Шыныны жылыту: орнату, артықшылықтары мен кемшіліктері

жел шыны мұздану проблема суық аймақта тұрады әрбір Автомобилист, таныс. Және автомобиль аксессуарлардың өндірушілер, қолөнершілер ұзақ осы күш-жігерін күресуге әдістерін бірқатар әзірледі. Алайда, Глазурь айналысатын дәстүрлі жолдарын ең жүргізуші тарапынан уақыт пен күш талап етеді. Әдетте, барысында стеклоочистители, сұйық еріткіштер мен тиімділігін түрлі дәрежеде басқа құрылғылар болып табылады. авто нарығында Сонымен қатар барған сайын табиғи мұздан және қардан қыртысының бетіне жояды шыныны жылыту, табылды. озық комплектация ірі өндірушілердің автомобильдер соңғы модельдері интеграцияланған шыны жылыту жүйесімен ұсынылады. Жүргізушілердің қалған шыныдан қосалқы жабдықтар ретінде орнатуға болады түріне одан әрі құрылғыларға жасалуы мүмкін.

қыздырылған шыны туралы жалпы ақпарат

осы түріне стандартты жылу жинағы тікелей сыртқы жағдайларын бақылауды элементтер мен датчиктер жылыту, басқару реле қамтиды. сол датчиктерден сигналдарды қабылдайды бүкіл кешенді микропроцессор, басқару органдары операция. Ол сондай-ақ жылу параметрлерін басқарады. жүйесінің жұмыс қағидасы ағымдағы қолданылады электромеханикалық жолақтарды, жұмыс істеу болып табылады - және ол, сондай-ақ орнатылған жатыр жылыту бетіне, ықпал етеді. Бүгін, тіпті бюджеттік терезе Дефростер жүйелері Бұл бүкіл шыны ауданы жылдам Оттаиваний қамтамасыз ету үшін жеткілікті болып табылады 40 А. ток күшін қолдайды. Бірақ, сонымен қатар, осындай жүйелерді пайдалану әр түрлі режимдері бар. Мысалы, жылытылатын шыны датчик процессор жұмыс қалаған режимін анықтауға болады, ол үшін көрсеткішті орындауға болады. Мысалы, «Солтүстік» және «Оңтүстік» - бұл қарапайым моделін жылу екі деңгейін қамтамасыз етеді. ток күші 10-15 А мақсатында, және екінші болады Бірінші жағдайда - Әрине 7-10 А., онда басқа параметрлер режимдері, сондай-ақ бар, және одан қазіргі заманғы жүйелері пайдаланушы нақты экологиялық жағдайында жеке жұмыс өнімділігін орнатуға мүмкіндік береді.

лобовом жылу жүйелерін түрлері

жел шыны жылытқыштар бүкіл сегменті үш санатқа бөлуге болады. Бірінші интеграцияланған жүйесін тұрады. цикл ағымдағы бөлу қамтамасыз құрылымында Бұл шыны. автокөлік иесі ғана қуат көзі жүйені қосыла алады. Екінші нұсқа ең көп таралған болып табылады. Бұл бетіне жүктейді және сонымен қатар, қуат көзіне қосылған контроллері, ең электромеханикалық жолақ болып табылады. Ал жүйенің үшінші түрі бірдей принципі бойынша жұмыс істейтін, щетка стеклоочистителя жылыту аймақ үшін жауапты болып табылады. Алайда, щеткалар модельдер үшін алғашқы екі құрылғылар айырмашылығы әдетте аз қуатты талап және автотұтандырғышқа қосылған. аралас толық түгендеу мен шыны қамтиды шешімдер, сондай-стеклоочистители, сондай-ақ бар.

