Стартер ВАЗ-2101: мәселелері мен шешу. жақсы ескі «пенни»

Стартер мәселелері ешқандай сізде бар автомобиль қандай бренд мәселені және неше жаста еді орын алуы мүмкін. біз осы моделін соңғы автокөлік 1984 жылы конвейерден шығарылды кезде, кеңестік автомобиль өнеркәсібі ВАЗ «тиын» 2101 Аңыз туралы не айтуға болады. құрметті жасына, автокөлік және бүгін жолдарда жүріп, бұрынғы Кеңес Одағы, және иелері олардың гараждар оларды жөндеуге жалғастыруда. қарамастан Осы мақалада біз жиі онымен туындайтын, және оларды шешу жолдарын қарастыру, ол істен, Стартер ВАЗ-2101, қандай туралы айтуға болады.

Дизайн ерекшеліктері «тиын» Стартер

Бірінші «пенни» құрылғыларын PT-221 триггерлер жабдықталған. Олардың дизайны тұрды:

• бір мезгілде статор қоздыру орамасының тұрғын үй;
• екі соңы қақпақтары;
• арматура (ротор) және диск коллектор;
• Ретрактор релелік.

Шын мәнінде, SST-221 - батарея тұрақты ток тұтынады классикалық төрт полюсті мотор болып табылады. Бұл құрылғының ерекшелігі таралуына көлденең пластиналар бар алуан болып табылады. Негізінде, уақытта барлық электр қозғалтқыштары мұндай құрылымы болды.

Уақыт өте келе, SST-221 жаңа Стартер ВАЗ-2101 модификациясы 35.3708 ауыстырылды. Ол, айтпақшы, бүгін қол жетімді. Барлығы дерлік ВАЗ «классика» Оның аяқталды. Құрылымы, ол тек қосымша орамасының болуымен оның ізашары айырмашылығы Ретрактор эстафетасы, бойлық жинаушы және жақсартылған Статор. Барлық басқа элементтер қосылған және сіз оңай қандай да болмасын өзгерістер, жаңа құрылғы бастаудың ескірген моделі өзгертуге мүмкіндік береді, ол өзгеріссіз қалады.

Signs Стартер ақаулық

Қозғалтқышты іске қосу үшін тырысып мынадай мүмкіндіктерді қамтамасыз ете алады ақаулы Стартер ВАЗ-2101:

• Ретрактор эстафета белсендірілген (нұқыңыз емес), ротор бұру асырмайтын;
• эстафета жұмыс істейді, бірақ автокөлік тым баяу бұрылады;
• тартқыш реле бірнеше рет іске, бірақ зәкір маховик бұрылады емес;
• эстафета, Стартер кезектесіп жұмыс істейді, бірақ маховик емес айналады;
• Операцияны бастау құрылғы белгіленетін дыбыс еріп;
• Стартер ВАЗ-2101 Майда жұмыс істейді, бірақ сіз кілт от өшірулі емес, босатып кезде.

Енді толығырақ мүмкіндіктердің әрқайсысы қарастыру.

тартқыш реле іске қосылмаған, анкерлік бұру емес,

Бұл симптомдар деп көрсетуі мүмкін:

• ақаулы немесе толығымен таусылған батарея;
• Мен батарея полюсі терминалдар немесе ұшы құрама оң қорғасын терминал және Стартер байланыс жоғалтып;
• Ол Ретрактор эстафета катушкалар (орамасының) қаласында витковых қысқа тұйықталу немесе ашық тізбек орын;
• Ретрактор тіреңіз жүгінеді.

эстафета жұмыс істейді, бірақ автокөлік тым баяу айналады

қозғалтқыш іске қосу қосқыш іске қосылған, бірақ Стартер қажетті жылдамдығын дамыту болмаса, ол бұл көрсетуі мүмкін:

• Батареяның заряды;
• Тотығу Батареядағы немесе Ретрактор реле орны түйреуішті қабылдайды;
• өртенген пластина коллектор;
• тозған щетка;
• оң қылқалам кейбір «салмағы» бойынша жабылады.

