Діріл алыс тартып: мүмкін neistravnosti және олардың жою

қозғалысының басында ілінісу педалі бірінші тісті қосу және іске қосу кезінде пайда педалі дірілді босату, депрессия кезде. Нәтижесінде, ұзақ уақыт бойы бастарын сызат жүргізушілері мен осы проблеманы мәні неде анықтау мүмкін емес. алыс тартып болған Шындығында, діріл көптеген себептері бар. Бұл қозғалтқыш, беріліс қорабы және ілінісу қосуға болады. дұрыс мәселені шешу үшін, сізге бұл мәселені зерттеуге қажет.

қозғалтқыштың қосылған дірілді себептері алыс тартып,

Мәселе мотор байланысты болса, онда ол көлік органға оның тіркемесі тұтастығын тексеру үшін қажет.

Broken жастықтар немесе сынған жақшалары олардың бекіту тиісінше, қозғалтқыштың қажетті тұрақтылықты қамтамасыз етпейді, ол қиын ілінісу жұмыс істеуді, бір жағынан екінші жағына сілкіп бастайды. сол әсерлері кезінде қозғалтқыш troit орын. Сондықтан ол өзінің барлық цилиндрлер жұмысын тексеру қажет.

қозғалтқыштың ақаулар жою

Алдын-ала Көтеріп мотор, ескі, сынған бұрап жастықтар. олардың орны жаңаларын орнатылған.

Енді, қозғалтқыш troit болса, сіз бірінші себебі неде анықтау керек. Бұл салдарынан нашар broneprovoda, ақаулы, шам немесе preryvaetele-дистрибьютор бір тозу үшін орын алады. отын-айдалады қозғалтқыштың жағдайда, қоқыстануын Саңылауды мүмкін. жұмыс істемейді цилиндрлерді анықтау, ол қарапайым түрде болады - кезекпен шам broneprovod жою және қозғалтқыш жауап тыңдау. қозғалтқыш тіпті үлкен іркілістерге жұмыс істеу бастайды болса, онда цилиндр тәртіппен табылады. ол broneprovoda алғаннан кейін жауап жоқ болса, онда бұл цилиндр жұмыс істемейді болып табылады. Енді, жұмыс істемейтін цилиндрлерін анықтау, сіз бұл мәселені жұмыс және түзетуге, оның бас тартудың себептері іздеу үшін бастау алады.

муфтасы байланысты діріл

өшіру қозғаушы кезде кінәлі муфтасы Өте жиі, күшті діріл пайда болады. Бұл қысым диск ауыр тозу білдіреді және мүмкін подшипник босатыңыз. Бастапқы деректер элементтері шамамен 100 мың километр. жағып - Уақыт өте келе, подшипник Buzz, және жетек бастайды.

жүктемеге Нәтижесінде, ілінісу шликерлер, басында ол үлкен күш-жігер жұмсады, өйткені. Бұл дискіге байланысты орнынан машинаны жылжыту басқарады. олар қосымша жүктеме бастау бар айтарлықтай, коммерциялық көлік жөніндегі ресурстық элементін қысқарды. Әдетте, автомобиль түріне ілінісу ресурс «Газель» 20 000 км құрайды. ілінісу жетегі бар мәселелері (мысалы, кабельді үзіліс ретінде, тозуы түтікті жұмыс резеңке манжеттер немесе бас цилиндр киіп, жүйеде ауаның) дұрыс машинаны ажырату мүмкіндік бермейді. Мүмкін, бұл барлық өшірілген жоқ. Бірінші тісті деген қысқа нәтижесінде айналысады ретінде. Бұл сол zavozdushena жүйесін ұсынады.

Ол кезде діріл пайда болуы мүмкін. қажет емес осындай ақауы Ride. Толығырақ ортақ жағдай - тек ілінісу ауыстыру кейін алыс тартып көлік діріл. Бұл жағдайда, бұл жаман қатаңдату бұрандамалар болуы мүмкін , муфталар үшін ізбасары табаққа ottsentrovka дұрыс. Бұл білік редукторы сплайны Выжимной диск өзара енеді кірісін болдырмайды. Бұл әсерлер шектеу бұралу тербелістерінің жылы жапырақтары немесе диафрагмалық көктемгі амортизаторлар элементтерін сынған тіпті салдарынан пайда болады.

