Орнатады PTE? темір жолдарын техникалық пайдалану

темір жол жол инфрақұрылымын кешенді техникалық-өндірістік кешен болып табылады. оның мазмұны, мұқият мониторинг және техникалық қызмет көрсетуді қажет қамтамасыз ету механикалық құралдарын түрлі пайдаланады. Болмашы бұзушылық сансыз салдары авария немесе апат әкелуі мүмкін. Осы себепті, көлік ұйымдары қатаң техникалық пайдалану (PTE) ережелерін ұстанады. Бұл нені құжатты орнатады? Ең алдымен, ол оның компоненттерін қызмет мерзімін ұзарту үшін, сондай-ақ, қазіргі уақытта темір жол инфрақұрылымын және техникалық базаны пайдалану сенімділігін қамтамасыз ету профилактикалық іс-шаралар, бағытталған. Осы міндеттер арнайы қызмет көрсету жөніндегі қызметті жүзеге асыратын қол жеткізді.

теміржол инфрақұрылымын не кіреді?

темір жол жұмылдырылады объектілерінің құрамдас бөлігі тізімі, нақты жұмыс жағдайлары мен көлік жолда жүктеме байланысты өзгеруі мүмкін. Бірақ бұл кешен құрайды негізгі элементтері бар. Бірінші жолы станцияларының, спикерлер тасымалдау тікелей жалғасы кезінде қамтиды табылады. Сондай-ақ, инфрақұрылым тауарларды немесе адамдарды тасымалдау үшін пайдаланылуы мүмкін түрлі типтегі вагон кіреді. Өте нысан жауапты және блок бөлігі болып табылады. аралық кеңсе Айдап Бұл функционалдық бөлігі, байланыс және дабыл ұйымдастыру кіреді міндеттерді тізімі.

Бұл автоматты түрде жабдықтау сигналдар ең тығыз реттелетін PTE объектілердің қараңыз білдіреді атап өткен жөн. Яғни, бұл бөлігінде ережелер жиынтығы белгілейді? Бұл қолдау сигнал, бақылау жұмыс параметрлері мен калибрлеу операцияларды тұрақты орындалуын дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету. Қазіргі заманғы өсімдіктер барған бір жағынан, қажетсіз жұмыс персоналды сақтайды, электронды басқару блогын сайттарды пайдаланылады, бірақ екінші жағынан - жабдықтарды дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін міндетті қызметкерлерге үлкен жауапкершілік жүктейді.

қызметкерлердің жалпы міндеттері

тікелей шарт бойынша тиісті міндеттемелерін астам ескере отырып, темір жол тасымалдарын, немесе үшінші тарап қызметкерлерін қамтамасыз ұйымнан уәкілетті тұлғаның орындауындағы техникалық және өндірістік инфрақұрылымды қызметтер. қызметкерлердің міндеттері жеке теміржол нысандар үшін техниканы маневр үшін қауіпсіз ортаны қамтамасыз ету болып табылады. Бұл кездейсоқ қауіптер мен қатерлер алдын алу, жақсы техникалық инфрақұрылым компоненттерін тұрақты техникалық қызмет көрсету білдіреді.

қалыпты режимде, станция қызметкерлері көлік қолдау және теміржол керек. Ереже кемшіліктер түзету уақтылы шаралар қабылдауға, оларды талап етеді. Атап айтқанда, ең көп таралған төтенше жағдайлар жолдарының обструкциясы жатады. Мұндай жағдайларда, қызметкерлер композицияларды қызмет тиісті сигналдар ұсынуы қажет және теміржол желісін тазалау мәселені жою үшін күш.

