«Иван Gren» - жоба 11711 орыс үлкен қону кеме

Соңғы жылдары оқиғалар анық мемлекеттік міндетті Түрлі тапсырмаларды орындауға болады қуатты флоты, талап ететінін көрсетті. Өкінішке орай, Кеңес Одағының ыдырауы және олардан туындайтын іс-шараларға Ресей Әскери-теңіз флоты қорғанысын шая байсалды болды. Алайда, жақында Үкімет үнемі қызмет жаңа кемелер салып, осы мәселеге көп көңіл бөледі. Бұл жақсы «Иван Gren» ірі десанттық кемесі қамтиды.

Бүгінгі күні, сондай-ақ белгілі осы күнге дейін шетелдік клиенттер үшін салынады жалғастыру «Зубр» жобалар мен «Moray» болып табылады. алыс жоғарыда аталған жобалардың өлшемін асып, оның флоты қону кемелер, satiate үшін - Бүгін, отандық өнеркәсіп неғұрлым өршіл мақсат бар. Алайда, кез-келген КСРО Әскери-теңіз күштері болды. мақсаты теңізде заманауи соғыс талаптарына оларды жаңғырту және жеткізу болып табылады.

ағымдағы жағдай

Бүгін, паркі 1171 жылы жобаларды қатысты кемелерді тұрады, және 775. Олар оған ауыр брондалған машиналар, артиллерия және басқа да қару-жарақ үлгілері беруге десантшылар батальонының үшін ықтимал аудару мақсатында әзірленген. Осы сыныптың бірінші кемелері Ленинградта әзірленді, бас конструктор I.I.Kuzmin болды. Олардың кейбіреулері Калининград фабрикасы «Янтарь», т.б. салынды - поляк верфі. Бұл 1974 жылдан 1990 жылға дейін кезеңде орын алған. Кейіннен ААҚ ЦКБ дамуын жетекші тағайындалды, бірақ одан кемелері өздері іс жүзінде өзгеріссіз.

жобаларды жалпы сипаттамасы

олардың көмек толық қарулы 313 адамды, қону жасалуы еді отырып 1171 жылы жобаның кемелері, 4000 м ауқымында толық ауыстыру сипатталды. Ол бір уақытта сот жеті орта есеппен немесе жиырмадан астам жеңіл танктер дейін тасымалдай алады деп болжанған болатын. 1966-1975 жылы Кеңес Navy 14 осындай кемелерді алды, және бас «Воронеж Комсомолец» болды. Осы уақытта Ships төрт есе (құрылыс және жобалау процесінде) дейін көтерілді. Жоба 775 сыйымдылығы мен жүк көтеру қабілеті тұрғысынан дерлік бірдей сипаттамалары болжанған, бірақ, осы кемелер әлдеқайда жақсы қарулы болды. 24 дана жалпы салынды.

Бүгінгі күні, шамамен 20 1171 жылы әскери-теңіз флоты теңіз жобалары және 775, ірі болып табылатын соңғы бар. Бақытымызға орай, тіпті флотының Одағының ыдырауынан Олардың барлығы дерлік ұстап алды. Әрине, жастар қосылған жоқ, ресурс біртіндеп аяқталады, және ел осы сынып жаңа кемелерін салу қажет, өйткені. Ол «Иван Gren» бірте-бірте өз предшественников ауыстырады екенін хабарлады.

НАТО елдері жағдай

Ол НАТО қосмекенділер кемелермен жағдай басқаша екенін атап өту маңызды. АҚШ және екі ЕО олардың флоты бөлігі ретінде әскерлерінің тастау міндетін және әскери жабдықты ғана емес, орындауға болады ең ерекшелігі бай кемелер бар ұмтылады. Осы жобалардың құны жоғары қарамастан, бұл әбден мүмкін. ең табысты Америкалықтар: біз БДК салу, тіпті, егер келесі екі онжылдықта олардың деңгейіне жету емес, қарқынын жеделдетті.

