БелАЗ самосвал 7540 - техникалық сипаттамалары, ерекшеліктері және пікірлер

соңғы онжылдықта қарқынды дамып келе жатқан тау-кен өнеркәсібі ғана емес, өте ауыр асыратын қабілетті карьер көлік өндіру үшін серпін, сондай-ақ көлемді жүктер айналды. барлық өндірушілер арасында, ең озық БелАЗ қазір, бұрын-соңды өндірді мансап технологиясы бар. осы марканың автомобильдері олардың өлшемдері мен ерекшеліктері бар күшті әсер етеді. БелАЗ-7540 ең үлкен крест ғана емес ерекшеленеді, сонымен қатар ауыр қаржылық жағдай туралы есептік қабілеті бар. Бұл машиналар қол өте қиын, және климаттық жағдайлар ең қолайлы емес болып табылатын, ең қиын жағдайларда жұмыс істейді. Machines кеңінен кен өндіру өнеркәсібінде, бүкіл әлемде пайдаланылатын, сондай-ақ әр түрлі мақсаттар үлкен объектілерін салу отыр. БелАЗ-7540 - стандартты электр және жоғары сенімділігі болып табылады.

қалай БелАЗ

Зауыттың тарихы, және онымен және автомобиль Соғыстан кейінгі кезеңде өзінің шыққан бар. ауыр және алыс 1948 жылы Жодино, Минск облысында Машина жасау шымтезек фабрика салынды.

Бірінші жыл ол іс жүзінде жұмыс істемеген, бірақ 1958 жылы Минск автомобиль зауытының өндірістік 25 тонна МАЗ-525 пайдалы жүктеме сыйымдылығы транспорт өтті бар. бұл өнімдер сапасы ерекшеленеді емес болса да, осы көліктердің өндірісі жеткілікті ұзақ болды. Сонымен қатар, біз жаңа модельдерін әзірлеу. Сондықтан, өндіріс желісі 61-ші жылы 27-тоннаға дейін БелАЗ-540 жүк көтергіштігі барады. Сонымен қатар зауыт дизайнерлер 40 тонна фантастикалық көтеру қабілеті бар, машинаны құрдық. зауыттық бірнеше рет халықаралық көрмелерде, соның ішінде әр түрлі жоғары марапаттарға, ерекшеленді. Бірақ бұл БелАЗ үшін шек емес. 69-шы жылы 75-тонналық БелАЗ-549 мансап бар, және 78-м-7419 моделі жүк 110 тоннаға дейін өткізу қабілетті болып табылады. Әрі қарай, зауыт 170 тонна көтергіштігі БелАЗ-75211 өндірді.

1992 жылдан бастап зауыт өндірген Модель БелАЗ-7540. Өзі төгетін машина әлемдегі ең үздіктердің бірі болып саналады. автомобиль өндірісі автомобильдер арасында ең кішкентай, бірақ оның сипаттамалары өндірушілерден басқа жүк ерекшеліктері мен мүмкіндіктері бар салыстырмалы емес. Бұл жүк сақтау немесе өңдеу аудандардың орнына өндірістік тұрғыдан жыныстардың тасымалдау үшін әзірленген.

автокөлік ерекшеліктері

мұндай көлік құралдарын жұмыс істейтін шарттары - оңай емес. Тіпті (1-ден 5 км дейін) қысқа қашықтыққа ескерместен, бұл көлік қиын сайттарында жылжыту үшін бар. Жолдар, кезекпен көп түрлі айнымалы профиль болып табылады. Жиі, шұңқырлар уақытша жолдар болып табылады және оларды жағу - қанағаттанарлық емес. Сонымен қатар, жол көтеру және түрлі ұзындық түсулер кезектесу білдіреді. Сондықтан самосвал ауыр техникалық сипаттамалары болуы тиіс. ол модельдер тұтас отбасы - бұл БелАЗ-7540 деп атап өткен жөн. барлық нұсқалар бірдей екенін операциялық параметрлерін, болсақ. Олардың арасындағы айырмашылық тек қозғалтқыштарда табылады. Сондай-ақ, бұл автомобильдер gidrotransformatornoy PPC, тежегіштер екі түрін, климаттық бақылау және басқа да функцияларын бірге Кабинаның аяқталды.

Өзгертулері мен қозғалтқыштар

БелАЗ-7540 сипаттамалары Көлікке орнатылған қозғалтқыш, байланысты. модельдер 7540A жылы ЯМЗ-240 PM2 орнатылған. Осы құрылғының ең жоғарғы пайдалы сыйымдылығы 420 л., қозғалтқыш жылдамдығы 2100 об / мин артық емес, онда. Бұл дизельдік қозғалтқыштар 22,3 литр көлемі, және цилиндрлер V-тәрізді орналасқан. қозғалтқыш жоқ Turbo бар. Салқындату жүйесі - сұйық түрі. 1600 айн / мин 1491 Нм ең крутящий.

7540V жиынтығы ЯМЗ 240M2-1-Series моторды өзгертуге. Бұл модель тек ауа ағымы жүйесін впры және precooling болуымен ерекшеленеді.