инфрақұрылым компоненттерін жоспарлы тексеру

Ереже стандартты емес кемшіліктер күресуге ғана емес, қызмет көрсету персоналды талап, сонымен қатар алдын ала шеккен тәуекелдерді жазу үшін. қоршаған заттармен темір кезекті тексерумен іс-шаралар кешені екенін түсіндім. Мысалы, аудит тікелей технологиялық нысандар, автоматтандырылған жабдықтар, құрылғылар, және офистік ғимараттар бар өткізу пункттері, сондай-ақ темір жол төсемдерінің қоғамдық емес, ұшырауы. Осы зерттеудің маңызды ерекшелігі PTE жүзеге асыратын персонал түрлі санаттағы қатынау құқықтарын саралау болып табылады. Осы бөлігінде стандартты нені белгілейді? Ереже иесі инфрақұрылым салдарынан барысында қаралады Комитет мүшелерін анықтау керек сақтап екенін көрсетеді. нысандарды тапсырылған мәртебесі сипаттамаларын көрсете жазбаларын құрастырылды алынған қайта қарау деректерге негізделген.

жөндеу жұмыстары жағдайында ұйымдастыру

жөндеу операцияларын ұйымдастыру маңызды рөл оларды жүзеге асыру үшін жоспарлау кестесі мен шарттары болып табылады. Атап айтқанда, алдын ала басшысы және Комиссия өнім жұмыс істеуі мүмкін, онда технологиялық терезесін анықтайды. Бұл кезеңдер 1-2 сағат орташа созылуы мүмкін. Бұл жағдайда, осы түрінің әр іс-шара сіздің сайтында болып жатқан бақылауға болады дабыл жүйелері үшін күшейтілген қолдауын талап етеді. темір жолдарының техникалық пайдалану ережелерін белгілеу қалай, қызметкерлер жұмысшылар, диспетчерлік және басы арасындағы радио таратылымын немесе телефон байланыс құру үшін қажет. Тікелей құрылыс жұмыстары мамандандырылған командалардың, машиналар кешендері мен механикаландырылған бағандар бойынша жүзеге асырылады. тұрақты жұмыс өнімнің қалыпты жұмыс барысында жасанды құрылымдарды, темір жолдарды, жататын байланыс желілік құрылғы құлыпты және орталықтандыру.

айдап жабу және ашу үшін жағдай жасау

ауқымды төтенше жөндеу және салу қажеттілігі, сондай-ақ ережелері сақталуын көздейді. қоғамдық жолдарын жабу нақты теміржол инфрақұрылымын басшысы тиісті тәртібін талап етеді. уақытта осы режим теміржол міндетті хабарлама Федералдық Office 1-2 күнге созылады мүмкін. Осы хабарлама дейін жабылуына 10 күн ішінде жіберілуі тиіс кезде. Сонымен қатар, ТҚЕ талаптарына ғана темір жол Федеральды органының келіп мүмкін жолдарды жабу үшін сигнал қоғамдық емес екенін атап өтті. Өз кезегінде, айдап ашылу әкімшілік тәртіпке сәйкес жүйені және орталықтандырылған, қуаты және байланыс орталықтандыру, сигналдық құрылғыларды reinstates.

инфрақұрылым компоненттерін пайдалануға қабылдау

тек мұқият сараптама және тестілеу кейін жасалған техникалық жабдықтарды, механикаландырылған кешен, автоматтандырылған жабдық немесе жабдықтардың әрбір элементті енгізіңіз. Бұл жұмыстар, сондай-ақ арнайы комиссияға жүктелген, және қызметкерлерді пайдалану, содан кейін қабылдау отыр. Айтпақшы, мен қызмет көрсету командасының қатысушылары нақты инфрақұрылыммен жұмыс істеуге рұқсаты болуы тиіс. темір жол қозғалысын және қосалқы өндірістік операциялар жүргізілді ресурстарға жабдықтарды практикасы және сақтау. Мұндай жұмыстарға арналған қазірдің өзінде белгілі бір бірлік орындауға өндірушілерді ететін ережелер қолданылады. консервациялау мерзiмi өткеннен кейiн, сондай-ақ жабдықтар мен пайдалану мақсаттарына үшін оның жарамдылық кешенді тестілеу жүзеге асырылады.

