Жаңа авианосец «Gerald Ford»: техникалық сипаттамалары мен фотосуреттер

Енді АҚШ-тың әскери-теңіз күштері он авианосцев бар - жақында, онда 11 болды, бірақ «Enterprays» есептен шығарылады. Осы сыныптың қырық жыл кемелері американдық қорларын шыққан жоқ. 2016 жылы ең заманауи авианосец «Gerald Ford» табиғи төмендеуі құрады үшін, атақтар дейін өсуі тиіс. Әрине, кезінде оның құрылысы назарға технологиялар саласындағы ең соңғы жетістіктерді алынды. көп орын алуы мүмкін, бұл уақыт ішінде, жарты ғасыр болуы құралы ретінде қызмет етеді.

Авианосцы АҚШ жаһандық стратегиясының бөлігі ретінде

Қазірдің өзінде жай өзгермелі аэродромдар жылғы қаһарлы жауынгерлік паркі бірлік дамыды World War II Авианосецтер кезінде. Алайда, әскери операцияларды Еуропалық теңіз театрында, олардың рөлі өте маңызды болған жоқ, олар тым үлкен мақсаты болды, және оларға қажеттілік арнайы емес еді. Бірақ Жапония қарсы, олар кеңінен әсер пайдаланылды алыс американдық жағалауынан тактикалық әуе қолдау қажет. Бұл қарсыласы ауыр әлеуетті кемеге қарсы болмаса, әуе кемесі-өткізу қосылыстардың пайдалану ең тиімді болып табылады деп болжануда, бұл аймақтық соғыс жауынгерлік міндеттерді аясын орнату үшін, Корея және Вьетнам жүргізілді. КСРО және Варшава шарты шекарасына дейін жылжыту мүмкіндігінше жақын ұмтылды қырғи-қабақ соғыс, кәдімгі жер үсті әскери әуе базасын АҚШ-тың артықшылық, кезінде, осы себепті. Осы қорытынды қарапайым - жаңа авианосец «Gerald Ford» қазірдің өзінде бір ғасыр астам айналды «үлкен таяқ», саясатын жүзеге асыру құралы болып табылады, және шағын бүлікшіл елдерге сақшы ретінде қызмет ететін болады алыс АҚШ жағалауынан болып табылады.

Президент Форд

Джеральд Рудольф Форд, Jr., әрине, 70-ші жылдардың дәуірінің көрнекті саяси көшбасшы болды, тіпті президент ретінде американдық халыққа қызмет білді. Алайда, ол атағы өтті, онда жаңа кеменің атауы және барлық кейінгі сериясы, 1996 жылы басталды жобалау кезеңінде, оппозиция жетекшілері мен қарапайым Пентагон офицерлері өзінде туындаған. ол авианосец құрметіне аталды, сондықтан оның барлық еңбегі үшін, көптеген теңіз «ястребов» сәйкес, ол, 2006 жылы қайтыс болған бұрынғы президенті, лайық емес. Джеральда Форд активизме өзгеше емес, оның үстіне, ол Америкада қабылданған тәртіппен сайланған ғана емес президенті болған, және кім Watergate каюта Никсон жылы отставкаға кейін «автоматты түрде» болды, Кеңес Одағы бәсеңдету жақтаушысы болды. Ол басқа мақтан атын ұсынады, «Америка» өте ерекше, бірақ әсерлі болуы мүмкін. Бірақ қарсылықтарына қарамастан, әлі тасымалдаушы қойындысында «Gerald Ford» деп аталды.

жоба

түрлі арнайы менмендіктен идеясы. осындай ұзақ үзілістен кейін, ол әлемдегі ең қуатты, өшпес даңқ пен АҚШ-тың әскери-теңіз флоты Титаник қуатын көрсетіп, арнайы бір нәрсе қажет. Әртүрлі шешімдер ең революциялық қоса алғанда, ұсынылған болатын. жаңа кеме бастапқыда «көзге көрінбейтін» угловатость оның пішінделген пішіні тән бере отырып, ұрлыққа технологиясы бойынша салу үшін арналған болатын. Алайда, сметалық шығындарын ескере отырып, үкімет әлі де орган кейбір ақталған өзгерістер мен жабдықтарды технологиялық аспектілері бойынша назар аудара отырып, «Нимиц» жобасы дәлелдеді шектелу туралы шешім қабылдады. жаңа американдық авианосец «Gerald Ford» және т.б. екі есе (тіпті күзінде жоғары 13 млрд консервативті сметасын, кезінде бюджетке , сатып алу қабілетінің долларына) алдыңғы ұқсас жобалар құнының қарағанда. сомасы, айтпақшы, түпкілікті емес.

Салыстырмалы тиімділігі ( «Нимиц»)

жалпы алғанда, ұқсас сипаттамалары тасымалдаушылардың соңғы сериясы бар (100 мың. Т, 317 х 40 метр ұшу палубасы өлшемдері жылжуы), қазіргі уақытта қызметте тұратын кезде, осы кеме даусыз бірқатар артықшылықтары бар. экономикаға Үйі жоқ, біз авианосец «Gerald Ford» болады бірінші орынды мүдделі матростар, атап айтқанда жауынгерлік мүмкіндіктерін, бұл бағалауға болады. ол төмендегідей ерекшеліктері:

• Саны қанаты әуе кемесі - 90.
• Тәулік ішінде ұшу саны - 160 (қалыпты ставкасына) 220 (максималды, ұрыс жағдайында).

