ҚалыптастыруҒылым

Реактивті қозғалтқыш не?

Бүгін біз не екенін туралы айтуға болады реактивті қозғалтқыш және қандай заманауи авиация үшін өз маңыздылығы болып табылады. Жер Адам өз келбеті аспанға оның көзқараспен ұрып бастап. кейбір керемет жеңілдігі құстармен жылы ауаның updrafts тез өсе! Және бұл кіші заттар, бірақ бірқазан, тырна және басқа да көптеген, тіпті мұндай ірі ғана емес. қарабайыр пайдаланып оларға еліктеуге әрекеттері ұшақ, олар «ұшу» бір түрі әкелуі егер ұшқыш бұлшық күші негізделген, ол сөйлеу дамуының жаппай енгізу бойынша әлі баруға алмады - өте сенімсіз адам тым көп шектеулер алынатын, құрылыс болды, олардың пайдалану.

Келесі ішкі жану қозғалтқыш және пропеллер Motors келді. Олар әлі күнге дейін қатар өмір сүріп заманауи реактивті қозғалтқыш және бұрандалы қозғалтқыш (пропеллер) соншалықты табысты болды. Әрине, өзгерістердің бірқатар ұшыраған.

Қалай Jet қозғалтқыш жасады

техникалық шешімдерді көпшілігі, адам жатқызылған өнертабысы, ол шын мәнінде табиғат сайтпен болды. Мысалы, планердің құру аспанда ұшатын құстың ұшу бақылау жүргізілді. балықтар мен құстардың ұтымды нысаны, сондай-ақ тамаша бекітеді, бірақ техникалық құралдарын шеңберінде болды. Ұқсас тарихы құтқарылды және реактивті қозғалтқыш емес. көптеген теңіз жануарларының пайдаланып қозғалыс Бұл принцип - осындай қозғалтқыш және т.б. Octopus, кальмар, медуза, Ziolkowski білдірді .. Тіпті одан да көп - бұл планетааралық кеңістікте ұшу үшін дирижабль жасауға қабілеті үшін теориялық негізі болып табылады.

Реактивті қозғалыс негізінде жатқан зымыран қозғалтқыштары. Бірақ зымыран өзінде ежелгі Қытайда белгілі болды. Біз реактивті қозғалтқыш «әуе жылы» құру идеясы, тек оны көріп, мен техниканың әкелу үшін қажетті деп айтуға болады.

мотор құрылымы және жұмыс принципі

кез келген реактивті қозғалтқыш палатасының негізі құбыр-розетканы аяқталатын кірістілігі жатыр. камералық жеткізіледі ішіндегі отын қоспасы жоғары температуралық газ болып, онда жандырады. қысым қабырғаға басу, барлық бағыттарда біркелкі таратылады бастап, газ ғана қозғалыс қалаған бағытта қарсы бағытта бағытталған мүйіз арқылы камераны қалдыру мүмкін. Бұл жасайды қозғаушы күші. мұз тұрған адам, ауыр сынықтары өткізу: бұл мысал түсіну оңай деді. Ол серпін жеделдету және орамның қарсы жағына мұз арқылы скользнул болады Бірақ ол жаққа қалдықтарды лақтырып тиіс. сынықтары мен тек олардың салмағы салдарынан адам ауыстыру ұшу диапазонында айырмашылық, сол күштер өздері болып табылады, және векторлары қарама-қарсы болып табылады. Bell камерасынан ыстық газ - ұшатын машина мен сынықтары - адам: реактивті қозғалтқышы бар ұқсас Drawing.

оның қарапайымдылығы қарамастан, бұл схема бірнеше маңызды кемшіліктері бар - үлкен отын шығынын және камералық қабырғаға үлкен қысым. түрлі ерітінділердің тұтынуды азайту үшін пайдаланылады: пайдаланылған отын ретінде сұйытылған газ және сұйық отын артық артықшылықты олардың физикалық жай-күйін өзгертуге окислителя; Тағы бір нұсқа - тотықтандырғыш ұнтақ орнына сұйықтықтар.

Бірақ ең үздік шешім қозғағыштың реактивті қозғалтқыш болып табылады. Ол (- шұңқыр бар цилиндрді салыстырмалы сөйлейтін) бір арқылы камераға кіру және шығу болып табылады. қысым камерада Құрылғыны тасымалдағанда атмосфералық ауаның және жылытылатын қысылған құлайды. отын қоспасы тұтанып және былай делінген береді ауа қысылған қосымша температурасы. Әрі қарай, ол шұңқыр арқылы көреді және дәстүрлі реактивті қозғалтқыштың ретінде импульс жасайды. Бұл схема, отын қосымша элементі болып табылады, сондықтан ол айтарлықтай төмен тұрады. Ол сізге турбиналық жүздерді көре аласыз, әуе кемелерінде пайдаланылатын қозғалтқыштың бұл түрі, қысым камерасына ауа болып табылады.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kk.unansea.com. Theme powered by WordPress.