Крейсерлер «Varyag» (қысқаша) қайтыс болуы. Күні, тарихы, қайтыс орны

Крузер «Varyag» 1899 жылы салынды. кеме Тынық флотын бөлігі болды. Орыс-жапон соғысы қарсаңында «Varyag» Мен Inch'on (қазіргі Инчхон) бейтарап корей портына барды. Мұнда ол орыс елшілігінің иелігінде болып табылады. Ол канонерок «Корей» осындай екінші кеме болды.

шайқас қарсаңында

1904 капитаны Всеволод Руднева қарсаңында ол құпия кодталған хабарлама келіп түскен. Ол корей император (крейсерлер «Varyag» қайтыс портына шығанағында бір уақытта орын) Chemulpo қарай он жапон кемелер қозғалысы туралы білді деп хабарланған болатын. Әзірге, ешқандай соғыс болмады, бірақ екі ел оған белсенді дайындалып жатыр. Ресейде, жапон, өйткені қақтығыс шындап басталғанда армия және флот, қиын жағдайға тап болды қандай снисходительно өңделген.

Адмирал Sotokiti Uriu арқылы бұйырған жапон флоты. Оның кемелер қонды жабуға Корея жағалауына келді. ол ұясынан шығып, жер армия беру араласуға шешсе флотилиясы, «Varyag» тоқтату үшін болды. 27 қаңтар (ескі стиль), жау кемелер жағалау суларында пайда болды. Ол орыс-жапон соғысы бірінші күні болды.

Ұлыбритания, Франция, Италия және Америка Құрама Штаттары: Inch'on портында жағдай салдарынан басқа елдердің ыдыстар болды, бұл шын мәнінде күрделі. 27 қаңтар Жапон адмирал таңертең Uriu ол ресейлік кемелер шабуыл жиналады хабарға өз өкілдерін жіберді. Осыған байланысты, бейтарап кемелер олар отты астында келіп емес, сондықтан 16 сағатқа дейін жол қалдыру ұсынылды. Еуропалықтар жапон алдын алу туралы капитан Руднева хабардар. Бұл шайқас халықаралық құқықтың айқын бұза (драма үшінші ел портына жүзеге атқарды) қарамастан, сөзсіз екендігі анық болды.

Жапон флотының тәсіл

Таңертең қазірдің өзінде үш мың жер десант аяқталды. Енді көлік кемелер жауынгерлік және әскери кемелер аймағынан кетіп алдағы шабуылға дайындық басталуы мүмкін. порт жапон қону көрінетін өрт болды. жау әдейі психологиялық Ресей матростар қысым. крейсерлер «Varyag» ерлік өлім барлық осы әрекеттері сәтсіздікке ұшырады деп көрсетті. олар жау шабуыл кемсіткен күтіңіз және дәрменсіз қону жұмысын көруге келді, дегенмен Ресей матростар мен офицерлер, ештеңеге дайындалды.

Сонымен қатар, шетелдік кемелердің командирлері жапон жазбаша наразылық жіберілді. Бұл қағаз күшіне енбейді. Басқа ешқандай қадамдар батылым жетпеді шетелдіктер. Олар портына өз кемелерін тәркіледі және ұрыс барысында өздерін танытуға емес. Ресей Cruiser және канонерок шығанағындағы жабылды. Жол он кемелердің жапондық паркін жабық, өйткені, олар алмады, ашық теңізге шығып. крейсерлер «Varyag» кейінгі өлім негізінен сал және Порт-Артур операцияларды епсіз командасына болды. Navy бастықтары жауапсыздық Өздерін. Жапон флоты жақындап есептері соңғы ай келді, бірақ олар, бір апатты болдырмау үшін тырыспады.

