DC мотор - және бесщеточные іске асуы collectron

генератор және DC мотор: Электр машиналары, олардың мақсатына сәйкес екі түрге бөлуге болады. Ең қызығы, олар іс жүзінде бірдей жұмыс істейді. керісінше (яғни механикалық, вахталық энергиясына электр энергиясын түрлендіреді) - тек қана айырмашылығы генератордың статор электр орамасының және автомобиль өндірілетін магнит өрісінде ротордың механикалық энергиясын түрлендіреді болып табылады.

DC моторлы олардың құрылысына, оның лестік өткізгіштер ойықтардың бар арматура бар. Осы машинаның екінші негізгі бөлігі бірнеше полюстер оның орамасының және статор қоздыру болып табылады. мұндай құрылғының жұмыс істеу принципі өте қарапайым. ( «Бізге» бір жағы «Біз» және басқа да) арматура DC түрлі бағыттар бойынша токтың сым жоғарғы арқылы өтетін арқылы. сондай-ақ белгілі айтуынша , сол ережеге, жоғарғы жағында болып табылатын өткізгіштер, солға жасаған статор магнит өрісінің ығыстырып болады және арматура түбінде орналасқан дирижер, оңға итеріп болады.

атыздар салынған мыс өткізгіштер бастап, соққы күшін якорь аударылады және оны айналдыруға болады.

Кезде дирижер provernetsya бір бөлігі және (сол жақ бүйіріне басылған дирижері бастау) тежеу жұмысын бастау үшін статор оңтүстік полюсі қарсы тұра. Осы процесті болдырмау үшін, оны сым ток бағытын өзгерту қажет. Осы мақсат үшін, бір алуан деп аталатын және жұмыс қағидаты қозғалтқыш DC коммутатор мотор деп аталады.

Бұл арматура орамасының қозғалтқыштың білігіне крутящий, және бір болады - қозғалыс қажетті техникалар жабдықтарды орнату. Бұл жабдықтың бүкіл принципі бойынша DC инверсией негізделген атап өткен жөн зәкір тізбегі.

Алайда, бар бір безщеточный DC. коллектор қарағанда, ол қозғалтқыш пайдалануға (щеткалар айналмалы ротордың қарсы сүрту және нашар оқшауланған электр машиналар бөлшектері тұтануы мүмкін ұшқын жасай аласыз) кезінде қосымша қауіп төндіретін қылқалам оның құрылғысын жоқ.

коллектор жоқ DC моторлы оның жобалық подшипниктер және қозғалтқыштың ішіндегі барлық коммутациялық процестерді қамтамасыз ету үшін бағдарламаланған арнайы контроллерлер бар. Сонымен қатар, ол жоғары дәлдікті орналасуынан microactuators бар.

Мұндай құрылғы дәстүрлі DC щетка қозғалтқыштардың қарағанда әлдеқайда көп түседі, сол себепті. Алайда, осындай қозғалтқыштың пайдалану толығымен ақталған: оның беріктігін, сенімділігін, қауіпсіздігін арттыру. Айтарлықтай жоғары және тиімділігі (КС) және тиеу қарсылық.

DC айырмашылығы тиімді тоқтатылған бесщеточные үлгісін жаңарту коммутатор мотор, үздіксіз жаңартылады. Мысалы, өте жақында коллектор жоқ емес контакт үш фазалы қозғалтқыштың тұрақты ток дамыған.