Шиналар «Nokian Hakapelita 8»: пікірлер, бағалар. Қысқы шиналар «Hakapelita 8»: Пікірлер

ауыр қыс туралы айта отырып, көптеген қатыгез аяз, жауған, боран және боранды елестету. Алайда, жүргізуші қатал қыс өте әр түрлі ауа райы жағдайларын білдіруі мүмкін. Бұл оң және теріс температура арасындағы бетбұрысты қар жолда орналасқан кезде, ол лай пульпа ериді, содан кейін көптеген өткір сөз бар тайғақ мұзды Қорқыт қалыптастыру, қатып жиі болып табылады. Бұл жағдайда негізгі міндет, ол бірдей жақсы жол бетінің кез-келген мемлекетте өзін ұстай болады автомобиль резеңкеден дұрыс таңдау, айналады. Мұндай әмбебап шина үшін ең үздік нұсқалардың бірі біз мақаланың соңына таман қарастыру фин «Hakapelita 8» Пікірлер болып табылады. ол елеулі болып табылады және неліктен көптеген жүргізушілер өз пайдасына таңдау жасауға қандай көрейік.

сериясы даму тарихы мен бастау

2013 жылы, дизайнерлер, химик және басқа да ғалымдардың тынымсыз жұмыс қатарынан төрт жылдан кейін, ол шиналар аты аңызға айналған сериясы сегізінші ұрпақтың құрылды. Яғни, өндіруші қатал климаттық жағдайларға бейімделген резеңкеден мәселелер, жылы орган саналады.

Солтүстік Еуропа елдерінде мынадай, ғылыми-зерттеу, бұл жүргізушілер үшін сапалы қысқы шиналар негізгі критерийлері мұздан және қардан олардың мінез-құлық екендігі анық болды. Ол нәтижесінде, Hakapelita 8 Пікірлер жиі растау «, жүргізушілер мен мән шина қауіпсіздікті өсті ауа райының, жақсы ілінісу және, кенеттен өзгеруіне бейімделу үшін болып табылады.

Сегізінші ұрпақ 2009 жылы нарықта шығарылған, оның алдындағы негізінде әзірленді. сынақтар uymy нәтижелерін Осы уақыт ішінде біз жиналды және ескеріледі. Ол ізашары жаман емес екенін атап өтті, сондай-ақ тек төрт жыл аралығында белгілі автокөлік журналдары тестілеу 30-дан астам рет жүлделі орындарға қабылдау мүмкіндігі болды тиіс. «Nokian Hakapelita 8», пікірлер мақаланың соңында болып табылатын иелерін, және барлық соңғы уақытта осы рекорд ұмтылады.

протектор пішіні

Компания басшылығы өзін білдіреді ретінде, көптеген тексерулер көрсеткендей, шиналар шипованная қыс , онда бір ғана протектор суреті ең табысты принципі болып табылады, және ол резеңке бекітілген. Ол «Nokian Hakapelita 8» шиналар алды симметриялық қайраткері, бағыты туралы. Пікірлер Осы дамуының оң аспектілерін байқаған.

факт, бұл тайғақ беттерде неғұрлым сенімді муфта қамтамасыз ету, бетіндегі ең тиімді тарату табан мүмкіндік береді. Сонымен қатар, мұндай қадам қозғаушы кезде қосымша жайлылықты қосады, ол осындай құрғақ асфальт сияқты, таза бетінде шиналар шуын азайтады.

жаңа буын басты ұраны

Қоғам басшылығының білдірді ретінде, кез келген қысқы шиналар негізгі мақсаты, ол балшық, қар ботқа, сусыма немесе прокат қар немесе қар және қар шиналар ма, «Hakapelita 8» кез келген бетінде және жолдың кез келген жағдайда жылжыту үшін бірдей ыңғайлы мүмкіндігі болуы тиіс біз кейінірек қарастырамыз, кері байланыс, толық осындай міндеттерді шешу үшін дайындалған.

Компания, жиырмасыншы ғасырда әлі Тир осы түрін дамыту үшін бастау үшін алғашқылардың бірі болып табылады. Және бұл неғұрлым күрделі моделін нарыққа жылжымалы, жылдамдығын азайту жоспарлап отырған жоқ. дамыту бөлімінің бастығы болып, сегізінші ұрпақ ең төменгі Breaking жамылғысымен қысқы саяхат барынша сақталуын қамтамасыз етуге арналған.