«Varyag» Chemulpo қалдырады

Капитан Всеволод Рудный, бессмысленно шетелдіктер немесе өз басшы көмек күтудің екенін түсіне отырып, ұясынан бұзып және күресті алуға шешім қабылдады. капитуляции жоқ, мәселе оңай баруға алмады. 10 сағат, капитан крейсерлер келді және оның шешімі туралы офицерлер айтты. Жалпы пікір бірауыздан болды - кеме, содан кейін бұзып көріңіз, және әрекеті сәтсіз болса үшін.

дәрігерлер күресу үшін бірінші дайындай бастады. Дәрігерлер, медбикелер және байыту станцияны жабдықталған фельдшерлер. олар тым көп жұмыс болды - алдағы бірнеше күн бойы олар қандай арманы ұмытып. Сағат 11.00-де Рудный ғана бүкіл команда алдында сөз сөйледі. Матростар капитандық қатты «Алақай!» Қолдады. ешкім де беруге келеді крейсерлер «Varyag» бірде-бір ауада қалықтаған өлім, оның қолына ала бүктелген. Ұқсас «Корей» жауап болды. азаматтық қызметкерлері кемені қалдыру және консулдық пана бас тартты болды Тіпті аспаз,. «Varyag» порты қалдырып кезде, шетелдік экипажы өз кемелері палубаларда түзілуге. Сондықтан француз, итальяндықтар және британдық тең емес шайқаста алдында болды экипаж ерлігі, ерекше құрмет. «Varyag» жауап елдердің ұлттық әнұрандар атқарды.

күштер арақатынасы

Крузер «Varyag» қарсы қандай эскадра еді? кеменің қырып тарихы орын, соғыс жүргiзудiң басқа да жағдайларында оны күресуге ешқашан мүмкін. Әрбір жапон кемесі өзінің қабілеті шегінде болды. бүкіл әлемде үздік брондалған крейсерлер бірі - ерекшелік «Asama» болды. «Varyag» күшті және жоғары жылдамдықты Scout идеясының жүзеге асуы болды. шайқаста Оның негізгі артықшылығы SWIFT рейдтік және қысқа, бірақ жау керемет соққы болды.

Ол үшін маневр жасау еді, онда «Varyag» Барлық осы қасиеттер үздік, жоғары теңіз көрсете алмады. Бірақ кейіннен оның орналасқан жері және, крейсерлер «Varyag» қайтыс орны отмелями және тау жыныстарының толық, тар фарватерін болды. Мұндай жағдайларда, кеме дисперсті және тиімді қарсыластың шабуыл мүмкін емес. Себебі тар әрине, крейсерлер жапон жазға баруға тура келді. Сондықтан, шайқас нәтижесі ғана қару қатынасымен анықталады. ондаған жылы кемелер канонерок отырып крейсерлер әлдеқайда көп болды.

Әсіресе үмітсіз жағдай, себебі «Asama» қатысу болды. қалың мұнара сауыт-артында жасырын, өйткені крейсерлер қару, іс жүзінде неуязвимы болды. Салыстыру үшін: Ресей кемеде артиллериялық ашық және палуба болды. Сонымен қатар, «Корей» қару жартысы ғана жойғандығын. олар, әдетте, енжар шайқас барысында.

шайқастың басы

Жапон кемелері шамамен он миль корей Chemulpo бастап тұрған, крейсерлер «Varyag» қайтыс орын алдын ала белгіленген. эскадра кездескен кезде, Мен жеткізу туралы сұрау сигнал кейін. «Varyag» мақтанышпен осы ұсынысы ештеңе деді. «Asama» бірінші суреттер шамамен 12 сағат жасалды. Олар кемелер бірінен шамамен 8 шақырым қашықтықта болған уақытта жасалды.

Әр крейсерлер «Varyag» сөзсіз қайтыс екенін білді. Fight, алайда, ол қабылданды. Жапон бірінші кадрлар кейін екі минут «Varyag» оң жағында термеген бастады. Аға артиллериялық - Ол Кузьма Khvatkov арқылы бағытталған. шайқас ауруханада болды алдында ол операциядан кейін жасады. алдағы күрес туралы білу, ату разрядты талап көп ұзамай кеңесі «Varyag» келді. сирек батылдығы ату Khvatkov оның көмекшiлерi барлық қаза болды және жараланды кейін де, шайқасқа бойы үздіксіз жалғасты.