Жолдар арасында қашықтықты сақтай

поезд жиынтығы тұрақты және қауіпсіз пайдалану үшін ең маңызды шарттарының бірі оңтайлы жолдары орналасуы параметрлерін қамтамасыз ету болып табылады. Атап айтқанда, екі-трек түзу үшін қамтиды осьтері арасындағы қашықтық 410 см болуы тиіс. Бұл арттырды, бұл екінші және үшінші ретті орталық желілерін құлап chetyrehputnyh сызықтар болса. Бұл жағдайда, қашықтық 500 см өзінде қысқа PTE ережелер ретінде тасымалдауға өзі тасымалдау қайта бойынша есептелген осьтерінің арасындағы қашықтық орнатылады болады -. Ол 360 см.

Жарықтандыру жүйесі ұйымдастыру

жарықтандыру ұйымдастыру, сондай-ақ темір жол техникалық қызмет көрсету және пайдалану процесінде маңызды болып табылады. өнім тиеу-түсіру жұмыстарын жүргізу кезінде, поездардың қабылдау және жөнелту жұмыс істейді, және т.б.. D. Қазіргі заманғы проекторлар осындай жүйелерін ұйымдастыру үшін пайдаланылады үшін Light қажет. электр энергиясын ақша үнемдеу үшін, қызмет көптеген станциясы вагон және ұпай, сондай-ақ жоғары техникалық ресурс сипатталады LED құрылғылар, беріледі. Тағы бір нәрсе жағымсыз сигнал шамдары айқындығын әсер етуі мүмкін, TOR Railways жарықтандыру құрылғыларының кейбір үлгілерін пайдалануға тыйым болып табылады.

Инфрақұрылым басқару жүйесі жұмыс істейді

темір жол инфрақұрылымын функционалдық жабдықтарды үлкен бөлігі автоматтандырылған компоненттерін және жиналыстар, сондай-ақ жоғарыда аталған жарықтандыру жүйесін құрады. жауапты кеңсе кеңістігін қарамағында қызметкері көлік құралдары композициялар, дабыл және телекоммуникация құралдарын техникалық жағдайын бақылау, айырғыштарды қашықтан басқару пультін бар дегенді білдіреді. автоматты бақылау TOR темір жол жинағына сәйкес қатаң ескерілуі тиіс. қызметте бөгде құрылғылар әкімшілік ғимараты болуы тиіс емес, және жұмыс өнеркәсіпте оператордың ұстанымын талаптарына сай келмейтін нормативтік аппараты адамдар жол берілмейді.

жолаушылар үшін қауіпсіздік шараларын сақтай

жолаушылар пайдалану орнына ғимараттар, терминалдар, платформаларды және теміржол кешенінің көшу нысандарды қамтиды. Тіпті деректер құрылыстар мен ғимараттар мамандарды жобалау сатысында адамдар қауіпсіз қозғалысын қамтамасыз ету үшін қажетті сипаттамалары жатып. арнайы жүргінші төсем, көрсеткіштер және PTE тиісті ескерту белгілерін қамтуы үшін арналған жолдары бірдей деңгейде көпірлер мен туннельдер түрінде ауысулар Мысалы, сақтау. ережелер заманауи жиынтығы осы стандартты қандай орнатады? қауіпсіздікті қамтамасыз етумен қатар, стандарттар, сондай-ақ жолаушыларды ыңғайлы болу ұйымдастыруды белгілеу. Осы мақсатта, сондай-ақ, ұйымдасқан рекреациялық нысандар, павильондар, автоматты қызмет көрсету пункттері, және тағы басқалар. D.

қорытынды

тұтастай Ресей мемлекеттік темір жолдары емес, барлық аймақтарда жоғары технологиялық жабдықтар, құрал-жабдықтар және сол дабыл құрылғылар таратпау бар, дегенмен, қанағаттанарлық деңгейде. Сонымен қатар тек озық шешімдерді енгізу және механикаландырылған қызметтер тарапынан, және инновациялық басқару жүйелерін тұрғысынан бағдарланған PTE темір өзгертеді. Мысалы, түзетулер түрлі станциялар мүшелері арасында өзара іс-қимыл ұйымдастыру қатысты ережелерге жасалған. байланыс ықтимал құралдарының тізбесін бар ұялы құрылғылар, сонымен қатар жиі сенімділігі мен функцияларды орындау тұрғысынан озық технологиялық астам әріптестерімен пайдасын дәстүрлі шешімдер, өзектілігін сақтап қалу.