Майлар таңбалау. мотор майларының классификациясы. Декодтау қозғалтқыш майы таңбалау

Әрбір автокөлік иесі, сіздің автомобильдің қамқорлық, сапасына ерекше назар аудара отырып мотор майын. Өйткені, оның қасиеттері мен сапасы сенімді қозғалтқыштың барлық қозғалмалы бөліктерінің пайдалануға, сондай-ақ олардың ұзақ қызмет туралы ғана емес, байланысты. Сонымен қатар, сапасыз немесе дұрыс қанағаттандырады мұнай бүкіл істен шығуына алып келуі мүмкін майлау жүйесін.

Сіздің автомобиль автомобиль сағаттар ретінде жұмыс істейді, бірақ оның егжей ұзақ уақыт бойы қызмет еткен Яғни, сіз бүгін нарығында жағар май түрлерін түсіну үйрену керек.

Неге мен май жапсырманы керек

оң майлайтын таңдауға тек сол қозғалтқышты немесе беруді таңбалау май білдіреді біле болуы мүмкін. жағумен розеткаға басылған азайтылады түсініксіз таңбалар мен сандарды орнатыңыз, оның өндірушісіне, құрамын, жұмыс істеу үшін қозғалтқыштың немесе беру әртүрлі түрлері, сондай-ақ шектеу температура жағдайында пайдалану анықтайды. Сонымен қатар, майлар таңбалау тобы және тұтқырлығы қасиеттері ретінде олардың жіктелуін анықтау.

Бұл барлық түсіну үшін, алдымен жағармай материалдармен контейнер жапсырмасында қамтылған символдар атынан екенін түсіну керек. алға қарап емес, қозғалтқыш майымен бастаңыз.

Декодтау қозғалтқыш майы таңбалау

маймен таңдағанда, бірінші нәрсе оның мақсаты, ерекшелігі және өндіруші туралы сатушы сұраңыз, содан кейін жапсырмада көрсетілген мәліметтерге берілген ақпаратты салыстыру болып табылады.

Әдетте қозғалтқышты таңбалау майлар мынадай ақпаратты қамтиды:

• өндіруші;
• мұнай атауы;
• негізделген жағар май материалдары (органикалық, синтетикалық немесе жартылай синтетика);
• API жіктеу сапасы мен мақсаты;
• жіктеу SAE тұтқырлығы қасиеттері;
• партия номері;
• Шығарылған күні

Бүгінгі нарықта сіз осындай майлауға пайдаланылатын материалдар өндіретін әлемдік көшбасшылардың ретінде өнімдерін, сондай-ақ автомобиль майларын өндіру толығымен белгісіз жартылай жерасты импорттық және отандық компаниялар таба аласыз. бренд бағасы және «matchlock», әрине, әр түрлі, бірақ ол сіздің жеке автомобильге арналған майлау үшін келгенде, ол арзан қуып әрең тұр.

мұнай таңдау әдетте өндіруші және атауы бар ешқандай мәселелер болып табылады. мұнда жасалған Жарнама мен ұсынымдар үздік өлшемі болып табылады.

мұнай өндіру партия номері мен күні Майлау жарамдылығын көрсетеді. мерзімі өткен өнімді пайдаланудан жағар май материалдары тез бұзылатын болып табылмайтын, ал жақсы қайырмасын.

өндіруші болса, жағар май материалдары өндірісінің атауы мен күні, содан кейін жапсырмада қамтылған басқа да сапалық шаралармен, ол егжей-тегжейлі түсіну үшін қажетті немесе одан кем айқын болып табылады. Дұрыс шифрлеудің майлар таңбалау жағармай қозғалтқыш сәйкес келетін қалай түсінуге көмектеседі ғана емес, сонымен қатар жоғары сапалы өнімді таңдаңыз.