моделі 7540S туралы бірлік MMZ D-280 орнатылған. Осы қозғалтқыштың қуаты 425 а.к. табылады 2100 айн / мин қозғалтқыш жылдамдықпен. Бұл қозғалтқыш V пішініндегі бар цилиндрді 8 бар. Ауыстыру 17.24 литр тең. 1913 айн иінді білігінің 1300. кезінде бұрау моменті Нм ең жоғарғы мәні моторлы газ турбиналық нагнетатель жабдықталған. Бұл жағдайда аралық әуе салқындату жүйесі бар. 7540 сериялы D әкелінетін сегіз цилиндрлі қозғалтқыштар Deutz BF8M1015 аяқталды. Осы құрылғының қуат иінді 2050 айн / мин жылдамдықпен 350 ат күші болып табылады. жұмыс көлемі цилиндр 16 литр. Максималды бұрау моменті - 1835 Нм. сериясы Осы үлгілер үшін Сонымен қатар, басқа да модификациялары бар. Олар «Cummins» АҚШ-дайындаушыдан қозғалтқыштармен жабдықталған.

Отын шығыны

Өздеріңіз көріп отырғандай, барлық қозғалтқыштар өте үлкен. Қанша машина БелАЗ-7540 тұтынады? Ол бір нәрсе қарастыру керек - бұл тау-кен машиналары болып табылады. отын шығыны шақырым емес, және сағат. Мысалы, бір сағат модельдер А, В, және Е отын паспорт 55,3 литр тұтынады. Модель C - 59,77 литр / сағ. қозғалтқыш жұмыс бір сағат үшін қажетті БелАЗ сериясы D 60,89 литр.

автоматты беріліс

Қарамастан конфигурациясы, сондай-ақ модификациялау, осы сериясы әр машина автоматты беріліс gidrotransformatornoy жабдықталған. үш-білік тісті сәйкестік сипатталады беру. Сондай-ақ, дизайн бір сатылы гидротрансформатора бар. Трансмиссия - жабдықталған chetyrehvalnaya үйкеліс муфталарға және электрогидравликалық бақылау. Трансмиссия бес алға Кесуші және кері екі пайдалануға болады. Жарық жағдайында жұмыс істеу үшін, жүк көліктері төрт тісті автоматты беріліс жабдықталған болуы мүмкін дамп. кері - Үш алға қозғалыс және бір арналған.

планшетті жүк

Өзі төгетін машина бір шелек-түрі алаң бар. Бұл дәнекерленген және қорғаныс күнқағар бар. Сонымен қатар, ол пайдаланылған энергиямен жылытылды мүмкін. платформа жағдайы көтерілген, оны құлыптау үшін арнайы құрылғымен жабдықталған.

рама

Шасси - дәнекерленген, төмен легірленген болаттарды ең берік түрлері жасалған. бүйір қабырғалары терезесі бөлім және әр түрлі айнымалы биіктігі болып табылады. Жалғанған рангоуты crossmembers.

БелАЗ-7540 қозғаушы басқа өлшемдері қоспағанда, басқа да жүк айырмашылығы жоқ.

Cab мен жабдықтар

автокөлік бір жан-болат кабина жабдықталған. Ол энергоблоктың орналасқан. көлікке алуға, жүргізуші сатысымен көтерілуге қажет. машинада осы екі - оң және сол жағында. Салоны доңғалақ жайлы жұмыс үшін барлық қажетті заттармен жабдықталған. отыруға демпферлік жүйесімен жабдықталған - сондықтан жүргізуші оңай шайқап мен діріл жылжытуға болады. Ескерту шолу - Өйткені, үлкен дөңгелектер қарамастан, шын мәнінде автомобиль біркелкі қатаң алады. Кафедра биіктігі мен ұзындығы реттелетін болып табылады. Онда реттелетін артқы.

Басқару құрылғылары жүргізуші көз алдында тікелей орналасқан. Бұл айтарлықтай өмірлік белгілері мен көлік жүйелерін мониторинг жеңілдетеді. аспаптық панель ескере Мұз отырып, тежегіш жүйесінің, вольтметр және метр қысымды бақылау үшін тахометр, датчик спидометр бар. Айналар автомобильдің артында болып жатқан барлық толық бақылауды мүмкіндік береді. кез келген климат барлық салаларда пайдалану үшін арналған Бұл мамандандырылған машина. Сондықтан, кабина жайлы микроклимат жасайтын жүйесі бар. Пікірлер жеткілікті деп дөңгелегі БелАЗ жұмыс жайлы айтады.

шасси жүк

БелАЗ-7540 тоқтата тұру - әрбір көпір арналған тәуелді. Ол пневматикалық-цилиндрлер азот және маймен толтырылады бар. артқы ось - Олардың екеуі алдыңғы ось және екі жағында орналасқан. Цилиндр жылжытады - 205-ден 265 мм-ге дейін.

тежеуіш жүйесі

жүк БелАЗ-7540 Dump пневматикалық жетегі бар қызмет тежегіш барабан жүйесімен жабдықталған. кабина бастап пайдаланатын куәландырады, сондай-ақ бар. Сонымен қатар, қосалқы және Бөгеуіл бар. жүйесі мезгіл жүк әуе жүйесінде жинақталады конденсатын ағызу үшін бөлгішті бар.

Жөндеу және техникалық қызмет көрсету

Қызмет машина кезде сағат белгілі бір санын өндіруге. Қызмет көрсету қызметін өндіретін, әйтпесе көлік зақымдалған болуы мүмкін, тұрақты болуы тиіс. ТО-1 әрбір 100 сағат немесе 2 мың шақырым өндіріледі. ТО-2 - 500 сағат, немесе 20 мың шақырым. қосалқы бөлшектер мен құрамдас құны өте жоғары болып табылады және БелАЗ-7540 зақымдалуы жөндеу елеулі сома болады. Бірақ автокөліктің жалпы сенімділігін қиын жағдайларда жұмыс істеуге арналған ретінде. Кейбір үлгілер ойдағыдай күрделі жөндеу жоқ 25 жыл қолданылды.