Бірінші снаряд жапон жоғарғы мұрын көпір қираған және жебенің жаныңды үзіліп соққы. Осыған байланысты, өрт диаграмма бөлмеде басталды. кіші навигатор Alekseya Niroda және сигнальщик Габриэль Миронов қаза болған жарылыстан кейін. батыл және шешуші боцмана - өрт сөндіру Тимоти Shlikov басшысы болды.

бортында өрт

қара түтін Бағаналар крейсерлер «Varyag» өліміне белгіленген алғашқы белгілері болды. Күні 27 қаңтар, 1905 орыс экипаж ерлік пен табандылық күн болды. Өрт жапон оңай жау оқ реттеуге мүмкіндік берді. негізінен «Asama» тапаншасы «Varyag» tselili. өрт шынымен қалың бронь жыртып және кеменің ішіндегі жарылды деп, қару-жарақ тесуге снарядтар болды. Сондықтан, жапон туындаған залал, орыс крейсерлер өрт сияқты, соншалықты айқын болды.

Крузер «Asama» диверсиялық от әкелді. Ол «Varyag» қару назарын алаңдап, сондықтан жапон флотының басқа кемелер жауы түсіруге жазасыз еді. Снарядтар барған нысанаға соққы беріледі. Сондықтан, бірте-бірте крейсерлер «Varyag» өліміне жақындап. батырлық экипаж суреттері мен оның кеме ұзамай барлық әлемдік газет соққы болады.

Бірақ күні 27 қаңтар матростар мен офицерлер анық емес дейін болашаққа болды. басқа кейін жағылған Палубаға соққы. жақын сигналдарды бере жүйесі, сондай-ақ элеваторлар болды, өйткені өрт, өте қауіпті болды. Flames шлангтың жеткізілетін судың қуатты ағын сөндіруге тырысты. Ал ашық мылтық тұрған Gunners, өйткені Сынықтар өлімге құйынды өлі құлап бақалшақтары жауы көтерді.

Дәрігерлер мұқият және үнсіз жұмыс істеді. Feed жарақат өсті. ауыр жарақат алған адамдар ауруханаға өзіңізді алуға күш болды. Аздап жарақат залал назар аудару және қызметтерінде қалды емес. Бұл батырлық және бұрын-соңды болмаған крейсерлер «Varyag» қайтыс болды. Ал канонерок, және негізгі кеме олардың сандық артықшылық рахаттану, ауыр жау өрт астында болуы болды.

маневр

«Varyag» Chemulpo сегіз миль өзін қашықтан кезде, капитан өрт шығу және сол жағында ұрыс зеңбіректерді жасау құқығына жүгінуге шешім қабылдады. кеме маневр бастады, және осы сәтте кеме екі үлкен снарядтар соққы. крейсерлер «Varyag» ерлік өлім, тіпті жақын болды. жарылыс кеме жоғалтып басқару Себебі. қоқыс бөлігі капитаны қосымша кейбір офицерлері мен музыканттар болды руль ағашқа, тікелей төмендеді. барабаншы және bugler штаб-пәтері қайтыс болды, көптеген адам жарақат алды, бірақ ешкім ауруханаға барып, Руднева кетуге келді.

басқару жоғалуына байланысты қолмен пайдалануға өту үшін тапсырылды. Ешкім оңай крейсерлер «Varyag» өліміне берілді жау келеді. Орыс-жапон соғысы Ресей кемелері өздері асып табылған кезде, жай ғана басталды және алда көптеген осындай ұрыстар әлі болды. «Varyag» экипажы кейін олардың экипаждары кезекші батылдығы мен берілгендік кереметтер көрсетті.