мұнай-негізделген

үш топқа сыныпқа қабылданған мүлдем барлық жағар май материалдары құрамы:

• минералды (органикалық);
• жартылай;
• синтетикалық

мұнай - минералды майлар, табиғи материалдан дайындалады. Олар кезінде температура өзгерістер күрт өзгеруі ультра жоғары жағармай қасиеттері мен тұтқырлығы жоқ. Мұндай жағар май материалдары ескі отандық Тракторлар мен автомобильдердің пайдалану үшін, ең алдымен, пайдаланылады. мұнай алынған майлар таңбалау, жазу «Минералды» қамтиды.

Синтетикалық жағар май материалдары органикалық синтез барысында алынған синтетикалық өнім болып табылады. оның өнімділігі қасиеттері тұрғысынан Бұл майлар минералдық астам үлкен артықшылығы бар. Олар арнайы сын температура жағдайында пайдалану үшін жасанды арқылы құрылды. синтетикалық майлар таңбалау жазуы «толық синтетикалық» қамтиды.

Синтетикалық жағар май материалдары, пайдалану аз құбылмалылығы бар ұзақ қызмет өмірге ие, және төмен температура тетіктерін ең тұрақты жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Олар жоғары жедел, соның ішінде дизельді қозғалтқыштар мен бензин, үшін пайдаланылады.

қазіргі заманғы автомобильдер басым көпшілігі үшін ғана пайдалануға синтетикалық майы. Оның бағасы минералдық қарағанда әлдеқайда жоғары, бірақ қазіргі заманғы қозғалтқыштарда соңғы пайдалану жай қолайсыз болып табылады.

Полусинтетических жағар май материалдары - минералды және синтетикалық майлар пропорционалды араластыру арқылы алынған әмбебап майлау өнім. «Органикалық» және «синтетикалық» барлық үздік қасиеттері, олар қозғалтқыш барлық түрлері үшін әмбебап майлау болып табылады. жартылай синтетикалық мұнай «жартылай синтетикалық» таңбалау мүмкін анықтаңыз.

мұнай тұтқырлығы

мотор майы негізгі тән тұтқырлығы. ол қозғалтқыш майы таңдау арқылы, ең алдымен, басшылыққа алуға тиіс екенін. Бүгін, тұтқырлығы SAE жіктелуі автомобиль жағар май бөлу стандартты жүйесі болып саналады. Ол Automotive Америкалық инженерлер қоғамы дамыған, және майлар таңбалау ең маңызды бірі болып табылады.

Оның айтуынша, мотор майын тұтқырлығы кинематикалық және динамикалық: екі түрі болады. алғаш рет белгілі бір мерзімге арнайы капиллярлық түтік арқылы ағып қабілеті сипатталады. Екінші үйкеліс элементтерінің температурасы мен жылдамдығын әсерінен қалай тұтқырлығы өзгерістер көрсетеді.

Мұнай, кез келген сұйықтық сияқты, қоршаған температураның әсерінен өзгертуге ұмтылады. қыста және төмен жазда оның тұтқырлығы жоғары. Бұл көрсеткіштің күшті айырмашылықтарды арттыру мүмкін немесе есе жүздеген азайту. Мұнай SAE таңбалау туралы құбылатын оның қолдану маусымдылығы мүмкіндік береді:

• жазғы;
• қысқы;
• маусымдылығы

Жазғы мұнай

Жүгіру жағар май материалдары дегенде үйкеліс бар бөлшектер үйкеліс үздік маймен қамтамасыз ететін жоғары тұтқырлығы бар. Алайда, C мүмкін емес бастап қозғалтқыш жасап, тым қалың болып ⁰ 0 төмен температура төмендейді мұндай мұнай. Стартер дәл осындай тұтқырлығы бүкіл тетігі арқылы жылжып мүмкін емес.

Жазғы сериясы мотор 10 қадаммен температурасына байланысты тұтқырлығы класс анықтау, 20-дан 60-ке дейін сандық белгілеу майлау материалдары бар.

Осылайша, жазғы пайдалануға арналған таңбалау майлар ресімдеп SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50 мен цифрлар 100-150 ⁰ С жоғары температурада жұмыс кезінде төменгі және ең жоғарғы тұтқырлығы санын, бойынша қалың майлау жәйттерді SAE 60, бар жылыту.

