Не істеу дөңгелегі, мәселелерді шешу және мамандар кеңес тянет

автомобильдің iстеп тұрғандығын қалпына келтіру үшін жылдам шешім талап ететін өте жағымсыз, ал кейбір жағдайларда тіпті проблемалық жағдай - әрбір жүргізуші көлікке сол тегіс шина біледі. Бүгін біз егжей-тегжейлі бұл проблема туындайды және оны қалай шешу және алдын алуға, сондықтан пункция, біз үйренуге, қатысты мәселелерді талқылайды.

Палата немесе бескамерная резеңке?

Көптеген қазіргі заманғы автомобильдер жабдықталған бескамерные шиналар. прокола жағдайда, камералық шиналар айырмашылығы, олар қауіпсіздік тұрғысынан өте маңызды болып табылатын, біраз уақыт дөңгелекті қысымды сақтауға болады. шиналар шеге бірнеше ай бар бескамерные доңғалақты дискілерді иесі тесуге сезілетін болады бұрын жағдайлар бар. Әрине, біз материалдық залал туралы айтып емес. Өз кезегінде, камералық дөңгелегі тесуге дереу тигізбеңіз. Тек ол жылдамдықпен ұрындыруы мүмкін қандай елестету. Сондықтан, сарапшылар қатты оларды бас тарту, әлі күнге дейін камералық шиналар тұра ешкімге ұсынамыз.

Неге спускается дөңгелегі

көргеннен кейін (немесе сезім) сүйікті автомобиль байланысты шина құрылымы асығыс әрбір жүргізуші мәселенің көзін табу үшін, бұл шын мәнінде бұрмалаған деп. дөңгелекті тянет негізгі себептері:

1. ең танымал нұсқа - тесуге шиналар. Бұл байланысты шегелермен соқтығысу, және басқа ұсақ темір заттардан, әдетте орын. тесілуін хабарламалары бескамерные дөңгелекті байланысты болса, онда сіз жиі мерзімді своп бар ең жақын қызмет көрсету станциясының жету, ал кейде тіпті оларға онсыз мүмкін.
2. Тағы бір өте таралған проблема - бұл кесілген дөңгелегі. көптеген жағдайларда тесуге протектор келетін болса, кесіп, сондай-ақ жанама болып табылады. ол каучук жеткілікті қалың және тығыз қабаты тұрады, өйткені протектор (протекторлық) кесу, сирек болып табылады. Әлдеқайда жиі проблема әлдеқайда жұқа шина, жағында жүреді. Бұл өткір заттармен байланыста жүреді. Бұл жиектері калибрлі, шекарасы (көбінесе металл арматура жабысып, оның) және басқа да сөз болуы мүмкін. кесілген сотқа жеткен жоқ болса, дөңгелегі әдетте түсіп емес. резеңке терең кесіледі Бірақ, егер онда сіз қиып беті көп жылдан бері ол, тесіп қарағанда әлдеқайда тез білемін. Мәселе доңғалақтың жағында орын алған және резеңке елеулі зиян келтiрсе Өкінішке орай, ол жойылды алу бұдан былай мүмкін.
3. Кейде дөңгелегі байланысты қақпағы оған іргелес, онда ағызу кеңістік, әкеледі диск деформация, тигізбеңіз. Диск немесе байланысты нашар жол беттерде, немесе драйверді (қашан шетіне инсульт жетегінің тәжірибесіз үшін зақымдалуы мүмкін параллель тұрақ және басқа да қадағалау). Диск Alignment ең бір уақытта шина зақымдамай бұл мәселені шешуге көмектеседі.
4. Ағызу клапаны немесе емізік (клапан) - жиі дөңгелегі тянет тағы бір себеп. Бұл орын, немесе олардың дәл орнату салдарынан осы элементтердің немесе механикалық әсерінен. ол диск артта «жасырын» болып табылады, өйткені, шпульке бар соққы PIN, қиын-ақ, екінші себебі, көп таралған болып табылады. Айтпақшы, слайдтар ұзын және қысқа конструкцияларын табылады. Бірінші нұсқа, іс жүзінде, неғұрлым сенімді болып табылады.

залал орнын анықтау үшін қалай

Кейде, дөңгелегі түсіп неге білу үшін, ол қиын. Ал ол шина көзбен өзгеріссіз көргенде тіпті сарапшылар кейде шатастырмау, бірақ ол ауаны басып, ұстап тұрыңыз емес. кем дегенде бірнеше бұл мәселенің шешімін бар. Жұмысты бастау үшін, дөңгелегі 1-1,5 атмосфера сорғы және ауаны шығып қайда тыңдау үшін көріңіз. Сіз, жұмыс сабынды сумен жібітіп және ауа көпіршіктері бар орын таппаған болса. Бұл жұмыс істемесе, су дөңгелегі толық батырыңыз. Ол сондықтан доңғалақтардың жою ауаны сақтайды деп жүреді, және сіз машинада оны орнату, егер - Промахи. Бұл жағдайда, сіз оны razbortirovat және шүберекпен покрышки ішкі бетінде басып, ұстап тұрыңыз қажет. доңғалақты міндетті айналысатын кем дегенде шағын шығыңқы нысан Еден бар болса.

