Шығу тегі, көне елдерінде пайдаланылады: күйме қандай

Күйме - жекпе-жек өнер ежелгі формасы. , Күйме қандай елдердің ежелгі тұрғындарының оның пайдалану? Осы және төмен бапта басқа да көптеген тақырыптар бойынша.

арбалардың өнертабыс

технология осы ежелгі түріне егжей-тегжейлі талдау үшін қадамдарды орындамас бұрын, сіз маңызды нәрсе білуге қажет. Емес барлығы ол ол ұсынады, қандай күйме біледі. Шын мәнінде, бұл жылқы Арбаға екі немесе төрт жетек, болды вагон болып табылады. Ол Вагон возничим есімді кісіні жүгірді. жауынгерлік, спорт және жерлеу шерулер пайдаланылатын күйме.

Ғалымдар төртінші мыңжылдықта, шумерлер жылы күйме деп жорамалдауға. Олар қазірдің өзінде органмен жануарларды басқару қалай білемін және дөңгелекті ойлап. Шумерлер бастапқыда есектің күймесіне бағынуы. Біртіндеп вагон оның функционалдық жандандырды. оның көлік функцияның бірінші болып, онда ол кейінірек орталық және шайқаста ұялы ату (ол дартс лақтырып және көрсеткілерді түсіруге оңай болды) болды. Біртіндеп ыңғайлы өнертабыс басқа елдерге қоныс. Көптеген халықтар қандай күймені үйренді және осы инновациялар қолдана бастады.

Мысыр соғыс күймелері

Екінші мыңжылдықтың айналасында BC мысырлықтар Shumers өнертабысқа пайдалана бастады. Қазірдің өзінде гиксосов Фараондар колесница тұсында басты ереуіл күші әскерлері болып табылады. Қадеш шайқас, жеті мыңнан астам күймелер қатысты - Ол тарихтағы ең ірі күйме шайқасқа белгілі. Мысыр арбалары өте тез және маневр болды, олар жау лагеріне кіріп, оның жолында бәрін жойып, бір жағынан екінші жағына құлата бастады. кавалериялық күші шабуылдар оны ауыстыру мүмкін емес, дегенмен ұрыс дамыту ежелгі Мысырда арба мініп отырып, ол, кем пайдаланылды. Бірақ құны Riders көптеген есе арзан соғыс күймелері.

Serponosye соғыс күймелері

Ғалымдардың айтуынша, күйменің бұл түрі 479-401 б.э.д. пайда болады. е. күйме serponosaya және ол қалай өз предшественников айырмашылығы қандай? Оның негізгі функциясы қуатты әскери ереуіл, және психологиялық шабуыл емес. Ол маңдай соқтығысу жау жаяу рухын төмендетуге, әсер етуі тиіс еді. жауы өлім мен қанағаттандыру үшін асығады қорқады, батыл емес - Осы орайда, бұл әскерлерінің жаңа түрін құру қажет болды. вагон 4 жылқы үшін әзірленді, үлкен дөңгелегі болды. доңғалақтардың осьтерінің үшін шамамен 90 см орақтар өлшемін бекітілген. serponosyh соғыс күймелерін пайдаланудан жау шығын үлкен емес еді, бірақ олар психологиялық әсер берілді. Байланысты әмбебап пайдалану болмауына жауынгерлік арбаларды ақыр соңында опералары.

Соғыс күймелері Ежелгі Грекия

Бастапқыда, Грекия күйме ғана көлік рөлін орындайды. Ол шайқас орнына бронь жауынгер әкелді. Жауынгер, возничим оны кері ала отырып, соғыс күймелерін өлген жоқ болса. Бұл олар ұрыс қолданылған деп ақталды, бірақ ол қауіпті болды. вагондар бұзушылықтар туралы полюсті сынған болуы мүмкін, Battlefield тегістеу үшін қажет, содан кейін жылқы зардап шегеді. Бұл колеснице болып солдат қайтыс ұрындыруы.

жиі ұрыс тыс пайдаланылған Ежелгі грек Chariot. Гректер күйме жарысы ұйымдастыру өте ұнады, ал кейінірек олар тіпті Олимпиада ойындарының бағдарламасына енгізілген.

барысымен қатар жетті және жаңа техникалық үрдістер күрес, фон ішіне күймелерін ажырауда, содан кейін толықтай қуып шыққан. Өзінің соңына қарай, осы вагондарды өз иесінің тектілігін және байлық индикаторлары ретінде, әскери адамдардың ғана емес, болды. тек бір күймесіне қамтамасыз ету үшін бұл (жылқы үшін) жер көп алды және қызметкерлері жануарлардың және өте күймесі қамқорлық. Көп ұзамай, осы бүкіл мазмұны тиімсіз болды, күйме келмеске кетіп еді.