Скутер үш доңғалақты, екі-жетек немесе алдыңғы жетекті, артқы екі

Он жыл бұрын, жолда кенеттен ерекше Скутер прокат. Скутер трехколесный шын мәнінде революциялық жобалау болды. Екі дөңгелектер әдеттегідей, бірақ алдында, артында орналасқан жоқ. Кім бірінші менің бас, оны болды, және ол белгілі емес. Бірақ эмоциялар алып келе жатқан рецессиядан бірінші модель тұтынушылар арасында көп толқудың себеп жоқ. Келесі қадам, жаңа талпыныс болып табылады.

Қайда көп кәдімгі артқы жағындағы екі дөңгелекті, күтілгендей, сол моторды көрінеді, бірақ. басқа модельдердің және тәртіппен кейбір туралы әңгімелестік.

үш доңғалақты Скутер

тасымалдау үшін дөңгелектерін қалай таңдауға, екі немесе үш, ол ол үшін алынған мақсатына қарай, шешім қабылдайды. орташа жүргізушісі екі доңғалақты Скутер өте ыңғайлы болып табылады: ол жақсы маневр жеткілікті және тығындар жеңу оңай емес.

Бірақ ол үш доңғалақты Скутер болып неғұрлым тұрақты құралы болуы ыңғайлы болып табылатын адамдардың санаты бар. Егде адамдар, мүгедектер, ауыл тұрғындары мен балықшылар, аңшылар мен бағбандар.

Әрине, бірінші осындай көлік мүмкіндігі шектеулі жандарға арналған арнайы әзірленген. Қарапайым дизайн екі артқы және бір алдыңғы дөңгелекке тұрады.

Алайда, үш доңғалақты көлік назар айналып өткен жоқ және жанкүйерлер оның вездеходы және minibike санайтын, өсіру. прозалық бірінші көзқарас таңдау осы біртүрлі себептері:

• қозғалтқыш кері ауысатын болғандықтан, ол аяғын кедергі емес;
• мұндай көлік-ақ кірден қорғалған;
• екі үш доңғалақты тұрақтылық.

ерекшеліктері

жаяу самокаттар, спорт, немесе трафик дөңгелекті болады. Бірінші пайдалану үшін, 150 текше метр және бір немесе екі жерлерде әдетте әлсіз электр қозғалтқыштары.

Cargo Скутер үлкен жәшiктердi, қаптарды және басқа да элементтерді асыруға пайдаланылуы мүмкін діңі бар. Мұндай көлік жүз елу килограмм үшін, және сирек екі жүзге дейінгі негізгі жүкті асыруға қабілетті.

Рекреациялық және коммерциялық модельдері Сыпырушылар бар шатырын және шыны болуы мүмкін. Негізінен, бұл модель бензин мініп, мотороллерлер сияқты. Бірақ өндірушілер, сондай-ақ газ және гибридті модельдерді әзірлеу бойынша жұмыс істейді. сағатына дейін алпыс шақырым көлік жылдамдығы.

Спорт модельдері аса қуатты машиналар болып табылады. 250 текше сантиметрге дейін оларды ауыстыру, және кейбір жағдайларда тіпті 580. дейін Олар суытқышы төрт-агрегаттардың ұсынылған. Бұл үлгілер ғана бензин қозғалтқыштар бар. Олардың шатырларын, әрине, болмайды. Бірақ жел шыны берілуі мүмкін.

көлік құралының мақсатына байланысты бір немесе барлық дискілер бойынша үш доңғалақты Скутер тежегіштер болып табылады.

Шик немесе сондықтан жай ғана керек?

Скутер гейтированная қоймаларында саяхат мотоциклге және электр автомобильдер арасындағы айқышты еске түсіреді. Сіз бағасы көрсеткіштердің қарасаңдар, бұл көлік салтанат көрінуі бастайды:

• шатыры ғанибет Скутер бес мың доллар болып табылады;
• транспорт - жеті мың доллар;
• спорт - оннан он екі мың.

