«Форд Capri» - 70-ші жылдардың бастап аты аңызға айналған автокөлік

1969 жылдан 1986 жылға дейін жарық «Форд Capri» сияқты керемет машина өндірілген. Бұл жобаның әзірлеуші Филип Klark, бүкіл алаңдаушылық ең маңызды адамдардың бірі болды. оған осындай көлік құралын құру идеясын тиесілі фактісі, 2010 жылы ғана белгілі болды.

моделін туралы

«Форд Capri» керемет танымал және табысты автокөлік айналды. барлық уақыт бойы (17 жаста) өндірістік шамамен 1,9 млн көшірмелерін босатылды. машина, өйткені оның ғажайып келбеті, құрастыру сапасы, жайлылық, және ол түрлі қозғалтқышы бар ұсынады, бұл шын мәнінде көп байланысты соншалықты танымал болды. Сатып алушылар үлкен таңдау болды.

Бір қызығы, жоба 1956 жылы өзін бекітті. 13 жыл автокөлік сериясы шығарылды сәттен бұрын Яғни. Дизайн, айтпақшы, бөлу Ford Ұлыбритания айналысты. Жаңа онжылдық - автомобиль Олардың басты міндеті оның бүкіл келбеті, бұл көрсетті еді машинаны жасау болды. Ал, ол байланысты өзгешеліктері туралы толығырақ айтып қажет Ford Model Capri. Шолу, шолулар, ерекшеліктері - барлық бұл шынында да қызықты.

жол салушы

Мен «Форд Capri» классикалық дейін пайда вагон конструкциясында, туралы айтып өткім келеді бірінші нәрсе. Ол «консул» үлгісі болды. Бастапқыда ол экспортқа арналған өндірді. Форд Capri консулы - Ол деп аталды. Алайда, бұл танымал бола алмады. моделін дене өндіру тым қымбат және күрделі болып шықты фактісі байланысты барлық. автокөлік тек екі жыл созылды, өйткені. 1963 жылы, ол өндірістен шығарылды.

Бірақ келбеті өте қызықты болды. алдыңғы доңғалақтардың туралы айнымалы жылдамдығы, дискілі тежегіштер жабдықталған алдыңғы 4-Farnham Оптика, щетка, назарын аудартты. Және интерьер тартымды болды. зажигалки және фондық жарығын азайту жабдықталған Dashboard дизайнерлер.

көлік құралының астында Капоте қозғалыс диапазоны-4-CAT орнатылған 1340 CC энергоблок, болды. 60 Бұл автокөлік Motor деп аталатын журналдың мүдделі болды. редакторлар баптың өз жеке тест-драйв жүргізу туралы шешім қабылдады. «Жүздеген» үшін 127,1 км / сағ және жеделдету 22,6 секунд алды - оның үлгінің максималды жылдамдығы екендігі анықталды. Тұтыну, айтпақшы, құны болды - аралас режимінде 100 км ғана 7,7 литр.

бірінші модельдері

Тіпті ең алғашқы Форд Capri сипаттамалары әсерлі болды. 1.3, 1.5 және 1.7 литр сыйымдылығы ұсынылған американдық моделі. дит «төрт» жасақталған Еуропалық клиенттер үшін өндірілген сол автомобильдер,. 1.3 және 1.6 литр - екі бірлік болды. Алайда, Олардан бөлек, тіпті 2-литрлік V4- және V6-қозғалтқышы бар моделін ұсынады.

Сонымен қатар, көп спорттық автомобильдер «Форд Capri» соңында 1969 жылы болды. Олар 125 және 138 ат күші болды электр оның карбюратор 2-камералық қозғалтқыштар, жабдықталды. 60-шы жылдардың соңына дейін бұл шынында серпінді секіріс болды. Сонымен қатар, автомобильдер алдыңғы аспалы «McPherson» мақтана алар еді сол күндері қазірдің өзінде бар. Ол жапырақ серіппелер осьтің артта тұрды.

одан әрі өндірістік

Кейіннен қозғалтқыштар тағы 3-литрлік блок қосылады. машина тез танымалдыққа - модель тіпті Жапонияға экспорттау бастады. Алайда, «Форд» тек 1,6 және 2,0 литр көлеміндегі қозғалтқыштары бар қолжетімді болды жатыр.

1971 жылы 2,6 л қозғалтқыш, 150 ат күші болатын күші бар автомобиль болды. Сонымен қатар, бұл құрылғы бүрку Kugelfischer жабдықталған болатын. автокөлік жетілдірілген тоқтата тұру, беріліс қорабы, дене панельдер жеңіл болып табылады, және дөңгелектер желдетілетін дискілік тежегішінің орнату бастады пайда болды. автокөлік шынымен күшті болды. Енді оның үдеткіш «жүздеген» тек 7,7 секунд уақыт кетеді үшін.

1971 жылдың соңында, ол арнайы (олар айтады, жоғары) нұсқасы жарияланды. Барлық осы көлік құралдары 1200 көшірмелерін шығарды. Бұл эксклюзивті автокөлік өзінің бірегей түсті Vista апельсин оңай танылатын болды. Сондай-ақ, модель артқы терезе рейки және Жылыту, түймені басу радио, инерциялық белбеу, сондай-ақ винил шатыры қара спойлер болды.

екінші буын

мынадай модельдер 1974 жылы пайда бола бастады. Содан кейін «Форд Capri» екінші буынын іске қосты. әзірлеушілер күнделікті қала жүргізу үшін жарамды жаңа өнім ыңғайлы және практикалық жасауға шешім қабылдады. Hood, қысқартылған кабина кеңістік қосылған, сондай-ақ, багажды сомасын өсті. Ол 630 литр болатын. Германияда бұл үлгі 1.3, 1.6 және 2.0 литр көлемі қозғалтқыштар ұсынылған (55, 72 және 99 л. C. тиісінше). 2,3-литрлік V6 бар арнайы нұсқасы 108 «жылқы» тудыратын, сондай-ақ болды. 4-қадам «Механика» бар нұсқасы ретінде ұсынылып, 3-топ «автоматты».

Сіз салонында ештеңе өзгерген бе? Осыған байланысты зардап шеккен Иә, «Форд Capri» баптау. руль Dashboard заманауи өзгертілді, неғұрлым жинақы айналды.

1975 жылы сериялы арнайы басылым Джон Player Арнайы ретінде белгілі болды, ол бастады. Бұл машиналар тек қара және ақ қол жетімді болды. вагондардың негізгі «бөлектеңіз» бежевый матаның сол есе алтын дөңгелектер және сәнді интерьер қаралды.

Соңғы модельдері

1978 жылдан 1986-ші вагонға «Форд Capri» үшінші буын жеңіл шығару. Ол көрінісін өзгертеді. артқы спойлер болды, қара торы және артқы шамдар қызықты пішінін тапты. Екінші буын сату өте бірінші моделін қарағанда айтарлықтай төмен болды ретінде, Топ өзінің бұрынғы танымал автокөлік қайтаруға тырысады шешім қабылдады. белгілі бір дәрежеде осы тіпті мүмкін. Ұлыбританияда үшінші буын үлгісі ең бүкіл мемлекетте ұрланған. Олар 80-ші жылдардың басынан бері және 90-шы жылдары дейін сондықтан қалды.

Соңғы жылдары ғана әсіресе, Ұлыбритания нарығы үшін, тінтуірдің оң жақ дөңгелегі бар автокөлігін өндірген. 1986 жылы, өндірістің «Capri» моделі аяқталды.