Яғни соңғы көрсеткіш жобаның сыншылардың негізгі дәлел болып табылады. Ескірген «Нимиц» аспанда «ататын» және (әдеттегідей) күніне олардың палубада 120 ұшақтарын алуы мүмкін. Жауынгерлік тиімділігін екі рет авианосца «Gerald Ford» шығыстардың ұлғаюына ғана 30% -ға өсті.

бомба түсіріп құны қандай?

Америкалықтар оны қарастыру. Мысалы сербтер, ирақтықтардың, ливийцах және басқа да «жаман жігіт» 16 мың бомбалар және зымыран басшысына жіберді деп соңғы он жылда теңіз әуе кемесі, факт. (Орта есеппен бомбалар әрбір жауынгерлік бірлік жабдықтар нысанаға жеткізілді сияқты) әуе кемесінің 18 санына бөлу бір суретті береді. $ 7,5 млн - Бірақ бұл бәрі емес, ағызу құны әрбір жеке оқ бойынша деректер, сондай-ақ бар. Қымбат? біз назарға авианосец негізделген авианосец «Gerald Ford» жабдықтау жатыр F-35С, және оның техникалық қызмет көрсету шығындарын бағасын алып Сондықтан, егер бұл сома бірнеше есе өсуі мүмкін. кеме өзі, сондай-ақ қымбат ретінде екі рет болып табылады. Сондықтан, бюджет жарылған жоқ екенін мақсатында, қатаң үнемдеу шараларын қажет. Және олар қабылданған, және принципі, сындарлы деңгейде болды.

авианосце сақтау үшін қалай?

әскери операция бойынша шығыстардың негізгі баптары техникалық қызмет көрсету экипажы, отын, амортизация және оқу және жауынгерлік жұмысына қатысты қызметі туралы шығыстарды қамтиды. авианосец дизайнында экипаждарының Нимиц «жеке құрамы, және» Gerald Ford «(Gerald Ford) назарға ел басшылығы мен салыстырғанда флоты командасының азайту тілектерін алды» техникалық қызмет көрсету шығындары. кемелерде басты «ақша пожиратель» Ядролық реакторлардың электр станциясы болып саналады, әсіресе ауыстыру энергия тарататын элементтерін уақытта, ( «Форд» арқылы олардың екі). авианосец қызмет ету мерзімі - 50 жыл, және ол қуаттандырусыз өту мүмкін барлық осы жылдар. Ядролық отын салынуда өзегіне жүктелген, жарты ғасыр өткізді.

экипаж болсақ, ол мың адамға дейін қысқарды, ал 2500 команда мүшелерінің тұрады. Бұл көптеген операцияларды автоматтандыру арқылы қол жеткізуге болады. Десе де, оның қызметі кезінде кеме операция 22 млрд астам түседі.

TTX және қару

Келесі авианосец, «Gerald Ford» жобасы (CVN-77) түрі «Dzhon Kennedi» деп аталатын болады. Келесі он екі жылда, осы түріне төрт кемелер қырағы қойылым жоспарланып отыр. Олардың сезіне сонша, бірақ кейбір деректер жарияланды емес. Материалдары тасымалдаушы - 30 узел (теңіз миль шектеусіз крейсерлік спектрін V сағаттық), тұнба 7,8 метр. Алаңдары 25. қондырмалары радардан туралы «Gerald Ford» салыстырмалы түрде шағын жоюшы ретінде «Glow» болады тасымалдаушыға тиімді беті шашырау (ЭПР) азайту үшін жасалған. жобалау кеңінен (шу демпферлік қоса алғанда) композициялық материалдарды және радио сіңіріп алу қабаты пайдаланылады. кеме қуатты радар және навигациялық құралдарды, авиациялық, спутниктік кодталған байланыс, және «Aegis» жүйесін қоса алғанда, басқа да көптеген, бар. олардың өндірістік жалғастыру еді, егер қанатының, «Super Hornet» F-18, және, мүмкін, F-35С үшін негіз болады. жаңа американдық авианосец ұшқышсыз көлік кең ауқымын пайдалануға арналған. Кеме зымыран VOP жеткілікті қарапайым орындауға SM-3 «Стандарт» негізделген.

Қалай қорқынышты «Форд»?

кеме мөлшері мен, ауыстыру отырып, палубада және оған төменде ұшақтардың саны, және оның электроника әсерлі болып табылады. Әрине, оның АҚШ-тың флоты келуімен тіпті күшті болады. Алайда, (зымыран қоса алғанда) ықтимал ауаның қорғау есебінен перкуссия қанаты мүмкіндіктеріне факт назар шабуылдар көптеген басқа қаруды айырмашылығы жүйелер, авианосец, АҚШ «Gerald Ford» оларға Ресей қатер мақсатында салу емес, деп болжайды . (Кейде) орыс флоты айтарлықтай жалпы ауыстыру ретінде АҚШ түспейді, бірақ ол қауіпсіз қашықтықта осы теңіз алыптары ұстау үшін тиімді база бар.

Тасымалдаушылар - күшті жауға қарсы нағыз күрес жазалаушы қару, олар аз пайдалану болып табылады.