Лобовом сызаттар қалай тоқтату керек? лобовом жарықтар жөндеу

автомобиль шыны жөндеу - бұл, бәлкім станциясында ең танымал қызметтерінің бірі болып табылады. машинаның осы бөлігі зақымдануына ең осал болып табылады, өйткені бұл таң қаларлық емес. Ең жиі қарсы бағытта келе жатқан көлік астына түскен шығаратын шағын тастардан, түрлі ұшырайды. Сондай-ақ, жел шыны сызат жоғары температура айырмашылықтарға байланысты орын алуы мүмкін, сынықтары. Мысалы, -30 көше болса, және сіз толық қуатына жылытқыштар мүмкіндік берді. Мұндай жағдайларда кез келген, жөндеу үшін қызмет көрсету станциясына баратын қажеттілігі. Бүгінгі мақалада біз лобовом жарықшақтар және неге жөндеу толық ауыстыру қарағанда тиімдірек болып табылады тоқтату қалай талқылайды.

құрылыс сипаттамасы

бастау үшін, жел элементі олардың жағы «ағайынды» өте ерекшеленеді. бүйір және артқы терезелер бір-қабаты (Сталин) бір түрі болып табылады, бірақ таң кезде кенеттен көптеген кесектерге құлдырап, өйткені бұл факт. Алдыңғы шыны - бір триплекс. Ол бірнеше жабын қабаттары (әдетте үш) тұрады. ортасында пластикалық элементі болып табылады, және әр жағында - сыртқы және ішкі жағы - шыны жабылған. Бұл жоғары беріктігі мүшесі үйрету жүзеге асырылады. Мұндай дизайн негізгі функциясы - бұл көптеген бөлшектердің ыдырайтын, және жай жарылып емес, тастан немесе басқа объектінің бетіне байланыста ретінде қорғау.

Жарықшақ және құқық

Ресей заңнамасына сәйкес, сызаттар және қуырылған картоп сияқты деформациялар ғана жолаушы жағында рұқсат етіледі. ақау жүргізуші жұмысының маңында сыпырушылар болса, онда бүкіл әйнек жөндеуге немесе өзгерту қажет. Әрине, мұндай ақаулық үшін сіз айыппұл салынды мүмкін емес, бірақ сіз жай ғана табысқа емес, онымен тексеру өтуге.

Бірақ крекинг жағымсыз бұл туралы онда аяқталады емес. Бұл штамм, әсіресе жарқын күн, мүлікті blikovat фактісі. Ал түнде, ол осылайша жолынан сені алаңдатпай және қалыпты шолу кедергі, қарсы бағытқа шығып көліктердің жеңіл фаралар преломляется.

Сондай-ақ, олар жолаушылар орнынан болса да, Батыс Еуропа елдерінде қатаң сынықтар және жарықтар бар баруға тыйым салынады екенін атап өтемін.

Жөндеуге немесе алмастыруға?

Жарылған шыныны ауыстыру арзан емес. Бұл жылыту әсіресе шынайы athermal элементтері мен бөлшектер болып табылады. Ол осы тармақтың сатып алу жалған түпнұсқаның шатастыруға өте оңай екенін айта кету керек. ол зақымынан кем қорғалған және бірінші жуу кезінде құрылуы мүмкін сызаттар неғұрлым осал, себебі қытай баламасы түпнұсқа жарылған шыныны ауыстыру қауіпті болып табылады.

Бірақ бұл барлық залалдың дәрежесіне байланысты. Ауыстыру жасайды залал ауданы тым үлкен болса ғана сезе. ол сынықтары болса, оны жөндеу үшін ең ақылға қонымды, жел шыны жарылған. Біріншіден, бұл арзан, екіншіден, сіз әлі бастапқы жел шыны бар.

Айтпақшы, Америка Құрама Штаттары, жөндеу сызат ұзындығы негізгі көрсеткіші болып табылады. ол астам 6 сантиметр болса, шыны ауыстыру қажет.

лобовом сызаттар қалай тоқтату керек? жөндеу технологиясы

Бұл процесс өте ұзақ, сондықтан ол олардың қолдарымен жасауға ұсынылмайды. біз жөндеу технологиясы мәліметтерін түсіндіру және зақымдалған әйнек қалпына Төменде.

Сондықтан, бастапқыда беті шаң, кір жəне май тазартылады. Келесі, шыны зақымдалған бөлігі скотч арнайы бөлігін желімделген отыр. сызаттар оған арқасында шаң нақышталған болады.