Қандай тегіс шине қозғаушы себеп

Біз қазірдің өзінде уақыт дөңгелегі тянет қанша көрген, және сіз түсінесіз, бұл жолы ретінде өте әр түрлі болуы мүмкін. дөңгелегі шеге немесе кейбір басқа шағын заттармен тесу болса, онда ол біраз уақыт қысым сақтайды, ол болуы мүмкін. Бұл дөңгелекті, сіз оңай шиналар алуға болады. Сіз ақырын өту қажет. Жол дөңгелекті мезгіл тексеруге және қажет болған жағдайда, оны сорғы жөн. жақсы сорғы және компрессор, әрқашан қалааралық сақталуы тиіс!

Ал егер дөңгелегі толық төмендетілді және тоқтата тұру мүмкіндік бермейді? Мен тегіс шиналар баруға болады? Теориялық, әрине, мүмкін, бірақ мұндай диск, кейбір жағымсыз сәттер бар. Біріншіден, сапар өте ыңғайсыз болады. Ал екіншіден, және шина, және диск жарамсыз енеді мүмкін.

әбзелін пайдаланып шиналарды жөндеу

дөңгелектерін айдауға арналған құралдарына Сонымен қатар, вагондардың қалааралық, ол шина жөндеу жинағын қоюға жөн. Ол тесіп жағдайда сізді үнемдеуге мүмкіндік береді. доңғалақ жөндеу үшін осындай «шиналар үшін жинақтары» және байланысты дағдыларды қатысуымен кем дегенде жарты сағат қажет болады. Бұл элементтер жиынтығынан тұрады:

1. бір Саңылаулы кронштейні бар AWL.
2. спиральдың түрінде Pain.
3. Арнайы бұрау.
4. Балшық.

жөндеу операция мынадай ретпен жүзеге асырылады:

1. Tickler дөңгелектері және тесуге сайт анықталады. Сорғы дөңгелегі анықталған проблема ауданы, бірақ қызмет көрсету ыңғайлы болу үшін қамтамасыз ету үшін ғана емес, қажет.
2. Енді сіз мұқият спираль AWL бұраңыз керек тесік. Ол, өткiзiлген оның тесік дамыту және дайындау үшін қажетті болып табылады. тесік кеңейту үшін, сіз қайта-қайта AWL кірістіру және алып тастау қажет.
3. тесік дайын болған кезде, көз AWL қабылданған. ол AWL ортасында болды, сондықтан тұрман ілгегі 4 см-ге дейін салынғанын.
4. мұқият ретінде ұзақ сіз әбзел майыстырмаңыз Тир ішкі шетін жетті деп ойлайды емес, сондай-ақ тесіктен, өткiзiлген туралы Шило.
5. Ол тек кенеттен құралын тартыңыз және тұрман артық бөліктерін кесіп қалады.

алдыңғы дөңгелегі тесу кезде, ол оны алмастан мұндай жөндеу жүзеге асыруға болады. Жай бір жағынан және шина ашық қол руль қосыңыз. Бірақ артқы дөңгелекке кейін, егер ол әлі алып тастау қажет. , Бұл операциядан кейін, дөңгелегі қысым сақтайды болса, онда ол қауіпсіз қызмет көрсету станциясына баруға болады. Алайда, шын мәнінде бірнеше жыл бойы, осындай дөңгелекті мініп жүргізушілердің ең мойындауымыз керек және проблемаларды білмейді. Осыған ұқсас процедура драйвері сенімді жөндеу үшін уақыт жоқ жағдайда атқарылған және шина үшін болады.

спрейді пайдалану шиналарды жөндеу

Бұл баламалы жөндеу дөңгелектер қамтамасыз етеді. Арнайы спрей шина ішіне шекемтастар ағын. Байланысты картриджіндегі жинақталатын қысым, сұйық тесік толтыру, ішкі бетінде біркелкі үлестірілген және герметикалық қабатын құру болып табылады. доңғалақ шетелдік объектінің торчащие болса, онда ол міндетті құрамын қолданар алдында алып тастау керек. Splashing герметик дөңгелегі бәрі жақсы болса, сіз қызмет станциясы баруға болады, соңғы зорайтып, және. спрей тек уақытша мәселені шешеді, және сіз неғұрлым елеулі жөндеу асыруға емес, егер, көп ұзамай, сіз дөңгелекті тартады қайтадан байқайсыз есте сақтаңыз.

