Лифт ойлап тапқан кім және қашан?

Лифт - бірегей өнертабыс, қазір әлем халқының үлкен бөлігі. Бұл көтеру құрылғысы күнделікті өмірде өте тығыз орналасқан. Мәселен, адамдардың көпшілігі лифт ойлап тапқан кезде және қалай болғанда да ойланбайды. Мақалада бұл туралы егжей-тегжейлі қарастырамыз.

Лифті алғаш кім ойлап тапты және бұл қашан болды?

Бұл сұраққа жауап алу үшін біз Ежелгі Римге көшуіміз керек. Сол жерде Геркуланеум қаласында лифттің алғашқы прототипі пайда болды. Қала Vesuvius жотасында болғандықтан, ол жақында жанартаудың құрбаны болды. Бір үйдің қазбасында, лифт ойлап тапқандығын білетін археологтар, ас үйден асханаға дайын тағамдарды алу үшін пайдаланылатын лифттің жақсы сақталған бөлшектерін тапты. Табылған элементтер 79-ға дейін жетті. Е. Бұл кезде Везувий жарылыс болды.

Алайда, кейбір дереккөздерде лифттердің бұрынғы прототиптеріне жазбаша сілтемелер бар. Осылайша, Витрувий есімді Рим сәулетшісі оның трактатында Сиракузадағы Архимедке арналған лифт дизайнының дамуына тапсырыс бергенін көрсетті. Қолжазба б.з.д. 236 ж. Е.

Франция

1743 жылы Луис XV Версаль сарайында жолаушылар лифті салынды. Құрылғы бір мақсат үшін ғана құрылды: монарх өз қожайыны өмір сүрген үстіңгі пәтерге көп күш жұмсай алмады.

Ресейде лифті кім ойлап тапты?

1795 жылы Санкт-Петербургте қысқы сарайдың дәліздерінде сіз Миссис Безбородконың майын көре аласыз. Канцлер ерекше қызығушылық пен толқу болды. Кейінірек, Безбородко корольдік пәтерлерде «өздігінен жүретін креслоларға» шығып кеткен. Бұл тек осы мақалаға арналған құрылғының прототипі болды.

Сондықтан Ресейде лифті кім ойлап тапты? Бұл әйгілі ойлап тапқыш Иван Кулибин болды. Оның көтеру механизмі бір немесе екі адамның көмегімен іске қосылды: тігінен орнатылған винттерде, платформаны кабинамен көтерген арнайы жаңғақтар қозғалады. Бұл құрылғы сарай қызметкерлері мен жоғары лауазымды тұлғалар үшін сүйікті ойын-сауыққа айналды. Lift Kulibina Ресей империясында салынған бірінші жолаушы элеваторы болды.

Америка және Англия

1800 жылы бірінші рет жүк көтергіш машинасы ретінде бу қозғалтқышы пайдаланылды. Бұл Америкада көмір шығарылған кеніштердің бірінде болды. Оның иесі бумен қозғалтқышты кейде қолдану көмірді көтеру жылдамдығын арттырып, өндірістің тиімділігін айтарлықтай арттыратынын жылдам түсінді. Сол уақыттан бері лифтілердің нарықтық пайдалану дәуірі басталды. Экономикалық тұрғыдан алғанда, көтергіштерді пайдалану тиімді болды. 1835 жылы Англияның өнеркәсіптік кәсіпорындары жүк бумен көтеретін лифттерді қолдануға кірісті.

Гидравликалық көтергіш

Бірақ жаңа құрылғыларда бір елеулі кемшіліктер болды. Бумен қозғалтқышының жұмысын тұрақты түрде жүргізу қажет болды. Бұл лифт үнемі пайдаланылатын кеніштерде ешқандай проблемалар туғызбады. Бірақ жүк көтергіштігі кездейсоқ жұмыс істейтін кәдімгі кәсіпорындарда мұндай қолайсыздық туындады. Тұрғын үй ғимараттарында шамадан тыс шуылдың болуына байланысты бұл лифттер орнатылмаған. Мәселенің бір бөлігі 1845 жылы шешілді. Американдық өнертапқыш Уильям Томпсон алғашқы гидравликалық көтергішпен келді. Оның дизайны кезінде де кемшіліктер болды, өйткені сұйықтыққа қысым көзі қажет болды. Мұны істеу үшін тағы да бу қозғалтқышын қолданыңыз. Тек қана қашықтан лифт орнату орнынан қашықтан орналасуға болады. Сұйықтықтың өзі құбыр арқылы жоғары қысыммен тамақтандырылды. Сол кезде бірқатар қалаларда орталықтандырылған сумен жабдықтау жүйесі қолданылған. Бірақ төмен қысымда 0,38 МПа-дан аспайтын, Thompson көтергіштері үшін жарамсыз.

