Қолымен көліктің төбесінде қораптар жасауға қалай

Жиі көлік төбесінде жәшіктер ірі толық жетек талғамайтын, тіпті демалыс және қызықты саяхатқа салыстырылады. Егер сіз көп тығыз оған қарап, егер Дегенмен, бұл олардың нақты бір, қосымшалар кең спектрін анықтау оңай болады. Бірақ рельстер, көліктің төбесінде орнатылған ғана емес эстетика үшін - олар өте практикалық функциясы болып табылады. Өзіңіз - барлық бірнеше болат ригельдерді арқасында сіз кез келген жүкті тасымалдауға болады, тұрмыстық тауарлар, киім-кешек, тау велосипедтері немесе арба. Арқасында оның көпжақты, бұл тармақ кеңінен минивэн және жол талғамайтын көлігі, сондай-ақ вагондарды, отандық және шетелдік өндіріс бойынша ғана емес, қолданылады. олардың тәуелсіз өндіру қажеттілігі бар, ол неге Алайда, оларға құны кейде өте жоғары. қолымен көліктің төбесінде қораптар қалай жасауға болады? Бұл сұраққа жауап Бүгінгі мақалада барысында үйренеді.

тосын қоршауларды артықшылығы неде?

Біріншіден, бұл құны болып табылады. 4-4,5 мың болуы мүмкін төбесінде ВАЗ «Kalina» түріне қораптар сатып. Рубль. Үйде жасалған әріптестерінің шығындар, және бір мың рубль аспайтын болады. Екіншіден, бұл Күн мен түннің көрінісі. Сіз өнеркәсіптік мақсаттар үшін жасалған толық өлшемді SUV иесі, төбесінде, болса, анық өз келбетін көркемдей емес еді, тіпті одан да көп, сондықтан агрессивті оны беруге. Келісемін, 1,5 сантиметр көлденең анық 2 немесе одан да көп метр кең 4-5 метрлік джип фонында күлкілі придаток көрінеді. Үшіншіден, ол күші болып табылады. Әрине, зауыттық өнімдер, сондай-ақ үлкен жүктемеге есептелген, бірақ мұнда 60-120 килограмм әрең қойды. Ал мұндай арналған рельстер төмендегі суретте көрсетілгендей сенімділік тіпті шифер парақ құрылысымен тасымалданатын болады:

жүктеуді қабылдау туралы

дәл оның өлшемін анықтау үшін қажетті кез келген жұмысты орындау алдында. перила Өлшемдері анық автомобиль төбесінде (немесе, кем дегенде, олардың бекіту орындарын) ені мен ұзындығы әр түрлі болуы керек. биіктігі параметр болсақ, ол автомобильдің үшін маңызды емес, сондықтан сіз ұнамды кез келген мәнді қабылдай алады. ұзындығы құбырлар қажетті crossmembers кесіп тиіс мөлшерін анықтау кейін. көлденең саны - 2-ден 4-ке, қолдау 8 ұпай (төбесі майыстыруға емес) дейін ұзартылды тиіс. төмен базасымен бастау жақсы болып табылады.

Біз төмен базасын шығаратын

біз осы жұмыстарды тонкостях туралы айтып бұрын, біз кез келген басқа темір дәнекерлеу дәнекерлеу машиналар жақсы тәжірибеге сәйкес тәжірибесі болмаған жағдайда екенін ескеріңіз. негізгі металл балқыту технологиясын біліңіз өте қарапайым - бұл бір уақытта ешқандай артық 1-2 астам сағат өтеді.

шілтер өндірісі бойынша жұмыстар, біз беті тегіс болуы керек. Ең дұрысы металл кесте немесе металл бірнеше стеллаждар ретінде қолайлы. Ағаш дереу қабылдамау, бірнеше мың градус балқу температурасы, өйткені ол ұшқын бөлігі бетіне арқылы тұтанғыш немесе өртеп мүмкін. жіктердің кейін міндетті zashlifovyvayut. ол айтарлықтай құрылымының беріктігі азайтады - Сондай-ақ, буындардың burnouts жоқ екенін сақ болыңыз.

Біз жоғарғы базасын шығаратын

Қосылғаннан бұл бөлігі төменгі базасының мөлшеріне қатаң жасалуы тиіс. тіпті ланып ауытқу айтарлықтай бұрмалаған сыртқы түрі болады екенін есте сақтаңыз. Келесі, джемпер, бөлшектер екі жартыға арқылы қосылу. Мұнда Сіз екі жолдарын баруға болады - барлық тығыз дәнекерленген түзетуге немесе платформа ретінде дизайн пайдалануға мүмкіндік беретін Алынбалы жоғарғы жағын қалдыру.

Әрі қарай zashlifovyvayut қаттарды қалған және құрылымын кескіндеме бастау. Магистральдық станок пайдаланылады Егер жиі шағылыстырғыштар, сақтық көшірме тежегіші және реверсивті бағдаршам орнату үшін таңдалған, бірақ бұл міндетті емес болуы мүмкін. Әрине, бұл технологияның барлық электр желісіне қосылу үшін қосымша тесіктерді және кабельдерді талап етеді. Түс жобалау нәрсе болуы мүмкін, бірақ ол күңгірт қара немесе күміс металлик, не пайдалану жақсы. (Әрқашан металл бөлігін бар сүрту, өйткені жақсырақ, 3 қабат) Pre бөгеті майсыздандырылған, тот тазартылған және телефондарда тиіс.

Қалай өз қолыңызбен автомобиль төбесінде стеллаждар болып табылады?

қорытынды кезеңі - бойынша құрылымын орнату автомобильдің денесі. мұнда Толығырақ күрделілігі көбінесе өз өндіруге қажетті элементтері бекіту болып табылады. Әрбір тіркеме үшін сіз жаңғақ және диаметрі болттар түтіктердің бірдей санымен 2 бұранданы пайдаланғыңыз. магистральдық автомобиль зақымдауы тиіс емес екенін есте сақтаңыз, сондықтан бұл жерлерде арнайы резеңке төсемдер міндетті жиынтығы.

Қанша уақыт бұл барлық жұмысты қажет?

Көптеген Автомобилист өзін-өзі салуға және төбесінде, тіректер орнату процесі өте ұзақ және күрделі болып табылады деп санаймыз. Бірақ шын мәнінде, бұл бос уақытын 2-ден аспайтын күн болса жеткілікті. Ол кәсіби дизайн инженерлер болуы және дәнекерлеуге арналған қымбат жабдықтар болуы қажет емес.

Біз қандай артықшылықтары жасаймыз?

тауарлардың кең түрлі үлкен саны қауіпсіз тасымалды мүмкіндік көліктің төбесінде орнатылған үй-жасалған рельстен Сонымен қатар, ол деректер кросс бар айтарлықтай сіздің көлік көрінісін өзгерту атап өткен жөн. үстіне бірнеше болат арқалықтардың болуы машинаның жобалау трансформация соңғы аккорды болуы мүмкін. Төбесі (әсіресе хром) өте стильді және талғампаздығы көрінеді. Сонымен қатар, осындай магистральды ақ сыртқы бөлектеңіз болуы және автокөлік көп жеке көрінісін жасай алады.

Сондықтан, біз олардың қолыңызбен автомобиль төбесінде доғаның жасауға қалай түсіндік, және қандай артықшылықтары бізге бұл машинада дизайн болуын береді.