Автокөлікпен үнемдеу отын: Құрылғы мен шолулар

Соңғы жылдары, автомобиль нарықтық экономиканың отын ретінде, осы қиын мәселеде көмектесетін көптеген құрылғылар бар. Олардың Пікірлер өте мағыналы болып табылады. Және тіпті непосвященных адам осы мәселеде түсіну өте қиын. Осы мақалада біз автокөлік құралдарын ең танымал отын үнемдейтін құрылғылар талқылау және олар қаншалықты тиімді жүзеге таба алады.

сутегі генераторы

Сутегі, өйткені оның кемшіліктерді қозғалтқыш отыны ретінде бейімдеу өте қиын: қиындықтар, сақтау және қауіпсіздікті алу. Бірақ бұл bozos автоәуесқойлар туралы қолма-тілеймін өнертапқыштарды тоқтатқан жоқ. Осылайша дүниеге келген сутегі генератор. төмендегідей жұмыс істейді: сутегі өндіреді және отын оны қосады, осылайша газ жоғары энергия байланысты Жегу арттыру.

Осы құрылғылардың басты проблема олардың қуаты жатыр. сутегі өндіру процесі электр энергиясын жоғары шығындармен ұштасады. Бұл көлік генераторы қосымша жүктемені орналастырады. Яғни, машина сутегі отын өндірісі бойынша өткізеді, ол содан кейін дамуы мүмкін әлдеқайда көп энергия.

отын жинақ содан кейін автокөлікпен мүмкін ма? Әрине, жоқ. сутегі генератордың кейін газ аз ғана соманы дамыта алады. ол (көптеген қолөнер генераторларында, ол жай ғана мүмкін емес) автомобиль жанармай жүйесі тисе болса да, ол қуатын арттыру және отын шығындарын азайту үшін жеткілікті болар еді.

құйынды құятын түтікше жасау құрылғылары

Инженерлер әрқашан тығыз қозғалтқыштың ауа ағынын орындаңыз. Бұл турбуленттік жану камерасының кіру ауаның және отын қоспасын сапасына әсер етуі мүмкін, және ол қозғалтқыш өнімділігіне әсер етеді. жарнамада айтылғандай, бұл отын-ауа қоспасының сапасын жақсартады, сондықтан, құрылғылар жинақталатын қабылдау құйынды, ауа ағынының өзгереді. Бұл, өз кезегінде, отынның жану жақсарту және жүгіріс артады.

Тәжірибесіз автокөлік иелері, ол қазірдің өзінде ескірген технология екенін түсінбейді. қазіргі заманғы станоктар мотор компьютерлік блок бақыланады, және жанармай шығынын зауытта калибрленген. Сондықтан, қабылдау құйынды тек отын шығыны тиімділігін төмендетеді, гөрі оны жетілдіру.

отын ионизатор

Бұл құрылғы инжекторы және отын насосы арасындағы облысында орнатылған. нақты автомобильдің дизель отынын жинақ (және, әрине, бензин) - өндірушілер ионизатор пайдалану деп мәлімдейді.

ионизатор арқылы өтетін минералды май қоюланып молекулалар, иондар саласындағы бөлінген: құрылғының жұмыс принципі келесі болып табылады. жану камерасында осы жанармай тез булану апаратын «бу» бұлт, қалыптастырады.

құрылғы осы түріне Жарнама сипаттамасы қазіргі заманғы қозғалтқыштар принциптеріне таныс емес клиентке бағытталған. өндірістік сатысында Толығырақ қозғалтқыш отын инжектор дәл жану камерасы төрттік отын тұман жеткізуге бейімделген. Бұл технология мұнай ғана өте шағын бөлігі тұтынылатын емес, сондықтан озық болып табылады. біз ионизатор отын буы тез буланып себеп болады деп болжауға Тіпті егер, онда ол сіздің машинада отын үнемдеуге көмектеседі емес.

күшейткіштер тұтану

құрылғылардың Мұндай тобы жыл бұрын 50 роликтер сенімді болады. Бірақ жарнама өндірушілер осы күшейткіштер шам отын ең соманы жазып мүмкіндік деп мәлімдейді. Осылайша ғана пайдаланылған құбырына лауреаттары күйдірмей мұнай көлемін, азайту.

ғана ішкі жану қозғалтқыш шығарды кезде, осы дамытуға, бәлкім, ол кейбір мағынасы бар еді. Өйткені, механикалық клапандар цилиндр сәтсіздікке ұшырағанға отын азықтандыру кезінде. Нәтижесінде, күйдірмей отын жай камерасына арқылы айдалады. Мұндай құрылғы төмен орындаумен қозғалтқыштардың сенімділігін арттыру еді.