қысқы мұнай

қысқы майды таңбалау жұмыс көрсете нөмірлерін 0 5 бірлік қадаммен 25 қамтиды температурасын, өтініш маусымы көрсете отырып, сондай-ақ хат W (ағылшын «қысқы» -. Қысқы). оны пайдалану минималды температурасын анықтау үшін, ол алыста қабылдау қажет саны 40. Мысалы деді, қысқы мұнай 5 W т.б. ⁰ -35 C, ⁰ С 20W -20, болып табылады жағар сұйықтық жүйесі арқылы сорып болады, онда осы төменгі шекара температура.

Әрқашан - Алайда, майлау қыс, сондай-ақ Стартер оның ұшыруға тетігі арқылы жылжу үшін алады, онда температура төменгі шегін белгілейді маңызды бір критерийі болып табылады. Осылайша 35. көрсетілген санын қабылдауға қажет табу үшін, қозғалтқыш бастау үшін төменгі температура шегінен мұнай 10 Вт -25 ⁰ С

Жыл бойы мұнай

Бұл жағар май материалдары әмбебап болып табылады және оларға жыл бойы пайдалануға мүмкіндік береді. Бұл ең танымал және мотор майын кейін ұмтылды болып табылады. Таңбалау маусымдылығы жағар май материалдары Санағыш W екі сандар және ағылшын әріптерімен тұрады. Бірінші индикатор қозғалтқыш суық іске қосу мүмкін, онда шекара төменгі температураны көрсетеді, ал екінші - тұтқырлығын максималды жұмыс жылыту кезінде.

Мысалы, 5W40 майы таңбалау мотор қысқы және жазғы көрсеткіштері мұнда маусымдық әмбебап қолданылуын көрсетеді бөліп, -35 ⁰ С әрпі W өткен осы май басталады деп көрсетеді.

100-150 ⁰ С + температурада Ең тұтқырлығы 40 дана болады.

мұнай таңбалау SAE және ГОСТ сәйкестігі

Ресей мотор майларының классификациясы ГОСТ 17479.1-85 талаптарына сай. Ол тұтқырлығы және қолдану мақсатында кластары бойынша майлайтын бөледі.

Жүгіру майлар Олар мм ² / с тұтқырлығы көрсетеді цифрлар 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24. белгіленген. нөмірі, қалың майлау жоғары. 4, 5 немесе 6 - қысқы майды таңбалау тек үш нөмірлерін береді.

қысқы класс, және бөлгіш - - жазғы маусымдылығы жағар май материалдары алымы қос ортақ жіктеуді, бар. Сонымен қатар, жиі транскрипт таңбалау мұнай арнайы қоспалар (4H / 10, 6h / 16) тығыздалған білдіретін хат «H» бар.

отандық мұнай ГОСТ жіктеу шетелдік аналогтармен сәйкес келетін анықтау мақсатында, арнайы кесте құрылды. олардың көмегімен, сіз оңай біздің иномарка үшін май, және керісінше алып кете алады. 6z10, 20W40 - - 8z / 16 және т.б. Мысалы, мұнай 5W30 біздің тағайындау 4/12, 15W50 сай таңбалау

API сәйкес майлар жіктелуі

Сонымен қатар тұтқырлығы сынып майлау материалдары, орындау және қолдану дәрежесі бойынша өнімдерді жіктеу. Олардың зерттеу және жүйелеу American Petroleum Institute (API) айналысады. Осы жүйеге сәйкес, барлық мотор майлары екі топқа бөлінеді:

• бензин қозғалтқыштары үшін;
• дизель

бензин қозғалтқыштары үшін майлау өнімдері хат S көрсетілген және автомобильдер, фургондар және шағын жүк іштен жану қозғалтқыштарын пайдаланылады арналған.

дизельдер үшін мұнай хатқа, өнеркәсіптік, коммерциялық және ауыл шаруашылығы автомобиль қосымшаларда қолдану назар аударады C, белгіленеді.

