Выжимной - шолу

Жүргізуші осы ілінісу жүйесін біледі - автомобильдің ең маңызды компоненттерінің бірі, және бұл қамтиды деп босату подшипник. Әлі күнге дейін даму бойынша, кез-келген көлік барлық қажетті мүмкіндіктермен сақтауға сенімді болуы тиіс. моторды ажырату жоқ автомобиль тоқтату - ілінісу жобалау үшін негізгі талаптардың бірі.

Қашан олардың өнертапқыштар мен инженерлер бірінші автомобиль ұзақ тегіс тоқтату үшін автокөлікті қалай алуға таң, содан кейін ғана сияқты тегіс және құрысулар қимылға қозғала бастайды жоқ еді. Сынамалар мен қателер арқылы шешім табылды. Олар түрлі режимдерде көлік құралын пайдалану үшін маңызды бар құрылғы болды.

ілінісу тетігі тегіс беру үшін көлік қозғалтқыштың түскен сәттен жанап аудару, сондай-ақ жүргізуге мүмкіндік береді өзгерту тісті қозғалтқышты сөндіру.

т.б. механикалық, электромагниттік, бір немесе екі дискілер және: адгезиясы бірнеше түрлері бар. магистратура және құл: ең көп таралған екі дискілерде бар сабы болып табылады. диск пластина иінді білігінің орнатылған, және құл өте крутящий тасымалдайды отыр беру. қозғалтқыш және PPC ажырату үшін бір-бірінен дискілерін кешіктіріп үшін уақыт алады арнайы құрылғы қажет. Осы мақсатта, және босату подшипник арқылы салынды. Бұл автомобильдің барлық «дене» өте маңызды бөлігі болып табылады.

құрылғының толығырақ

ілінісу жүйесінде басты рөл дәл босату подшипник атқарады. Бұл тегжейлі ғана жоғары механикалық жүктеме кезінде жұмыс істейтін, сонымен қатар Сіз Муфта және өшіруге мүмкіндік береді жалғыз құрылғы болып табылады. Release подшипник дискінің ортасында орналасқан және, осылайша, қатаң ілінісу педали байланысты. Осылайша, ол педали кез келген күш қабылдайды, содан кейін қоржыны жапырақшалары басыңыз оңай.

Бүгінгі күні, босату подшипник негізгі екі санатқа жеткізіледі. Бұл ролик (шар) және гидравликалық подшипниктер. Бірінші - қарапайым механикалық құрылғы, қатаң тартым тұрмасын арқылы күш таратушы. Екінші жұмыс гидравликалық жүйесі арқылы күш сәт құру драйвер көп күш талап етпейді орындады.

Осы подшипниктер бойынша Консенсус жақсы, жоқ. Ал ол және басқа да жұмыс өте ұзақ кезеңі бар. Сірә, апатты бірінші келе алады ілінісу себетті немесе дөңгелектер. Сіз бүкіл ілінісу құрастыруды бөлшектеуге керек болады, өйткені, сіз, сіздің автокөлік жөндеу үшін тәжірибесі көп болмаса, бірақ тесіп ауыстыру босату подшипник жағдайда, гаражда мамандар жүзеге асырылуға тиіс.

кәдімгі шар подшипниктер - шетелдік модельдері сенімділігі мен тиімділігін арттыру үшін, гидравликалық подшипниктер тек қана жабдықталған, бірақ ішкі Айта кетейік. Бұл автокөлік ілінісу сенімділігіне үлкен дәрежеде әсер етеді.