қыздырылған жел шыны орнату

жылыту жүйесі орнату күрделілігі сенімді электр сымдарын ұйымдастыру болып табылады. Маңызы жоқ жылыту контурларды қандай түрі белгіленеді, пайдаланушы бір желі аккумуляторға, реле, жолақ ағымдағы сым желісі және электромеханикалық түймесі БАСТАУ құрылғылар біріктірілуі қажет. Бөлек температура сенсорларды және жаңбыр қосуға болады. Жұмыс процесі мотор бөлімінде жүзеге асырылады. Сіз сақтандырғыш ашу және электр өндірілетін болады, ол арқылы жел шыны, қыздырылған қосқыштарды релелік қосылу үшін дайындалған керек. сарапшылар сым қызмет мақсатты жылу аймақтарды, ұсынамыз болсақ, ол кем дегенде 2,5 мм бөлімін таңдаңыз жөн. батарея және сақтандырғыштар ыңғайлы болу үшін орнату уақытта қайтарып алынуы мүмкін. стандартты коннекторлары астында қолданыстағы «аяғы» өшіру қайрайды үшін жеткілікті - байланыс жоқ кезде міндетті реле кең байланыстарды іздеңіз. қорытынды кезеңде құрылғы белсендіру түймешігі үшін салонына бақылау сым шығару кезінде.

жүйелердің артықшылықтары

Plus Бұл жүйелер, олардың негізгі функцияларды орындайтын тиімді болып табылады. сенім ең төменгі ток деңгейі Тіпті жылу жолақтар мұз мұздатылған қыртысының айтпағанда, қардың шыны бетіне босатпайды. Тағы бір нәрсе, әлсіз және әдетте 5-тен 15 минутқа дейін, толық тазалау түрлі уақыт аралықтары үшін жоғары қуат әлеуетін талап болып табылады. мұз алып тастау дәстүрлі әдістермен салыстырғанда кезде, шыны жылытқыш қызмет көрсететін бетіне толығымен қауіпсіз болып табылады. электромеханикалық жолақ толық механикалық зақым алып тастау, ал жұмсақ ж мыс ке бар тіпті щетка, кәмелетке толмаған сызаттар қаупін мүмкіндік береді.

шыныны жылыту Кемшіліктері

Мұндай шешімнің әлсіз жақтары көп автоәуесқойлар үшін сыни емес, бірақ олар сондай-ақ назарға алынуы тиіс. Біріншіден, жүйе электр техника жатады, сондықтан ол аккумуляторға салмаққа тағы бір тұтынушы болады. Ал қыста - бұл ең пайдалы батарея операциялық фактор емес. Екіншіден, контурдың барлық нұсқаларында шыныны жылыту көрінетін жерде жіп орналастыру қарастырылған. Ядролардың функционалдық жолақтар сәл шолу және жүргізуші мен қарсы бағытқа шығып жол пайдаланушылар үшін бұрмалайтын. шыныда, өткiзiлген кейбір нұсқаларында алаңдататын бекітті шығара алады, бірақ ол сондай-ақ, ауа-райына байланысты.

мәселе бағасы

Тек сингулярлық жылы белдеудің сипаттамалары төмен 500-600 р сатып алуға болады. Әдетте, бұл 5 см кең және 3,5-4 см ұзын моделі. Бірақ тәжірибелі автоәуесқойларға әлі жан-жақты, жылытылатын шыныда үшін 2-2,5 мың болуы мүмкін, оның бағасын кеңес беріледі. Бұл сегмент, сіз бергіштер толық жиынтығымен жоғары сапалы жинағын таба аласыз және жылу Сыпырушылар үшін жеке желілері.

қорытынды

Қысқы автокөлік жұмыс режимі жұмыс ауырлығынан үшін құрылымдық бөлшектер мен агрегаттардың қарқынды дайындықты талап етеді. суықтан қорғау проблемаларын шешу жиі әр түрлі нысандарда электр құрылғылар арқылы қол жеткізді. Бұл орайда, шыныны жылыту неғұрлым тиімді және ыңғайлы болуы үшін автомобильдің қату күрес тиімсіз және жиі қолөнер әдістерін көшу тұжырымдамасын табиғи жалғасы болып табылады. Бұл жағдайда, ол автоматты жылыту жүйесі мұздану теріс әсерін жояды түсіндім. Бұл қалай таңдау нақты жағдайда ақталған - бұл жергілікті климаттық жағдайлар және машинаның жұмыс істеу жалпы сипатына байланысты болады.