Сонымен қатар, сәйкес API жіктелуі орындау сапасының деңгейін көрсететін басқа хат қамтылған. әрі ол өнімнің сапасы, алфавиттің басынан бастап қашықтықтан жақсы. Мысалы, таңбалау SJ осы мұнай орташа сапалы көрсеткіші бар бензин үшін іштен жану қозғалтқыштарының екенін көрсетеді.

Алайда, қозғалтқыштарға арналған жанар-жағармай материалдары ең шетелдік өндірушілер бензин және дизельдік қозғалтқыштар мүмкін пайдалану, оның әмбебап өнімдерін, шығарады. іштен жану қозғалтқыштарының екі түрлері үшін майлар таңбалау фракциясының арқылы төрт әріп 2 құрайды. Мысалы, SD / CJ.

Бұл, негізінен, Майлау таңдау жеңілдетеді, бірақ ол таңбалау бірінші хатына назар тұр. ол S болса, онда бұл өнім, өндірушінің сәйкес, дизель үшін C, бензин қозғалтқыштары үшін неғұрлым қолайлы болып табылады.

Сондықтан, мотор майын жапсырмада осы барлық нышандар түсіну үшін, таңбалау стандарт оқып көріңіз. Мысалы, жазу «BP Visco2000 С.Г. / CC SAE 15W-40 мин. № 234567/96 22.04.2013 «22.04 өндірді, -25 ⁰ С-тан температурада дөңгелек төмен емес іштен жанатын қозғалтқыштар (бензин мен дизель) барлық түрлері пайдалануға арналған» Visco2000 «, деп аталатын әмбебап минералды British Petroleum компаниясы өнім екенін мәлімдейді .2013 жыл.

мотор майларын Басқа жіктеу

SAE және API қатар, майлар басқа жіктеу бар. Мысалы, еуропалық автоөндірушілер қауымдастығы (ACEA) олардың неғұрлым қатаң талаптар сапасына етеді. Бұл көлік құралдарын ішкі жану қозғалтқышы жобалау және пайдалану жағдайларына әртүрлі болуына байланысты болып табылады. Біріншіден, Еуропалық машиналар аз салмағы және энергоблогын көлемін, және екіншіден, олардың жоғары жылдамдықты қозғалтқыштар және одан да көп қуатты бар.

ACEA жіктеу 12 сыныптар кіреді және 3 санаттарға мотор майлары ұйымдастырады:

• A - жолаушылар вагондарын бензин күш агрегаттарын үшін;
• B - жолаушылар вагондарында дизельдер үшін;
• E - жүк және өзге де ауыр техниканы дизельдер үшін

бірге Жапония автомобиль өндірушілер қауымдастығының (JAMA) оқу және жүйелендіру жағармай материалдарының халықаралық комитеті (ILSAC), бензин қозғалтқышы (GF-1, GF-2, GF-3) барлық үш мұнай бонитет қоса алғанда, өз жіктелуін әзірледік.

әлемдегі жетекші автомобиль өндірушілер-жағар май немесе өндірілген өнім алға қойған нақты талаптарды өз жіктелуін бар. Бұл түрлі автомобиль қозғалтқыштар құрылымында айтарлықтай айырмашылықтар бар екенін іс жүзінде байланысты. Автоөндірушілер дербес, мотор майларын зерттеулер мен сынақтар жүргізу өз сипаттамасын жасайды, оның нәтижелері, немесе нарықта қолданыстағы өнімдерді пайдалану үшін кейбір ұсыныстар болып табылады.

тісті майларын таңбалау

Gear жағар май материалдары қате мәнi бойынша олар осындай функцияны орындайды, тіпті, қозғалтқыштың қарағанда әлдеқайда аз көңіл бөлді. Айырмашылық тек қана - ішкі жану қозғалтқышы туындаған шамадан тыс жылу жоқтығы болып табылады. Нәтижесінде, трансмиссиялық май әлдеқайда ұзағырақ өмірге ие. Олардың мақсаты майлау дейін қысқарды және беріліс қорабының, бақылау тетіктерін, трансфер жүйелер мен жетек осьтерді Үйкеліс күштері азайту болып табылады.

