Қозғалтқыш қызып, себептері, салдары

Қозғалтқыш Қызып - мәселені шешу үшін уақыт пен ақшаны жоғалтуға әкеп жағымсыз нәрсе. Төгілген сұйықтықты салқындату - қарапайым және ең жиі себебі.

тапшылығы анықтау тізбек арқылы өткеннен кейін, барлық буындарды тексеру керек бойынша уақтылы, жүйеде сұйық деңгейін тексеру қажет салқындату жүйесін.

Екінші себеп - термостат жеткіліксіздігі, ол радиаторға ыстық сұйықтық өтуге мүмкін емес. жұмыс 10 минуттан кейін суық радиатор болар еді, онда ол (термостат сәтсіз, ауыстыруды қажет етеді) термостатта алып тастау және ыстық сумен (80 градус) салып, оны ашу керек, онда температура кезінде талап етіледі.

Үшінші себеп - қоқыстануын салқындату жүйесі немесе радиатор. Бұл салдарынан (пайдалану құбырлар бойынша шкала қалыптастыру болуы мүмкін қатты су, жүйеде немесе бөтен заттарды оның құрамына түрлі тұздары бар).

Ластануы бұл жағдайда қызып қозғалтқыштың, салқындату азайтады, мұнай тұтқырлығы кедей жағар бөлшектер әкеледі, азаяды. Ол, детонацияға басталады отын шығынын арттырады. жұмсақ су (жаңбыр, тау өзендерінің жылғы тазартылған) құйыңыз. Теңіз немесе жер - қатты. жұмсартатын, тринатрий фосфат немесе қосылған болуы тиіс кальцийленген сода. сатуға осы проблеманы шешу үшін құралдар жиынтығы болып табылады. а сволочи тұтас жүйесін қалыптастыру, кез келген тәсiлмен жуу керек қақтан тазалайды.

Кейде, термостат және сұйық салқындату жылдамдығы, және қозғалтқыш салқын жұмыс істейді. Бұл жағдайда, ол сорғыға шланг, ағып (шашатын түтікті сығып үшін тар, одан мықтап қысқыш Ауыстыруды қажет) қоса беріледі мүмкін екенін. Москвич 2140 Бұл сынған тән.

Zaporozhtsev кедей салқындату қарсы бағытта келе жатқан ауаға. Бұл жағдайда, әр түрлі саңылауларын, әуе тартып алу, жанкүйерлердің орнатыңыз.

Кейбір машиналар, өзін салқындату үлкен және шағын шеңбер үстінен Хладагенттің қозғалатын принципі бойынша салынған. қозғалтқыш суық болғанымен, сұйықтық шағын шеңбер айналатын. жылыну жағдай орын алса термостат (радиатор арқылы) ашу және үлкен айналысы басталады. термостат ашу мүмкін емес, және кең ауқымды сұйық қол жабық болады. қозғалтқыш ВАЗ 2108, 2109, 2199 қызып кетуін осы себеппен орын алуы мүмкін. термостат тексеру үшін радиатор жетекші қозғалтқыш 90 градус және сенсорлық түтікті қыза қажет. термостат жұмыс істемесе, құбыр суық.

Қозғалтқышы қызып сыртқы цилиндр беті ластанудан пайда болуы мүмкін. олардың тазалау үшін карбюратор алып тастау және оларды жабады корпусын кесу үшін қажет.

Қозғалтқышы қызып байланысты жұмыс істемеуіне байланысты туындауы мүмкін су сорғы, оның жетегі істен (белбеу сынған болса).

Бұл автокөлік дұрыс кептеліп қалуы мүмкін, оның нәтижесінде күрделі мәселе болып табылады. цилиндр басы деформация, деформация салдарынан орын қызып кетуден, салдары қарапайым абайсызда нәтижесінде қайтымсыз болуы мүмкін tepla.Esli артық бөлшектер пайда болады. Сіз сапар бұрын салқындату жүйесін тексеру, бірақ жолмен тиіс.