Ілінісу ақаулар жою

кабель, немесе егер ілінісу гидравликалық жетек, тозған резеңке тығыздағыштар, серіппелерді, шлангілер, немесе мастер және құл цилиндр өшіру құрастыру: жетек кемшіліктері оның бүлінген бөліктерін ауыстыру қажет болғанда.

Ол тұтастай мастер немесе құл цилиндрді орнату ұсынылады. Ауыстыру резеңке манжеттер ғана уақытша проблеманы шешу. Өйткені, цилиндр ішінде втулки жұмыс беті тозған, және ол жаңа қарамағында болуы жеделдетеді. ешқандай ауа сол бар екенін, сондықтан жұмыстан кейін, ол, гидравликалық жүйесін қан қажет. Себебі оған, ілінісу дұрыс жұмыс істейтін болады. сынған немесе гүлтешелері диафрагма көктемгі амортизаторлар серіппелер жағдайда бұралу діріл шектегіш ілінісу себетінің толығымен ауыстыру керек. Құрылғыны орнату, ізбасары пластинаны ортаға ұмытпаңыз.

Бұл машиналар үшін арнайы оправку немесе беріліс қорабы бастапқы білігіне көмегімен жасалады. оправка ізбасары табаққа және диафрагма көктемде, және маховик қозғалтқыштың болттармен ғана ілінісу себетке енгізіледі. Содан кейін ол сондай-ақ және біркелкі жұмыс кезінде болттармен қопсытады болдырмау үшін күшейтілетін болады.

беріліс қорабы байланысты Жер асты дүмпулері

алыс тартып кезде істен шыққан жағдайда дірілдің беру, сондай-ақ сезінуге болады. Олар қораптың ішіндегі қатты тозған синхрондалған байланысты. үлкен жүктеме іске Муфта мен беріліс қорабы үшін қолданылады кезінде өзінде, сипатталған. Тозған синхрондалған бірінші құралдарымен, оны қосу үшін қиын болады. Біз кінәлі Gears беріліс қорабы жоққа шығаруға болмайды. Олар діріл орган туралы не болып байланысты сырғып мүмкін.

трансмиссия кемшіліктерді жою

алғашқы қиын міндет - ол көліктен беру бөлшектеу болып табылады. көлік диск байланысты, беруді алып тастау үшін жұмыс әр түрлі болып табылады. Бастаудан б рын, ол майды ағызған қажет. Содан кейін бұрап бірінші карданный артқы доңғалақты автомобильдер, ауысым тұтқаны, және ол туралы PPC қозғалтқышынан вывинчен. алдыңғы автомобильдің вывинчен және жойылған жағдайда тұрақты жылдамдығы буындарды, беріліс қорабы бар хабарлар ауысу тұтқаны қосатын өзегін бұзып. Ал содан кейін қозғалтқыштың бастап беруді бұрап және алып.

беріліс қорабы бөлшектеу, ол тозу белгілері үшін аспаптар мен синхронизаторы тексеру қажет. Зақымдалған және тозған бөлшектер ауыстыру қажет. Аяқтаған кезде, бәрі кері ретпен оның орнына салынған және орнатылған. трансмиссия жерде болады кезде, идеалды нұсқасы мұнай оны ауыстыру болар еді.

руль беріледі тербелістер

қайтарым нәтижесі жоғарыда аталған мәселелердің пайда болуына байланысты денені итермелейді ретінде діріл рульдік туындайды. Алайда, мұндай проблема трапеция немесе кескіш бұрандасы бұзу түріне байланысты, рульдік кемшіліктер болған жағдайда, атап айтқанда тетігі реечной тозуы бөлшектер туындауы мүмкін. біз егжей-тегжейлі осы мәселе қарастырамыз Төменде.

рульдік кінә жою

бөліктерін сүрту ұзақ жұмыс кезінде бұрандалы жаңғақ механизмін түрі, рәсімдеу Mezhuyev құрт және Кесуші арттырады кисеңіз. руль тетігі тұрғын үй жамылғысының реттеу бұранданы қатайту арқылы жойылды, және жоғары сапалы май пайдаланыңыз. Ең бастысы - ден астам болтты қатаңдату емес, ал. Әйтпесе руль айналу нанын болады және тозуы артады.