Дизайнды жетілдіру

1851 жылы Уильям Армстронг (инженер) гидравликалық аккумулятормен келді. Бұл құрылғы цилиндрге су жеткізілгенде тұрақты қысым көтерді және қамтамасыз етілді. Батарея дизайны оңай емес. Тігінен цилиндр (поршеньдің диаметрі - 40-45 сантиметр) қиыршық тастармен немесе тастармен толтырылған болаттан қорапты. Шындығында, қазіргі заманғы гидравликалық лифтінің барлық негізгі компоненттері Armstrong лифтінде болды. Бұл гидравликалық аккумулятор, мультипликатор және поршеньдік гидравликалық цилиндр. Еуропалық инженерлер тек бір міндет қойды. Олар лифтілердің конструкцияларын тікелей жұмыс істейтін пневматикалық гидравликалық цилиндрмен жақсартуға шешім қабылдады. Бірінші осындай лифт 1849 жылы Англияда пайда болды. Ол «Osmaston Manor» қонақ үйінде орнатылған. Алпысыншы жылдардың ортасында Англиядағы барлық ірі қонақ үйлерде осындай гидравликалық жолаушылар лифті қолданыла бастады.

Қауіпсіз көлік түрі

Міне, біз «18 ғасырдағы лифті кім ойлап тапты?» Деген сұраққа жауап береміз. Отис Элиша Грейс - бұл инженердің аты. Ол әлемдегі ең қауіпсіз көтергішпен келді. Өмір бойы американдықтар көптеген мамандықтармен айналысты: вагондар салады, сағыз зауытында жұмыс істеді, жұмысшы болды, жиһаз фабрикасында қызмет етті. Мұнда екінші қабаттағы ағаштарды жеткізу үшін лифт жасауды сұрады. Осы жобада жұмыс істеген кезде Графес өз өнерін ойлап тапты.

Otis-ге дейін кабель тікелей кокпитке бекітіліп, Элиша оны болаттан жасалынған серпімді серіппелі табақпен бекітеді. Жүк көтергіштері рельстерді ойлап тапты. Тіпті бос платформаның салмағы бойынша, көктемнің өзі оңай аршылып, олардың арасында өтті. Арқан сындырылса, көктем түзетіліп, кокпитаның құлап кетуіне жол бермейтін рельстің рельсінде ұшып кетті. Элишаның алдында лифті ойлап тапқан адам мұндай қауіпсіздік жүйесі туралы армандай алмады.

Otis лифті

Көп ұзамай Graves компаниясы Otis Elevator компаниясын ашты. Ол көтергіштерді әлемдегі ең қауіпсіз элеваторларды сатқан деп атады. 1854 жылы Otis өз өнімдерін сатуды ұлғайту үшін жарнамалық шабуыл жасады. Нью-Йоркте жоғары күмбезі бар көрме залдарының бірінде (12 метр) өнертапқыш екі аяқтың арасында платформаны орналастырды. Құрылғының жоғарғы жағында Остиснің көмекшісі ұзақ қолымен ұстап тұрды. Цилиндрде және смокингтегі мөрлерде қораптар мен бөшкелер арасында платформа болған. Лифті бумен қозғалтқыштың көмегімен жоғарыдан көтерілгенде, Элиша қолбасшысының ассистенті арқанмен кесіп тастады. Платформа құлап түсті, бірақ бірнеше метрден кейін қорқынышты дау-дамаймен автоматика жұмыс істеді және оны тоқтатты. Көрермендер лифті ойлап тапқан адамды құптады. Elisha Graves Otis цилиндрді атып тастап, барлық бағытта бас ұрды.

Электр көтергіші

Уақыт өте келе, лифт дизайндары жақсарды. 1887 жылы А. Майлс электрлік көтергішке патент алды. Жаңа конструкцияда еденге кабина болмаған жағдайда шахтаның есіктерін блоктау жүйесі пайда болды.

1889 жылы Otis лифі Нью-Йорктегі биік ғимараттардың бірінде осы типтегі бірінші лифтке орнатылды. Осы сәттен бастап электр көтергіштерін әлемнің барлық қалаларына бөлу басталды. Лифтілер саласындағы қосымша өнертабыстар негізінен техникалық қызмет көрсету және басқару жүйелерін автоматтандыруға қатысты болды. Алғашқы лифтілерді басқару үшін тығыз қызметкерлер қажет болды (кабинетте лифт, бу қозғалтқышы). Бірақ 20-шы ғасырдың басында ғимаратта бір ғана лифт қажет болды, ал бірнеше электр станциясына электрші болды. Басқа жаңалық - киім үлгісін енгізу болды. Сол кездегі киім киген ол кез-келген қонақ үйдің басты қызметкері болды. 1924 жылы «Otis Elevator» компаниясы батырманың көмегімен лифтовый жүйе құрды. Екі жылдан кейін инженер Хаугтон автоматты есіктер ойлап тапты. Көрсетілген құрылғылар көтергіштерді автоматтандыруға мүмкіндік берді және олардың техникалық қызмет көрсетуін едәуір жеңілдетті.

Қорытынды

Енді сіз білесіз, кім ойлап лифт және қашан. Біз бұл құрылғының эволюциясын бүгінгі күнге дейін қадағалап отырдық. Ал келесі не? Инженерлер болашақ лифтін қалай көреді? Ол жылдам, автоматты және қауіпсіз болатынына сенімді. Мүмкін тіпті кеңістік!