Майлар үшін қоспалар: пікірлер. мотор мұнай қоспаларын барлық түрлері

Кез келген өзін құрметтейтін автолюбитель рет өмірімде өз қасиеттерін жақсарту үшін май қосылады қоспаларын туралы ойладым. қандай мұнай қоспалар түсіну үшін, алдымен жағар май материалдары құрылғыға арналған маңызды екенін түсініп алуымыз керек.

физика қозғалтқыштар тозу

қоспағанда, барлық қозғалыс жүйелерінің арқасында бүкіл тетігін барысында туындайды үйкеліс, киетін жатады. Температура артады, ал бұл металл бөлшектер, кез келген тетігінің жұмыс бөлігінің жіп әкеледі. Сайып келгенде жою бар.

Әдетте, бұл ішкі жану қозғалтқыш клапандар және Поршеньдік ең сезімтал болып табылады. тозу қысқарту мақсатында, құрылыс, мұнай тізбек берілген: жылы Майлау жабық және мөрмен жүйесін. Қысыммен, ол баурайтын, жүйесі арқылы жұмыс істейді және барлық үйкеліс және қозғалатын автомобиль тетіктерін салқындату.

минералды май

Мұнай көбінесе заманауи машинада пайдаланылатын негізгі екі санатқа, бөлуге болады. Бірінші топқа - минералды жағар май материалдары. Көп жағдайларда, мұндай мұнай жоғары тұтқырлығы бар. Сарапшылар карбюратор отын бүрку жүйесі, сондай-ақ дизель бөлімшелерімен асқан қозғалтқыштарда оларды пайдалануды ұсынамыз.

мұнай осы түріне пайдалану тағы бір және қозғалтқыш негізгі білігінің жұмыс жиілігі туындаған. жобалау негізгі жұмыс процесі, айтарлықтай төмен қозғалыс жүйесінің жатады жоғары айналымдар, температура жағдайында, байланысты емес екенін талап етсе. Демек, майлау жоғары тұтқырлығы және Икемділік болуы тиіс. тәжірибесі бар драйверлерді осы қасиеттерін жақсарту үшін трансмиссиялық май қоспа пайдалану керек екенін айтады.

синтетикалық май

Екінші топ - синтетикалық май, отын бүрку форсунки заманауи қозғалтқыштар қолданылады. Олар металл компоненттері сыни температура әсеріне жоғары жылдамдықтағы қозғалтқыштар, пайдаланылады.

сарапшылар және Автомобилист пікірінше, екі топ артықшылықтары мен кемшіліктері де бар. майлар теріс қасиеттерін пайдалана отырып үйрену, кез келген орташа автокөлік иесі оларды бейтараптандыру бір дәрежеде тырысады.

мұнай қоспалар - жақсы немесе жаман?

Ол жағар материалдардың қасиеттерін жақсарту және мұнай үстемелерді қажет болып табылады. олар шын мәнінде қозғалтқыш өнімділігін жақсарту ма анықтау көріңіз, немесе әлі де оның техникалық жай-күйiне керi әсер етеді. Споралары осы қоспалар болды бастап жүргізілуде.

мәселенің мәнін түсіну үшін, сіз мұнай қоспалар, олардың түрлері мен мақсаты не екенін түсінуі керек. бастау үшін, менің ойымша, біз қарапайым автоәуесқойлар пайдаланылатын болып қарастыру деп түсіндіру ұнайды, және қызығушылық онда біз, ең алдымен, кері байланыс болады.

қоспаларды барлық түрлерін басты міндеті - ол тек мұнай сапасын жақсарту, сондай-ақ қозғалтқыштың негізгі көрсеткіштерінің жақсы өзгерістер емес. мұнай қоспаларды Кейбір (барлық дерлік сарапшылардың пікірлер осы растау) шын мәнінде оның жұмысына оң әсер етеді.

мұнай тұтынуды азайту

Бүгін нарықтық қоспаларды өте үлкен сегментін ұсынады. айтып және барлық пайдаланушылардың оң айтуға, оның ең көп тараған түрлері - тұтынуды азайту үшін арналған мотор майы қоспа. Өте жиі, қырғыш бас тартқан жағдайда поршенді сақиналар мұнай тұтынуды арттырады. Бұл құбылыстың қарсы күресу өте қиын. Жалпы ереже ретінде, осы ақаудың түпкілікті жою тек қозғалтқышы талдау сақина ауыстыру арқылы қол жеткізуге болады.

Алайда, тіпті жаңа бастаған автокөлік иесі осы рәсімі өте қымбат екенін түсінеді. тәжірибелі машинистер пікірінше, мұнай жұмсаудың деңгейін құтылу оңай жолмен - пайдалана отырып толтыру. Алайда, ол өз бюджетін оңтайландыру жоқ. Сонымен қатар, тұрақты мұнай сүзгілеу асыруға қажеттілік.

Мұнда және жағар компоненті сомасын азайтуға арналған тұтқыр мұнай қоспаларын көмекке келді. Бұл сұйықтық тұтқырлығы ұлғайту жолымен жүреді.

Сонымен қатар, автоәуесқойларға әрбір өсімдік майлары мен қоспаларды өндіреді қоспаларды осы түріне, жазда қозғалтқыштың пайдалану, жоғары температура салдарынан өте елеулі нұқсан келтіруі мүмкін фактіні атап өтті.

Қоспалар мұнай сипаттарын өзгерту

Өте күрделі мәселе қозғалтқыштың металл бөліктеріне мұнай деп аталатын «тозуы» әсері болып табылады. Басқаша айтқанда, кейде сұйық құрамы сондықтан олардың металл ингредиенттер бұзатын өзгертеді.

