Оттегі датчигі, «Kalina»: сипаттамасы және жөндеу

қазіргі заманғы автомобиль қозғалтқышын басқару жүйесі бір немесе оның бөлігіндегі басқа да жұмыс қалай дұрыс туралы ақпаратты жинау үшін датчиктерді әр түрін қамтиды. Олардың арқасында, машинаның электрондық «ми» энергоблогын белгілі бір түзетулер енгізуге мүмкіндігі бар.

Осындай бір ақпарат құрылғылары оттегі датчигі (толқынның ұзындығы зонд) болып табылады. Ол отандық автомобильдер үшін, соның ішінде экологиялық стандарттарын Еуро-2, жоғарыда, сәйкес келетін барлық машиналарда орнатылған.

Осы мақалада біз «Lada Kalina» Мысалы үшін лямбда зонд мақсаты, функциялары, құрылымы және кемшіліктер туралы айтуға болады.

Неге бұл атауы

бензин қозғалтқышы үшін ең төменгі отын тұтыну мүмкіндігінше тиімді жұмыс істей алатын, ол қажетті идеалды (стехиометриялық) отын қоспасы болып табылады. оған бензин ауаның қатынасы автоөндірушілер оттегінің 14,7 1. Осы сома болуы тиіс, әдетте, «λ» (толқынның ұзындығы) грек хатында белгіленеді.

Лямбда зонд рөлі

оттегі датчигі пайдаланылған жүйесінің элементтерінің бірі орнатылған. Әдетте бұл жинаушы немесе қабылдау құбыр болып табылады. ол пайдаланылған газдардың тұрақты өзара іс-қимыл болып табылады, сондықтан оның зондтау элементі орналасқан.

тапсырманы табуымыз - пайдаланылған газдардағы оттегінің мөлшерін анықтау үшін. Бұл ол мотор бақылау хабарлайды. , Соңғы өз кезегінде, лямбда зонд мәліметтері негізінде және жаппай ауаның ағыны датчигі (DMRV) жеткізілетін отын көлемін түзетеді впускном.

Бірақ сонша емес қамқорлық Егер машина, ол міндетті экологиялық талаптарға сай фактісі ретінде, аз отын тұтынады жасауға қалай автокөлік өндірушілер етіп. Бұл машинаның жоқ жай конвейерден шығарылды келмейді. оттегі датчигі қозғалтқыш газдардағы зиянды қоспалардың мөлшері барынша азаяды болады, мінсіз отын қоспасын жалмайды, өйткені егер өте маңызды болып табылады.

«Kalina» кезінде оттегі датчигі қайда

«Kalina» жылы лямбда зонд орналасқан жері ескере отырып орнатылған пайдаланылған коллекторындағы (шалбар). Алайда БН бар. Егер автокөлік яғни, жоғарыда Еуро-3 экологиялық және класс болса, соңғы модификациядағы жатады, ол бір емес орнатылса, бірақ екі оттегі зонд: бақылау және диагностикалық.

аталған ретінде Біріншіден, ол пайдаланылған алуан түрлiлiгiне орналасқан. Жоғарыда функциялары оған орындалады. Ал онда басқа болып табылады?

түрлендіргішті кейін диагностикалық оттегі датчигін құрылды. с его помощью контролирует первый зонд, и если он выйдет из строя, электронный блок немедленно сообщит об этом водителю. онымен «Kalina» бірінші зонд бақылайды, және ол төмендейді, егер электронды басқару блогы дереу жүргізушіге хабарлаңыз.

Қалай оттегі датчигі жасайды

имеет простую конструкцию, основу которой составляют два электрода, покрытых диоксидом циркония. Оттегі датчигі «Kalina» цирконий диоксиді қапталған екі электродтар негізделген қарапайым құрылымын, бар. Олар пайдаланылған жүйе компоненттері ішіндегі орналастырылған орган, және тесілген болат экранның қорғалатын жоғарғы сол бөлігінде орналасқан. Байланыстар ол басқару блогымен қосылған, ол арқылы зонд қосқышына, қосылған. Зонд дизайн бұрандалы юбка және металл корпус болып кілтпен төменгі бөлігінде. Қазіргі заманғы бергіштер Кейбір модификациялау қосымша электр жылытқыштар жабдықталған. Олар құрылғы қозғалтқышты іске алғашқы бірнеше секунд басталады жұмыс істеуге міндетті. Онсыз ол су қоймасына ішіндегі температура 300-400 ⁰ С дейін жетеді кейін ғана күшіне енеді

Диагностикалық зонд оттегі концентрациясы датчиктің бақылау бірдей құрылысы бар. бұл құрылғылар өзара фактісі жоспары жәрдемақылардың «Kalina».

Жұмыс принципі

оның электродтары арасындағы потенциалдар айырмасы негізінде көлік қарамастан оның модификациядағы және брендінің жұмыс лямбда зонд, (модель). Басқаша айтқанда, электрондық басқару блогы кернеу оттегі датчиктің оларға қолданылатын қанша анықтайды. не исключение. «Kalina» ерекшелік емес. 50-90 мВ шегінде соңын кернеу вариация қабілетті Оның қармау зонд. Төмен деңгейі сигнал яғни, отын қоспа тым арық екенін көрсетеді а онда оттегі көп, және керісінше, кернеу жоғары, бай қоспасы цилиндрлер жеткізіледі.