Олар жаңа әскери техника паркін бір торрент ауысады бар. теңіз арқылы асырылады, егер еңбек ресурстарын үлкен мөлшерде беру, әлдеқайда арзан, себебі түсінікті қосмекенділер кемелерге Негізінде, мұндай құштарлық. басқа сөзбен айтқанда, американдықтардың агрессивті сыртқы саясатын ескере отырып, сондай-ақ болуы мүмкін емес.

Жаңа ғасырдың алғашқы отандық қону кемесі

Ресей Әскери-теңіз флоты қалпына келтіру қосмекенділер мүмкіндіктерін бастамашылық керек жаңа кеме, атауы «Иван Gren» берілді. кеме талантты ғалым және артиллерист құрметіне аталған, өйткені Бұл атау, дәл осындай алыс емес таңдалды. 1941 жылға дейін Gren Теңіз ғылыми-зерттеу институтының басшылығымен. Оның қызметі императорлық әскери-теңіз флоты, тіпті революцияға дейін бастады. Ол тестілеуге қатысқан және уақытта әзірленді барлық дерлік жүйелердің, жер сынақтар растайтын. Екінші дүниежүзілік соғыстың басталуымен ол Балтық флотының барлық артиллерия бастығы болды. Ол үлкен стратег және мастер қарсы батарея өрт ретінде өзін көрсетті.

«Gren» дамыту туралы ақпарат

Бірінші «Иван Gren» өзінің дизайны болсақ жобаның 11711. қорғасын кемені жасауға көзделіп отыр, ол Санкт-Петербург қаласында, барлық бірдей өтті. Бас жобалаушы - A.Viglin, V.N.Suvorov тағайындалды осы сериялы кемелер бас дизайнері.

Жобаның 1171 алдыңғы кемелерде айырмашылығы назарға барлық талаптар мен соңғы бірнеше жыл нақты тәжірибесін қабылданады. Ал, өйткені БДК «Иван Gren» бірдей жақсы әскери арналған, сондай-ақ бейбітшілік операциялар үшін ғана емес, пайдалануға болады. Сондықтан, ол өзен фарватерін кіретін, оның ішінде жүкті үлкен көлемде тасымалдауға арналған кемелер осы сыныпта пайдалану ұсынылады. оның жобалау және құрылыс ескере теңіз жаяу талаптарын, сондай-ақ дәстүрлі жер күштерді ғана емес, алынды, өйткені БДК «Иван Gren», Ресей Федерациясының заманауи әскери техниканың барлық өткізу қабілетті болып табылады.

экипаж өмірі мен шығармашылығына арналған жағдайын жақсарту

Ерекше көңіл экипаж өмірі мен шығармашылығына арналған ең қолайлы жағдай жасау аударылды. жақсы физикалық формада матростар мен старшиналар қолдау үшін арналған, тіпті үлкен сауықтыру кешені бар. Сонымен қатар, осы сериясы, ол кемелер қону үшін нақты жолын қамтамасыз етеді. Кеңес Одағының стандартты BBC өндірісінде, сіз теңізде бір уақытта үш жеңіл жүзетін танк дейін кеменің құрсағынан «босату» үшін үш жылдан аспайтын ұпай береді садақ Трамплиннен қамтамасыз Естеріңізге сала кетейік, бұл толқудың көзделген.

жағалау разряд үшін бірдей Трамплиннен пайдаланылады. бір мезгілде жағалауында көлбеу өте жоғары маңызға ие. бедерінің бұзылған жағдайда ескі флотының кемелері ғана жүзу арқылы техникасын «отырғызылған» болды. Бірақ бұл жарық, жүзетін танк ғана қолданылады. сол уақытта барған сайын ауыр техника кемесінде қалады. Пайдаланылатын, бұл жағдайда емес байланыс әдісі нұсқау жарық понтонды өткел береді: осы технология дәстүрлі ғана жер күштер пайдаланылады.

орнына пандустар алға қойылады бірнеше понтонның, тез тіпті салыстырмалы ауыр қару-жарағын өтеді сенімді көпір құруға мүмкіндік береді. ол қону кемелердің жауынгерлік мүмкіндіктерін кеңейтуге мүмкіндік береді Бұл әдіс өте ұзақ, шетелдік әскерлер қолданылады.

