Таңдау және қалай динамометрлік кілтті қалай пайдалануға болады?

көптеген жаңа бастаған жүргізушілердің айтуынша, ең жақсы құралы ауыстыру дөңгелектері balonnik болып табылады. Бірақ кейде жол жағдайда заттар шынымен күтпеген болып табылады, және автоәуесқойларға гайкалар болмаса, олар жай ғана бұрап және жол бойынша шашыраңқы болады. Содан кейін ғана доңғалақ құлап және автомобиль әрі бармайды. ол сағатына 100 шақырым жылдамдықпен трек болды және егер, салдары күтпеген болуы мүмкін.

Бірақ содан кейін жіп дөңгелекте сынып кетуі мүмкін, және Underturned жаңғақтар сияқты бірдей болады, өйткені, тым қауіпті бұрандаларды майыстырмаңыз көп. Ал содан болуы? Бақытымызға орай, автомобиль олар мықтап өткізіледі, сондықтан жүргізуші бұрандаларды тартып мүмкіндік береді және сол уақытта жіп бұзып емес құралы бар. Бүгін біз динамометрлік кілтті және қалай құқығын таңдауға қалай пайдалану керектігін жұмылдырылатын болады.

негізгі түрлері

Бүгін, құралдар үш түрі дүкендерден табуға болады. Ол сандық бағыттамалық бұрмалар, болуы мен параметрлерді түскенше болады. динамометрлік кілтті пайдалану қалай сұраққа жауап, біз сәл кейінірек таба, бірақ қазір ның бөліктерінің жоғарыда түрлерінің әрқайсысы қараңызшы үшін болады.

Бірінші түрі - тек болуы мүмкін ең арзан опция болып табылады. Бірақ төмен бағамен қарамастан, бірнеше автоәуесқойларға Бұл опция артықшылық береді. Ал нәрсе теру яғни айналу сәтiн кілт (күші) оқулары (9-10 пайыз) үлкен қате бар. кәдімгі balonnika Сондықтан, іс жүзінде оны қолдану салыстырмалы. динамометрлік кілтті Теру түрін қалай пайдалану туралы мәселе болғанымен, ол пайдалану үшін қарапайым болып табылады, барлық қол жетімді опциялардың көрсетілген бөлігі ретінде бірнеше Автомобилист орнатыңыз.

Snap нұсқаларын жүзеге асыру, бірінші типті аз қате бар. Ол шамамен 4 пайызды құрайды. ( «Алтын орта» деп аталатын) динамометрлік кілтті жарақтарды түрі кез келген мамандығы дүкенде болуы мүмкін, бірақ оның мәні сәл жоғары болады сатып. Сондай-ақ, айта кету кезектен тыс нұсқалары осы түріне динамометрлік кілтті пайдалануға жарамды ретінде кәдімгі автоәуесқойларға ғана емес болуы мүмкін, яғни ірі қызмет көрсету орталықтарының жек көрсе қызметкерлері болып табылмайтын, және бұл дұрыс емес ештеңе жоқ. Әмбебаптығы - осы құрылғының тағы бір козырь.

ең қымбат, сондықтан, ең дәл пернелер сандық болып табылады. Себебі оның жоғары құны, олар орташа автокөлік иесі үшін қолайлы емес, мен функцияларын қосымша жиынтығы жақсы дөңгелекте болтын көмектесу екіталай.

Осы негізде біз ресейлік жүргізуші үшін ең басты түскенше деп қорытынды жасауға болады. Байланысты төмен сыну қате, ол қарапайым автоәуесқойлар үшін, және қызмет көрсету станциялары иелерінің үшін тамаша болып табылады. пайдалану және жоғары сенімділігі қарапайымдылығы әлемдегі ең танымал арасында бөлшектер осы түрін бүгін етеді. Ал, оны пайдалана отырып, өте қарапайым - жай ғана «stор-гайканы» босату кейін, Масштабты реттеу және бірте-бірте құрал шекті рұқсат етілген жылдамдығы көрсетіледі дейін кривошип бұраңыз.