КТС Жаңа Мәскеу метро картасы: оңай жылжыту үшін ме?

Мәскеу метро үнемі өзгеріп отырады. жаңа станциялар мен желілерін салу. Ол сізге бірыңғай көлік желісін түрлі қала аймақтарын және оның маңы біріктіруге мүмкіндік береді. сирек емес - Metro Мәскеуде, ол кептелісте сағат тұрған жоқ, сіз тез бір аймағынан алуға мүмкіндік береді. негізгі бағыттарының бірі 2016 жылға дейін барлық басқа желілермен қиып ғана метро желісі болды сақина болып табылады. Биыл КТС (Мәскеу Ring Теміржол) ашылды. Ол екінші сақина автомагистраль қабаттасады, және солтүстік Мәскеуде оған жоғарыда өтеді. Бұл мақалада КТС ерекшеліктері қандай түсіндіруге болады, ұқсайды жаңа метро схемасына «Мәскеу КТС отырып,» басқа да маңызды ұпай қарастыру.

Мәскеу метро

Мәскеу Митрополиті әлемдегі ең күрделі тізбектердің бірі болып табылады. Ол 14 сызықтар мен жерасты және жерүстi екі қоса алғанда, 203 станцияларын, тұрады. метро желілерін көпшілігі қала арқылы өтеді. Қысқа желісі оның құрамына тек қана 2-3 станциясы бар және емес шарасыз филиалы сабақтас, сондай-ақ бар. Сондай-ақ, өте дәстүрлі жерасты емес, олардың бірі 2 сақина, бар. Бұл туралы одан әрі талқыланатын болады.

жаңа сақина желісі: сияқты көзқарастар

Мәскеу сақина теміржол темір жол Көбінесе ашық жер түрін білдіреді. Бұл көпір үстінен өтетін жолдарда жазық жерлерде және қиын секциялар жұмыс істейді. жеке және жерасты басқа желілермен қабаттасатын екі бар, олардың арасында жаңа станция сақиналы желісі 31 жылы.

КТС дискіге дейін қарапайым метро шығармалары емес, және пойыздарда сияқты көп жаттығады. Бұл поезд «қарлығаш» деп аталады. Олар жерасты метро іске қосылған, қарапайым композиция қарағанда әлдеқайда жақсы жабдықталған. Олар үлкен ауада қамтамасыз, одан кең өлшемі үлкенірек. Олар сондай-ақ дәретхана, экрандар, нәресте вагондарын тасымалдау үшін кеңістік және велосипедтер бар. автомобильдер тіпті гаджеттерді қайта зарядтау үшін розеткаларды жабдықтау уәде, бірақ Wi-Fi желісі сұраққа ашық. оның келеді, бірақ қашан және қалай тиімді, әлі күнге дейін белгісіз.

жаңа сақина желісі: ол қалай жұмыс істейді

КТС отырып схемасы Мәскеу Метро көптеген станциялары сақина желілері метро станциясында өтулер ие болады деп көрсетеді. Мұндай станциялар 17. жерасты галереялар 11 станциялары көшу бүйрегін кезде жабық болады: metrostroiteli-инженерлер бұл принцип «құрғақ фут» деп атайды. C 10 КТС станциялары маңындағы поездардың беруге болады. Ал тамаша жерге тасымалдау әрбір аялдамасы сілтейді жоспарланып отыр. Бұл қазірдің өзінде жасалды, бірақ әлі толық іске қосылмаған екен. бір станциясынан алу үшін, сіз 2-ден 5 минут қажет.

басқа уақытта 10-15 минут шыңы есе (таңертең және кешке) 5-6 минут аралықпен отырып пойыздарды Drive. жұмыс уақыты метро қалған айырмашылығы жоқ - таңғы сағат 6-дан таңғы дейін.

50 рубль - мамен билетсіз Метрополитенде бірдей. Сондай-ақ, сол туристік ( «Үш», «90 минут», және т.б. жұмсақ. D.). метро станциясынан станциясы КТС көшу қайтадан картасын пайдалануға немесе бір билетпен тарифті төлеу керек болады.

Қалай енді метро схемасын көрінеді

Жаңартылған Мәскеу метро картасы КТС отырып неғұрлым кең және толық қарауға бастады. Митрополит 1 немесе жоқ беруге қазір мүмкін (трансплантация 3, мысалы, бұрын талап ол) әлдеқайда көп аймағын жабу үшін, және бір станциясынан бастады.

КТС артықшылықтары мен кемшіліктері

КТС, үлкен қалада кез келген инновация сияқты оның артықшылықтары мен кемшіліктері бар. АҚШ-тың бірінші артықшылықтарын қарастырайық:

1. Мәскеу метросында Б нүктесіне А саяхат үшін қажетті уақытты қысқарту. Жоғарыда ұсынылған жаңа станциялар, бар жүргізуші, ол арқылы шарлау үшін жылдамырақ болуы мүмкін емес, бірақ қазір нақты болуға қажетсіз трансплантация жоқ сапар жасауға мүмкіндік береді.
2. , Демек, оның түсіру бірінші сақина жолда жолаушылар ағынын азайту және.
3. жаңа көлік Мәскеу метрополитен схемасы КТС Мәскеуде және айналасында шалғай аудандарын қамтиды.
4. жаңа станса КТС жақын бос аумақтарды инфрақұрылымдық дамыту және құрылыс.

кемшіліктері:

1. Көптеген жаңартылады Мәскеу Метро ұнамады. Қозғаушы жаңа станса туристер мен жергілікті тұрғындар екі озадаченный отыр. Бірақ біз, сіз осы үйренуіне болады деп ойлаймын.
2. КТС дейінгі бағыттар стандартты Subway бөлек төленеді. E. Ол тек саяхат немесе кім тікелей барады субсидияланды кім жаңа жолда жүріп пайдалы екен.
3. уақыт болмауы әлі жерде КТС жаңа Мәскеу метро картасы болып табылады, сондықтан сіз ескі тізбек, немесе ұялы қосымшалар мен баспа карточкалары бойынша, не сүйенеді керек емес деп атауға болады. Бірақ бұл екі ай өзгереді.

болашақ перспективалары

Болашақта ол КТС көрші метро станциялары, дисплей шығу барлық өткелдер аяқтау жоспарланып отыр қоғамдық көлік. КТС Мәскеу метро картасы өте жақсы орыстар үшін, бірақ тіпті мәскеуліктер үшін ғана емес, белгілі емес, ал. Сондықтан, қазірдің өзінде метрода және көшелерде схемасы бар маңдайша ауыстыру бар. КТС бойынша адамдардың ағыны әлі де үлкен емес, бірақ бірте-бірте жолаушылар санын және пайдаға тиісті ұлғаюын өседі деп күтілуде.

Ол. А. Бұрын қолжетімсіз аумағы болуы тоқтатты, сондай-ақ КТС, яғни, жаңа тұрғын үй кешендері салу жоспарланып отыр станцияларына жақын. Сондықтан, мысалы, зауытта ЗИЛ бұрынғы аумақты дамыту жоспарын ұсынды. Жалпы, бұл КТС шалғай аудандарда жаңа өмір дем және астананың көлік инфрақұрылымына деп күтілуде.