Өзін мерзімдері белдеуін ауыстыру

Уақыт белдеуін ауыстыру міндетті әрбір 50 мың шақырым жүзеге асырылуға тиіс. Бұл процедура машинаның иесі, немесе қызмет станциясында жүзеге асырылуы мүмкін. жаңа белдеуін дұрыс және дұрыс орында жиырылған екенін бастысы. біз машинаның қозғалтқыштың осы бөлігі үнемі өзгертуге тиіс фактісі елеусіз болса, ірі ақша инвестициялар талап етеді Гран жеткіліксіздігі, ұзақ уақыт емес. ол Тісті дұрыс ауыстырылды, бұл маңызды, сол себепті. Сондықтан ол және ұзақ уақыт жалғасады, және қозғалтқыштың залал және орналасу барлық түрлерін алдын.

60 мың км - сол белдеуін пайдалана автомобильдің максималды рұқсат етілген жүгіріс. Бұл бірақ салыстырмалы түрде жоғары бағамен сатылады жоғары сапалы бөлшектер, ғана қолданылады, алайда, сенімді және ұзақ болып табылады. Уақыт белдеуін ауыстыру тез жойылады және созылған, пайдаланылатын бөлшектер сапасы нашар болса, жиі қажет болады. Негізінен, осы саладағы автокөлік Энтузиасттар мен мамандар өз автомобильдер арзан белбеулер орнату ұсынылмайды. Өйткені, ақау ең уақытында уақытта орын алуы және ірі апатқа себеп болуы мүмкін, егер.

Ең жиі, отандық вагондардан қозғалтқыштарда белбеу өзгерту. белдемді ГРМ 2110 ауыстыру, сондай-ақ осы вагон топтың басқа модельдері еліміздің барлық станцияларында күн сайын жүзеге асырылады өте ортақ рәсім болып табылады. Құрылғымен бірге «диалог» үлкен тәжірибесі бар, көптеген жүргізушілер, өз оған барлық мәліметтерді өзгерту. жою және тозу қозғалтқыштың жаңа белдеуін, және ескі жеңіл жою үшін қалай үйрену. Ол дұрыс және анық нұсқауларды табу үшін ғана маңызды болып табылады. басқа автомобильдер «Жигули», сол сияқты жолмен шығырын ГРМ 2114 ауыстыру.

ол тым тығыз болып табылады, егер, ол көп ұзамай бөлшекті созылып, өйткені осы проблеманы бірдей маңызды аспектісі, сондай-ақ белбеу реттеу болып табылады. шиеленіс жеткіліксіз болса, мотор ұзақ уақыт бойы толық операциялық мүмкін емес болып табылады. Ең жиі, элемент автоматты түрде жақшаға орналасқан серіппелер, арқылы түзетіледі. Алайда, белгілі бір көлік құралының сипаттамалары біле, бұл шиеленіс қажетті дәрежесін таңдауға, және көмекші болттар мен жаңғақтар арқылы оны реттеу үшін маңызды болып табылады.

асырылатын шығырын ГРМ ауыстыру кейін, дұрыс болттар өз позициясын нығайту үшін маңызды. Ең жиі қару майыстырмаңыз, сирек жағдайларда, кілттер пайдаланылады, және басқа да қосалқы бөлшектер жатыр. Бұл дұрыс, жаңа құрамдас орнатқаннан кейін, сондай-ақ маңызды болып табылады, бұрылып иінді және бастау машинаның қозғалтқышы. Ол ленталық басқа дыбыстарды және ұшуға шығаратын тиіс емес, оның жұмыс істеуін және бос жүріс тексеру қажет. біз барлық ережелер жабысатын болса, шығырын ГРМ ауыстыру тез өтеді, және нәтиже жоғары сапалы және берік болады.

жаңа тісті белдеуін тестілеу жүзеге асырылатын қосымша сынау, - Near сапарлар. Ол жаңа белбеу қажеті жоқ сәтсіздікке себебі дереу, қалаға немесе жолда барып себептер түрлі, ескі бөлігі және жаңа болып табылады.