механизмі Кесуші бірдей түрі болса, ауыр тозуы тісті рейки арасындағы саңылау арттырады. ақаулық, сондай-ақ реттеу бұранданы қатайту арқылы алынып тасталады. алшақтықты жоқ түзету онда Алайда, мұндай тетіктері бар. Олар жинау ауыстырылды, немесе бөлшектелген және өңделетін сүргіленген жатыр. Үгілгіштігі кедей қатаңдату болттар туындаған Руль жетегі қолдайды. Ол сондай-ақ қолын немесе, сирек жағдайларда, Spar бұзып отыр. сынған бөлшектерін болттар және дәнекерлеуді қатайту арқылы жойылды. діріл бар болса (ВАЗ 2101-2109), не өшіріп бастағанда? ның төмен көзқараспен көрейік.

Cars ВАЗ

автокөліктерге ВАЗ тербеліс қозғалтқыштың істен қозғалтқышы, беріліс қорабы және ілінісу жастық тіреуішінің қатысты бірдей себептер бойынша орын. діріл жағдайда сіз кемшіліктер автокөлік бірлік тексеру және оларды жою қажет.

автоматты орнынан қозғалатын діріл

Сіз ажыратқыштар, муфтылар және планеталық тісті тісті мықты тозу бастағанда автоматты беріліс жерасты дүмпулері орын. Сондай-ақ, беріліс қорабы ішіндегі ақаусыз гидромеханикалық беру және электрондық бақылау жүйесін немесе сорғымен созылып лас мұнай арналарын ісі. Бұл сапасыз Майлау дұрыс пайдалануға беру және пайдалану туындаған.

Нашар тозған үйкеліс бөліктері трансмиссиялық жүктелген кезде сырғып бастаймыз. Электрондық басқару блогын Ақау клапандары жүйесінде қажетті қысымды май қалыптастыру, және нашар PPC қозғалтқыштары ауыстырылды ақаулық гидротрансформатора кезінде мүмкіндік бермейді. Бұл біліктерді көтергіш күшті люфт, сондай-ақ көлік жүргізу және Жаршысы тісті гидротрансформатора гүлтешесінің тесіп туындаған.

автоматты беріліс қорабы Ақаулықтарды жою

жөндеу бастамас бұрын, ол қызмет станцияға өтіңіз және қателерді терезесінің диагноз жасау жөн. содан кейін оларды алмастыратын, тозған және ақаулы бөліктерін қарап автоматты беруді ақауларын жою. Мен бастапқы өндірушіден ғана сапалы бөлшектер тиіс. арзан аналогы сатып қоспаңыз. ауыстыру барысында, сондай-ақ подшипниктер назар аудару керек. Олай болмаған жағдайда, жаңа бөлігі олардың уақыт бұрын сәтсіздікке болады.

жөндеу үшін, әсіресе автоматты беріліс жағдайда, жан-жақты жақындап тиіс. : Мұнда Сіз сияқты, тозу және ойын үшін барлық бөліктерінде арқылы өту барлық резеңке өнімдерді ауыстыру қажет

• Мұнай тығыздағыштар.
• Манжеттер.
• Ring.
• Төсемдер.
• Нығыздағышы.

жөндеу аяқталғаннан кейін Беріліс қорабы мұнай ауыстырылуы тиіс.

Сондай-ақ, электрондық басқару блогы жазбалар сақталған қателерді диагностикалау және қалпына келтіру үшін қызмет станциясында. Болашақта, ол күрт машинаны тарай, және қозғалысы басталғанға дейін мұнай жүйесінде PPC қысым үшін қажетті қалыптастыру, шамамен бір немесе екі секунд педаль тежегішінің басып, ұстап тұрыңыз емес, алыс тартып кезде құрысулар болдырмау, беруді жұмыс мұқият болуы тиіс.

қорытынды

Болашақта бұл өшіру бастап кезде, тек жоғары сапалы жағармай материалдарымен пайдалану, мұқият қызмет етуге уақыт компоненттері мен автомобильдің бірліктерінің мемлекеттік бақылауға қажет бөгде шу және діріл пайда емес. Ал ақау немесе міндер жағдайда дереу оларды жою және жауапкершілікпен жұмыс істеуге келеді. сапасыз бөлшектер арқылы басқа көлік тетіктерін жағдай және себебі нашарлағанын нашарлауы мүмкін.