Суық асфальт: ол қандай, төсеу технологиясы

Өте жиі уақыт коммуналдық суық мезгілінде өзекті жасау керек шұңқырлық жол бетін. асфальт ыстық әдісін төсеу күзде және қыста мүлдем мүмкін емес базасын мінсіз құрғақ және мұқият дайындықты талап етеді. Бұл көп жағдайда, суық асфальт пайдалану, мұндай жағдайларда табылады. Бұл не және ол жолдарды төсеу әдеттегі әдісі қандай айырмашылығы бар екенін, көбірек білуге тырысыңыз.

суық асфальт не?

Суық асфальт коммуналдық және жеке салаларда иелері үшін жаңа мүмкіндіктер ашады жолдарды жөндеу, инновациялық материал деп аталады. Мұндай жақында шетелден бізге келіп, бірақ қазірдің өзінде Ресей нарығына жақсы көрсете білді. жабу бірегей сапалы ыстық асфальт төсеуге кезде ең төтенше жағдайларда оны пайдалануға мүмкіндік береді мүлдем мүмкін емес болып табылады. Көптеген адамдар суық асфальт тұрады, қандай екен? Бұл не? дайын түрінде өндірілген өнімдер асфальт қоспасын битум, полимерлер мен пластификаторлар қосылған. өндіріс процесінде мұқият материал барлық негізгі компоненттерін араластыру, бір ұсақ қиыршық тас және икемді қоспалары қосылады. Алынған қоспаны термиялық өңдеуді өтті және орау жіберіледі.

Суық асфальт тоннасына дейін ірі пакеттерін 50 кг пластикалық шелектер немесе 15 кг салмағы қаптардағы сатылады.

суық асфальт артықшылықтары

Cool тротуар төсеу әдісі байланысты оның қарапайымдылығы зор танымалдыққа ие болды. шағын асфальтталған аймағын жөндеуге немесе жасауға суық асфальт келуімен кез келген иелеріне арнайы дағдылар мен қымбат жабдықтар жоқ болуы мүмкін.

суық асфальт жабыны, жоғары беріктігі сипатталады беріктігі мен жөндеу аяқталғаннан кейін бірден пайдаланылуы мүмкін. асфальт жөндеуден учаскесінде жүргізу кезінде сығылады және қажетті қаттылығын сатып алады. Композиттік қоспалар төсеу процесін жеңілдету және жұмыстың жоғары сапасына кепілдік қарағанда қоспаның беті адгезиясы жақсарту үшін материал енгізілген.

ыстық штабелируя астам осы әдістің артықшылығы операция дейін температурада минус 20 градус жүргізілуі мүмкін, бұл тұрады. Ол мүлдем жөндеуден бетінің қажетті алдын-ала емдеу емес. одан шаң сыпырып үшін - Барлық Сіз шұңқырға істеу керек.

материалдарды тасымалдайтын көлік құралы қолайлы сыйымдылығы, кез келген ауа райы жағдайында болуы мүмкін. қаптардағы Ал буып суық асфальт жүзінде мәңгі сақтауға болады. ұшыраған қоспасы өте ыңғайлы болып табылатын, жыл бойы пайдалану үшін жарамды болып табылады.

кемшіліктер

ауыр жүк әсерінен ол күш тарайтын жоғалтады, өйткені суық асфальт, негізгі жол бетінің ретінде пайдалану үшін қолайлы емес. Тағы бір ірі кемшілігі сұйық асфальт жоғары құны болып табылады. бірнеше рет ыстық процестің өзіндік құны төсеу суық бағасы қоспасы. ол тек шағын жөндеу үшін арналғандығын ескере отырып, Дегенмен, онымен құрылған карьерлері тым қымбат шығады алыңыз.

Салыстыру үшін, екі тротуарлардың құнының мысал: суық қоспасын тоннасына бағасы 50 000 рубль, ал кәдімгі асфальт 1 тонна, 2000-2500 рубль кәсіпорындар тұрады. Бірақ, сіз қызметкерлердің еңбек шығындарын және ыстық жабу үшін қажетті жалға жабдықтарды құнын есептеу, егер одан да үнемді өндірді суық асфальт соққы.

қабат технологиясы

алғашқы қадам шұңқыр шаң мен түрлі қоқыс тазартылып қалыптасады. ескі жабын жаңа материалға жоғары сапалы базалық адгезиясы суық асфальт үстінде болады битум эмульсия, қарастырылады. Бұл не және емдеу қажет пе, ол жұмысты бастамас бұрын түсіну қажет.

құрамы әр түрлі компоненттерін қоспасы бар суда еріген битум эмульсиясын, кіреді. Жабысқақ екі материалдар барынша сұйықтық тығыз байланыс жасайды. Сатып алу құрамы кез келген аппараттық дүкенде болуы мүмкін.

трек жарықтар және майысқан бар болса, онда олар сұйық қоспамен толтырылған, бүкіл бетінің содан кейін қайтадан эмульсия батырылған, щеткамен немесе щеткамен кесіп. Келесі, асфальт төсеу өтіңіз. Ол орға, немесе болашақ жолдың аумағында құйылады және теңестірді. ісіктер қоспаның бар болса, олар кез келген ауыр затпен қиратып тиіс.

Шұңқырлар қалыңдығы 6 см-ден аспауы тиіс, бірнеше топтарын ендіріледі. Әрбір қабат мұқият вибрациялық пластиналар немесе кәдімгі турағыш теңестірді болды.

Бұл сұйық бетінің асфальт 1-2 см ескі жол бетінің деңгейінен екенін маңызды болып табылады. Қоспаны жылжымалы процесінде және қалаған тереңдігі prosyadet набивать. жолдарды жөндеу сияқты технологиясын пайдаланған кезде. Суық асфальт сіз қолданғаннан соң бірден жаңа қақпағын пайдалануға мүмкіндік береді.

Қолданылу саласы

Суық асфальт көбінесе ол көлік қозғалысына тоқтату мүмкін емес жерлерде жол беттерді шұғыл жөндеу үшін пайдаланылады. Ол үшін материалды пайдалану ұсынылады қорының, жөндеу қатты жол бөлімдер livnevok, люктер, платформалар демалыс және басқа да шағын беттерін.

Жеке тұрағы ұйымдастыру үшін үй, қабат верандалары және күркелер, жолдарын және астананың иелері жиі суық асфальт пайдаланылады. Бұл, әрине, жоғары, бірақ сатып алынған қоспасы мерзімді жеке жөндеу үшін ұзақ уақыт бойы пайдалануға болады, өйткені бағасы өте қолайлы.

қорытынды

Осы мақалада біз қашан және қайда ол суық асфальт, пайдалануға қарап. Бүгін бұл материал тікелей немесе жанама жолдарды жөндеу байланысты іс жүзінде барлық біледі. суық асфальттау технологиясы неғұрлым қарапайым астам, ол сіздің өз артқы ауласында сапалы және сенімді жол бетін қоюға келетін әркімге қол жетімді болып табылады. қоспасының қажетті мөлшерде ескере отырып, ол өндіруші ұсынған деректер негізінде есептеулерді жасау үшін қажет болып табылады. Осылайша, артық емес 0,5 астам см қалыңдығы жабу кезінде 1 м ² бір сұйық қоспасы шамамен 50 кг қажет. Өте терең тесіктер ортасына дейін жұқа қиыршық тас толтыру ұсынылады.

осылайша алынған асфальт жеткілікті жоғары көрсеткіштерге ие. қоспасын төсеу кезінде қателер болған жоқ, болса, мұздатылған жабын көптеген жылдар бойы қызмет көрсетуінсіз жалғасады.