Кеңес өкіметі ұшқышы Евгений Степанов: өмірбаяны

Евгений Степанов (өмір сүру жылдары: 1911-1996 жж.) - кеңестік жауынгерлік ұшқыш. Бұл оқиға 1937 жылдың қазан айында ыстық испан аспанда болған. Кеңес әскерлерінің испандық соғыстарына қатысу туралы жарияланбау себебінен осы ерлік туралы кең ауқымда айтылған.

Ұзақ уақыт бойы 1941 жылдың тамызында бірінші түнгі жорықтың өткізілгеніне сенген: Мәскеудегі маңдайша ұшқыш Виктор Талалихин жаудың бомбардирі He-111-ді бұзған.

Түнгі раушан Евгения Степанова

1937 жылдың 28 қазанында, Барселонаны I-15 жауынгерлік бортына алып, 2000 метр биіктікте Степанов Евгений Николаевич жаудың бомбардирін тапты. Мен жақындауға тырыстым, мені жаудың отымен қарсы алды. Степанов қарсыластың қанатына пулеметпен жарылыс жасай алды, бірақ бұл жауды тоқтатқан жоқ. Мылтықты қалпына келтіруге уақыт болмағандықтан, Степанов қошқарға баруды шешті. Әуе кемесінің қозғалтқышын және пропеллерді сақтау үшін автокөліктің құйрық бөлігіне әсер ету дөңгелекті тудырды. Жылжымалы және өте күшті, бірақ ол өз мақсатына жетті: экипажымен бақыланбайтын бомбардировщик теңізге құлады. Евгений Степанов, әуе кемелерін одан әрі ұшыру мүмкіндігіне сендірді, патрульдеуді жалғастырды және көп ұзамай мені ату арқылы жоғары теңізге қарай бұруға мәжбүр етті, ол соңында ол аяқталды. Сәтті жұмыс істегеннен кейін Кеңес ұшқышы Сабадель аэродромына қайтып оралды, онда ол I-15 зақымдайтын жерге мұқият отырғызды. Евгенийдің шақыру белгісін алып жүрген Евгений Степанов әуеде 16 жекпе-жекті өткізіп, 10 жаудың ұшағын атып тастады.

Гарапениллос аэродромының шабуылы

Белгілі түнгі қошқардың тойлануына дейін, 1937 жылдың 15 қазанында болған Гарапениллос (Сарагоса маңындағы) қаласындағы аэродром шабуылы жобалау мен іске асыру әдістеріне қатысты маңызды болды. Ұсталған итальяндық ұшқыштың айтуынша, аталмыш қаланың аэродромында шамамен он сегіз итальяндық бомбардирлер мен жауынгерлердің шоғырлануы туралы мәлім болды. Ақпарат ақпараттармен расталған. Үлкен эскадрильді бомбаның бұрынғы әрекеттері сәтсіз болды, өйткені аэродром жақсы қақпақ болған еді.

Республикалық әуе күштері жауынгерлері күштері тарапынан қарсыласқа шабуыл жасау туралы шешім қабылданды. Аэродромды жеңудің негізгі міндеті - Чатос екі командасына (алты қатысушыдан), Анатолий Серовтың командирі және пилотты Степанов болды. Сәтті жұмыс нәтижесінде 11 жаудың ұшақтары жойылып, 20-дан астам жаудың ұшақтары бүлінген. Сондай-ақ, оқ-дәрілер мен жанармайдың жауды сақтауы да қатты зақымдалған.

Испан қысқы аспанда күрес

1938 жылдың 17 қаңтарында Степановтың соңғы шайқасы Испанияның аспанында өтті. Командир «Джункахты» ұстап тұру үшін әмбебап массивке және олардың жүретін көптеген «Фиатсқа» арналған эскадрильді жіберді. Ожос-Негрос қаласына қарсы шайқас болды, ал республикалық әскерлерді бомбалауға келген жаудың саны кеңестік ұшқыштардың саны үш есе көп болды.