Cruiser бес миль қашықтықта жау флоты құлап. Жапон өрт жандандырды. Бұл уақытта болды, «Varyag» ең ауыр және өлімге жарақаттар болды. Ірі калибрлі снаряд порт жағында қатал соққы. тесіктер көмір қазандығы затоплял су, бұрқақты. бөлмеде quartermasters Zhigarev және кран асықты. Олар су және оның басқа да kochegarok басуы таралуының алдын алу. Қайтадан крейсерлер «Varyag» өліміне кешіктірілді. Бір сөзбен айтқанда, орыс экипаж тек бұрыш ұмтылмаған адам табылған табандылық, күрескен.

шегіну

Сонымен қатар, «Корей» «Varyag» жаба бастады, маңызды маневр жасайды. Оның шағын снарядтар, сайып келгенде, жау кемелер жүзеге жету үшін мүмкіндік алды. Ол жауап түсіру басталды. Көп ұзамай жапон крейсерлер бірі отқа оранды және басқа қырып-жоюшы және барлық суға бата бастады. кезек аяқталды кезде, шайқас сол жағында мылтық тартылған. Gunners - шайқас басты кейіпкерлері, жолдастар ашулы өлім, тоқтаусыз түсіру. нәтижесі көп күттірмейді болды. Жапон крейсерлер үздік - зымырандардың Бір азық көпір «Asama» жойылды. табысты атып авторы алты дюйм құрал санының 12 артында тұрған, зеңбірекші Федор Елизаров болды.

капитаны қосқаннан кейін крейсерлер «Varyag» жойылуын кейінге қалдыруға тырысып, кері жолға кемені жіберді. Бұл іс-шараның күні жарқын бірі болып және орыс флотының тарихындағы ең қайғылы болды. «Varyag», сайып келгенде, кері жолдар болды ретінде 13 сағат күрес тоқтатты.

ол 1100 снарядтар шығарылды шайқас барысында. экипаж жартысы командасын жоғалтты жоғарғы палубаға табылады. Жанкүйерлер мен қайықтар електен айналды болатын. палубалық және басқарма «Varyag» портына тізімін пайда болып табылатын, неге көптеген тесіктер алды.

су тасқыны Cruiser

Сыртқы кемелер, порт кетуге дайын, жолдарда тұрған бұрын, орыс аяқтау жапон кедергі емес. Рудный, жағдайды бағалау, Мен Cruiser оның жауынгерлік қуаты ең жоғалтып түсіндім. күрес мұндай жағдайларда мүмкін емес еді. соғыс қысқа кеңесінде капитаны нұқсан және кеме ашу туралы шешім қабылдады.

командасы эвакуациялау басталды. Жарақат матростар мен лауазымды адамдар өз қолына бір-бірімен өтті. «Корей» крейсерлер «Varyag» және қайық жақындап қайтыс болды. Орыс көпшілігі бейтарап сот көшті. соңғы экипаж ол суда қалды батып кемесі қалдырды. Біреулер жүзу және Василий Белоусов Франция қайық келу қарсаңында мұз льдины ұтылып кеменің алды.

«Корей» жарылуы болды. Шетелдіктер крейсерлер қатысты осындай шара жоқ істеу сұрады. факт жоғары жылдамдықпен канонерок туралы сынықтары бейтарап кемелер жанында су беті көргенін болды. Мен «Varyag» барған күшті болды илеңіз. кезден бастап қашықтықта оған уақыт көп жарылыстар естіліп тұрды - өрт жалмап отыр және атылған снарядтар аман. Соңында кеме суға батып кетті. «Varyag» крейсерлер қорытынды жою 18 сағат атап өтілді. күресте тең күштер бірге келген кеменің сурет, және оның ерлік экипаж мәңгі орыс флотының жадында қалады.

