Зақымданулар evroprotokol: өтем сипаттамасы, мөлшерін және есептеу

Ол кезде кәмелетке толмаған соқтығысу, қатысушылар жол полициясы инспекторлары тудыруы және жай evroprotokol толтыру мүмкін емес, бұл құпия емес. 2015 жылдан бастап evroprotokol залал 50 мың рубль аспауы тиіс, бірақ бұл процедура қақпанды жоқ емес. оны толтыру бастау үшін, сіз тап алуға емес кейбір енгізуі білу керек.

evroprotokol не?

Сондықтан, сақтандыру полисі бірге берілген, және онда evroprotokol жатқан жол-көлік оқиғасы түрінде туралы. ол 50 мың рубль аспауға тиіс бойынша залал сомасы, сондықтан, әдетте, evroprotokol апат ауыр емес жүргізіледі. Бірге қолыңызға сақтандыру компаниясына ескертусіз әлі шығарылатын және оны толтыру сипаттамасымен парақпен, ол әрқашан драйвері емес, дегенмен.

екінші парағын байқамай ұмытпаңыз көшірмесін болып табылатын, қоса берiледi. Evroprotokol және анық басылуы әріптер мен цифрлардан барлық жақсы қысым, тек тұтқасын толтыру үшін ұсынылған.

Мен бар екі жағынан байқайсыз - «А» және «В». evroprotokol жасағанда жапырағы қай бөлігінде толтырады кім маңызды емес.

Қалай дұрыс толтыру?

құрбаны evroprotokol бойынша нақты залалды тікелей қайтарылды үшін, оны дұрыс толтыру маңызды болып табылады.

1. параграфтарды 1-8 толтыру әдетте апат қатысушылар үшін қиындықтар туғызбайды. Бұл сызықтар бір адамды толтыруға болады.
2. ұпай 9-12 толтыру адамның апат қатысушылардың әрқайсысы жасаған жөн. Бұл жәбiрленушi мен қылмыскер жеке деректерді көрсетеді.
3. 14-тармақтың толтырыңыз өте сақ болу керек. дәл барлық көлік құралының залал келтірген бар сипатталған болуы тиіс.
4. 16-тармақта ЖКО барлық мән-жайларды толтырылған. Ол тиісті құсбелгілерді қою үшін жеткілікті болып табылады.
5. 15-тармақтарында және 18-жылы әрбір қатысушы апат жоғарыда оның қолдың түпнұсқалығына тексереді.

Бұл хабарламада түзету рұқсат етілген атап өткен жөн, бірақ міндетті олардың екі қолдарымен расталады емес.

міндетті әрбір қатысушының толтырылған төменгі жағы evroprotokol. Сіз қолмен және бір элементті жоқ жоқ жазу керек.

екі ғана

Сондықтан, ол дұрыс evroprotokol ұйымдастыру жеткіліксіз. Зақым бағалау қозғалысының екі мүшесі белгілі бір талаптарға сай болған жағдайда ғана жарамды болып табылады.

апат жеңіл және жүк автомобильдерінің, екі КО бар саналады тіркемесі бар автомобиль арасындағы орын алған Мысалы, егер сіз, өз хабарлама пайдалану мүмкін емес.

Сондай-ақ, ол екі автомобильдер арасындағы байланыс болды кезде ғана толтырылады evroprotokol. қозғалысының бір мүшесі соқтығысуы бастап «кетуге» және пост шешті соққы болса, онда бұл жағдайда сіз DPS инспекторларына қоңырау шалу қажет.

Қажетті құжаттар

хабарлама толтыру келісу бұрын, мұқият басқа тарапқа құжаттарды тексеруге керек. Ол evroprotokol жасау мүмкін емес, онсыз КҚИ АҚЖ МС, саясатына ерекше назар аудару маңызды. Vehicle сақтандырылған? саясат басқа тұлғаға мерзімі біткен немесе берілген еді, егер зақым ешкім өтейді. барлық тәртіппен, қолма-қол ақша төлеу болып табылады, егер сіз алуға.

Иесі корпус конструкциялары апат evroprotokol үшін қолайлы емес. сақтандыру компаниясының төлем тек апат инспекторы тіркеуден кейін беріледі жол полициясы, сертификат талап бұл факт. Бұл өте ыңғайлы емес, сондықтан, мүмкін болашақта, осындай тыйым көтерді болады.