Релелік бірнеше рет іске қосылған, бірақ зәкір бұру емес,

негізгі қосылғанда Ретрактор эстафета Стартер ВАЗ-2101 қатарынан бірнеше рет іске, бірақ зәкір маховик бұру емес, осы себеп болуы мүмкін, егер:

• Батареяның разряд;
• кернеудің төмендеуі байланыстарды тотығу салдарынан тізбегінде;
• тартқыш реле орамасының өткізуге қысқа тұйықталу немесе ашық тізбек.

Starter жұмыс істейді, бірақ маховик бұру емес,

Бұл жағдайда, мынадай кемшіліктер болуы мүмкін:

• тұтқасы осі FreeWheel бойынша сынған немесе аттанды;
• үдесінен муфталар;
• сынған буферлік көктемгі;
• асып ілінісу фланецті сақина зақымдануы.

құрылғы жұмыстарын бастап, бірақ ерекше шу етеді

Стартер жұмыс кезінде белгіленетін дыбыс жүреді:

• сусымалы және құрылғының сәйкессіздік;
• диск жағында зақымдалған қақпақ;
• втулки тозу немесе білігінің журналдар көтергіш;
• бұзу монтаждау статор жақтары (жақтары зәкірі бар хабарласыңыз);
• тіс немесе маховика зиян қозғаушы.

Уақыт Стартер өшіру емес,

қозғалтқыш басталғаннан кейін Стартер мүгедек емес екенін себебі болуы мүмкін:

• жетек, қолын кептелді;
• тартқыш реле бұлақтар немесе озу әлсіреуі;
• анкерлік Ретрактор эстафета жабысуын;
• ілінісу кептелісі білік зәкірді шлицевых.

жөндеу әрекет алдында

бұл табу ешқандай бұрылыстар Starter ВАЗ-2101, техникалық қызмет көрсету станциясының өтіңіз немесе құрылғыны орнату үшін асықпайды. Жұмысты бастау үшін, себебі бұл өте батареяларды немесе сымның қарағанда, бар екеніне көз жеткізіңіз. Біріншіден, шығу жағдайын тексеру батарея терминалдары. олар тотығу іздері болса, олардан сым алып тастау және оларды жақсылап тазалаңыз. , Электр кабельдер тексеруге көп ядролы кабель сегменті қабылдауға және тиісті батарея терминал Стартер оң терминалын қосылу үшін оны пайдалану үшін. Сондықтан Сіз тікелей қуат көзіне шүріппесін жалғаңыз. тұтану өшірулі және аудару кезде Бұл әрекетті орындау үшін, әрине, сіз үшін қажет. Стартер жұмыс істейді, және сіздің ВАЗ «пенни» әдетте сатып алынуы болса, себебі сымның немесе іздеу керек Оталдыру қосқышының. Әйтпесе, Стартер одан әрі жөндеу және диагностикалау жойылуы қажет болады.

Стартер алып тастау

Стартер «тиын», капюшон көтеріп батареяның терминалдарын ажыратыңыз және әуе сүзгі қозғалтқыштың дейін созылып жылы ауаны іріктеу шлангісін шешіп алыңыз. Келесі, жылу қалқан ажыратыңыз. барлық ВАЗ «классикалық» Өзін өзі Стартер кілтін тартып қосылады олардың тиісті үш болттар арқылы ілінісу тұрғын үй 13 бекітілген. Осыдан кейін, бастапқы құрылғының терминалына жаңғақ оң батарея кабелін бұрап. Енді сіз алға сәл оны жылжыту, Стартер шығарып алуға болады.

Жөндеу тартқыш реле

бірінші нәрсе қозғалтқыш корпусының жақын Ретрактор эстафетасы, бойынша гайканы бұрап. орамалардың шығару істікшесіндегі алыңыз. Осыдан кейін, біз Статор ажыратыңыз, эстафета бекіту үш жаңғақтар тайдыра.