қазірдің өзінде аталған, лямбда зонд ғана осы уақытқа дейін C. ⁰ 300-400 қыздыруда кейін іске бастайды, электронды блок басқару оның айғақ қарастырмайды. қозғалтқыш отын қоспасы концентрациясы бұқаралық ауа ағыны датчиктің, сұйықтық қозғалтқыштың салқындату температурасы, дроссель лауазымына және иінді білігінің революцияның санының негізінде есептеледі бірінші бірнеше минут. зонд қажетті температураға дейін қызады, ал бұл 5-7 минут талап кезде, электрондық басқару блогы отын мөлшерін есептеу үшін жалпы формула өз орындауды қамтиды.

Белгі оттегі датчигі

и ее владельцу может обернуться более серьезными проблемами. оттегі датчигі «Kalina» және оның иесі неғұрлым елеулі проблемалар қосуға болады Ақаулық. факт онсыз, қозғалтқыш төтенше режимінде жұмыс болып табылады, бірақ ол отын тұтынудың өсуімен және экологиялық регламенттерді бұза, сонымен қатар жарылыс құбылыс ретінде белгілі пайда ғана емес, ұрындыруы. Бұл болдырмау үшін, ол сіздің «Lada Kalina», сәтсіз болды оттегі сенсорын бере алады не белгілері білу маңызды болып табылады. сәтсіздік лямбда зонд белгілері болуы мүмкін:

• үнемі бақылау тақтасының ескерту жарығы «тексеру» күйіп;
• билік айтарлықтай қысқарту;
• Айналымы бос жүріс құбылмалы;
• отын тұтыну арттыру.

ықтимал қателерді код таратып

Лямбда зонд неғұрлым дәл диагноз блогының қозғалтқышын басқару қосылған электронды білтесін пайдалана отырып жүзеге асырылуы мүмкін. оны қате деп санайды, сіз, бәлкім, қазірдің өзінде, басқа сынған Do нәрсе айтып, немесе оттегі датчигі болып алады. «Kalina» тоқтамауға лямбда зонд мынадай кодтары хабарлай алады:

• P0130 - бірінші датчик жіберілген қате сигнал;
• P0133 - құрылғы тым әлсіз пульс алады;
• P0134 - бірінші датчик жоқ сигнал береді;
• P0135 - ақаулы зонд жылытқыш (берілген құрылымы болса);
• замыкает на «массу»; P0136 - «салмағы» бойынша екінші оттегі датчигі «Kalina» құлыптар;
• P0140 - екінші зонд ашық тізбек.

«Kalina» үшін лямбда зондтар түрлендіру

ақаулық лямбда зонд табу, оны ауыстыру асығар. Бұл, әрине, қымбат (шамамен 2500 рубль) сізге түседі, бірақ сынған датчигі бар баруға емес, жақсы. устанавливается с завода. Құрылғыны ауыстыру алдында оттегі датчигі «Kalina» зауытта орнатылған қандай сұраңыз. Бұл модель болып табылады және ауыстыру үшін сатып тиіс.

Компанияның зондтар «Bosch» (бөлігі нөмірі 0258005133) жабдықталған Еуро-2 стандарттарына, сәйкес келетін «Kalina» бірінші үлгілері. Бұл зондтар бірінші зонд ретінде кейінірек модельдер үшін пайдаланылды.

Қазіргі уақытта, ең құрылғылар бірдей компания «Bosch» қолданылады, бірақ алдыңғы датчиктерден 0258 006537. модификациялау қыздыру элементі болуымен ерекшеленеді.

«Kalina» кезінде оттегі сенсор ауыстыру

қызмет хабарласыңыз қосымша оттегі датчигі, ауыстыру мақсатында. Сіз оның дұрыс жұмыс істемеуіне сенімдіміз және қазірдің өзінде жаңа құрылғы сатып алдық, онда сіз өз оны орнатуға болады. Бұл талап етеді:

• «10» кілті;
• сұйық тот (WD-40 немесе ұқсас);
• «22» кілті.

тәртібі сақталуы керек:

1. Car деңгейі жерге орнатыңыз. қозғалтқыш ыстық болса, салқындату үшін оны береді.
2. «10» пернесін пайдалану, батарея «минус» терминалында болтты бұрап. терминал алып тастау.
3. Біз, сенсорды таба электрмен жабдықтау сымдар үшін коннектор ажыратыңыз.
4. тот-профилактикалық сұйықтықтың коллектор зонд қосылыстар орнын емдеу. Біз «жұмысқа». Бұл уақыт
5. «22» кілті сенсорды бұрап. оның орнына жаңа жиынтығы. қосыңыз.
6. батарея үшін «минус» терминал бекітіңіз, біз оны бекітіңіз.

Мұнда, принципі, барлық жұмысына. Ол қазір іске қозғалтқыш және бос жүріс тексеру қалады. ескерту шамы өшеді де, энергоблоктың айтарлықтай жақсарту жұмыс істей бастады, солай болса, біз оны оң илейміз.

Сіз жоқ, күрделі ештеңе де құрылғысын көре аласыз, сондай-ақ оттегі датчигін «Lada Kalina» ауыстыру ретінде. Ол мәселені байқасаңыз, оны түзетуге ғана маңызды болып табылады. Сіздің автомобиліңізді үшін лямбда зонд оның сапалы отын құю, мүмкіндігінше ұзақ атқарды.