәшіктерін, ол жай ғана үйкеліс редукторы майды. өндірушілер әр 60 мың шақырым гидро жәшіктерін мұнай өзгертуді ұсынамыз. Бұл өткізу пунктінде құрылысына өз сүзгі бар екенін айта кету керек. Ол сондай-ақ, қашан осы кезеңде өзгертеді. төмен мұнай деңгейде Операция беруді сырғанау және қызып қорқытады. жөндеу болсақ, жиі гидравликалық трансформатор істен шығады. Белгі - шоу бірінде қосу қабілетсіздігі, қалаған жылдамдығы «жұмысын» кеңейтілген. Сондай-ақ, бұл жағдайда, тор-maslozabornik және өзгерту золотник түрі клапан бөлшектеуге және тазалау. ағып бар болса, тексеру Болттар тарту бұрау моментін және жапсырма элементтерін жай-күйі. металл жоңқалар қалыптастырған сүзгінің Операция барысында. Ол механизмін жинады және мұнай қысым деңгейі төмендейді. жоғары жүктемелер тазалау мүшесі ресурс азаяды. Бұл жағдайда, ол әрбір 40,000 км өзгертілуі тиіс ұсынылады.

мерзімін ұзарту үшін қалай

гидро терезесінде мерзімін арттыру үшін, сіз май деңгейін ұстануға тиіс. ол жеткіліксіз болған кезде терезесі қызып кетуден туындайды. жұмыс температурасы 90 градустан аспауға тиіс. Қазіргі заманғы автомобильдер жабдықталған мұнай қысым датчигін. Оның ескерту шам жанып, оны елемеуге емес. Болашақта, ол түрлендіргіші зақым туындауы мүмкін. Сондай-ақ, педаль тежегішінің Жібіткен жоқ ауыстырып емес. Box сіз тежегіш босату жоқ артқы бірінші ауысу, әсіресе, егер бүкіл инсульт астам өтеді. ол төмен қарай болса қозғалыста, «neytralku» қамтуы ұсынылады емес. Ол сондай-ақ айтарлықтай гидравликалық трансформатор және жұмыс буын мерзімін қысқартады. демалыс үшін, сіз мұнай және сүзгі өзгерту ережелерін сақтауы тиіс. Осы өткізу пунктінде қызмет ету мерзімі шамамен 350 мың километр.

қорытынды

Сондықтан, біз қандай гидромеханикалық беріліс анықталды. Өздеріңіз көріп отырғандай, дұрыс техникалық қызмет көрсету ол механикалық сияқты сенімді болады. Бұл жағдайда жүргізуші үнемі ілінісу сығып қажеті жоқ.