Трафик тарихы: газ электр

трафик астам тарихы ғасырдың санайды. 5 тамыз, 2014 автоматты диспетчер бойынша жылдығын болды - бұл дәл жүз жыл болды. Осы айтулы орай трафиктің барлық қатысушыларды құттықтап, және тарихы трафикті құру басталды есімде.

Жолдың бірінші ережелері

кезде Yulii Tsezare жолдың бірінші ережелері, екі мыңнан астам жыл бұрын болды. Олардың кейбіреулері әлі күнге дейін қазіргі заманғы жүргізушілер пайдаланылады. Мысалы, бір жақты трафик.

Ресейде, императрица Анна Ioannovny бұйрығына байланысты ережелер туралы алғашқы ескертпені. таяқшасын немесе қатты еңбек: 1730 жылы оның жарлығымен, ол барлық «тыныш барып», және осы тәртіп бұзған адамдарды, ауыр жаза күтіп Өсиет.

Қазіргі заманғы заңгерлер ғана күлкі. «Көңіл» дегеніміз не? бұйрық бұзған болып табылатын iстер қалай анықтауға болады? Бір қызығы. Алайда, сіз қандай да бір арбаларды трафикті қорғау үшін қажет жүзеге асыру қазірдің өзінде келіп.

Сондай-ақ, қызық Жарлық басқа орыс императрица - Екатерина II. Оған сәйкес, «strum алақайлап және ызылдаған, қоңырау немесе жоқ» болмауы тиіс. Осы Қаулының, біз айналымы саласындағы құқықтық әділдік дамыту көріп отырмыз. Оның орнына, Императрица «жоқ шу» түсінігі субъектілерінің талап қандай, сондай-ақ боялған болып табылады. Содан кейін қозғалыс кезінде тәртіпті сақтауға бірінші полиция қызметкерлері болды.

Қазіргі заманғы диспетчер Ұлы атасы

Біз трафик жоқ не істейтінін туралы философиялық талқылауға бармайды. Ерте ме, кеш, ол әлі күнге дейін біздің жолдарда пайда болады. Алайда, біз бағдаршам пайда тарихымен басталды оқиғалар, туралы айтып береді.

Бірінші автоматты диспетчер парламент ғимаратының жанында, 1868 жылы Лондонда пайда болды. Оның Creator инженері Джон шыңы Knight саналады. Бұл кездейсоқ өнертабыс. семафоры, көрсеткілерді кейбір қарапайым өнертабысы - Бұған дейін, инженер теміржол көлігі үшін құрылғыларды арналған. оларды қолмен басқару. көрсеткі көлденең болса, онда қозғалыс үшін қауіп жоқ еді. ол трафик үшін қауіп бар екенін білдіреді 45 градус бұрышпен, кем өсе бастады кейін. Бұл өте мұқият жылжыту қажет болды. Түнде, көрсеткі көрінетін емес - олар қызыл және жасыл газ шамдар ауыстырылды. Сіз жасыл қозғалысын және оның тыйым салынған қызыл не айтқысы сұраса болады.

Бұл принцип Лондон көшелерінде бағдаршамдар орнату, сондай-ақ түнде жарық газ шамдар қозғалыс кезінде пайдаланылды.

Бірінші электр жарығы

тасымалын одан әрі тарихы Юта американдық мемлекет, 1912 бізді алады. Ол бірінші желіден Лестер Wire трафик контроллерді құрылған жерде болды. Алайда, патент алынған, сондықтан инженерлер аты кеңінен белгілі болды емес. Тек екі жылдан кейін инженер Dzheyms Hog заманауи реттеуші сияқты құрылғы салынды.

идея органдарға қуантты. құрылғы жүз бесінші көшесі мен Евклид даңғылы қиылысында орнатылған. Жарық сигнал Сонымен қатар, ол жарияланған және дыбыс болып табылады. құрылғы автоматты түрде емес еді. Кабинада әрбір машинаға Келесі оларды жүгіріп механик отырды.

Джон Ф. Харрис және Уильям Поттс есімдерімен байланысты үш түсті бағдаршамдарды пайда тарихы. Ол 1920 жылы Детройт және Нью-Йорк жүретін көшелерінде жол қозғалысын реттеуге құрылғысын жасау кім олар болды.

Еуропадағы алғашқы бағдаршам

идея британдық реттеуші тиесілі болғанына қарамастан, қазіргі заманғы үлгідегі алғашқы құрылғылар АҚШ пайда болды. Мұндай бағдаршам орнатылған онда бірінші еуропалық ел, Франция болды. Ол Парижде 1922 жылы болған, және тек 1927 жылы, бірлік Англияға көшіп.

біздің елімізде пайда

Біздің елімізде трафик тарихы Ленинградта басталды. Ол даңғылдары Володар және қазан 25 (осы күні Невский және құю өндірісі) қиылысында құрылды. Бұл іс-шара қаңтар 1930 жылы басталды, және ол біздің еліміз үшін маңызды болды. Шамамен бір жыл өткен соң, 30 желтоқсан, оны кездесті, елорда тұрғындары мен. Ол Жаңа жыл қарсаңында мәскеуліктерге сыйлық түрі болды.

Жаңа - ақ ескі ұмытты?

Енді кері санау құрылғымен көшелерінде танымалдыққа ие. дәлдік дәуірінде, осы жаңа өнім өте заманауи қалаларының тұрғындары ұқсайды. Бұл өнертабыс автоспорте бізге берілді. Таңқаларлық, бірақ тарих мұндай құрылғылар ортасында 20-шы жылдарында жасалған трафик туралы әңгімелейді. Өткен ғасырдың. Олар компания Аттика Traffic Сигнал компаниясы жасады.