Ең қарапайым жөндеу - бұл сынықтары шыны қалпына келтіру болып табылады. Осы мақсатта, тазартылған ТҚС үшін кез келген депозиттері инжектор пайдалану және сұйық полимер енгізіледі. қысыммен оның құрамын созылады бөлшектемей толтырады. Әрі қарай, инжектор жойылады, және фильмнің шыны бөлігінің зақымдалған бөлігі жапсырылады. Бұл полимер төгілді емес, қамтамасыз ету болып табылады. Келесі, беті УК шам пайдалана отырып жүргізіледі, ол кептіріледі. соңы жөндеу және қайта құру процесінің кез келген артық полимер пленкадан жояды және Өткір жүзбен. Осыдан кейін мамандар төмендеген бөлігін жылтырату асырылатын. Бұл ретте барлық ұшы.

жарықшақты болсақ, онда олармен, заттар әр түрлі болып табылады. залал осы түрін алып тастау өте қиын. Бұл тәжірибе, шеберлік және арнайы құралдар көп талап етеді. қайта құру жұмыстың мәні арнайы гауһар сверло пайдалану болып табылады. Осы құралдың көмегімен сіз өз соңында шағын атыздар жасаған, лобовом сызаттар жылжыта аласыз. Бұл элемент бетінің ағымдағы нүктесінде стресс азайту болып табылады.

Баға жөндеу

лобовом сызаттар жөндеу қанша? Баға қалпына келтіру операциялар залал түрі мен мөлшеріне байланысты болады. ең арзан фишкалар (600 рубль) жою болып табылады. қымбат сызаттар жөндеу. 50 рубль төлеуге әрбір сантиметр үшін. Бір қарағанда, шағын сомаға. Алайда, егер бұл «бар» лобовом сызаттар жөндеу, жартысынан астамы метрлік болып табылады және 2,5 мың рубль жетуі мүмкін шыны периметрі, айналасында созылып жатыр. Бұл штамм дамыту 400 рубль үшін болуы мүмкін тоқтату. жел шыны шетіне сызаттар Trim 200-ге жуық рубль.

өз қолымен лобовом сызаттар қалай тоқтату керек? аспаптар

Сіз осыған ұқсас жұмыстар тәжірибесі бар болса, өз деформациясы түзетуге тырысуға болады. лобовом сызаттар жапсырма дайындау құралдары басталады. Бұл әрекетті орындау үшін, сіз электр дрель, дрель, қажет жылтырату үшін саңылауларды арнайы құрамы, сондай-ақ желден қорғау сызаттар үшін арнайы желіммен.

Жұмысты бастау

Қайда шыны бұрғылауды? Бұл айналысады қабатын анықтау бұрын бірден жарықшақты төменде жасалуы тиіс. ол сыртқы немесе ішкі бұрғылау сызат көше жағы немесе бөлік болып табылады ма байланысты. барлық қабаттарын әсер кезде, тесік арқылы бұрғыланды.

Содан кейін, шыны жабысуын мінді полимер құрамын көмескілеп. желім екі түрі бар екенін ескеріңіз. Бұл сұйық (микротрещин үшін) полимер мен қалың. бұрғылау арқылы тесіктерді Электр желісіне қоспас үшін соңғы қолайлы. Келесі қадамда бетін жылтырату ұшырайды. , Ол мұқият жуып бастау үшін, содан кейін (кварц құм және ұсақ құмның болуы мүмкін) арнайы құрамдармен өңделген. Келесі, шыны саңылауларды арқылы тегістелген. соңғы абразивтік түрлі дәрежесі болуы тиіс. Бұл әдістің арқасында, ол бастапқы шыны ашықтық 95 пайызға дейін азайтуға болады. Бұл мәселе бойынша, «қалай олардың қолдарымен лобовом сызаттар тоқтату үшін» жабық деп санауға болады. Алайда, арнайы тәжірибе мен құралдары бар болса, осы әдіс ғана пайдаланылуы мүмкін екенін есте сақтаңыз. Әйтпесе, нәтижесі сізді көңілін болады.

қорытынды

Сондықтан, біз лобовом сызаттар тоқтату қалай түсіндік. Соңында, біз шұғыл жөндеу қажет органның осы саладағы кез-келген деформация екенін ескеріңіз. Егер сіз осы талапты елемеген жағдайда, тез арада лобовом сызаттар тығыздауыш тұрақты жүктеме кезінде, өйткені, бұдан былай мүмкін, бұл тобы жолаушылар салонының бүкіл енін созған болады. Сондықтан, мұндай «тосын» анықтау кейін бірден барлық жөндеу жүргізу үшін жақсы.