Қандай мәселені болдырмау үшін не істеу

Кез келген мәселені шешу үшін қарағанда алдын алу оңай. Жоғарыда айтылғандай, қазіргі бескамерные шина үзілістер өткір затпен емес, ең бірден түсіп бастайды. өте шеге жабысуын кезде ол, жолда өтеді емес, экспе осы белсенді фазасына, мысалы, бір нәрсе ұстап қуып, сіз күн сайын шиналар тексеруге және кем дегенде аптасына бір рет, оның ішінде қысымды өлшеу үшін қажет.

дөңгелегі сынған емес мақсатында, қауіпті аймақтарды (сондықтан құрылыстық, ескі трамвай жолдары, өте тегіс жол, және) болдырмау. ол сіз кедергі көріп, бірақ оған дөңгелек баруға уақыт жоқ Егер солай болса, ол шұғыл қосу қажет емес. доңғалақтың орталық бөлігі жағынан әлдеқайда қалың және тығыз болып табылады, сондықтан ол тікелей кедергі болып баруға ең жақсы болып табылады.

қалааралық қандай болуы тиіс

сорғымен және жөндеу жиынтығымен бірге кез келген асыруға сенімді болыңыз! бұл дайын болу үшін ең жақсы, сондықтан дөңгелегі, ең уақытында сәтте төмен түсіп еді. Қосалқы шина, әрине, сондай-ақ бас тартылды жоқ. бұл соншалықты ешқандай қосалқы доңғалақ, құралдары немесе сіз емес екенін ақталды, онда қарапайым бұранданың көмекке келеді. Ол тығыз прокола навинчиваемый қажет. бұрандалармен, ең алдымен, Тир алады. машинада Бұрандалы әрдайым табуға болады, ең алдымен, орнына қайта қою үшін ұмытпаңыз. Осылайша кейін прокола доңғалақ жөндеу қажет болады, ең төменгі құралы - бұрағыш. Бірақ ол бар беспорядок емес, осындай әдістерін жақсы.

доңғалақтың тез өзін-өзі жөндеу үшін жоғарыда кеңестер ғана тесіп жағдайда өзекті болып табылады. қысқарту және басқа да проблемалар үшін ғана резервтік құтқарушым болуы мүмкін. гаражда велосипед немесе мотоцикл дөңгелекті тянет кезде қолданылатын ұқсас шина арнайы патчтар, пломба көріңіз қазірдің өзінде болады, бірақ ол мамандарға қосу үшін жақсы.

кенеттен бұзу жағдайда жолда вагондарды сақтауға қалай

жолда ешқандай себепсіз дөңгелекті тянет есе бар. қауіпсіз машинаны тоқтату үшін не істеу керек? АҚШ қадам болсын:

1. баяу машина жүріп, оның жолаушылары дөңгелегі күрт түсіру өзгеріссіз қалады деп, ең алдымен, - Бірінші кезекте, бұл қарапайым фактіні айта кету керек. Сондықтан, жылдамдықты шектен бұзып, екенін есте сақтаңыз.
2. Сіз кенеттен (сіз, әрине, оны сезінетін болады) дөңгелекті тартып алатын болса, еденге тежегіші басу асықпайды. кез келген төтенше жағдайда подсознание баяулату сізді мәжбүр етеді, бірақ бұл сіз бұл жағдайда не істей алады нашар нәрсе болып табылады. тежегіш болса, машина да көп әкеледі.
3. Сіз круиз бақылау қосулы болса, мүмкіндігінше тезірек оны өшіру.
4. тікелей жолында автокөлік сақтауға бәрін жасаймыз. ол жағына әкеледі болса, қарама-қарсы бағытта руль қосыңыз. Бірақ переборщить, немесе керісінше әсер алу емес.
5. машина тоқтау орнына өзіңіз алуға мүмкіндік береді. тегіс шиналар салдарынан автокөлік ерік тежегіш өзі. Сіз жеңіл тежегіші басу арқылы оған көмектесе аласыз. Ол беруді тоқтататын, бұл жағдайда ең жақсы болып табылады. ешқандай бос болса, онда жолда тоқтатқан жоқ, ол дискідегі кейбір қашықтықты саяхат жақсы. басқа мүшелері сіздің мәселе туралы біледі және абай болу, дабыл жүйесін қамтиды ұмытпаңыз.

қорытынды

Әдетте бұл мәселені шешу үшін қалай және бөлігінде оны болдырмау үшін қалай, машинада дөңгелекті босатады неге Бүгін, біз түсінеміз. Ұмытпаңыз, бұл:

1. Бескамерная резеңке қауіпсіз камералық.
2. магистральдық әрқашан маңызды құралы болуы тиіс.
3. автомобильдің Инспекция және бөлігінде шина қысымын тексеріп жолда тосын сізді үнемдеуге мүмкіндік береді.
4. шина доңғалақты кенеттен жалпақ болса, сұғылмаушылық сақтап.