Екінші дүниежүзілік соғыс жапон цистерналар: шолу, фотосуреттер. Үздік жапон танк

Жапония екінші дүниежүзілік соғыс жетекші күштердің бірі болды. оның басшылығының стратегиялық ниет ауқымды жоғары сапалы технология арқылы расталды. Сондықтан, 30 жыл жапон Екінші дүниежүзілік соғыс Тынық майданда күрес, бірнеше жыл үзіліссіз, танк үлгілерін әр түрлі құрдық.

батыс үлгілерін сатып алу

өз танк құру идеясы екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Жапония пайда болды. Бұл қақтығыс заманауи қару-жарақпен перспективалы көрсетеді. Жапон танк өндіру үшін қажетті өз өнеркәсіп, болған жоқ болғандықтан, олар еуропалықтардың операциялық уақыт танысты.

Токио, ол жаңғырту үшін таныс тәсілі болды. жалпы оқшаулау өтті ғасырлар бойы Күншығыс Жер, және тек XIX ғасырдың екінші жартысында қарқынды дами бастады. жерге экономика және өнеркәсіп, жаңа секторлары пайда болды. Сондықтан, танк бар ұқсас эксперимент жүргізу үшін тапсырма қазірдің өзінде сондықтан фантастикалық емес еді.

1925 жылы алғаш рет өз роде үздік машина қаралды француздық Renault FT-18, сатып алды. Бұл модель бортында жапон қабылданды. Көп ұзамай, Батыс тәжірибесі бар инженерлер мен осы елдің дизайнерлер, олардың пилоттық жобаларды кейбір дайындады.

«Чи-I»

Жапон бірінші танк 1927 жылы Осака жиналған болатын. машина «Чи-I». аталды Ол сериялық өндірісі үшін күтіп жоқ, эксперименталдық моделі болды. Алайда, бұл ретте одан әрі техникалық зерттеулер үшін нүктесі жапондық сарапшылардың шықты «бірінші комом», атанды кім ол болды.

моделі, екі пулеметін қару болды, және оның салмағы 18 тоннаны құрады. Оның жобалық ерекшелігі мылтық орнатылған болатын, оған бірнеше мұнара, болды. Ол батыл және даулы эксперимент болды. Жапон бірінші танк, сондай-ақ тыл машинаны қорғау үшін арналған, пулемет жабдықталды. Себебі осы мүмкіндіктің, ол мотор бөлігінің артта орнатыңыз. Тесттер символы құрылымы жауынгерлік тиімділігін тұрғысынан сәтсіз болды деп көрсетті. Кейінірек Осака біз осындай жүйесін іске асыруды бас тартуға шешім қабылдады. Жапон танк «Чи-I» және тарихи моделі, қазіргі соғыс барып ешқашан қалды. Бірақ оның кейбір ерекшеліктерін кейінірек дүниежүзілік соғыстың салаларда пайдаланылатын, машиналар мұраға.

«Түр 94»

Негізінен, жапон Екінші дүниежүзілік соғыс танктер 30-шы жылдарында әзірленді. осы сериясы бірінші модель Keninsya (ТК, немесе «Type 94» деп қысқартылған) tokushu болып табылады. Бұл танк шағын өлшемдері мен (3,5 тонна) салмағы бар. Бұл ұрыс, сонымен қатар қосалқы мақсаттарға ғана емес пайдаланылды. Сондықтан, Еуропадағы, «түрі 94» guideshoe қаралды.

көлік Т.К. қосалқы құралы ретінде тауарлар мен көмек эскортируемых тасымалдау үшін пайдаланылатын болды. Сондықтан дизайнерлер идеясына машинаның бастапқы мақсаты болды. Бірақ уақыт өте келе, жоба толыққанды әскери үлгісіне айналды. Барлық дерлік кейінгі жапон Екінші дүниежүзілік соғыс цистерналар, «түрі 94» мұраға қалған жобалау, сонымен қатар орналасу ғана емес. Барлығы осы ұрпақтың 800-ден астам бірлік өндірілді. «Түр 94» негізінен 1937 жылы басталды Қытай, шапқыншылығы кезінде пайдаланылады.

Keninsya tokushu любопытный соғыстан кейінгі тағдыры. Саябақтың бөлігі атом кейін осы модельдер одақтастары, жеңіске жапон ав Хиросима мен Нагасаки жарылыстар. Халық азаттық армиясының, коммунистер және Гоминьдан әскерлер - танк қытай тапсырылды. Бұл тараптар бір-біріне дұшпандық болды. Сондықтан, «түрі 94» Қытай құрылды, содан кейін қытайлық азаматтық соғыс кен, бойынша тестілеу бірнеше жыл.