Бірақ қазіргі заманғы қозғалтқыштарда осы түріне проблемалар жоқ. тұтану орын кезде арқасында қозғалтқыш компьютер арқылы басқарыла, бұл шын мәнінде, осечку. Бұл қозғалтқышы бар елеулі проблемалар бар кезде ғана орын алуы мүмкін. Және, әрине, ешқандай отын үнемділігі болуы мүмкін. тұтану күшейткіштер жүргізушілер көбінесе теріс пікірлер.

алкоголь және су бүрку

Бұл технология инженерлер қозғалтқыштағы детонацияға бақылау үшін авиациялық блок қажет болған кезде, Екінші дүниежүзілік соғыс тұсында қолданылған болатын. жойғыш поршеньді бөлімшелерінде жанғыш қоспаның мерзімінен бұрын тұтану қозғалтқыш бөліктеріне зақым келтіруі мүмкін. Шешімдердің бірі ауаның қабылдау айдалады алкоголь мен су қоспасы болды. Ол қозғалтқышты салқындағанда және тұтану отын жеткілікті деңгейін ұстап.

Қазіргі заманғы қозғалтқыш технологиясы айтарлықтай қандай да бір қосымша су бүрку жоқ детонация қаупін азайту мүмкін, өйткені сәтте автокөлік өндірушілер, осы әдісті тастап кетті. Яғни, көлік құралының ешқандай отын экономика байқалмайды. стандартты жағдайында жылжытады әдеттегі көлік құралын, жылы, дүмпу екіталай. Су айдау тек жоғары (жарыс) машиналар пайдалы болуы мүмкін.

Отын үнемдеу Магниттер

Бұл қандай құрылғылар туралы арнайы болып табылады? Өндірушінің мәліметтері бойынша, отын экономика автокөлік магнит отын жақсы жану арқасында жүзеге асырылады. Бұл жоғарыда сипатталған болатын ионизатор өте ұқсас. Тек мұнда мұнай молекулалар күшті магнит өрісін пайдаланып бөлінген. Ал, соңында, жақсы отын күйік.

ионизатор ретінде, отын экономика үшін магниттер мүлдем пайдасыз болып табылады. Жалғыз нәрсе, олар көмектесуге-таныстырды машина иелері өз ақша қоштасу. Қазіргі уақытта, мазут, өйткені оның тұрақтылығын танымал. Әрине, бұл энергия санының сутегі салыстырғанда мүмкін емес, бірақ ол өңдеуге ең қарапайым және қауіпсіз болып табылады. Сонымен қатар, ол «қатаң» құрылымын және кез келген сыртқы факторларға төзімділігі жоғары ие. Ал бұл қарсылық кейбір магниттер сынып кетуі мүмкін екіталай. олар күшті өндіретін Тіпті егер магнит өрісі, ол дереу металл отын багының, отындық желісін және басқа да құрылғыларды өзгертуге болады.

қозғалтқыш иондалуы

Бұл құрылғы машинаға немесе дистрибьютор қоса тіркелген оталдыру білтесінен іліп отыр. Бұл жағдайда, автокөлік отын үнемдеу қозғалтқыштың айналасындағы «иондық Корона» қалыптастыру арқылы отын шығынын арттыру арқылы қол жеткізуге болады. One бұл құрылғы жоғарыда сипатталған ионизатор ұқсас екенін айтуға болады. Ал, өткен сияқты жағдайда, ол мүлдем пайдасыз болып табылады.

Сонымен қатар, сынақ нәтижелері көңіл қуантарлық қорытындыға әкелді: ол отын экономикасы үшін ең нашар құралы болып табылады. ол тек растайды, Автомобилист Пікірлер. тестілеу ионизатор аппаратының барысында өзін оңай өрт немесе әкеп соғуы мүмкін сәулелі әдемі оралған сымдар, көрсетілген , қысқа тұйықталу дұрыс жалғанған жағдайда.

Инжектор отын буларының

жану үшін отын қабілеті оның жағдайына байланысты: ол сұйық түрінде және бу баяу жанып - бұл жарылыс мөлшерлемемен. Саудагерлер инжектор отын буларының сияқты құрылғы сату, көптеген жылдар бойы осы фактіні айлалы. қозғалтқышты жетеді бұрын олардың өтініштері үшін, ол бу ішіне отын түрлендіреді. Бұл отын тез және тиімді өртеп мүмкіндік береді.

