ВАЗ-2115 басталады емес: Ықтимал себептері мен шешімдері

суық ауа райының басталуымен кейде машина бастау алмаса. жиі отандық автокөлік иелеріне тап осындай проблема бар. ерекшелік және ВАЗ-2115 жоқ болып табылады. Орындамау әр түрлі болуы мүмкін. Бірақ көп жағдайда, олар оңай қолмен жойылады. ВАЗ-2115, бұл құбылыстың және ақаулықтарды жою әдістері себептері іске қосылмайды неге қарайық.

отын жүйесі

-20 градустан төмен терезе болса, онда ол конденсат резервуардағы қалыптасқан болуы мүмкін. бензин су болуы - жаман ырым. Ал міндетті емес газ учаскелерінің өзінде «сұйылтылған» болады. Байланысты резервуарлар қабырғаларының температурасы айырмаға конденсат қалыптасады. ол төмен температурада қатып. Нәтижесінде, ол ВАЗ-2115 (инжектор клапан 8) қосылмайды. Мұздатылған су отын желілерін және сүзгі өзі болуы мүмкін. машина, ол қажет емес, сатып алынуы туралы екенін үмітпен Стартер қосу үшін тырысып. Сіз тек батареяны отырғызу. жалғыз шешім - автомобиль қыздыру. бұл мәселемен гараж тұр, егер жақсы. мұнай немесе индукциялық жылытқыш орнату, сіз тез бөлмеде ауаның температурасын қыздыра алады. Және машина сәтті бастау алды.

бітелген сүзгілері

Бұл проблема жазда және қыста екі орын алуы мүмкін. Және бұл отын, сонымен қатар ауа сүзгісін ғана қатысты емес. соңғы арнайы пластикалық жағдайы болып табылады. төмендегідей автомобильдер ВАЗ 15-ші үлгісіне, ол болып табылады.

Pawl итеру әуе сүзгі тұрғын үй қақпағын көтеріп, сыртқа тазалау мүшесі өзі алып тастаңыз. ол кір болса, сіз элементті ауыстыру қажет. Сүзгілер - бұл жеткізеді, және үйде оларды қалпына келтіру жұмыс істемейді. көп сондықтан олар тиын құны, өйткені. отын сүзгі болсақ, ол көлік құралының астында орналасқан. Элемент төменде фото ұқсайды.

көлік 30 мыңнан астам шақырым оған саяхат болса сүзгіні ауыстыру қажет. Көзбен ластану дәрежесін анықтау, ауада да, сіз алуға емес. Мәлімет жабық емес жиналмалы орган болып табылады. оның ішінде қағаз кеуектілігі бар. Ол 10 мкм астам аз өткізуге қабілетті бөлшектер болып табылады. Уақыт өте келе, қағаз тесікшелері бітіп, және сүзгі өзі арқылы отын дұрыс мөлшерін беруге қабілетті емес. проблеманы алдын ала осы бөлшекті өзгерту, күтпеген сізді таба еді.

істен тән ерекшелігі (кейбір уақытта цилиндрлер отын жеткізу тоқтатты болса) қозғалыс кезінде құрысулар қимылға болып табылады. Бұл батырылатын сорғы қағаз арқылы кезден отын дұрыс мөлшерін қолдану мүмкін емес екенін білдіреді. әуе сүзгі болсақ, ол әр 6 ай сайын немесе әрбір 10 мың шақырым өзгертеді. келесі ережелерді сақтай отырып, сіз осы проблемалардан қорғануға болады.

шам

олар жаңа ВАЗ-2115 бастау емес, жағдайды сүзеді, тіпті егер ұшқын шығаратын жоқ болса. Ол көп қырлы кілт арқылы элементтерді бұрап және олардың жағдайын тексеру керек. Олар ВАЗ-2115 басталады емес, ол неге жиі қуанышқа толтырады «» болып табылады. Бұл жұмыс бөлігі ұшқын отын үлкен санының қамтылатын екенін білдіреді. Демек, ұшқын отын жандыру алмайды.

Өздеріңізге белгілі, камералық бензин, сонымен қатар ауаны ғана емес жеткізіледі. жеткіліксіз мөлшерде соңғы болса, қозғалтқыш қиын болады бастау.

мәселені шешу үшін қалай?