«Түр 97»

1937 жылы, «түрі 94» ескірген деп танылды. tokushu Keninsya тікелей ұрпағы - одан әрі зерттеу инженерлер жаңа автокөліктің пайда әкелді. моделі «түрі 97» немесе аббревиатура «Te-Ke» деп аталады. Бұл танк дейін Қытай, Малайе және Бирмада жапон ұрыс кезінде пайдаланылған Екінші дүниежүзілік соғыстың аяғында. Шын мәнінде, ол «Type 94» терең өзгерту болды.

жаңа машиналар экипажы екі адам тұрды. қозғалтқыш артта орналасқан, және беру болды - алдыңғы. оның алдындағы жылмен салыстырғанда маңызды жаңалық, әскери және әкімшілік бөлімінің шоғырландыру болды. автокөлік TC мұраға қалған, 37-миллиметрлік пистолетін алды.

саласындағы жаңа жапон резервуарлар бірінші Khalkhin мақсатқа шайқастарға сыналды. олар кеңестік лауазымдарда бірінші шабуылға қатысы жоқ болғандықтан, «Te-Ke» ең аман білді. жауынгерлік бірлік барлығы дерлік қолданыстағы түрлері Тынық мұхит соғысы орналастырылды. Бұл шағын цистерналар жау позициясын барлау үшін, атап айтқанда, тиімді пайдаланылады. Олар сондай-ақ, көлік ретінде майданға әртүрлі бөліктері арасында арнайы байланыс пайдаланылады. Шағын мөлшері мен салмағы «Type 97» жаяу қолдау үшін таптырмас қару жасауға.

«Чи-Ha»

Ол компанияның қызметкерлері «Мицубиси» әзірлеген болатын Екінші дүниежүзілік соғыс барлық дерлік жапон цистерналар қызықты. Бүгін, бұл бренд ең алдымен автомобиль өнеркәсібі белгілі. Алайда, өсімдіктердің 30-40-шы жылдары тұрақты армия сенімді машиналар шығарады. ірі жапон орта танк бірі - 1938 жылы, «Mitsubishi» «Чи-га» шығаруды бастады. оның предшественников салыстырғанда, моделі (47-миллиметрлік зеңбіректерді қоса алғанда) неғұрлым қуатты мылтық алды. Сонымен қатар, ол озық от бар.

«Чи-Ha» конвейер оның енгізілгеннен кейін алғашқы күндері ұрыс қолданылған. Қытаймен соғыс бастапқы кезеңінде, олар жапон жауынгерлердің қолында тиімді құралы болып қалады. Америка Құрама Штаттарында қақтығыс тартылды Алайда кейін, «Чи-Ha» енді ұрыс елеулі бәсекелес бар. Бұл болды цистерналар М3 Lee теріңіз. Олар оңай барлық жапондық автомобильдер жарық және орта сегменттерінің орындады. Негізінен, өйткені бұл, «Чи-га» атты екі мыңнан астам бірлік мұражай жәдігерлеріне ретінде бүгін осы моделін ғана ондаған өкілдері бар.

«Ha-Go»

біз Екінші дүниежүзілік соғыс барлық жапон танк салыстырсақ, онда ең негізгі және жалпы модельдер екі анықтау болады. Бұл жоғарыда сипатталған «Чи-Ha» және «Ha-Go» болып табылады. Бұл танк коммерциялық 1936-1943 берушінің өндіріледі. жалпы бұл модельдің 2300-ден астам бірлік өндірілді. ол ең жақсы жапон ыдысын бөлуге қиын болса да «Ha-Go» осы атаққа ең құқықтары бар.

Оның бірінші эскиздер басында 30-шы жылдарында пайда болды. Содан кейін жапон Жоғарғы қолбасшылығы атты әскер үшін тиімді көмек бола алатын машинаны алуға келді. «Ha-Go» жоғары өткізгіштігінің және ұтқырлық сияқты маңызды қасиеттер арқылы ерекшеленді сондықтан.

«Ка-Ми»

«Ha-Go» маңызды ерекшелігі бұл танк көптеген модификациядағы үшін негіз фактісі болды. Олардың барлығы эксперименттік және сондықтан кеңінен қолданылған жоқ. Алайда, бұл олардың арасында ешқандай бәсекелестік модельдері бар екенін білдірмейді.

Жоғары сапалы, мысалы, «Ка-Ми» болды. ол Екінші дүниежүзілік соғыс тек жаппай-шығарды жапондық өзгермелі танк екенін ол бірегей болды. «Ha-Go» өзгерістер енгізу дамыту 1941 жылы басталды. Содан кейін жапон командалық көптеген ұсақ аралдар мен архипелаги бар оңтүстік, шабуыл үшін науқанды дайындау бастады. Осыған байланысты, десанттық қажеттілігі бар еді. Осы тапсырмада жапон ауыр танк, емес еді көмектеседі. Сондықтан, Mitsubishi Күншығыс «Ha-Go» ең көп таралған резервуардағы негізделген түбегейлі жаңа моделін әзірлеуді бастады. Нәтижесінде, «Ка-Ми» 182 бірлік шығарылды.