Сіз сондай-ақ жүргізуші куәлігін және автомобиль құжаттарды тексеру қажет. Оларсыз сіз сондай-ақ хабарламаны жасау мүмкін емес.

негізгі сәт

апат туралы хабарлама толтыру кезінде сіз анық барлық элементтерді сипаттау керек. сияқты мағыналы аулақ тіркестерінің керек «өз кінәсін мойындауға, бірақ толық емес.» Зақымданулар ол қайтарылатын болады, бұл жағдайда evroprotokol.

қозғалысының Екі мүшелері бір-бірімен келісуге тиіс және бір апат үшін барлық кінәні қабылдауға мiндеттi.

Ол мойындады тиіс жазатайым жобалау инспекторларының қатысуынсыз кейде көптеген мәселелерді көтереді. қылмыскер алаяқтық жолмен дұрыс құрастырылған және бағалы қағаздарды, оның бөлігі емес негізгі тіркесін бар екендігіне байланысты төлемдер күтіңіз хабарлама аяқтау емес, келісті құрбандарын үлкен саны - «. толық өз кінәсін мойындауға»

сақтандырушылардың Назар аударыңыз

Ол көптеген сақтандыру компаниялары evroprotokol залал келтiре қайтару және мұқият осындай хабарламаны тексеру үшін ешқандай асығыс екендігін атап өткен жөн. «Қатысушылары» апат алақол қайтару келісті, онда жиі істерді кездесетін еді, сондай-ақ олар, түсінуге болады.

Бұл төлем елеулі болуы керек, ол үшін хабарламаға әсіресе мұқият болып табылады. Сақтандыру компаниялары, атап айтқанда, мұқият жеңіл-желпі жарақаттармен evroprotokol саналады, бірақ назар айтарлықтай өсті, ал сомасы, 20 мың рубль жақын болса жоқ.

алдаудан аулақ үшін кейбір сақтандыру компаниялары адал нұқсанның мөлшерін бағалау және екі вагон тексеруге болады өз бағалаушылар жіберуге.

Сондай-ақ, апат, басқа аймақта орын алған болса, пайдалану evroprotokol үшін ұсынылады емес, ол ОСАГО саясатын шығарған кезде емес.

қауіп evroprotokol

хабарлама толтыру кезінде белгілі бір қауіп әрқашан бар. 50 мыңнан астам рубль evroprotokol залал егер Негізінен біз, мұндай жағдайларда туралы айтып отырмыз. Бұл болдырмау үшін, соқтығысқаннан кейінгі, барлық зиян мұқият бағалау қажет болып табылады. құрбаны, сондай-ақ кескіндеме және, сондықтан, ақша салымдарын талап етеді барлық шлепанцы және сызаттар, байқамайды емес, жағдайлар, сондай-ақ бар. Сондықтан, қатысушылар жөндеу құнының сенімді болмасаңыз, ол жол полициясы инспекторлары қоңырау әрқашан қажет деген ереже бар.

Әрине, төлемдер болмаған жағдайда жәбірленуші оған зиянның қалған өтеу үшін сотқа сұрай алады, бірақ сот практикасында артық evroprotokol соманың төлеу туралы өтініш қанағаттандырылған сирек жағдайлары болып табылады. құрбаны әлі істі ұтып алды болса, онда кінәлі тарап қалта залалды жүзеге айырмашылықты төлеуге міндетті болады.

басқа қателік бар. Сондай-ақ, тану evroprotokol жарамсыз талап етуі мүмкін кінәлілер сотқа қолданылады. Онда хабарлама жарамсыз деп есептеледi көптеген түрлі себептер болып табылады, және ол ойдағыдай бітсе, онда жәбiрленушi сақтандыру компаниясы қаражаттың барлық қайтаруға тура келеді.

айыптының кезінде қандай тәуекелдер бар?

апат кезінде қатысушылар evroprotokol шығарылған және залал 50 мың рубль асты кезде кінәлі негізгі қауіп істі қамтуы мүмкін арналған. тіркелген сомасы тозу туындаған залал кірмейді, бұл факт. кінәлі тараптар сот даулары қиын рет бастау үшін мұндай жағдайларда, жәбiрленушi сотқа жүгiнуге құқылы.

Сондай-ақ, жәбірленуші тексереді төлемнің ең жоғарғы мөлшері асып жөндеу, кейін талап арыз жағдайлары бар. Бұл жағдайда, қосымша сақтандыру сомасының, ол алуға және жұмсалған нақты ақшаның бір бөлігі құқылы.