екі жолмен кінә шешу:

• Орнында. Сіз шам майыстырмаңыз уақыт жоқ болса, сіз дұрыс қозғалтқышы оларды кептіру үшін көріңіз. 50 пайызға ашық дроссель басталғанға дейін, осы істеу үшін. ВАЗ-2115 үдеткіші педалі механикалық, кабель-жұмыс үшін пайдасы. Осылайша жану камерасы көп ауаны алады. автоматты түрде «сату» шам. дроссель бастап кейін жабық болуы мүмкін. Бірақ бұл әдіс әрдайым тиімді емес. Ал содан кейін ол екінші әдісі көмекке келеді.
• Өзін-өзі кептіру. Бұл жағдайда, ол барлық төрт шам болып шықты. Оның маңызды сәт - broneprovodov шығарғанда, олардың әрқайсысы өтінеміз нөмірі. клапан мерзімдері бұзылған болады, өйткені Олай болмаған жағдайда, мотор, барлық іске қосылмайды. тез кебеді, сіз барынша ауа ағымы режиміне орнату, фен жануарларды ұстау болады. уақыт рұқсаттар болса, сіз оталдыру электродтар арасындағы саңылау тексеруге болады. Осы параметр бірдей зауыт болмаса, шам қалыпты ұшқын дами алмайды. Біз толығырақ осы туралы айтып берді.

ұшқын алшақтықты туралы

Уақыт өте келе, электродтар артады арасындағы алшақтық. Қалыпты параметр бір миллиметрге дейін 0,7 мм дейін болып табылады. алшақтық арнайы қаламды пайдаланып аласыз тексеріңіз.

сол экспонаттау жөніндегі қолданылады клапан саңылау карбюратор қозғалтқыштар. параметр стандарттарға сай емес болса, ол түзету қажет. Бұл әрекетті орындау үшін, сіз минус бұрауышты пайдалану керек. алшақтықты азайту үшін, жоғарғы электрод оның ұшын басыңыз шам от. өте егжей-тегжейлі өткізуге Екінші қолмен. «Десек» болса, онда ол маңызды емес - бәрі кері әкелді болады. Осы мақсат үшін, біз Edge бұрауышты электроды ақырындатыңыз (ол иілу өте оңай болып табылады) және қайтадан қашықтықты тексеріңіз. Ол алшақтықты дұрыстығы ғана емес қозғалтқыштың тегіс басталуын қамтамасыз мүмкін екенін атап өтті, сондай-ақ 5 пайызға төмендетеді отын шығыны болуы тиіс. Сондай-ақ, автокөлік біркелкі орындалады. сіз оны қажет болған кезде қоспасы өте сәтте тұтанып кейін. Және, ақырында, - шам өздері ресурс. алшақтық, қалыпты жоғары немесе төмен айтарлықтай изолятор артады арқылы үзіліс қаупі болса. ережелерге ауыстыру ескере отырып, ол шамамен 40 мың шақырымды құрайды. Бірге шам және ауыстыру ұсынылады жоғары вольтты сымдар.

катушкалар,

Қазіргі заманғы автомобильдер таймермен жабдықталған емес. Ол тұр тұтану модуль. ВАЗ-2115 (16 клапандар) - ешқандай ерекшелік болып табылады. Кейде сынған бар. Осыған байланысты, ВАЗ-2115 іске қосылмайды. ақауы себептері от тарату.

Бұл тармақ жөндеуден мүмкін емес. Ал диагностика уақытты үнемдеу үшін (немесе сіз мультиметр болмаса,), белгілі-жақсы тұтату модулін орнату керек. ВАЗ-2115 кедергісіз орналастыру болады. Кейде өздері жоғары вольтты сымдар тесіп. Бірақ бұл жағдайда машина басталады және troit. Ол қозғалтқыштың тән дыбысты естуге болады.

Реле және ВАЗ-2115 сақтандырғыштар

Бұл автокөлік өйткені сақтандырғыш істен шыққан тривиалды жолмен іске қосылмайтынын жүреді. кезде тұтану Бұл жағдайда, сорғы тән гул шығаратын болмайды. дыбыс артқы орындықтар астында естілуі керек. Су асты, және отын багының тікелей орналасқан - ВАЗ-2115 сорғы. тұтану құралдарын кейінгі алғашқы 3-5 секунд гуіл жоқ болса, элемент кернеу жоқ.

Broken Бастау тежегіші оған іздеп. қақпағындағы электр отын сорғы үшін жауапты болып табылады, олардың қайсысы көрсетеді. Бірақ ғана емес, сақтандырғыштарды тексерді. ВАЗ-2115 және одан реле жабдықталған. Бұл элемент от кезінде тән Клик шығаратын тиіс. ВАЗ-2115 басталады емес және сіз Клик-эстафетасын айдауға үшін, ең алдымен ести алмасаңыз ауыстырылуы тиіс. Кейде ол байланыстар тазалау сақтайды. Бұл үшін арнайы спрейлер банка пайдаланылады. қосалқы реле және сақтандырғыштар жиынтығын сатып алу болашақ шығындар. Кейде мұндай «балалар» сәтсіздік жолда жүреді. продолжить движение. жаңа бөлшектер қоймасы арқасында, сіз еркін қозғала жалғастыра аласыз.

қорытынды

Сондықтан біз неге ВАЗ-2115 басталады емес түсіндік. Өздеріңіз көріп отырғандай, барлық проблемалар, олардың қолдарымен шешілуі мүмкін.