өзгермелі танк пайдалану

машина тиімді су пайдаланылуы мүмкін, сондықтан шасси бұрынғы танк жақсартылды. Осы мақсат үшін, атап айтқанда, бұл айтарлықтай денені өзгертілген. Себебі оның ерекшелігін, әрбір «Ка-Ми» баяу және ұзақ жүріп. Осы себепті, құбылмалы танк пайдаланып бірінші ірі операция 1944 жылы ғана өтті. Жапон әскері Сайпанда қонды - ірі Мариан аралдары. соғыс соңына қарай, империялық әскері келіп, керісінше, тек шегінген жоқ, қашан, оған және қону операцияларын тоқтатты. Сондықтан, «Ка-Ми» қалыпты жер резервуардың ретінде пайдаланылды. Бұл оның жобалау және жүргізу сипаттамалары, ол жан-жақты болды, бұл шын мәнінде ықпал етті.

1944 жылы, жапон цистерналарды фото, Маршалл аралдары жағалауы бойымен құбылмалы, бүкіл әлемде тараған. уақыт бойынша империясы қазірдің өзінде жеңіп жақын болды, және түбегейлі жаңа технология тіпті пайда оған емес еді көмектесуге. Алайда өздері «Ка-Ми» қарсыластарының үлкен әсер қалдырды. кең тұрғын үй танк. Ол бес адам орналасқан - жүргізуші, механик, зеңбірекші, тиегіш және командирі. Сыртынан қарағанда, «Ка-Ми» дереу, өйткені оның егіз мұнара көзге түседі.

«Джи-Хе»

«Чи-Ол» Чи-Ха сипаттамалары байланысты қоңыздар бойынша жұмыстың нәтижесінде пайда болды. 1940 жылы, жапон дизайнерлер мен инженерлер шетелдік технологиялар мен әзірлемелерді көшіру оңайға батыс бәсекелестер қуып шешті. Осылайша, Шығыс сарапшылар бүкіл бастамасы және ерекшелігі шетке берілді.

Осы маневр нәтижесі күтіп жоқ - сырты мен оның жапондық «туыстары» АҚ «Чи-Хе» ең уақыт еуропалық әріптестерімен еске салу болды. Бірақ жоба тым кеш іске асырылып келеді. 1943-1944 жылдардағы екіжылдық кезеңде жылы. Ол тек 170 «Чи-Хе.» Шығарылды

«Чи-Well»

«Чи-ол» көрініс идеялар Жалғасы «Чи-Well» атанды. Ол өзінің ізашары ғана озық қару-жарақ ерекшеленді. дене дизайны мен орналасуы бірдей болып қалады.

сериясы көптеген болған жоқ. 1943- 1945 жылдық кезеңнің екінші дүниежүзілік соғыстан соңғы сатысында. Ол жүз «Чи-Құдық» туралы ғана шығарылды. Жапон командасының идеясына сәйкес, танк АҚШ әскерлерінің қону елдің қорғаныс үшін маңызды күш болуға болды. Себебі атом бомбасын және шетелдік шабуыл мемлекеттік басқарудың бірінші капитуляции туралы ешқашан болған емес.

«О, менің»

көрнекті жапон танк? Сауалнама олардың арасында ешқандай ауыр класс модельдері Батыс сыныптауға сәйкес бар екенін көрсетеді. Жапон командалық оңай және жаяу ұштастыра отырып пайдалану тиімдірек болды жарық және орта машинаны көреді. Алайда, бұл осы елде түбегейлі түрлі типті жобалар бар емес дегенді білдірмейді.

Олардың бірі атауы «О-I» дөрекі болды супер-ауыр танк идеясы болды. Бұл монстр 11 адамнан тұратын экипажды орналастыру үшін болды символы. моделі Кеңес Одағы мен Қытай туралы алдағы шабуыл үшін маңызды қару болуы үшін әзірленген болатын. «О-I» бойынша жұмыс 1936 жылы басталды және қалай болғанда да Екінші дүниежүзілік соғыс, оның жеңіліске дейін өткізілді. Жоба жаңартылған содан кейін қайтадан, жабылады. Бүгін осы үлгі кем дегенде бір прототипі шығарылды жоқ сенімді деректер бар. «О, мен» қағаз жүзінде қалды, сондай-ақ Жапония, нацистік Германиямен апатты альянс оны соқты оның аймақтық үстем, идеясы.