Зымыран отыны: түрлері мен құрамы

қатты отынның жоғары температураға дейін қызады, ауаның жоқ өртеп және, осылайша, газ тәріздес қосылыстар көп бөлуге қабілетті қатты зат (заттардың қоспасы), болып табылады. Мұндай препараттар жасау үшін пайдаланылады реактивті тягу зымыран қозғалтқыштарда.

үшін энергия көзі ретінде пайдаланылатын зымыран отыны зымыран қозғалтқыштарын. Әрі қарай қатты отын, көп Қоймалжың, сұйық және гибридті әріптестері бар. отын Әр оның артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Сұйық отын компонентті және бикомпонентные (отын + антиоксидантты) болып табылады. Гельді отын пайдалану арқылы гель мемлекетке тығыздалған композиция органикалық қышқылдар. Гибридті отын - қатты отын және сұйық окислителе қамтиды жүйелер болып табылады.

зымыран отынының бірінші түр ғана қатты болды. әскери және отшашу құру үшін пайдаланылған жұмыс зат қолданылады ұнтақ және оның аналогтары. Енді осы қосылыстар ғана зымыран отыны ретінде шағын моделі зымыран өндіру үшін пайдаланылады. биіктігі бірнеше жүз метр кішкентай (0,5 м-ге дейін) зымыран іске қабілетті құрамы. оларға Engine шағын цилиндрді тұр. Ол ыстық сым арқылы тұтанып және тек бірнеше секунд жанып қатты отын қоспасы, тұлыптар.

қатты отын түрі жиі тұтату құрамы кейін тұрақты жану сақтау үшін мүмкіндік беретін, антиоксидантты, отын және катализатордың тұрады. Бастапқыда, осы материалдардың ұнтақ. зымыран отыны оларды айналдыру үшін, тығыз және құру қажет біртекті қоспасы, тегіс және үздіксіз, ұзақ уақыт бойы жанып тұратын болады. қатты ракета қозғалтқыштары қолданылады: калий нитраты тотықтырғыш ретінде, көмір (көміртегі), отын ретінде, және катализатор ретінде күкірт. қара ұнтақ Бұл композиция. отын ретінде пайдаланылады материалдардың екінші комбинациясы, bertoletova тұз, алюминий немесе магний ұнтағы және натрий хлората болып табылады. Бұл құрылым, сондай-ақ, ақ ұнтақ деп аталады. арна дойбы түрінде пайдаланылады қатты жанғыш ballistite бөлінеді әскери зымыран арналған толтырғыштар (нитроглицерин тығыздалған ұнтақ) және олардың қоспалары.

төмендегідей Қатты ракета қозғалтқышы жұмыс істейді. тұтану отын кейін ілінісуі қамтамасыз ыстық газ тәріздес зат шығару арқылы шашатын алдын ала жылдамдықпен өртеп бастайды. Отын соңына дейін қозғалтқыш жанып. Сондықтан, процесті тоқтату үшін және толтырғыш арқылы өртеп емес, дейін қозғалтқыш өшіру мүмкін емес. Ол басқа аналогтармен салыстырғанда, қатты отын қозғалтқыштардың күрделі кемшіліктері бірі болып табылады. Алайда, баллистикалық тасымалдаушылардың осы кеңістікте қатты материалдар тек ұшу бастапқы сатысында қолданылады. мынадай кезеңдері зымырандық отынның өзге де түрлері пайдаланылады, сондықтан қатты шығармалар кемшіліктері айтарлықтай проблеманы ұсынуға емес.