Евгений Николаевич сәтті шабуыл жасап, Фиатты түсірді. Сосын Степанов екінші шайқасқа шыға бастады, оның құйрығына кіріп, оны қабырғаға түсіруге тырысты, бірақ оқ-дәрі аяқталды. Кеңес ұшқышы қойға баруды шешті. Сол сәтте оның машинасын жаудың қару-жарақ артиллериясының өрескел өртесі жауып тастады. Бөлшектер қозғалтқышты зақымдады және басқару кабельдерін үзді. Аппарат навигаторға мойынсұнуды тоқтатып, жерге қарай шықты. Степанов секіріп, парашют ашты.

Ұрлауда

Қонау процесінде батыл ұшқыш өздігінен таусылып, сана-сезімін жоғалтты. Мароккаларды тұтқынға алған, тұтқынға алынған, ұрып-соғу, жауап алу, қорлау және азаптауға ұшыраған. Ұшқыш аштыққа түсіп, үш рет түсірілді.

Халықаралық Қызыл Крест жәрмеңкесінің арқасында алты айдан соң Евгений Степанов неміс ұшқышы үшін алмастырылды. Отанына оралғаннан кейін ол капитанға көтеріліп, Ленинград әскери округінде пилоттық техникаға нұсқаушы ретінде тағайындалды.

Өмірбаяны: Степанов Евгений Николаевич

Мәскеу - 1911 жылы 22 мамырда тайғақ ұшқыш туылған қала. Иықтардың артында FZU-ның білім беру және темір жол мектебінің 7 сыныптары болды. Кейін теміржол цехында жұмыс істеді, зауыт радиосының сыныптарында, ұшқыштардың астаналық мектебінде оқыды, ұшу-жаттығу сағаттарында жұмыс істеді. 1932 жылы ол Борисоглебск училищесінің училищесіне оқуға түсіп, содан кейін бомбардирге, ал кейінірек күрескерге қызмет етуге бел байлады. Аға ұшқыш ретінде 12-ші Авиация жасақтарында қызмет етті.

Ерліксіз ұшқыштың еңбегі

1939 жылы Халхин-Гол өзенінің айналасындағы іс-шараларға эскадрон командирі ретінде қатысқаннан кейін ол жапондықтармен шайқасқа қатысып, I-16 және I-153-ке ұшты. Аспандағы жауды әлі таппаған ұшқыштарға жауынгерлік тәжірибені беру тапсырмасын орындады: оларды қоршаған аймақпен таныстырды, оқу жаттығуларын өткізді. Моңғолияда жүзден аса жүздіктер капитан Степановтың көмегімен 5 әуе шабуылына ұшырап, 4 қарсылас ұшақ атылды. 1939 жылы әскери іс-қимылдарда батылдық пен батылдық таныту үшін Евгений Степанов Моңғол орденімен «Құрмет белгісі үшін», «Алтын жұлдыз» медалімен және Кеңес Одағының Батыры атағына ие болды.

Сонымен қатар, тәжірибелі ұшқыштың өмір жолы кеңес-фин соғысына қатысуымен жалғасты. Ұлы Отан соғысында Кеңес ұшқышы Мәскеу әскери округінде пилоттық техниканы тапсырды. Бейбітшілік келуімен резервке отставкаға кетті, бірақ авиациямен тығыз байланыста болды, жұмысшы депутат. Орталық Аэро клубының басшысы. Чкалов.

Өз өмірін авиацияға арнады

Кеңес Одағының көптеген ұшқыштары секілді, Степанов өмірінің басым бөлігін авиацияға айналдырды, оның беделін нығайтуға және өз күштерін нығайтуға тырысты. Ол әлемнің түрлі қалаларында өткен халықаралық жарыстарда делегацияларды басқарды. Бұл Евгений Степанов болды, ол алдымен қол қоюға мәжбүрлеген оқиға - Юрий Гагариннің бірінші ғарыштық ізденісін растады.

Халықаралық Авиация Федерациясында вице-президент болып жұмыс істеді, 70-жылдары ол Мәскеу тікұшақ зауытында ұшуды сынау станциясын басқарды, Орталық ғарыштық және авиациялық үйде ғылыми қызметкер болды.

1996 жылғы 4 қыркүйекте Степанова Евгений Николаевич жоқ болатын. Өз елінің тұрғындарының бейбіт өмірі үшін көкті жаулап алған атақты пилоттың күлі Троекуров зиратына жатады.