құрылымына маңызды өзгерістер мен толықтырулар

Тағы бір маңызды инновациялық құрылыс стандартты контейнер тасымалдау (20 тонна) тасымалдау мүмкіндігі болып табылады. Осы жағалауында тіпті мүлдем жарамсыз тауарды жеткізуге болады, өйткені кемені қону оның емес байланыс әдісі, тіпті жақсы қандай болып табылады. Кәдімгі көлік кемелер, тіпті арман емес. Жүктің жалпы салмағы - 1500 тоннаға дейін. тиеу / түсіру процесін жеңілдету үшін, кеме орнатылған кран 16 тоннаға дейін жүк көтергіштігі.

Бүгін, біз ішкі ангар жобаға 11711E кемелер сақталатын болады қосмекенділер қайықты «аяқтау» құру мүмкіндігі туралы айтып отырмыз. Ол тек қана кеме жүруі мүмкін емес, сонымен қатар тәуелсіз тапсырмаларды орындауға. Әрине, мұндай мүмкіндік әсіресе құтқарушылар, инженерлер мен геологтар тарту болмақ.

кемелер қажеттілігі

Жоба «Иван Gren» қалай талап етеді? өндіруші келіп көптеген жылдар бойы тапсырыстармен салынғанына қазірдің өзінде мұндай қажеттілік. қойындысы жобаның бірінші кемесін жасалған кезде, осы іс-шара барлық дерлік мемлекеттің бірінші тұлғалары, сондай-ақ өндірісті қамтамасыз етеді, барлық компаниялардың басқару қатысты.

елдегі ағымдағы геосаяси ахуал өте қажет болса, олар өндірушілер өздері, сот жоба 11711 «Иван Gren» дейді ретінде. кемелер салу тәртібі, сондай-ақ белгілі компаниясы «Янтарь» алды бастап, сіз жұмыс сапасын күмән болмайды.

разочаровывающий фактілер

Барлық бұл жай ғана сол журналистер 2004 ... деп жазды ғой, жақсы! Тек бірнеше күн бұрын Мен шынында фантастикалық жаңалықтар алды: Жоба 11711 басшысы қону кеме Балтық теңізінде сынақтан болады, сайып келгенде, басталды! Бұл іске бетбелгілер бері 11-ден астам жыл өтті. Мен кеме мерзімдері (қазірдің өзінде жүріп жатыр) екінші сатыдағы құрылысына да сойқан болып кешіктіріп поклялся емес қуаныштымын. Осы жылдың соңында, бас кеме уәде, сайып келгенде, Әскери-теңіз күштерінің ауыстырылды.

қорғасын кеменің құрылысы үшін басқа кеме екі жыл бойы әскери-теңіз флоты үшін ауыстырылады, төрт жыл бойы жоспарланған болатын. Бұл сериясы бірден тапсырыс бес кемелер бастапқы паркі екені белгілі, бірақ олардың үш матростар беруге үлгерді. Алайда, зұлымдық жеміс «Mistral» әңгіме кейін олар елден тыс қоғамдық мүдделерін қамтамасыз ету үшін аса маңызды болып табылады, өйткені бұл кемелер саны әлі де, ұлғайтылуы деген үміт бар. Соңында, бүгін әскери әлі бүкіл сериясы (жеті соттар) құрылысына мүдделі екендігін ақпарат алды, бірақ соңғы шешім тек барлық сынақтар көшбасшылары өткеннен кейін қабылданатын болады.

болу немесе болмау?

Соңында, біз келесі жылы ол, бәлкім, флот әлі ғана екі кемелер шектелген, сондықтан, үлкен қосмекенділер кемелер құрылысын бастау туралы шешім қабылданды, бұл ақпаратты кетті. Кез келген жағдайда, онда қазірдің өзінде, сондықтан сіз осы бос талқылауы емес екенін күтуге болады, жаңа буын үлкен қону кемелер жобалар. Кез келген жағдайда, «Gren» - қызықты жоба, және бұл шынында да өте зор қажеттілігі.