балалар трафик тарихы: Қызықты фактілер

Ол ерте жастан балалардың жол ережелері туралы білетін өте маңызды болып табылады. , Осы балабақшалар мен мектептерде әр түрлі жарыстар ұйымдастыруға болады істеу бағдаршам туралы қызықты фактілер айтуға, презентациялар, клубтар және репетиторлық сабақтар жеткізіңіз. Мысалы, сен де «алғашқы бағдаршамдар тарихы», бағдаршам туралы «Қызықты фактілер» және алуға болады. Д. бізге болашақ жүргізушілер үшін қызықты болуы мүмкін әлемнің түрлі елдерінде уәкілетті лауазымды байланысты қызықты ұпай кейбір туралы аз айтып.

Жапонияда, мысалы, ұзақ уақыт бойы, көк түс рұқсат қозғалысы қарастырылды.

Англияда «Tree-трафик»

әлемдегі ең үлкен бірлігі Лондонда орналасқан. Бұл атақты «ағаш-шамдары.» Болып табылады Объект Канар кемежай жақын ауданда орналасқан. Ол адам ақыл жету символы ретінде, реттеуге жоқ. Жол хаос жеңгені Мұндай. Оның биіктігі - 8 метр. Құрылғы бір компьютер арқылы басқарылатын 75 құрылғылардың тұрады.

Жаяу жүргіншілерге арналған реттегіш

Көпшілігіміз реттегіштер көлік үшін қажет деп ойлаймын. Үшін жаяу жүргіншілер бағдаршам көшені кесіп кезде олар техника тікелей байланыста болған жағдайда ғана пайдаланылады.

Алайда, адамдар ағыны үшін құрылғы бар. Ол Чехия (Прага) орналасқан және көше шарап зауыты Ібіліс қозғалысын реттейді. Бұл көше ғана 70 см кең фактісі, және оған бос адамдардың қозғалысы. Сондықтан, ең нақты тығын жаяу жасауға болады.

ескерткіштер бағдаршам

әлемде бағдаршамдар нақты ескерткіштер бар. Онда олар біздің елде болып табылады. Новосибирск және Пермь: Олар екі қалада орнатылады. 2010 жылы - бірінші, екінші, 2006 жылы ашылған.

саяси символы ретінде бағдаршам

Тіпті бірінші сынып оқушысы жол-көлік жарық түстердің тәртібін біледі. Алайда, бұрын Кеңес Одағының, оның ішінде кейбір елдерде, олар керісінше орналастырылды. Әрине, барлық қызыл үстіне болуы тиіс деген тұжырымға келді. Бірақ, тек құрылғының төменгі түсі, онда әлемде қалды. Бағдаршам Құрама Штаттарында Сиракуз қаласында орналасқан. Бұл емес, оның тұрғындары барлау, және саяси сенімдеріне деңгейіне байланысты. Ирландии в иммигранттар - көптеген азаматтар бұл факт. олар Англия байланыстыру қызыл түсті. өз елінің символы түсті «басқыншылардан» төмен болып, оның жоғарғы орналасуы осы адамдардың сезімдерін дүрліктіреді. тәртіпсіздіктер кейін, АҚШ-тың билік бағдаршам осы қаланың тұрғындары үшін түстердің тарабында ерекшелік жасауға шешім қабылдады.

қарауға жол пайдаланушылар

Ол, бұл құрылғы көптеген әр түрлі өзгерістерге ұшырады оның даму жүз жыл атап өткен жөн. шамдар қиындатады әрекет өзгертілген емес, бір рет. триколор, барлық белгілі түсті тұратын - Бірақ өмір әрқашан мінсіз екенін атап өтті. Тарих бізге қызыл және жасыл болып табылады алғашқы бағдаршам әңгімелейді - палитра барлық әртүрлілігін ең табысты.

көлік дерлік барлық режимдер үшін ойлап Заманауи құрылғылар: әр түрлі классты автомобильдер, мотоциклдер, велосипедтер. жылқы үшін тіпті бағдаршам бар.

Бұл шектеу емес, және жол жағдайларында өмір сақтау кепілі - Әр сұраққа құрылғы түсінеді «соғыс». Мен ережелер бойынша ғана жасыл жарық тасымалдауына рұқсат екенін естеріңізге сала кеткім келеді. Сары және қызыл - сигналдарды тыйым салады. Бұл қарапайым ережені қадағалаусыз жолдарында көптеген өлім себебі болып табылады.

XXI ғасырдың құрылғылары

Адамдар барған сайын бағдаршам сүйенеді. Бүгін сирек көшесі реттейтін, жол полициясына көрген. Әрине, бұл төтенше жүреді, бірақ кеңестік заманнан салыстырғанда, егер айырмашылық айқын. Біз астам техника сенім бар. Әрине, ол жиі сәтсіз, ол төтенше жасау алмаса. Алайда, күн сайын құрылғылар жетілдірілуде. Болашақ құрылғылар - қозғалыс дәрежесін бағалау болады жасанды интеллект, бар бағдаршам. Тіпті бүгін, жергілікті желісімен компьютерге жалғанған құрылғылардың барлық. , Кептеліс дәрежесін түсіну ақпаратты талдау, тиісті сигналдарды беруге мүмкіндік беретін, арнайы шамдар және датчиктер жабдықталған. Біз мұндай жүйе тек болашақта жақсарады деген үміттеміз.