Сондықтан, жазатайым хабарламаны тіркеу қабылдауға немесе жоқ қалай туралы ойлануға, жәбірленуші сонымен қатар кінәлі ғана емес болуы тиіс. Алайда, барлық бұл проблемаларды болдырмауға болады. Ол бірнеше қарапайым айлалар білу маңызды болып табылады.

өзін қорғау үшін қалай?

алғашқы қадам келтірілген зиянның ауқымын бағалау болып табылады. Бастау evroprotokol болуы бұрын орындалуы тиіс. Зақым барынша мүмкін сомадан көбірек болды? кінәлілер дилерлік қоңырау және жөндеу құны шамамен білу қорықпау керек. Сіз шанақ семинар жөндеу хабарласыңыз және барлық зиян сипаттау үшін телефон арқылы алуға болады.

Бұл жөндеу барлық майысқан және сызаттар 50 мыңнан астам рубль емес, құрбаны сену қажет емес. Ол дұрыс емес болуы немесе жай алдауға мүмкін.

Ол сондай-ақ көлік құралының шығарылған жылы назар аудару керек. көлік үш жылдан кем болса, зардап шеккен залалды және автомобильдің тауар құнының үшін өтемақы талап ете алады.

кез келген күмән кінәлілер сырғыма басшысы болсаңыз, дереу машина DPS қоңырау тиіс. ол көп уақыт пен күш өтеді болсын, бірақ болашақта ол жоспардан тыс шығындарын қарсы өздерін қорғау үшін дәл болып табылады. Бірақ міндетті көлік сақтандыру полисі белгілі бір шегі бар екенін ұмытпаңыз. Төлем 500 мың рубль аспауы тиіс. зақымдануы өте ауыр, және зардап шеккендер бар болса, онда, мүмкін, сіз барлық бірдей қоршам кінәлі бар, бірақ тек сот тәртібімен арқылы.

Соңғы шара ретінде

Ал, егер evroprotokol бойынша залал көп жасауға, бірақ жәбірленуші инспекторлары DPS қатысуынсыз жазатайым жобалау реттейді?

Бұл жағдайда заңгерлер ол қатты адам кінәлі адам ешқандай қаржылық талаптар бар деген алумен жазықсыз тарапқа талап етуге ұсынылады.

түбіртек апат, соқтығысу орын күннен, барлық залал сипаттамасы, жеке бөлшектер мен, әрине, қол қойылған бүкіл суретін қамтуы тиіс. чек, әйтпесе толтырылған болса, ол автоматты түрде жарамсыз болып табылады.

Бұл жағдайда, сырғыма күмән кінәлілер болса, онда ешқандай зиян тарту және үшінші тараптардың болады. түбіртек олардың жеке деректер мен қолдары Тек екі куәгер. сот даулары олар сот отырысына себеп болуы мүмкін.

evroprotokol сақтандыру компаниясына берілген жоқ жағдайда не істеуге болады?

Бұрын бес жұмыс күн аралығында әр қатысушы апат Сіздің сақтандыру компаниясына саясатын аяқталды әкелуі тиіс, бірақ қазір бұл сұраныс өзгерді және енді ескертусіз екі көшірмелері, оның сақтандырушыға құрбаны болады деп ережені жұмыс. Сіз мерзімін сай келмесе, ақылы evroprotokol бойынша зақымдамайды. Бірақ бұл барлық жағымсыз емес.

хабарлама уақтылы сақтандыру компаниясына берілген жоқ болса шығындарды төлеу өз қалтасынан барлық шығындарды қалпына келтіру үшін кінәлі тарап талап кейін, ол, құқылы. Сондықтан, кінәлі тарап evroprotokol толтырғаннан кейін демалуға тиіс емес. Ол зақымдалған машинаны қарауға құқығы дейін, бүкіл процесін бақылау үшін қажет, сондықтан сіз кез келген проблемаларды шешу емес.

Сондай-ақ, кінәлілер ол оқиғадан кейін бес күн ішінде, жазатайым тартылды көлік лақтыруға, не нақ сол мерзiмге ішінде оған кескіндеме берді жағдайда жеке қаражат құрбандарына өтемақы төлеуге міндетті. Мұндай жағдайларда, сақтандыру компаниясы тиісті түрде зиянды бағалау мүмкін емес.