«Табын» осы соттарға азайту Сарапшылар әскери шешім әдетте тұйығы әкеледі: олар жергілікті операцияларды жүргізу кезінде өте маңызды ерекшелігі болып табылады көлік десантшылар ішкі өзендер мүмкіндігі, оның ішінде есептелген. Осы үшін екі кемелер жеткілікті анық емес!

Себебі мерзімдерін разочарованные қандай?

Ол жалғыз «Сары» кінәлі қажет емес. Біріншіден, кеме қаржыландыру жетіспеушілігі көздедік. Екіншіден, жобасын нақтылау туралы алғаш рет 2003 жылы тапсырыс берушінің ұсынған болатын, бірақ содан бері, кеменің нысанын және дизайн үнемі, бірақ жұмыс жылдамдығы әсер ете алмады өзгерістер, жүзеге асырылады. Сондықтан, 2005 жылы, ол барлық дерлік сайттарда өзгерістер көздейді жаңартылған нақтылау, таныстырылды. Және бұл бір реттен артық болды.

проблемаларды көзі ретінде импорт

Жобаның басты проблема - импортталатын құрамдас үлкен саны. соңғы оқиғалар аясында олар бас тартып және ішкі ауыстыру жедел қажет. Және инженерлер бүгін шыдамды жобасын жетілдіру жөніндегі жұмысты жалғастыруға, өйткені. күрделілігі тек екінші кеменің күтілуде, сондықтан Негізінде, барлық қажетті компоненттер, бұрын жеткізілген. Бірақ лот күрделілігі.

кеме бастапқыда техникалық сипаттамаларын қарастырылған импортталатын құрамдас үлкен санын ауыстыру қажет. Сондықтан, қазірдің өзінде біз емдеу жүйелер мен тұщыландыру таңдау қиындық көп бар. Алайда, өндірушілер сұрақ тағы да бюджетті buries етіп отандық компаниялар, мұндай компоненттерін өндіру тәжірибесі бар екенін айтады. Үміт пен екінші кеме емес, нөлден артық, дәлелденген схема бойынша салу керек екенін қосады. Қазірдің өзінде тұрғын үй бірнеше бөлімнен енгізілген.

Жалпы, «барлық зұлымдық түбірі,» бұл жоба Одағы ыдырағаннан кейін кенеттен ол кеме компоненттер шығаратын барлық дерлік компаниялар, шетелде болды екен бұл. Атап айтқанда, Украина аумағында.

Жобаның негізгі техникалық сипаттамалары

• Болжамды тоннажды - бес тоннаға дейін.
• Ұзындығы - 120 метр.
• Ең ені - 16,5 метр.
• Болжамды тұнба - 3,6 м.
• Түрі Күш - дизель.
• Ең толық жылдамдығы - 18 узел.
• экипаж болжамды саны - шамамен жүз адам.

Олай болса, қару-жарақ қосмекенділер кемесінің «Иван Gren» мақтана алады? Мұнда болжамды (әлі бәрі емес білемін) оның тізімі:

• Екі бірлік А-215 «Град-М».
• Artillery. One 76-мм автомат АК-176m және екі АК-630m (автоматты калибрлі 30 мм).
• кемеде бір противолодочный тікұшақ Ка-29 негізделуі мүмкін.
• Сыйымдылығы қону бөлімдер - 36 немесе 13 БТРы МБТ үшін (60 тоннаға дейін салмағы). бортында, сондай-ақ 300 толық жабдықталған және қарулы десантшы дейін тасымалдауға болады.

Қазіргі уақытта, флагмандық толық качели, соңғы тексеру өтеді құрылыс қорытынды сатысында тұр. Осыған байланысты, бортында қару-жарақ ең әлі орнатылмаған болса, кеменің қорытынды нысаны етіп және тым ерте судьяға оның қарулы әлі. Біз осы жылдың соңына қарай, біз әлі күнге дейін толық жауынгерлік дайындығын «Gren» бөлімін қараңыз деп үміттенеміз.