Реактивті тарту және оны ауыстыру

Егер орыннан басталса немесе өрескел жолда жүрсеңіз, сіздің машина артқы осьтен елге шығатын дыбыстар жасайды , бұл реактивтік кернеудің дұрыс жұмыс істемей тұрғанын білдіреді. Жөндеу керек. Неліктен, себебі, бірінші кезекте, жаңа қосалқы бөлшектер сатып алуға және оны ешқандай проблемаларсыз ауыстыруға оңай? Әрине, сіз осы жолмен жүре аласыз, бірақ бұл қосалқы бөлшектердің құны реактивті штандар үшін толық жөндеу жиынтығының бағасымен салыстыруға болатындығын ескеру қажет. Неге барлық басқа бөлшектердің тәртібі болған жағдайда көп төлейсіз? Міне, бүгінгі таңда реактивті қозғалтқыштың (мысалы, 2110 ВАЗ үлгісі) оныншы отбасы машиналарының үлгілерінде қалай өзгеретінін қарастырамыз.

Бұл үшін қандай құралдар қажет?

Жұмыста сізге осы бөлікті алып тастаған кезде, 19-ға (екі дайындау ұсынылады), бұрағышқа, бұл бөлікті алып тастаған кезде бұранданы соққыға арналған болат шыбыққа, сондай-ақ бұталарды басу / басуға арналған құралдар қажет болады.

Мәселен, келіңіздер, VAZ-ге қалай реактивті әсер ету керектігін қарастырайық. Ең алдымен, болттарды бұрап алып, төтенше жағдайларда, болат штангамен қағып кету керек. Содан кейін реактивтік тартпаның өзін бұзады.

Сондай-ақ, бөлшектеу кезінде, жолақты алып тастауда қиындықтар болуы мүмкін. Жиі, бір жағынан, ол бір жағынан өзінен-өзі шығып кетеді, ал екінші жағынан балканы пайдалану арқылы ғана алынуы мүмкін. Осыдан кейін, резеңке бұрандасын (бұрауышпен) бұрап босатып алу керек, содан кейін таяқтың ішін тазалаңыз. Оны пышақпен тазалау керек.

Содан кейін, резеңке бұрағышты штрихты өзіңізге салған жөн. Бұл процестің алдында қосалқы бөлшектер сабын ерітіндісімен алдын ала майлануы керек екенін есте ұстаған жөн. Қозғалтқыш майын және ұқсас сұйықтықтарды, оның ішінде бензинді жағар май ретінде пайдалану ұсынылмайды, өйткені бұталар жиі мұндай күйзелуге төтеп бермейді және оның қасиеттерін жоғалтады. Осы бөлікті ұқсас материалдармен өңдей отырып, сіз оны пайдалану мерзімін қысқартыңыз.

Резеңке бұталарын басқаннан кейін біз метал бөлігімен ұқсас процесс жасаймыз . Ол сондай-ақ сабын ерітіндісімен өңделуі керек. Оны реактивтік басқыш арнайы висьте болған кезде ғана ашуға болады. Осындай процесс артқы бөлігінде орындалады.

Барлығы, осы кезеңде жөндеу процесі аяқталды. Бұдан басқа, Ладовская реактивті қозғалысы ғана емес жөндеуге болады. Бұл принципті «Калина», «бес» және «алты» түсінуі мүмкін.

Пайдалы кеңестер

Көптеген автокөліктер реактивті қозғалтқышты жөндеуде монтаждық болттарды нигралды майлайды. Бұл жаңғақтардың тотығуына кедергі келтіреді, ал қажет болған жағдайда оларды ешқандай проблемаларсыз жоюға болады. Егер жөндеуде бекіту элементтері майланбаған болса, онда бұл жағдайда реактивті тарту сіз үшін қол жетімсіз болады және сіз оны тек қана жіппен алып тастай аласыз, оны болгар тілінің көмегімен өшіре аласыз. Сондықтан машинаңызды жақсы көріңіз және әрқашан оның техникалық жай-күйін бақылаңыз. Сенімді және қиындықсыз жұмыс үшін алғыс білдіретініне сенімді болыңыз. Жолдарда сәттілік тілейміз!