Егер сіз мұқият артқы мұқабасында болып орамалардың, екі байланыстар unsolder тиіс, екі пятам жаңғақтар бұрап алыңыз. Осыдан кейін ол алып тастауға болады. көктемгі байланыс пластина, Dimes (байланыс болттар): мұқият барлық эстафетасы элементтерінің күйін тексеру. сиять терісі жұқа тазалау үшін ұсынылады, сондықтан соңғы, айтпақшы, өте жиі, өртеп. Ол әрекет және пластиналар үшін, сондай-ақ қажет. симптом Стартер эстафета көрсету болса, оның орамасының тестерлері (сөздерінде айтылды) тексеру ұмытпаңыз. құрылғы тиімділігін растайтын кейін, ол кері ретпен жиналған мүмкін. оның бөліктерінің кез келген істен шыққан жағдайда ауыстыру қажет немесе құрастыру барлық бөлшектерді ауыстыру.

Сіз жөндеу алмасаңыз сезінсеңіз релелік Стартер ВАЗ-2101, сіз жай ғана оны ауыстыруға болады. көп сондықтан ол 500-ге жуық рубль, өйткені.

Бөлшектеу, диагностика және Стартер жөндеу

Біз ең Стартер үшін қосыңыз. оны бөлшектеуге үшін, Phillips бат екі артқы қақпақ бұранданы бұрауышты алып тастаңыз. оны алып тастағаннан кейін, ақырын құлыптау сақинасын және білік шайбаны шығарыңыз. Келесі, шкафта ілестірген екі болтты 10 бұрап кілті. Осыдан кейін сіз бұрауышты қажет статор орамасының терминалдарын қамтамасыз төрт бұранданы босатып алыңыз. Енді сіз зәкірді шығарып алуға болады. Осылайша, Статор қақпағын Босатылсын.

Біз диагностикаға қосыңыз. Стартер ВАЗ-2101 немесе оның ауыстыру жөндеу: оны өткізген соң, біз деп анықталады. Біз щеткамен бастаңыз. Олар артқы қақпақтың щетка ұстаушы орналасқан. олардың орындық оларды алып тастаңыз және олардың жағдайын дауыс. сызаттар, фишкалар, іздерін қатысуымен қысқа тұйықталу , олардың беттеріне, щеткалар ауыстырылуы тиіс. Осы элементтердің әрқайсысы биіктігі сызғышты немесе суппорты тексерулерді тиіс пайдалану. Ол кем дегенде 12 мм болуы тиіс. Олардың кем дегенде бір көрсетілген көрсеткіштен асатын тозу бар болса, онда ол қылқалам бүкіл жиынтығын ауыстыру қажет.

Абайлап мыс ламелл (нөмірлер) жинаушы тексеріңіз. Олар кез келген бүліну із жоқ, керек. Олай болмаған жағдайда, өзгеріс бүкіл ротордың болады.

статор орамасының бүтіндігін тексеру үшін, біз Омметром қажет. Ол орамалардың ортақ терминалы мен Стартер тұрғын үй қосылған. кемінде 10 Ом құрылғы кедергісін көрсеткіштері қысқа тұйықталу қол жетімді витковых кезде.

Сіз қолыңызда ешқандай вольтметр болған болса, стандартты розеткаға арналған шанышқы және дәстүрлі шамдар 220 В кернеуі оқшауланған сымдар сегментінде отырып жүргізілуі мүмкін полигоны туралы жалпы қорытындыға (кабинет) кезінде ол арқылы қолданылады. Кезде жөндей орамасының шам жанбайды. Әрине, бұл сынақ қауіпсіз емес, сондықтан ол электротехника негіздерімен таныс емес адамдар үшін ұсынылмайды.

Стартер жетегі компоненттерін Ескерту. Олар тозу немесе залалдың кез келген із жоқ, керек. Gear жетек Стартер білігінің айналу бағытында оңай айналдыру үшін қажет. Соңында, жең құрылғыны жабатын тексеріңіз. көрінетін тозу жағдайда, Оларды жаңаларымен ауыстырыңыз.

ауыр сияқты ашық немесе тұйықталған орамалардың ретінде кемшіліктер, статор корпусының зақымдануы, анықтау бойынша дөңгелек сомасын түседі жөндеу, алаңдатты ретінде емес, сондықтан, ол жаңа Стартер ВАЗ-2101 сатып алу оңай. оны түрлендіру мен өндірушісіне байланысты құрылғының бағасы, 3000-3500 рубль құрайды. Ал, сондықтан ол өндіруші берген, оның пайдалану ережелерiн жабысып, сынған жоқ.