Көлік: вагондарды көлемі мен қуаты

Қазіргі заманғы жүк көлігі саласында жүк жеткізу ең қолжетімді және ыңғайлы тәсілдерінің бірі болып табылады. термин «вагон» заттарын түрлі тасымалдауға арналған үлкен вагон үшін ескі неміс атауынан шыққан. Қазіргі заманғы мағынада - көлемі бойынша жіктеледі және өткізу қабілетін тауарлардың тобын тасымалдауға арналған жүк тіркемесі, жартылай тіркеме немесе тіркеме жабылған. Салмағы вагон осындай жобалау, Ось саны, өлшемдері ретінде бірнеше параметрлерге байланысты.

Тіркемелер және жартылай тіркемелер

Trailer - (көлік құралын сүйреуге) автомотокөлiк құралдарын тасымалдауға арналған жүретін көлік. ұзақ жүктемелер үшін алдыңғы ось трейлерлер мен тіркемелер, ерітілген жоқ, 1-ден 6 бар трейлерлер және осі: үш сынып бөлінеді. жабық, ашық, борт, платформа, тоңазытқыш, дамп, төмен тиегіштер және т.б.: мақсаттағы негізделген, трейлерлер мен жартылай тіркемелер бірнеше түрлері бар.

тіркемелі көлік жалпы дизайн орган, тоқтата тұру, тежеуге және муфтасы бар жиектемеге тұрады. тіркеме көлік сүйреуге құрылғысына тіркеменің бекіту пішіні әртүрлі көлденең қолын (білік) арқылы жүзеге асырылады. бесінші дөңгелегі сүйреу тетігін (орын) жабдықталған арнайы көлік арқылы тасымалданады жартылай. Сондықтан көлік атауы - трактор. Егер эвакуатор көлік құралының қосылған кезде тіркеменің немесе жартылай тіркеме, бүкіл құрылыс Автопоезд (вагон) деп аталады.

жүк және трейлерлер негізгі түрлері

Көлемі мен сыйымдылығы вагондар бренд және межелі байланысты:

• Жартылай тіркеме. ең көп таралған түрі. жүк тасымалдау ең түрлері үшін қолайлы. дене құрылымына байланысты жоғарғы, бүйір және артқы тиеу және түсiру мүмкіндік береді. 60 ³ м 92 дейін Пайдалы ^көлем. Жүк автомобилi Салмағы - 20 тонна, бірақ трактор, жақтау құрылымы мен осьтерді санына байланысты, 25 м және одан жоғары болуы мүмкін.
• Тоңазытқыш. Температура реттегішін талап бұзылатын тауарларды тасымалдауға арналған жартылай тіркеме,. тоңазытқыш қондырғысы операциялық жартылай тоңазытқыш жұмыс үшін қажетті қосымша отын тұтыну байланысты диапазонында тұрақты температураны ⁰ C C. -25 ⁰ +25 үшін қолдау қабілетті жабдықталған орнату жүк басқа түрлерімен салыстырғанда 10-25% -ға қымбат. 60 ³ м 92 отандық жүк ^{көлемі.} Жүктеме жүк 12-22 тонна есепшот.
• тіркеменің (лар) бар Ілінісу - бір немесе бірнеше тіркемені жақтау жүк. Пайдалы көлем осындай жүк-жалғастырғыш 60 160 м ³ болуы ^{мүмкін.} Муфталар ұзын жүктерді тасымалдау үшін қолайлы емес, артықшылығы ыңғайлы тиеу және түсіру болып табылады. 25 м Ең үлкен салмақ-жүк орны, бірақ 115-120 м ³ ең көп таралған квадратуралық тіркелу поездар көлемі ^үшін, бұл мән жобалау ерекшеліктерін ескере астам 18 м емес.
• ауыр және габаритті емес жүктерді үшін платформалар, және құрылыс техникасы. Жүк автомобилi Салмағы 40 тонна және одан жоғары. платформалар Кейбір түрлері 200 тонна салмағы төтеп қабілетті.