Шын мәнінде, отын сақтау үшін осы құрылғы (бұл туралы теріс пікірлер) өзінің негізгі функциясын орындайды ғана емес, сонымен қатар пайдаланылған жүйесіне зиянды. Пайдаланылған индикатор машинаның газдардағы оттегінің деңгейін көрсетеді. Осы көрсеткіш бойынша қозғалтқыштың әуе-отын қоспа жеткілікті алады ма бағалауға болады. Ал осы «ғажайып» -inzhektor қосымша жұп құрайды қозғалтқыш ауаның жетіспеуі өткір тым көп отынды тұтынуға себеп болады. мотор оңтайлы әуе отын қатынасы бар қоспасын келді, сондықтан машина компьютерлік инжекторларды теңшейді. Бұл ең жақсы қозғалтқыш өнімділігі бу инжекторы жоқ бірдей болады, дегенді білдіреді. Кезде нашар дұрыс орнатылған құрылғы салдарынан әуе-отын қоспасын үздіксіз жою компьютерлік тепе мотор жұмысын әлсіретеді.

Мұнай қоспалар

қуатын арттыру қоспалармен «сиқырлы» қоспалары бөтелке және банка қазір толық автомобиль дүкендерде, тозу азайту және қозғалтқыштың сипаттамаларын жақсарту. қарапайым, оларды Қолдану - отын багы немесе мұнай қоймасының мазмұны (құйып) құйыңыз. Арқасында оның төмен бағасы, олар автокөлікпен отын экономика үшін ең көп таралған құралы болып табылады. жарнамада көрсетілген Бірақ жұмыс, олай емес.

қазіргі заманғы автомобильдер қозғалтқыштар көп жыл инженерлер ауыр жұмыс арқасында пайда болды. Plus, жыл сайын оларды жетілдіру келеді. Әрине, қозғалтқыш бөлшектері уақыт бойы тозады, бірақ бұл инженерлер автокөлік екіталай болып табылатын сынақ сынақтар, нақты жұмыс кезінде тап болады жүргізу. Сондықтан, тозу жағдайда кейбір «ғажайып» -dobavkami майлау және емдеу үшін мүмкін болмайды ұзақ жүгіру, көп функционалды және сенімді қозғалтқыштар, жеңіл өндірісінің.

отын қоспалар

Өндірушінің мәліметтері бойынша, отын отын қоспа зиянды қоспаларды алып тастау арқылы оның октан санын арттыру, каталитикалық реакция бастау. Осыған байланысты, мен отын экономика машина бар. Ал тіпті кейбір қоспаларды отын зиянды бактериялар жойылады. Ол сіздің қозғалтқыш тұмауы емес екенін, меніңше!

Осы құрылғылардың пайдалылығы, тіпті арнайы жабдықтың көмегімен, бағалау өте қиын мұнай өнімдерінің өтіп химиялық өзгерістер өлшейді. Алайда, тіпті мұндай эксперименттер жоқ сенімді барлық заманауи қозғалтқыштар ең көп тараған жанармай арқылы жұмыс жасау үшін оңтайландырылған, өйткені, мұндай өнертабыстар абсурде туралы айтуға болады. соңғы онымен жұмыс істеуге теңшелген болуы мүмкін емес, өйткені отын өзгерту, қозғалтқыш жағдайына кері әсер етуі мүмкін. Сондықтан, тіпті таза бензин қоспа болса, жағып ол жақсы қабылдау, ол қозғалтқыш километраж арттыру, тиімді, ол шығындар болады дегенді білдірмейді.

қорытынды

Сондықтан, біз автомобильдер осы отын үнемдеу құрылғылардың барлық ... пайдасыз деп тапты. Сол сәтте мұны еді ешқандай құралдары бар, табылады. Енді машинада отын үнемдеу үшін нақты жолдарын қарастырайық:

1. Құрылғының «тәбеті» жүргізу стилі байланысты. Сіз газ педалі қысым қолдануға болса, ол 15-25% -ға, мұнай өнімдерінің шығынын артады. Сондықтан біз оның пыл тоқтататын кеңес береміз.

2. автомобиль толық функционалды ғана қажетті ең аз отын тұтынады. Бұл қозғалтқыш цилиндрлер қысу өзгертілуі тиіс дегенді білдіреді. Жылы отын жабдықтау жүйесін және жыртылған болып табылады. қозғаушы тежегіш дискілерді қол тигізбеңіз, ал машинаның дөңгелекті подшипниктер бұру оңай, және тежегіш аяқ киім.

үнемдеуді отын 3. Тағы бір жолы - беріліс қорабы және қозғалтқыш картер сұйытылған мұнай толтыру. Тек сұйылтуға ақылға қонымды шекте болуы тиіс.

4. Машина генераторын шамадан тыс жүктемеңіз. Мысалы, жылытылатын орындықтар, радио барынша көлемі, шамдары қажетінсіз жұмыс және т.б.. D. Мұның бәрі айтарлықтай отын шығынын арттырады.

Енді сіз қалай отын экономика машинаны білемін. Жоғарыда аталған кеңестер жабысып, және мұнай өнімдерінің сіздің шығындар айтарлықтай төмендеді.