Жаңа өнімдер тестілеу

Егер пайдаланушылар шиналар жаңа буын пайдалануға ләззат мүмкіндік береді бұрын, олар мұқият барлық параметрлерді тексерілді, оның барысында қатаң сынақтар, сериясын өтті. Осы сынақтардың мақсаты оның протектор дизайнымен резеңкеден ілгектер барынша мінсіз тіркесімін қол жеткізу болып табылады. Бұл әкелді кезде резеңке қосылыс өзі шина құрылымы аяқталды. Нәтижесінде, біз шынымен қатал пайдалану жағдайларына күресуге қабілетті дайын өнімді, көруге болады. Сіз сенімді көздерден «Nokian жол талғамайтын Hakapelita 8» пікірлер туралы оқу арқылы тексеруге болады.

Қандай тест бастаған? ілгектер жаңа тұжырымдамасын әзірлеу

Сынақ нәтижелері бекер жоғалтып, және төрт жыл емес, - бұл, содан кейін ең табысты таңдауға түскен түрлі нұсқаларын көріңіз шықты онда айтарлықтай кезеңі. Біздің жағдайда, жаңа технология Эко Стад 8. Оның мәні артады болатын ең жақсы нұсқа шип жай резеңкеден қауіпсіз жарасады емес, табылатындығында. Мұндай тіркеме бұрын пайдаланылған.

«Nokia Hakapelita 8», осы бапта келтірілген, оның пікірлер, әр Шипа астында жұмсақ резеңкеден шағын алаңы. Ол жол бетіне әсері күрт өзгеруін азайту, сондай-ақ таза асфальт үшін бұрауды жақсарту үшін арналған. Сонымен қатар, оның болуы айтарлықтай сөзсіз ілгектер салдарынан орын шу резеңке, азайтады.

тікен бірегей орналасуы

Әзірлеушілердің айтуынша, әрбір шип орналасуы бірнеше параметрлерін өзектілігін далалардың. Нәтижесінде, бұл бұрын-соңды болмаған нәтижеге қол жеткіздік - әрбір сегізінші-ұрпақ автобуспен 190 жеке ілгектер орнатылған, және бос қозғаушы кезде олардың ешқайсысы жүзеге жұмыс істейді. бұл өте қолайлы нәтижелерге қол жеткізу үшін соншалықты көп басқарушы, өйткені бұл жағдайда, сапасы мен саны туралы былай деді маңызы бар. Ал пайыздық тиекке жұп жоғалту, сондықтан сын емес көрінеді.

ол мұз бойлық және бүйір Сабының де жақсы балансына арқасында ақталды жүзеге асыру. Нәтижесінде, маневр, тіпті өте тайғақ жол учаскелерінде каучук болжамдылығын өсті. басқа да оң аспектілері арасында, осы келісім тіпті агрессивті жүргізу стилі бар, бірақ «Hakapelita 8» шолу туралы, толық тозу немесе азаю ілгектер қызмет мерзімі өздерін дейін ұлғайтуға мүмкіндік береді, кейде қарама-қарсы айтады.

Жақсартылған Протектор Дизайн

жетінші сериясы қарағанда жаңартылған үлгіде саны shashechek протекторлық артты және олардың мөлшері тиісінше азаяды. тау жоталары үлкен санын орналастыру үшін қабілетті бола Сонымен қатар, ол басқа да оң нәтижелер берді. Ірге, сондай-ақ, тиісті жүргізушілердің ұсынған «Nokia Hakapelita 8» шолу туралы фактісі расталған тиімдірек су, нәтижесінде өсті және сусымалы қар алынып, және қар артады жол муфта бар болды.

Және шина жылыту ауыр трафик кезінде төмендеді, және бұл үлкен тозуға соқты. Осы көрсеткіштерге Сонымен қатар, жүргізушілер шағын болса да, қуанады мүмкін, бірақ отын тұтыну пайдалы әсері бар қозғалатын қарсылық азаюы. оның дисконтталған құны ескере отырып, ол өте жаман іске маусымына шығады, әсіресе, егер жақсы бонус болады.