Баға моделін техникалық сипаттамаларына байланысты. Бірақ бұл көлік анық арзан емес. Егер сіз асыл мақсаттарды қоюға Дегенмен, егер мән кез келген мәнді болмайды. Егер сіз келсе Алайда, сіз оңай үш доңғалақты құрастыруға болады қос скутер немесе бір өзі. Осы сатуға барлық керек-жарақтары. Бірі ғана жарамды велосипед, сәл күш таба бар - және көлік дайын.

Бұл Скутер аз отын тұтынады және жол және жол бойынша қозғалыс үшін көлік ыңғайлырақ және аз қауіпті нысаны болып табылады. Таптырмайтын құрал балық аулау, аң аулау, сондай-ақ елдегі үшін үш доңғалақты Скутер болуы мүмкін.

Скутер қайшы

Алғаш рет осы елдегі көлік құралдары Еуропадағы пайда, және мотороллерлер Piaggio ең ірі өндірушісі бірнеше нұсқаларында оны шығара бастады: Gilera Fuoco 500, Piaggio MP3 400, 250 және 125.

бұл үш доңғалақты көлік құралдары, екі доңғалақты неғұрлым тұрақты, барлық мүлдем көз факт. Скутер осы түрінің өндірісін бастауға әрекеттері бірнеше рет пайда болды. Алайда, олар сезім еңкейген немесе айналмалы диск жоғалып ғана қарапайым себеппен жылы сезімін бастан, сондай-ақ, ені өлшемін ұлғайту жоқ.

Үш доңғалақты Скутер «Honda гироскопа»

Жапон дөңгелектер Скутер органға топса бекіту үшін бір-бірімен жақын бастап орналастырылды, осындай, бұл Скутер адам жек жеңе шешті. жүргізуші бұруды орындайды кезде ол тасымалдау майысқан, шықты.

Әрине, өйткені оның ерекше үш доңғалақты Скутер «Honda» көптеген адамдардың назарын өзіне аударды. Бірақ содан кейін оның тұрақтылық жақсы емес екенін атап бастады, бірақ пластикалық асфальтта өзі кез келген із қалдыру онымен байланыста қолданылады.

Серпінді немесе сәтсіздік қайтадан?

Тәжірибелі Мотоциклисты және алдыңғы дөңгелекке бойынша сырғанау әлдеқайда ауыр артқы қарағанда екенін skuteristy жақсы біледі. ол тамшы артында орын алса тежегіші босату алдын алуға болады, бірақ алдыңғы дөңгелегі дрейф жеңе әдетте мүмкін емес. Сондықтан, бұл артта үшінші дөңгелегі үлкен тұрақтылықты бермейді, екен. Бірақ, егер алдында оны орнату үшін, керісінше, бойынша, ол қарсылық уақытта өседі деп болжанып отыр. инженерлер осы алдағы үлкен жұмысы үшін. Ал Piaggio компанияда жұмысқа кірісіп кетті. Компанияның мәліметтеріне сәйкес, олар революция жасай алдық, және олар жаңа үш доңғалақты Скутер іске қосты. оларды жетіспейтін туралы әзірге Пікірлер. Уақыт идея өміршең болып табылады ма айтып береді.

Алдыңғы сайтында олар екі еңкейген дөңгелектері бар. құрылғы жабдықталған алюминий қисайтып шарикті подшипниктер және тоқтата тұру қару-жарақ арқылы қосылған әрбір соңында кадрдың және екі бағыттаушы түтiктер орталық түтік бекітілген төрт осьті, тұтқыштар. жолағының соңына руль бұрап кезде рамалары қатысты майысуы мүмкін. Және бір және алдында басқа да дөңгелегі оларды тоқтата тұру және тежегіш диск бар. Сіз агент функциясын тоқтатсаңыз белсендіріледі, бірақ автоматты түрде қосуға болады.

Революциялық trehkolesniki Motors сағатына 150 км жеделдету, 400 және 500 текше метр болып табылады. әзірлеушілер жұмысын осындай схемасы көліктің осы нысаны, атап айтқанда, кедергілерді жағдайда, әлдеқайда тұрақты етеді деп санайды. Мәскеуде, сіз енді 7300 еуро үшін толық жиынтығы Piaggio MP3 250 сатып алуға болады.