қарсы тозуы: сіз қоспалардың екінші түрін пайдалансаңыз Бұл болдырмауға болады. Нәтижесінде, қозғалтқыштың оларды қосу шамадан тыс үйкеліс металл бөліктерін қорғауға арналған арнайы қорғаныс фильм қалыптасады. мұнай осындай қоспаларды пайдалану туралы көптеген қайшы пікірлер бар. Пікірлер қарсыластары тұтқыр типті жағдайда ретінде, қоспа құрайды химиялық элементтер айтарлықтай Түпнұсқа Формула мотор майы әсер, бұл шын мәнінде, оның өтініш азайту. үздіксіз жұмыс, бұл мотор негізгі элементтерінің бұзылуына әкеледі.

тотығу мұнай

Ол мотор майларының ұзақ пайдалануға байланысты тағы бір проблема атап өткен жөн. мұнай ұзақ уақыт бойы тотықтандырғыш жүйесін ықтимал ағып нәтижесінде. ол назар аудару жоқ болса, онда біз химиялық құрамы бірдей өзгеріс алуға.

Бұл болдырмау үшін, мамандар тотығу деп аталады трансмиссиялық май, кезiнде қоспа ұсынамыз. Бұл қосылыстар тотығу бастапқы процестерімен байланысты химиялық реакциялардың пайда болуын болдырмау үшін қосылады. Ол антиоксидантты қоспаларды пайдалану айтарлықтай мотор майын өмірін ұзартуға деп саналады.

Бірақ, автоәуесқойлар пікірі бойынша, мұндай қоспалар пайдалану нәтижесі шектелген: «Мені ар-ұжданым тазалау үшін,» дейді олар ретінде. тіпті күшті технологиялық тозу Сіздің мұнай, жарқын қалады. автомобильдің сату сияқты қосылады бұрын Мүмкін, бұл неге кейбір автокөлік иелері ғой , қозғалтқыш қоспаларды айтарлықтай үнемдеу мұнай өзгерістер.

Жуғыш зат қоспа

жуу құралдарын немесе қоспасы (өсімдік майлары кең диапазонында Novokuibyshev пен үстемелерді өндіреді) мұнай қоспаларды өте таралған түрі болып табылады. Олардың негізгі мақсаты - (мысалы, цилиндр ойықтан сияқты мысалы,) ең ауыр жылу әсеріне ұшырайды қозғалтқыш бөліктерінде қоспалардың зиянды депозиттерін болдырмау үшін. Мамандардың айтуынша, бұл қоспалар ластану мен шайырлы жабу оларды қорғау, қозғалтқыштың ішкі беттерде оң әсер етеді.

Бұл қоспалардың табысты (өйткені жоғарыда аталған қасиеттерін) жоғары бастап жүрген көлік пайдаланылады. Бірақ мамандар бұл профилактикалық қасиеттерін атап, әдетте, осы қоспалар жоқ. Ал жаңа бірлікті оларды қосуға емес.

дисперсті қоспалар

түрлі қоспалардың пайдалану кейде қатты шайырлар және кір түрінде өнімдер құрылады. олардың бедері және мұнай дисперсті қолданыстағы қарсы үйкеліс қоспалардың жою үшін.

Мұндай қоспаларды пайдалану тек ескі электр бөлімшелерінде жөн. Қозғалтқышты ыдыратуға. Атап айтқанда, ішкі лақтыруға осы жабық металл беттердің зардап шегеді. Бірақ, өйткені мұндай қоспалар өте сирек қолданылады қарсы қоспалардан әсер негізгі қасиеттерін ұқсастық.

минералды майлар қоспалар

жоғарыда аталған мотор майын, бойынша қоспаларды барлық түрлері әмбебап болсаңыз, оны келесі минералды май негізінде мотор жанар-жағармай материалдары үшін ғана арналған. Ол (-15 ° C-ден C ° -45 дейін) төмен температура жағдайларында минералды майлар мен тұрақсыздығы сақтау үшін арналған антифриз қоспалар болып табылады. мұнай нарығында сұранысқа өте көп БӨ қоспаларды қоспалар болып табылады: олар ауыр жүктеме тетігі шеңберінде жұмысты қамтамасыз етеді. жұмыс істеу принципі Майлау жылжымалы сипаттарын арттыру арқылы қозғалтқыш металл беттерін үйкеліс азайту болып табылады.

қоспа бұл түрі кеңінен алдындағы кезінде Автомобилист пайдаланылады. Кейбір адамдар демонстрациялық автокөлік үдеткіш өткір және ұзақ депрессия тапсырыс берушінің оң әсер өндіреді болып табылады деп санаймыз. Көркем әдебиет немесе жоқ, тарих үнсіз, бірақ жоғары қарқындап қозғалтқыш осындай қоспаларды пайдалану - даусыз факт, дәлелдемелерді талап етпейді.

Пеногасители күмбезі

Біз Новокуйбышевская май және қоспалар зауыты шығарады күмбездерін басқа түрін, ескермеу мүмкін емес. Бұл Пеногасители. Олар тазалау түрінде қатысты, олар күштірек қосылыстардың пайдалану жағымсыз салдарын жою үшін пайдаланылады. Мұнай құрамындағы ықтимал химиялық өзгерістерге қосымша Қалыпты Жуғыш зат қоспа, сондай-ақ, шамамен сабын су ретінде май әрекет, яғни ол вспениванием болады. автослесарь пікірінше, көбік ингибиторлары тек мұнай құрамы өзгерген көзбен анықтау үшін пайдаланылуы тиіс.

оларды пайдалану Құрылғының жұмыс істеуі үшін бірдей жақсы және жаман болып табылады, өйткені мұнай қоспаларын пайдалану мәселесі әрбір Автомобилист, өзі үшін шешім қабылдауға тиіс.