тісті майларын таңбалау қозғалтқыш жағар май сияқты егжей-тегжейлі және күрделі емес, бірақ, сонымен қатар, осы осы агрегаттардың тұрақтылығына байланысты болады, өйткені түсіну талап етеді.

Жалпы жіктеу SAE тұтқырлығы қолмен беріліс үшін автокөлікті-жағар май материалдарының 9 деңгейін ажыратуға 5 Жазғы (80, 85, 90, 140, 250) және қысқы 4 (70W, 75W, 80W, 85W). Іс жүзінде, алайда, ең жиі, автоәуесқойларға автомобиль маусымдылығы трансмиссиялық май қолданылады. Мұндай өнімдерді сәйкестендіру, сондай-ақ олардың арасындағы W хатпен екі сандарды тұрады. Мысалы, SAE 70W-85, SAE 80W-90, т.б.

Gear майлар, сондай-ақ автомобиль, API жүйесімен жіктеледі. Оның қабылданған стандарттар жобалау және пайдалану жағдайларында түріне байланысты, топқа майлайтын бөліңіз. Сонымен қатар, әлі күнге дейін назарға тозу болдырмау өнім арнайы қоспаларды Майлау мен саны бар қабылданады.

сыныпқа сәйкес 5-1 GL және сандар ретінде көрсетілген беру үшін API мұнай, айтуынша. класс үлкен, жағармай пайдалануға болады, онда жағдай қиын.

автоматты беру үшін болсақ, ол олар үшін әдеттегі трансмиссиялық май үшін қолайлы емес. Мұнда SAE және API бірге ештеңе жоқ, олардың жұмыс орны АТФ стандарттар болып табылады. автоматты беру үшін майлау өнімдері тіпті механикалық құрылымдарда кездейсоқ пайдалануды болдырмау мақсатында, жарқын түстерге боялған.

мотор майларын таңдау және пайдалану үшін бірнеше кеңестер

• Егер сіз Қозғалтқышты немесе трансмиссиялық май сатып бұрын көлік өндірушінің ұсыныстар қарастыру керек;
• ол теріс майлау жүйесін өзі тұрақтылығын әсер етуі мүмкін, себебі сапалы қасиеттерін жоғары деңгейі, әрқашан ақталмаса, бар жағар өнімдерді пайдалану;
• ол өндірушінің автомобильдер ұсынымдарын көрсетілген уақыт ішінде май ауыстыру орындау маңызды болып табылады;
• ол жұмыс неғұрлым қатаң жағдайларына жатады тозған қозғаушы күші ретінде жоғары километраж мұнай бар автомобильдерде, жиі өзгертілуі тиіс;
• май өзгерту, және ол қашан мұнай сүзгі өзгерту жөн;
• аралас минералды және синтетикалық май қолайсыз, ол ерімейтін тұнба қалыптастыру әкелуі мүмкін;
• қозғалтқыш бұрын толы болды, дәл сол мұнай болуы тиіс толтыру;
• арнайы сұйықтықтармен арқылы Қозғалтқыш майлау жүйесі жуу мезгіл-мезгіл жүзеге асырылуы;
• төмен май деңгейін мүмкіндік мүмкін емес, ол сөзсіз үйкеліс бөліктерінің тез тозу әкеледі;
• қозғалтқыштың және беру үшін майлардың таңбалау сіз (жағар май материалдарын барынша Жарамдылық мерзімі 5 жыл), оның жарамдылығын анықтау мүмкін, бұл назар аудара, өнімнің дайындалған күні болуы тиіс;
• дүкен қозғалтқыш немесе трансмиссия майы тек ылғал және ауа қарсы өнімді қорғайтын мөрленген контейнерде, қажет.

осы қарапайым ережелерді біле, сіз көптеген проблемаларды болдырмауға болады.