экипаж үй қайтару

23 адам қаза тапқан шайқаста, тағы 10 адам жарақат эвакуациялау кейін ауруханаларда қайтыс болды. ақпан айының ортасында қалған экипаж үйіне кетті. ерлік крейсерлер «Varyag» қайтыс және канонерок «корей» қайықтар бүкіл әлемде белгілі болды. Матростар мен офицерлер, олар тұрды әр елде, және жылу және неприкрытым таң қарсы алды. бүкіл оларға қарсы жеделхаттар мен хаттар болды.

сенімдегі экипаж үлкен делегациясы канонерок «Маньчжурия» болды Шанхайда, кездесті. Константинополь Ресей Елшісі Бас консулы қаласында олардың өте қысқа аялдама қарамастан, таңбалардың кездесуге асықты. алда Теңізшілердің даңқы. экипаж отанына оралуы керек еді, Одесса қонды. Бұл қалада бірнеше апта кездесуінде дайындық болды.

бортында кеме кейіпкерлері марапатталды келді Джордж Крест. Мен бұл қарамастан, олардың атағы экипажы барлық мүшелеріне марапатталды айтуға тиіс. түсетін салют құрметіне босатылды. Бүкіл қала мерекелік қуана жайлап кеткен. Дәл осындай жағдай Қара теңіз флотын негізделген Севастополь, болды. 10 сәуір, 1904 600 матростар және «Varyag» және «корей» Санкт-Петербург қалдырды арнайы әскери поезд 30 қызметкерлері. поезд Мәскеуде тоқтатты жолда және бірнеше станцияларында. Барлық жерде дәйекті пойыз қала тұрғындары мен бірінші бет күтті.

Экипаждың 16, сайып келгенде, Санкт-Петербург қаласында болды. вокзалының перронында ол Николай туыстары, қалалық кеңесінің өкілдері, әскерімен тектілігін қарсы алды, және, әрине, орыс флотының барлық жоғары шендер. қаптай басшысы Бас-адмирал ұлы князь Алексей Александрович өсті.

Матростар мереке әшекейлер Невском түзеп өтті. көше сыйымдылығы азаматтарға оралған болатын. даңғылының бойымен Барлық ұстап болды гарнизонының сарбаздар, төселген. Гала оркестр үздіксіз алақайлап, ду қол фонда естіген жоқ. экипажы мен Николай II патшаның отырысында шарықтау.

кеменің одан әрі тағдыры

Жапон мінез-құлық және орыс ерлігі кезінде аң-таң болды. Ол 1907 жылы император Mutsuito Rising Sun ІІ дәрежелі капитан Всеволод Рудный орденімен жіберді деп маңызды болып табылады. жылдан жылға крейсерлер «Varyag» қайтыс болуы, Ресейде, сонымен қатар Жапонияда ғана емес еске алады. Токио Cruiser көтеру және жөндеу туралы шешім қабылдады. Ол Imperial Әскери-теңіз флоты енгізілді және «Soy» деп аталды. жеті жыл үшін бұл оқу кеме ретінде пайдаланылды. кезінде атауы «Varyag» кемесінің жайылатын Ресей матростар мен офицерлер үлкендерді ерлігі жылы жапондықтар үшін сақталған. One Cruiser тіпті кемпинг барды Гавай аралдарында.

Бар Бірінші дүниежүзілік соғыс, тұтануы Ресей және Жапония одақтас болды. патша үкіметі «Varyag» кері сатып алдық. 1916 жылы, ол Владивостокқа оралды Ресей туы астында болды. кеме Солтүстік Мұзды мұхит флотының берілді. Ақпан төңкерісі қарсаңында, Cruiser жөндеу үшін Ұлыбританияға барды. Большевиктер патша үкіметінің қарыздарын төлеуге бас тартқан кезде осы елдің билік органдары, «Varyag» тәркілеген. 1920 жылы кеме немістер сынықтары сатылды. 1925 жылы Cruiser сүйреуге кезде дауыл ұстап және ақыр соңында жылы суға батып кетті Ирландияның теңізінің.