тентованный жартылай

Evrotenty, evrofury - перделер жартылай тіркемелер, тауарларды тасымалдауға жол көлік ең практикалық түрі. басты артықшылығы - әмбебап дене құрылымы. Қажет болған жағдайда, арнайы крандарды және көтергіштердің көмегімен жағы, тиеу / түсіру жоғарғы мүмкіндік береді жақтау жағына, тентовых алып тастауға болады. rastentovannom нысанда және кадрдың алынып ашық кеңістік ретінде пайдаланылуы мүмкін. 30-50 см тереңдігі. Тиеу табақшадан үшін стандартталған өлшемдері мен пішіні evrofury (паллет тиелген) кең екі жолдар. 92 м ³ жақтау биіктігіне байланысты пайдалы ^{сомасы.} eurowaggon, оның әмбебап негізінен арқасында, ең танымал қызмет жүк компанияларды жылжыту. 25 м Салмағы вагон.

Изотерма және тоңазытқыштар

Азық-түлік өнімдерін, фармацевтикалық өнімдер мен белгілі бір температурада ұстау қажет ететін басқа да тауарларды тасымалдауға арналған, сыртқы ортадан жылу оқшаулау. Изотерма және тоңазытқыштар жартылай тіркемелер және отдельное авто жақтау болуы мүмкін. Салмағы вагондар, тіркемесі (жартылай тіркеме) жобалау байланысты, атап айтқанда, оның меншікті салмағы және 25 м жетуі мүмкін.

Изотермиялық тіркемелер өз тоңазытқыш блок бар, бірақ байланысты жүк жақтарын ішіндегі қолданыстағы температураны ұстап тұру үшін ұзақ уақыт қабілетті оқшаулау емес. Рефрижераторлар өз оқшау салқындату жүйесіне қосымша жылу жабдықталған. Шын мәнінде, тоңазытқыш - ұялы тоңазытқыш (суық) камералық. қатты тоңазытылған өнімдерді тасымалдау үшін қолайлы.

Жүк автомобилi сыйымдылығы үлкен

Ең сыйымдылығы вагондар сыйымдылығы үлкен стандартты evrofury қарағанда төмен, бірақ әлдеқайда жоғары сыйымдылығы.

Бұл түрі кіреді:

• 110 125 м ³ Автопоезд-жалғастырғыш ^{көлемі.}
• Автопоезд MEGA - тегіс еденде отырып жартылай тіркеме және үлкен биіктігі (3.0-3.1 м).
• Жартылай жоғары көлемі Jumbo. Сыйымдылығы Егер L-тәрізді еденде -ға өсті. Осылайша барлық жүк бөлігінің алыс төмендетілген диаметрі Р.В. төменде лақтыруға бесінші дөңгелегі тасымалдау кейін. Volume: 96-125 ^м3, 20 тоннаға дейін салыңыз.

әлемдегі пойыздардың мөлшері мен салмағы бойынша шектеулер

Скандинавия елдерінде рұқсат жүк ұлы рұқсат етілген ұзындығы мен салмағы (алғашқы Финляндия және Швеция болды). 60 м kerbweight (+ тіркеме жүктеме) және ұзындығы 25,25 м дейін қолайлы параметрлері, көлемі 160 ^{м3, ал.} Осы елдерде машина-трактор, жартылай стандартты және қосымша 2-осьтік тіркеме қамтиды пойыздарды, жұмыс істейді.

Ең рұқсат етілген массасы 6-осьтік автомобиль ТМД ЕО-38 м -. 2,6 - Солтүстік Америка елдерінде жартылай тіркеменің 44 м ұзындығы ені, кем 16.15 м болуы тиіс. Ұқсас шектеулер ені мен Еуропада қолданылады, бірақ 13,6 м артық жаиз емес ұзындығы.