Арнайы жобаланған резеңке қоспасы

Әрине, жақсы көрсеткіштерге қол жеткізу әдемі протектор немесе тіреулер құзыретті орналасуын қалыптастыру үшін жеткілікті болып табылады. табиғи резеңке Дәстүр, кремний диоксиді және рапс майы кіреді Бұл жағдайда, қолданылатын үш компонентті резеңке.

Үшінші компонент аз мөлшерде бар және әлі күнге дейін дерлік негізгі рөл атқарады. Ол шын мәнінде әмбебап шина «Nokian Hakapelita 8» деп аталатын мүмкіндік беретін, ол болуы мүмкін кез келген, төмен температурада, айтарлықтай төтенше жағдайларда автомобиль беті адгезиясы арттырады резеңке және кремний қосылыстары арасындағы қатал қыс орыс жақсартылған өзара іс-қимыл, өйткені рапс майы болып табылады. жүргізушілер, сондай-ақ осы нүктені астын сызу Пікірлер.

Сонымен қатар, жоғарыда көрсетілгендей, бұл шиналар отын шығынын азайту мүмкін. 5 пайызға жетінші ұрпаққа салыстырғанда өндіруші сәйкес өлшем прокат қарсылық төмендеді. Сондай-ақ нақты резеңке қосылыстар еңбегі болып табылады.

қауіпсіздігі мен ыңғайлылығы үшін концерні

Ең жақсы протекторлық тозуы индикаторы кіріктірілген автобус иесіне, қорғау мақсатында. Ол протекторлық тереңдігін азайту сандар өшіп қағидатына негізделген. тек осы шиналар бойынша фактілер нашарлауы туралы ақпаратты қамтамасыз басқа өндірушілердің айырмашылығы, сіз кез келген өлшеу қабылдау қалды қанша миллиметр көре аласыз. соңғы жапсырмасымен біз қазір оның сипаттамалары алыс түпнұсқадан өйткені уақыт шиналар өзгерту келді осы дабыл қоңырау қарастыру пікірлер «Nokian Hakapelita 8», жоғалады кезде.

Тир жағында көбірек кеңейтілген ақпараттық аймағын қосылды. Ол, мысалы, қысым пайдалануға және шина орнатылған дөңгелегі онда сақталады, ауыстыру негізгі параметрлерін жасауға болады. Келесі жылы резеңке орнатқанда Бұл ақпарат анық пайдалы.

пайдаланушы Пікірлер

пайдаланушылар қалдыру ескертулер көптеген, екі лагерьдің драйверлерін бөліңіз. Себебі, кейбір атымнан таза, құрғақ жолда жүргізу агрессивті стилі пайдалана отырып, қысқы шиналар қалай күресуге білмеймін, бұл. «Nokian Hakapelita 8» шолу туралы жақсы нәрселер қалған мынадай дейді:

• барабар жүргізу стилі Жақсы тұрақтылық.
• сусымалы және еріген қар жақсы кросс.
• Кейде, тіпті жүргізуші абайсызда іс-әрекеттерін жерленген.
• тиекке үлкен саны арқылы мұз Жақсы тіркелу.

кемшіліктері жалпыға емес әркім шиналар жиынтығына төлеуге дайын болып табылатын, өте қымбат деп санауға болады. басқа да теріс аспектілері арасында «Hakapelita 8» Пікірлер мыналар болып табылады:

• Нәзік өсіндісінің. Олар толығымен алып, бірақ өшіру бұзады немесе олардың ұшталған ұшын жалап емес.
• Өте жоғары шу деңгейі, шуды азайту технологиясы қарамастан, тас жолы тазалаңыз жүргізу кезінде.

қорытынды

ол байланысты қолайсыз ауа райы жағдайынан жолда дамуы мүмкін кез келген қиын жағдайларды жеңуге арналған, себебі біз шолу қарап резеңке «Hakapelita 8», неторопливом және ойластырылған жүргізу үшін дағдыланғандарға үшін үлкен көмек болады. жоғары құны жүргізу кезінде толығымен өсті қауіпсіздік ақтайтын, және бұл ештеңе қарағанда іс жүзінде аса маңызды болып табылады. Сонымен қатар, бұл шиналар сатып алу арқылы, сіз орташа жүргізу кезінде сіз олар кем дегенде 2-3 мезгіл жалғасады сенімді бола аламыз.